Risse Motorsport

Risse Motorsport 🏁 Klassiker. Motorsport.
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🔧 Experten für Rennmotoren
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09/09/2026

Neuigkeiten vom Monza 📬
Die fehlenden Teile aus England sind da, der alte Kabelbaum fliegt raus und alles wird für die frei programmierbare Steuerung vorbereitet.

Mit dem 3,6er Motor und den Jenvey Klappenteilen wird es im Motorraum leider zu eng für eine Klimaanlage.

📲 Würdet ihr für dieses Setup auf die Klimaanlage verzichten?

07/09/2026

6-Zylinder im E21 geht einfach immer🔥🔥

Dieser wunderschöne BMW E21 mit M20 und drei IDF Doppelvergasern stand lange beim Kunden und läuft nach der Motorrevision noch nicht ganz sauber.
Wir synchronisieren die Vergaser, stellen alles ein und stimmen den Motor so ab, dass Klaus ihn endlich einfahren kann.

📲 Wie gefällt euch der E21?

04/09/2026

Die Stunde der Wahrheit für diesen 1er Golf! 🔥

Sascha hat seinem Golf einen komplett neuen 1,8 Liter 16V Motor gegönnt.
Jetzt geht es mit frischem Motul 300V direkt auf den Prüfstand. Dort wird der Motor sauber abgestimmt und dann zeigt sich, was wirklich in ihm steckt.

Für ausreichend Bodenfreiheit gab es vorher noch einen Satz Prüfstandsräder. 🔧

📲 Was glaubt ihr, wie viel Leistung wird der Golf am Ende drücken?
Schreibt euren Tipp in die Kommentare! 👇

01/09/2026

❗Wir räumen auf, ihr profitiert❗

Für E16SE, C16SE und C16SEI haben wir hier einen hochwertigen Luftsammler von dbilas inklusive passender Ansaugbrücke und Stopfen für die Einspritzdüsenbohrungen. Mit zwei Vergasern dazwischen entsteht daraus ein richtig schönes Setup für die Small Block Motoren.

🛒 Nur für euch im Set 429€ und weil es gerade so gut passt, schenken wir euch bei diesem Paket den Versand.

30/08/2026

1952 abgegeben – übernächste Woche fertig. Läuft. 😄
Wir sind eine kleine Bude und machen keine Fließbandjobs.
Motoren, Klassiker und Umbauten brauchen eben Zeit, wenn's ordentlich werden soll. Wer schon mal einen Klassiker restauriert hat, kennt das… oder?

27/08/2026

Der Motor ist drin, jetzt kommt der Feinschliff🔧

Andreas’ Coupé war bei uns auf dem Prüfstand.
Vergaser geprüft, Zündung angepasst, Motor bis 4.500 U/min eingefahren und der zweite Ölwechsel ist auch erledigt.

Jetzt folgt noch die Bremsanlage, dann geht’s zur Eintragung und anschließend an die Volllastabstimmung. ✅

📲 Ihr habt auch ein Projekt, das sauber abgestimmt werden soll?
Meldet euch bei uns.

24/08/2026

Zurück bei uns mit eingebauten Motor, jetzt geht es an die Abstimmung 🔧

Der Kunde hat den von uns aufgebauten Motor selbst in seinem Kadett C Coupé eingebaut.
Wir prüfen jetzt alles, ergänzen Trichter und Zündkabelsatz und stimmen das Fahrzeug auf dem Prüfstand zunächst bis etwa 5.000 Umdrehungen ab.
Nach 1.000 Kilometern folgt die Vollastabstimmung.

21/08/2026

240 bis 250 PS im Kadett 🔥

In diesem Opel arbeitet diesmal keine Vergaseranlage, sondern eine Einzeldrosselklappenanlage mit freiprogrammierbarem Steuergerät.
Dazu kommen hydraulischer Ventiltrieb, Zahnräderantrieb, Fächerkrümmer und unsere neuen Zündspulenhalter.

Zunächst wird bis etwa 4.500 bis 5.000 Umdrehungen abgestimmt, dann folgen 1.000 Kilometer Einfahrzeit und anschließend die finale Abstimmung. ✅

📲 Wie gefällt euch dieses Setup für den Kadett?

17/08/2026

Ein Manta mit weniger Hubraum, aber dafür mehr Charakter?🤔

Der Motor ist einer der letzten originalen 2.4er aus dem Opel-Karton:
Neuer Block, neuer Kopf, alles Serie bis auf die Sportnockenwelle und etwas mehr Verdichtung.
Die Einspritzanlage ist runter, dafür sind wieder Doppelvergaser drauf.

Schöner, breiter Manta. Klassischer Motor. Doppelvergaser.
Mehr Oldschool geht kaum. 🔥
📲 Wer würde den genau so fahren?

15/08/2026

...aber dafür haben die Jungs aus dem Marketing ja andere Qualitäten 👀😂

Adresse

Stralsunder Straße 2
Werl
59457

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