02/06/2026
🚒 Automjeti zjarrfikës tashmë është elektrik – pa bërë kompromise në performancë.
🧠 Për vite me radhë, pyetja nuk ishte nëse platformat ajrore me shkallë mund të elektrifikoheshin, por si të përshtatej shasia për këtë qëllim. Përgjigjja jonë është MAN eTGM 16 t 4x2 BL.
⚙️ Tashmë në prodhim, kjo shasi elektrike 16-tonëshe sjell lëvizje plotësisht elektrike për automjetet e shpëtimit dhe zjarrfikjes me platformë ajrore, e projektuar posaçërisht për aplikimet me shkallë ajrore. 💪
🏗️ Platforma është e pajtueshme me konceptet ekzistuese të karrocerive që përdoren në këtë sektor, falë konceptit të saj me motor qendror, i cili krijon hapësirën e nevojshme për stabilizatorët dhe komponentët e tjerë të superstrukturës.
⚡ Sistemi i lëvizjes ofron 210 kW fuqi, i projektuar për kërkesat e larta të shërbimeve emergjente.
🔋 Dy paketa baterish ofrojnë 160 kWh kapacitet dhe deri në 225 km* autonomi. Me karikimin CCS deri në 250 kW, bateria mund të karikohet nga 5% në 80% për rreth 35 minuta.
🤝 Shasia prodhohet nga MAN Truck & Bus, ndërsa superstruktura zjarrfikëse – shkallët, stabilizatorët dhe pajisjet operative – realizohen nga specialistë si Rosenbauer. Dy fusha ekspertize që punojnë së bashku për një zgjidhje të integruar.
🔄 Struktura mbetet e njëjtë. Teknologjia e lëvizjes ndryshon.
🌱 E ardhmja e automjeteve zjarrfikëse është elektrike.
* Autonomia e saktë varet nga konfigurimi i produktit, kushtet e mjedisit dhe mënyra e përdorimit. Vlerat e autonomisë janë përcaktuar nga testimet e brendshme dhe mund të ndryshojnë nga ato të përcaktuara sipas rregulloreve të BE-së.
