CarClub MG Página direcionada para Carros Exóticos encontrados em Minas Gerais. A CarClub MG foi criada em Fevereiro de 2016, seu criador é Pedro Motta.

Hoje a equipe é composta pelo próprio Pedro Motta, Sérgio Henrique e Pedro Bizzi. Essa equipe é composta por três apaixonados por carros exóticos, modificados, eventos automotivos, competições, entre outras novidades do mundo automotivo.

Sabe aquela famosa frase “o carro te atiça a andar” ? A huracan é essa frase na prática! A Lamborghini Huracán LP610-4 t...
23/01/2026

Sabe aquela famosa frase “o carro te atiça a andar” ? A huracan é essa frase na prática!

A Lamborghini Huracán LP610-4 tem um sistema chamado Intake Sound Symposer.
Na prática, ele canaliza o som real da admissão do V10 direto para dentro da cabine, através de um duto acústico calibrado.

👉 Não é som artificial de alto-falante.
👉 É o barulho físico do ar entrando no motor, amplificado e direcionado para o interior.

Por isso: Em rotações altas, o grito do V10 parece “mais próximo do ouvido” Cada modo (Strada, Sport, Corsa) muda a intensidade desse som O piloto sente o motor como se estivesse sem isolamento algum Curiosidade bônus 🤯 O timbre foi ajustado por engenheiros e músicos, literalmente afinando o som do motor para manter a identidade Lamborghini agressivo, metálico e emocional.
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Lamborghini Huracan Lp 610-4 Spyder
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🔰 🔰
🔩 Motor: 5.2 V10
🐴 Potência: 610 cv
📈 Torque: 57.1 kgfm
🕖 0 - 100Km/h: 3.4 s
🏁 Vel Max: 325 km/h (limitado)
🔧 Câmbio: Aut 7 marchas
🔗 Tração: integral
📟 Peso: 1.715 kg
📆 Ano: 2018
💸 Médio:
📷 @
🌍 Bh-Mg
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Envie seus Flagras pelo direct. 📲

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Sabe aquela famosa frase “o carro te atiça a andar” ? A huracan é essa frase na prática! A Lamborghini Huracán LP610-4 t...
23/01/2026

Sabe aquela famosa frase “o carro te atiça a andar” ? A huracan é essa frase na prática!

A Lamborghini Huracán LP610-4 tem um sistema chamado Intake Sound Symposer. Na prática, ele canaliza o som real da admissão do V10 direto para dentro da cabine, através de um duto acústico calibrado.

👉 Não é som artificial de alto-falante.
👉 É o barulho físico do ar entrando no motor, amplificado e direcionado para o interior.

Por isso: Em rotações altas, o grito do V10 parece “mais próximo do ouvido” Cada modo (Strada, Sport, Corsa) muda a intensidade desse som O piloto sente o motor como se estivesse sem isolamento algum Curiosidade bônus 🤯 O timbre foi ajustado por engenheiros e músicos, literalmente afinando o som do motor para manter a identidade Lamborghini agressivo, metálico e emocional.
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Lamborghini Huracan Lp 610-4 Spyder
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🔰 🔰
🔩 Motor: 5.2 V10
🐴 Potência: 610 cv
📈 Torque: 57.1 kgfm
🕖 0 - 100Km/h: 3.4 s
🏁 Vel Max: 325 km/h (limitado)
🔧 Câmbio: Aut 7 marchas
🔗 Tração: integral
📟 Peso: 1.715 kg
📆 Ano: 2018
💸 Médio:
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 ✈️ 📋👇🏽Esse é o tipo de carro que faz você repensar o conceito de “velocidade”.O Zenvo TSR-S não é apenas um hiperesport...
17/11/2025

✈️ 📋👇🏽
Esse é o tipo de carro que faz você repensar o conceito de “velocidade”.

O Zenvo TSR-S não é apenas um hiperesportivo é um espetáculo dinamarquês feito à mão, projetado para desafiar tudo o que você entende sobre física e aerodinâmica. Seu destaque absoluto é a asa traseira ativa, que literalmente se inclina para os lados para melhorar o desempenho nas curvas.

Por trás do visual agressivo, um V8 5.8 de duplo supercharger despeja 1.177 cv e 122,4 kgfm de torque, entregando um 0 a 100 km/h em 2,8 s e velocidade máxima limitada a 325 km/h.

⚙️ Ficha de desempenho
• Motor: V8 5.8L com duplo supercharger
• Potência: 1.177 cv
• Torque: 122,4 kgfm
• 0–100 km/h: 2,8 s
• 0–200 km/h: 6,8 s
• Velocidade máxima: 325 km/h (limitada)
• Câmbio: 7 marchas, dupla embreagem

Aerodinâmica e design
• Asa traseira ativa: se inclina até 20° para distribuir downforce à roda interna da curva, reduzindo o rolamento e aumentando a pressão aerodinâmica.
• Função freio: em frenagens, a asa aumenta o arrasto e atua como freio a ar.
• Construção leve: uso massivo de fibra de carbono na carroceria e no interior.

Outras características
• Produção artesanal, feita na Dinamarca.
• Interior com iPad integrado para navegação e mapas de pista.
• Modos de condução: IQ, Max, e modos de câmbio Road e Race.
📸: @
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Enquanto os AMG atuais têm motores menores e turboalimentados, a C55 representa uma era em que performance vinha de moto...
13/11/2025

Enquanto os AMG atuais têm motores menores e turboalimentados, a C55 representa uma era em que performance vinha de motores grandes e robustos. A C55 AMG é uma das últimas Mercedes equipadas com o motor V8 naturalmente aspirado de 5.4 litros, que entrega 367 cv e um ronco visceral, algo cada vez mais raro no mundo automotivo atual. A C55 tem linhas elegantes, típicas da Mercedes-Benz, mas com toques esportivos, como o para-choque exclusivo AMG, as saídas de escape duplas e as rodas de liga leve. Produzida em números limitados, especialmente no Brasil contendo apenas 13 unidades, a C55 AMG é uma joia rara para colecionadores e entusiastas.

Nem todo mundo tem o privilégio de dirigir uma máquina dessas. Com poucas unidades no Brasil, a C55 AMG é puro objeto de desejo.

Você teria coragem de levar essa relíquia para o dia a dia?
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06/11/2025

De onde vem o nome “Aventador Svj” ?
O nome “Aventador” vem de um touro de touradas espanhol.

Mais precisamente: Aventador foi um touro bravo da raça espanhola, que entrou em combate na arena de Zaragoza em 1993 e ficou conhecido pela coragem e agressividade. Esse touro ganhou destaque e, seguindo a tradição da Lamborghini de batizar seus modelos com nomes ligados à cultura da tauromaquia, o nome foi adotado no superesportivo.

Então, resumindo:

Aventador → nome de um touro famoso, símbolo de força e valentia, que combateu em 1993 na Espanha.

Praticamente todo Lambo “puro sangue V12” segue essa linha de nomes ligados a touros ou a termos da cultura de touradas.

A sigla SVJ utilizada na Lamborghini Aventador quer dizer Super Veloce Jota. “Super Veloce” em italiano traduz-se como “super rápido”, enquanto o “Jota” remete ao foco voltado para pista e performance extrema. A letra “J” tem sua origem no Anexo J do regulamento da FIA a norma que define diretrizes técnicas para veículos de competição.

SV (Super Veloce): Identifica as versões com preparação mais extrema: mais potência, menos peso e uma configuração mais agressiva, priorizando alta performance.

J (Jota): É a referência direta ao Anexo J da FIA, reforçando que o carro recebeu otimizações específicas para uso em pista principalmente em aerodinâmica e comportamento dinâmico. Essa sigla apareceu pela primeira vez no lendário Miura modificado para competir em 1971 e voltou a ser utilizada décadas depois no Aventador SVJ.
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Lamborghini Aventador Svj Roadster 1/8 🇧🇷
Lamborghini Aventador LP740-4 S Roadster 1/1 🇧🇷
Lamborghini Aventador Ultimae Roadster 1/5🇧🇷
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Luxo, potência e exclusividade, tudo em uma única obra de arte sobre rodas. O Rolls-Royce Cullinan preparado pela Novite...
27/02/2025

Luxo, potência e exclusividade, tudo em uma única obra de arte sobre rodas.

O Rolls-Royce Cullinan preparado pela Novitec, especialmente pela divisão Spofec (dedicada aos modelos da marca), é uma versão ainda mais exclusiva e potente do já luxuoso SUV britânico. O nome Spofec vem da junção de “Spirit of Ecstasy”, a icônica estatueta que enfeita o capô dos Rolls-Royce.

A preparação inclui um módulo de suspensão que rebaixa a altura do SUV em até 40 mm, deixando o visual ainda mais esportivo. Os para-lamas alargados dão ao Cullinan uma presença mais musculosa, enquanto as peças em fibra de carbono garantem mais leveza e performance.

Mesmo com mais de 2,7 toneladas, o Cullinan Novitec acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos, graças ao motor V12 6.75 biturbo retrabalhado, que entrega cerca de 685 cv e 1.010 Nm de torque — números que superam os 571 cv da versão original.

E esse azul simplesmente de tirar o fôlego? Trata-se do exclusivo , uma das cores mais marcantes da Novitec, que eleva ainda mais o nível de sofisticação desse SUV.
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Ferrari feia, Ferrari família… mas por que feia?Quando chegou, a Ferrari FF dividiu opiniões com suas linhas nada conven...
26/02/2025

Ferrari feia, Ferrari família… mas por que feia?

Quando chegou, a Ferrari FF dividiu opiniões com suas linhas nada convencionais para um supercarro. A “For Four” (para quatro) oferece a oportunidade para quatro ocupantes desfrutarem de um ronco e de reduzidas viscerais, produzidos pelo seu F140 V12, entregando 660 cavalos rampantes. 🐎

Além disso, a FF foi a primeira Ferrari a contar com tração integral, colocando no asfalto seus pouco mais de 70 kgfm de torque. Fala sério… nada mal para um “carro família”, certo?

A FF se mostra um carro bem usável no dia a dia. Além do espaço para quatro ocupantes, possui um porta-malas de 450 litros, podendo ser expandido para até 800 litros com os bancos traseiros rebatidos.

O tempo passou, e o carro se mostrou tão esportivo e prazeroso de guiar quanto qualquer outra Ferrari — mas com um toque extra de conforto, requinte e usabilidade.

Nos dias atuais… você teria uma FF?

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Ferrari FF
🔩 Motor: 6.2 V12
🐎 Potência: 660cv
📊 Torque: 70 Kgfm
⏰ 0-100km/h: 3.6s
🏁 Vel. Maxima: 340km/h
📟 Peso: 2020kg
🔗 Tração: Integral
🗓️ Produção: 2011-2016
🌎 BH-MG
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Um opcional que pode custar mais de €150.000,00 💎👇🏽Para quem busca algo ainda mais especial, a Bentley oferece a linha M...
18/02/2025

Um opcional que pode custar mais de €150.000,00 💎👇🏽

Para quem busca algo ainda mais especial, a Bentley oferece a linha Mulliner, um serviço de personalização que permite aos clientes escolher praticamente qualquer detalhe do carro, desde revestimentos internos até pintura e acabamentos externos, tornando cada Bentayga uma peça única.

Entre as opções mais especiais, há um relógio Breitling Tourbillon integrado ao painel, feito em ouro maciço e cravejado com diamantes. Essa joia da relojoaria pode custar mais de €150.000!

E quando o assunto é desempenho, o Bentayga impressiona. Na versão topo de linha, ele traz um motor 6.0 W12 biturbo com 635 cv e mais de 90 kgfm de torque, capaz de levar o SUV de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos. Um verdadeiro colosso sobre rodas!
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Porsche 963 – A Lenda Moderna de Le MansVelocidade. Inovação. Tradição. Esses três pilares definem a essência da Porsche...
02/02/2025

Porsche 963 – A Lenda Moderna de Le Mans

Velocidade. Inovação. Tradição. Esses três pilares definem a essência da Porsche nas pistas, e o Porsche 963 representa tudo isso na mais alta expressão do automobilismo.

Desenvolvido para a categoria Hypercar (LMDh), o 963 resgata a icônica pintura branca, vermelha e preta da marca e carrega consigo o peso de um legado: nada menos que 19 vitórias nas 24 Horas de Le Mans, a prova mais desafiadora do endurance mundial.

Sob o capô, um V8 biturbo de 4.6 litros, derivado do motor utilizado no lendário Porsche 918, combinado com um sistema híbrido de última geração. São 680 cv de potência máxima despejados nas retas de La Sarthe, levando a máquina a velocidades superiores a 340 km/h.

Mas não é só brutalidade. O Porsche 963 também é uma obra de engenharia milimetricamente refinada. Sua aerodinâmica foi esculpida para cortar o ar com o mínimo de resistência, enquanto sua estrutura de fibra de carbono garante leveza e resistência extrema.

O desafio de Le Mans exige muito mais do que potência. São 24 horas de pura estratégia, onde cada segundo conta e qualquer erro pode custar a glória. Em 2023, o 963 voltou para disputar a vitória contra rivais de peso, como Ferrari, Toyota, Peugeot e Cadillac, reacendendo uma das batalhas mais icônicas do automobilismo.

Será que o 963 escreverá um novo capítulo na história vitoriosa da Porsche? A resposta está nas pistas.

🔥 Comenta aí: você acha que a Porsche leva mais um troféu de Le Mans com o 963?

Enquanto os AMG atuais têm motores menores e turboalimentados, a C55 representa uma era em que performance vinha de moto...
02/01/2025

Enquanto os AMG atuais têm motores menores e turboalimentados, a C55 representa uma era em que performance vinha de motores grandes e robustos. A C55 AMG é uma das últimas Mercedes equipadas com o motor V8 naturalmente aspirado de 5.4 litros, que entrega 367 cv e um ronco visceral, algo cada vez mais raro no mundo automotivo atual. A C55 tem linhas elegantes, típicas da Mercedes-Benz, mas com toques esportivos, como o para-choque exclusivo AMG, as saídas de escape duplas e as rodas de liga leve. Produzida em números limitados, especialmente no Brasil contendo apenas 13 unidades, a C55 AMG é uma joia rara para colecionadores e entusiastas.

Nem todo mundo tem o privilégio de dirigir uma máquina dessas. Com poucas unidades no Brasil, a C55 AMG é puro objeto de desejo.
Você teria coragem de levar essa relíquia para o dia a dia?
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Belo Horizonte, MG

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