Blink Drive

16/08/2026

16/08/2026

เฟี้ยวเลยเนอะ

16/08/2026

ดูเหมือนว่า อุบัติเหตุครั้งแรกที่เกี่ยวข้องกับรถ Waymo ซึ่งผลิตโดย Zeekr จะเกิดขึ้นแล้วในเมืองฟิลาเดลเฟีย บริเวณเส้นทางรถรางใต้ดิน–บนถนน (T-line) ของ SEPTA

จุดเกิดเหตุน่าจะอยู่บริเวณแยกใกล้ 1200 Race St, Philadelphia

แต่จากข้อมูลล่าสุด ดูเหมือนว่ารถที่เกี่ยวข้อง อาจไม่ใช่รถราง แต่เป็นรถบัส
โดยคาดว่าเป็นรถบัส New Flyer Xcelsior XDE40 หมายเลข 3239 ซึ่งให้บริการโดย SEPTA

__________

Blink Drive Take

ถ้าแยกเรื่องการขับขี่ชนรถรางออกไปนั้น
ถุงลมนิรภัยของรถคันนี้เยอะมากๆครับ

16/08/2026

ไอ้ หย๋า

15/08/2026

มีคน render concept Tesla Roadster ให้ดูตามสิ่งที่ Franz พูดเอาไว้ล่าสุดนะครับว่าจะมีการออกแบบที่ยืม Lamborghini Countash และ Lockheed SR-71 Blackbird มาครับ

15/08/2026

สั่ง Tesla Model 3 STD วันนี้ในอเมริกาจะได้รับรถปีหน้าแล้วนะครับ(มกราคม - มีนาคม 2027)

ไม่แน่ใจว่า demand โหด
หรือต้องการเลื่อนออกไปให้คนไหลไปซื้อรุ่น premium แทนครับ

ปล. Model 3 Premium มีราคา $42,490 หรือประมาณ 1.41 ล้านบาท

ส่วน Model 3 Standard ราคา $36,990 หรือประมาณ 1.23 ล้านบาท

เท่ากับว่ารุ่น Premium แพงกว่า Standard ประมาณ $5,500 หรือประมาณ 182,000 บาท ครับ

15/08/2026

อัปเดตความคืบหน้า Tesla Robotaxi ใน Las Vegas ครับ

ตอนนี้ Tesla ได้รับ คำสั่งอนุญาตชั่วคราว (Interim Order) ให้สามารถเริ่มดำเนินการได้แล้วครับ

แต่ใบอนุญาตนี้ยังไม่ใช่ฉบับเต็ม เพราะใบสมัครของ Tesla สำหรับการเป็น Autonomous Vehicle Network Company หรือผู้ให้บริการเครือข่ายรถยนต์ไร้คนขับ ยังต้องเข้าสู่การพิจารณาขั้นสุดท้ายจาก Nevada Transportation Authority (NTA) อีกครั้งในเร็ว ๆ นี้

ภายใต้ใบอนุญาตชั่วคราวนี้ Tesla จะสามารถนำ Robotaxi ออกให้บริการได้ สูงสุดเพียง 10 คันก่อน

แต่หาก Tesla ได้รับการอนุมัติแบบเต็มรูปแบบแล้ว จำนวนรถที่สามารถนำมาให้บริการจะเพิ่มขึ้นได้อย่างมาก

ที่น่าสนใจคือ ในใบสมัครฉบับแรก Tesla ขออนุญาตนำ Robotaxi ออกให้บริการสูงสุดถึง
5,000 คัน ภายในปีแรกหลังได้รับอนุมัติ

พูดง่าย ๆ คือ ตอนนี้ Las Vegas ยังอยู่ในช่วง “เริ่มทดลองจริง” ที่ 10 คัน แต่เป้าหมายของ Tesla ใหญ่กว่านั้นมากครับ

ถ้าได้รับไฟเขียวเต็มรูปแบบ เราอาจได้เห็น Robotaxi ของ Tesla เพิ่มจำนวนอย่างรวดเร็วใน Nevada ภายในปีแรกเลยครับ

15/08/2026

Tesla Model 3 มาพร้อมระบบ V2L ครับ

Tesla แอบติดตั้ง PCS V.2 ให้กับ Model3 ในอเมริกาแล้วครับ

โดยช่างที่แกะเจอในอเมริกาแจ้งว่า มันสามารถทำ V2L ได้ครับ

ดังนั้น ใครที่รับรถตั้งแต่เดือนสิงหาคมนี้ไป จะได้ Tesla Model3 ที่มาพร้อมกับระบบ V2L กันครับ (เดาว่าจะอยู่ในรุ่นของ Performance หรือไม่ก็ Premium ก่อนและ standard ภายหลัง เนื่องจากตอนนี้ model 3 standard ของฝั่งอเมริกาเลื่อนส่งมอบไปต้นปี 2027 หมดแล้ว)

รายละเอียดคือ
CH19 - Charger1PH/3PH 48 Amp PCS2 Lite Charger Hardware w/ Busbar with V2L Enable

240V × 48A = 11.52 kW - ไฟขาเข้า (AC charger)

ส่วน Model Y Performance ทำ​ V2L ได้ 120V 20A หรือสูงสุด 2.4 kW ดังนั้นตัวนี้น่าจะไม่ต่างจาก Model Y Performance มากนักครับ

14/08/2026

ตอนแรกทุกคนก็คิดว่าอีลอนพิมพ์ twitter ออกมาเพื่อล้อเล่นกับชาว internet กันนะครับ แต่หลังจากนั้นแกก็พิมพ์ twitter ออกมาอีกรอบว่า

“We’re gonna use ultra-high pressure compressed air. It’s a cold gas thruster. The main thruster will be behind the license plate. So, for acceleration, it drops the license plate, and behind the license plate is a rocket thruster. It’s like full-on James Bond.”

แปล – พวกเราจะใช้ถังกักเก็บเชื้อเพลิงในรถแบบถังสูญอากาศเย็นแบบหนาพิเศษ (ultra-high pressure compressed air) โดยไอพ่นของรถคันนี้จะเป็นไอพ่นเย็น (cold gas thruster) ซึ่งเราจะติดตั้งไอพ่นหลังป้ายทะเบียนรถยนต์คันนี้ โดยตอนออกตัวนั้นป้ายทะเบียนรถจะพับลงมาเหมือนรถในหนังสายลับเจมส์บอนด์ 007 เพื่อให้ไอพ่นได้ทำงานได้อย่างเต็มที่

อีลอน มัคส์

เดี๋ยวผมจะพยายาม recap ข้อมูลบางส่วนที่เคยโพสไปในกระทู้ เจาะลึก SpaceX แพ๊กเกจใน Tesla Roadster ตรงนั้นะครับ

ไอพ่นเย็นทำงานยังไง?
ถ้าจะให้อธิบายกันง่ายๆ ก็เหมือนจรวดน้ำที่ทำจากขวดโค้กในบ้านเรายังไงล่ะครับ โดยก๊าซเย็นนั้นจะถูกบีบอัดจนกลายเป็นของเหลวกันไปเลยครับจากนั้นเวลาปล่อยออกสู่ภายนอกนั้นแรงดันก๊าซมหาศาลจะดันตัวก๊าซออกไปซึ่งจะเกิดแรงผลักขึ้นครับ

ยังไม่มีการสรุปจาก SpaceX หรือ Tesla ว่าเค้าจะใช้เทคโนโลยีสลับซับซ้อนมากเพียงใดในการสร้างไอพ่นเย็นครั้งนี้แต่ที่แน่ๆ คือจะใช้ถัง COPV ในการเก็บก๊าซครับ

ใช้ถัง COPV ในการเก็บเชื้อเพลิง

ถัง COPV(composite overwrapped pressure vessel ) ถุกสร้างขึ้นมาจากโลหะบางเฉียบและถูกห่อด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด ถังนี้จะมีคุณสมบัติที่ทนทาน, มีน้ำหนักเบา, และรองรับการบรรจุก๊าซที่มีอุณหภูมิติดลบได้อย่างดี ถัง COPV นี้เคยถูกนำไปใช้กับจรวด Falcon9 ของบริษัท SpaceX แล้ว ดังนั้นก็ไม่แปลกอะไรที่อีลอนซึ่งเป็นเจ้าของบริษัท SpaceX จะขอยืมเทคโนโลยีของ SpaceX มาลงกับบริษัท Tesla ของตนเองครับ

ทาง youtube channel : LogicGear บอกว่าแก๊สเย็นเยือกนี้อาจจะเป็นแก๊สไนโตรเจนครับ ซึ่งหาได้จากอากาศนี่แหละครับ เพราะอากาศของเรานั้นเต็มไปด้วยไนโตรเจนมากถึง 70 % ครับ และตัวถังน่าจะถูกติดตั้งเอาไว้ด้านหลังห้องโดยสารครับ

ส่วนการ convert (แปลง)อากาศภายในห้องโดยสารเป็นไนโตรเจนเหลวหรือก๊าซไนโตรเจนก็จะใช้ไฟฟ้าของรถในการผลิตทั้งหมดซึ่ง Tesla ยังคง concept รถยนต์ไฟฟ้าเอาไว้คือไม่มีการเติมเชื้อเพลิงแต่อย่างใด

อ่านเพิ่มเติมใน comment โพส

_______________

Blink Drive Take

อีลอนจะสร้างรถบินได้นั้น ผมเคยเขียนบทความนี้ไปตอนปี 2021 นะครับ(เขียนบทความนี้ก่อนที่ ChatGPT, Claude จะแพร่หลายแบบวันนี้, จำได้ว่านั่งเชียนบทความนี้ถึงตี 2 ครับ ใช้เวลา 4-5 ชั่วโมงเขียนตอนนั้น)

แม้ว่าวันนี้ยังไม่เปิดตัวก็ตาม แต่ทางเทคนิคแล้ว ก็ใช้เทคโนโลยี Nasa หรือ SpaceX มาทำแหละครับ