05/08/2026
広島県のmotore様（アキ・リニューアル株式会社) へ、 Mainline DynoLog Dynamometers ProHub の初期導入レクチャーに伺ってきました。
motore様は今年5月に開業されたばかりの、ECUセッティング／コンピューター診断を軸とするニューショップ。掲げるコンセプトは "Where Vintage Lives On." ——旧き良きクルマを、現代の技術で生かし続ける。まさにその名の通りのお店です。
このたびECUセッティングのメインツールとして、Mainline ProHub をご導入いただきました。ProHubは実走行のモードと負荷を高い精度で再現できるハブダイノ。この再現性の高さをご評価いただいての導入となりました。
そして感心したのが、ProHubが納められていたクレートの木枠。これを解体して、店舗外装の一部として再利用されていました。"Where Vintage Lives On." ——あるものを生かし続けるという姿勢が、クルマだけでなく店づくりそのものに貫かれています。
そしてデモカーがまた凄い。
社長様が30年以上手放すことなく乗り続けてこられた R31スカイライン。
▸ RB26改 2.8L
▸ VCamヘッド
▸ TD07-25G
▸ MoTeC M150 制御
まさに「レストモッドチューニングのお手本」と呼ぶべき熟成度です。
ProHubのテストランは、当日の気温およそ40℃という非常に過酷なコンディション。それでも抑え気味のブースト1.0barで軽く回しても440PSをマークしました。さすがの一言です。
さらに次のステップとして電子スロットル化とタービンのアップグレードを計画中とのこと。この先の進化から目が離せません。
motore様の今後のご活躍を、心より楽しみにしております！
▼motore（アキ・リニューアル株式会社）
https://www.aki-r.co.jp/
We recently visited motore () in Hiroshima Prefecture to provide initial training for their newly installed ProHub.
motore is a newly opened shop that began operations in May, specialising in ECU tuning and computer diagnostics. Their concept is:
“Where Vintage Lives On.”
Their goal is to preserve the character of classic cars while keeping them alive through modern technology—and the entire shop reflects that philosophy.
The Mainline ProHub has now been introduced as their primary ECU tuning tool. As a hub dyno, the ProHub can reproduce real-world driving conditions and vehicle loads with a high level of accuracy. This outstanding repeatability was one of the main reasons motore selected the system.
One detail that particularly impressed us was how they reused the wooden frame from the crate in which the ProHub was delivered. After dismantling it, they incorporated the timber into the exterior of the shop.
“Where Vintage Lives On.” Their commitment to making the most of what already exists can be seen not only in the cars they work on, but also in the design of the shop itself.
And then there is the demo car.
The company president has owned and driven this R31 Skyline for more than 30 years.
▸ Modified RB26, increased to 2.8 litres
▸ V-Cam cylinder head
▸ TD07-25G turbocharger
▸ MoTeC M150 engine management
It is a beautifully developed build and a perfect example of restomod tuning.
The ProHub test run was carried out in extremely demanding conditions, with temperatures reaching approximately 40°C. Even with the boost kept to a conservative 1.0 bar, the car produced an impressive 440 PS.
The next stage is already being planned, including an electronic throttle conversion and a turbocharger upgrade. We are excited to see how this car continues to evolve.
We wish motore every success and look forward to following their future projects!
▼ motore / Aki Renewal Corporation
https://www.aki-r.co.jp/
