Marialaura Luraghi

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Marialaura Luraghi

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Pagina dedicata a mio nonno :Giuseppe
Luraghi presidente Alfa Romeo dal '60 al '74. Sotto la sua guida nacquero le auto più iconiche della casa del Biscione.

Sono alfista nel DNA.

11/02/2026

Il Monumento della milanesità, dove il tempo sembra essersi fermato.

❤️ Nonno riposa al Cimitero Monumentale di Milano. Il suo nome è inciso nel Famedio, il luogo che custodisce la memoria dei cittadini illustri che hanno dato lustro alla cultura, all’imprenditoria e alla storia della città.

Camminando lungo i grandi viali ghiaiosi, tra le cappelle delle storiche famiglie milanesi, molte affidate alla sensibilità di architetti e artisti di fama, mi fermo ad ammirare autentiche opere d’arte, testimonianze di una storia che continua a parlare.

Qui ritrovo un senso di pace e, soprattutto, la vicinanza di nonno. Ripenso alle sue parole, ai suoi insegnamenti e a tutto ciò che ci ha lasciato. Un legame che il tempo non può cancellare. ❤️

10/30/2026

DEMM, una storia milanese con una grande anima sportiva. 🇮🇹

Nel 1956, a Monza, il piccolo Siluro DEMM da 50 cc conquistò 24 record mondiali di velocità. Un risultato che racconta bene l’ambizione tecnica di questa casa motociclistica.

Ma la DEMM è anche legata ai primi ricordi di Arturo Merzario. Da ragazzino, a soli dodici anni, partecipava alle gimkane in sella a una di queste moto. In una di quelle occasioni fu premiato come concorrente più giovane: un riconoscimento che restituisce il clima di quelle manifestazioni popolari, dove tanti ragazzi scoprivano il piacere di misurarsi alla guida e coltivavano i primi sogni di corsa.

La storia comincia a Milano nel 1919, con Giacomo Daldi e Luigi Matteucci, e si sviluppa poi industrialmente a Porretta Terme.

Una piccola moto, un grande inizio. E una bella pagina della nostra storia motoristica. Marialaura Luraghi

10/25/2026

Nel 1963, il Quadrifoglio Verde debuttò su un’Alfa Romeo di produzione: la Giulia TI Super. Un simbolo legato a Ugo Sivocci e alla Targa Florio del 1923, diventato il segno distintivo di una berlina progettata per competere.
112 CV, peso ridotto e griglie al posto dei due fari centrali: dettagli che ne svelano subito la vocazione sportiva.
📍Raccontare queste vetture significa tornare a una stagione dell’Alfa Romeo che sento particolarmente vicina, fatta di ingegno, coraggio e passione. ❤️ MARIALAURA LURAGHI

10/19/2026

🇮🇹1957 Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce

📌7 NOVEMBER 2026
THE ZURICH AUCTION 2026 🔨
Broadarrowauctions.com

❤️La Giulietta mi è particolarmente cara perché racconta una pagina importante della storia dell’Alfa Romeo, alla quale mio nonno, Giuseppe Luraghi, diede un contributo fondamentale. Da direttore generale di Finmeccanica, ebbe un ruolo decisivo nel risanamento economico e nel rilancio industriale della Casa, allora alle prese con serie difficoltà finanziarie. La Giulietta fu una protagonista di quella nuova stagione.

La Spider, firmata da Pinin Farina, nella versione Veloce raggiungeva i 90 CV. Nell’Italia del boom economico era il sogno di tanti giovani ambiziosi, professionisti e industriali. Le gite fuori porta, le domeniche al lago, le prime vacanze in automobile: il desiderio di libertà e di nuove strade accompagnava un Paese pieno di fiducia nel futuro. Marialaura Luraghi

10/18/2026

La Lamborghini Miura SV personale di Ferruccio Lamborghini si distingue da tutte le altre per un dettaglio inconfondibile: le celebri «ciglia» intorno ai fari anteriori, che la rendono unica al mondo.

Dal nonno Ferruccio al nipote Ferruccio, oggi proprietario dell’auto, una storia di famiglia che continua a vivere.

Ci sono passioni che attraversano le generazioni e ricordi che meritano di essere custoditi e raccontati. Perché il valore più grande di un’eredità è proprio questo: continuare a sentirla viva, anche nel presente.
«Finché continuerai a raccontarmi, una parte di me continuerà a vivere in te». ❤️(Cit.Giuseppe Luraghi) MARIALAURA LURAGHI

10/18/2026

10/14/2026

1979🇮🇹 Fiat 238 E Panorama Bus

🔨Global Icons: Zoute Online Broad Arrow Auctions
📌Wednesday, 14 October 2026

C’era un tempo in cui partire era già parte del viaggio. Il Fiat 238E Panorama accompagnava famiglie, gruppi sportivi, gite scolastiche e vacanze, diventando una presenza familiare sulle strade italiane.

Con nove posti e un abitacolo spazioso, era pensato per trasportare persone, ma la versatilità del Fiat 238 andava ben oltre: dalla versione furgone agli allestimenti speciali per ambulanze, scuolabus e camper.

Un veicolo che racconta una pagina della mobilità italiana degli anni Settanta.

10/14/2026

❤️1960 Stanguellini Formula Junior
🇮🇹A Modena, Vittorio Stanguellini preparava monoposto competitive per la Formula Junior, la categoria pensata per offrire ai giovani piloti una strada più accessibile verso le competizioni maggiori.

Proposta nel 1956 dal conte Giovanni Lurani, la Formula Junior debuttò in gara nel 1958. Il regolamento prevedeva motori e componenti derivati dalle vetture di serie, lasciando spazio all’ingegno dei costruttori.

Le Stanguellini, equipaggiate con motori Fiat elaborati, ottennero numerose vittorie. Juan Manuel Fangio, frequentatore dell’officina modenese, contribuì al loro sviluppo con consigli e collaudi.

Nel 1962 Vittorio Stanguellini ricevette dall’ANCAI (Associazione Nazionale Costruttori Automobilistici Italiani) il Trofeo Mondiale per costruttori di Formula Junior.
Marialaura Luraghi

10/11/2026

🇩🇪2018 PORSCHE 911 GT2 RS WEISSACH PACKAGE CLUBSPORT

🔨Global Icons: Zoute Online 2026 Broad Arrow Auctions
📌Wednesday, 14 October 2026
700 CV, trazione posteriore e un tempo di 6’47”3 al Nürburgring: la 911 GT2 RS, presentata nel 2017, ha ridefinito le prestazioni della generazione 991.

Il pacchetto Weissach riduce il peso di circa 30 kg grazie a materiali come carbonio e titanio; il Clubsport aggiunge dotazioni dedicate alla sicurezza e alla guida in pista.

Una Porsche in cui ogni scelta tecnica ha un obiettivo preciso: portare le prestazioni al limite. Marialaura Luraghi

10/09/2026

1993 🇩🇪BMW 850 CSi

🇧🇪THE ZOUTE CONCOURS AUCTION 2026
📍9 OCTOBER 2026
Broad Arrow Auctions🔨

🇩🇪35, 4 e probabilmente 1.
Sono i numeri che raccontano questa 850 CSi: 35 Serie 8 E31 furono realizzate in Veilchenblau Metallic, appena 4 erano 850 CSi e questa è probabilmente l’unica con gli interni in pelle Violet Blue, perfettamente abbinati alla carrozzeria.

Il Veilchenblau è un colore particolare, un blu profondo che con la luce lascia emergere sfumature viola. Una tonalità che si inserisce nella filosofia di BMW Individual, nata nel 1992 per offrire ai clienti colori, materiali e combinazioni fuori dalle normali configurazioni di serie.

E sotto questo abito speciale c’è tutta la sostanza della 850 CSi: il V12 S70 da 5,6 litri e 380 CV, sviluppato da BMW M e abbinato a un cambio manuale a sei rapporti. Ne furono prodotti 1.510 esemplari.

Una rarità nella rarità, che dopo oltre trent’anni continua a farsi notare e desiderare. Marialaura Luraghi

Address

Newport, RI
02840-02841

Website

https://www.youtube.com/@marialauraluraghi, https://www.instagram.com/marialaura_luraghi?igsh=MXYxdHJjenhkejZscQ%3D%3D&u

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