https://www.facebook.com/hoclaixea1b2c

Học Lái Xe Ô Tô Vũng Tàu 0976.452.768, 446 Bình Giã, Vung Tau (2026)

07/03/2023

Bạn học viên hoàn thành trãi nghiệm cabin.

01/03/2023

LỊCH LÝ THUYẾT MỚI THÁNG 3 . ANH CHỊ HỌC VIÊN HỌC TỐT NHÉ.

17/02/2023

Cập nhập kì cabin. chúc các bạn học viên thi hoc tốt thi tốt.

06/12/2022

Còn duy nhất trong tháng 12 học phí giảm giá cuối năm 2022. Học nhanh thi sớm. Liên hệ SĐT 0938103129 .

02/07/2021

Khi bạn sắm một chiếc xe hơi hay cần lái xe cho nhu cầu công việc, đi lại, dĩ nhiên bạn cần đến những khóa học lái xe và dạy lái xe ô tô. Việc học lái xe ô tô không chỉ cho bạn một tấm bằng lái, nó còn mang lại nhiều thứ khác mà bạn chắc chắn sẽ cần khi đặt tay vào chiếc vô lăng.

Lợi ích 1. Kỹ năng lái xe đi suốt cuộc đời bạn
Lái xe cũng giống như học đi xe đạp hay xe máy, đó là một kĩ năng bạn sẽ không bao giờ quên. Nếu sau khi lấy bằng, bạn chưa có ô tô ngay, hoặc không lái xe trong một thời gian dài, thì lúc cần đến, bạn chỉ cần một vài buổi tập lại.

Lợi ích 2. Sự tự do trong cuộc sống
Nếu lái được ô tô, bạn có thể thoải mái đi bất cứ nơi đâu, vào bất cứ lúc nào bạn muốn mà không gặp trở ngại về phương tiện, hay phụ thuộc vào tài xế. Nếu bạn không có ô tô thì có thể thuê. Dịch vụ này hiện khá đa dạng cho bạn lựa chọn.

Lợi ích 3. Phục vụ cho công việc
Rất nhiều công việc đòi hỏi ứng viên phải có bằng lái xe, do đó, một chiếc bằng lái sẽ mở ra thêm nhiều cơ hội việc làm cho bạn. Ngay cả khi công việc hiện tại của bạn không yêu cầu bằng lái ô tô, nhưng có gì đảm bảo trong tương lai bạn không muốn hoặc cần thay đổi công việc?

Lợi ích 4. Sẵn sàng cho một sự đổi mới
Hiện tại bạn có thể chưa cần học lái xe ô tô ở đâu, hoặc chưa đủ điều kiện sở hữu một chiếc ô tô, nhưng nếu điều đó thay đổi trong tương lai thì bạn sẽ có sẵn bằng và có thể lập tức ngồi vào ghế lái, quả là rất thú vị và hào hứng phải không? Thêm vào đó, nhiều người nhất trí rằng học mọi thứ lúc trẻ sẽ dễ dàng hơn. Như đã nói ở trên, nếu lấy bằng lái đã lâu mà không thực hành học lái xe, bạn vẫn có thể lấy lại kỹ năng chỉ sau vài buổi tập.

23/06/2021

Tốc độ tối đa trong khu vực đông dân cư
Theo Thông tư 31/2019 có hiệu lực từ ngày 15/10/2019, trên đường bộ trong khu vực đông dân cư (ngoại trừ đường cao tốc), các loại xe cơ giới chạy trên đường đôi có dải phân cách giữa, đường một chiều có 2 làn xe cơ giới trở lên được chạy với tốc độ tối đa là 60km/h.

Ngoài ra, các phương tiện tham gia giao thông còn được chạy tối đa 50km/h tại đường 2 chiều không có dải phân cách giữa, đường một chiều có một làn xe cơ giới.

Riêng xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự: tối đa 40 km/h.

Mức xử phạt khi chạy quá tốc độ trong khu đông dân cư

Cụ thể mức phạt với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô thực hiện hành vi vi phạm chạy quá tốc độ được quy định tại Nghị định 100 như sau:

Chạy quá tốc độ từ 0 - 5km/h, không bị xử phạt;

Chạy quá tốc độ từ 5 - 10km/h, bị xử phạt từ 800.000 - 1.000.000 đồng (khoản 3 Điều 5);

Chạy quá tốc độ từ 10 - 20km/h, bị xử phạt từ 3.000.000 - 5.000.000 đồng (khoản 5 Điều 5);

Chạy quá tốc độ từ 20 - 35km/h, bị xử phạt từ 6.000.000 - 8.000.000 đồng (khoản 6 Điều 5) và tước GPLX từ 2 - 4 tháng.

Chạy quá tốc độ quy định trên 35km/h, bị xử phạt từ 10.000.000 - 12.000.000 đồng (khoản 7 Điều 5) và tước GPLX từ 2 - 4 tháng.

*Ví dụ, lấy mốc 60km/h làm chuẩn thì số km chạy càng nhiều sẽ bị phạt càng nhiều.

18/06/2021

CÓ HỌC THÌ MỚI CÓ BẰNG
KHÔNG HỌC Mà CÓ BẰNG là GIẢ RỒI
Sử dụng bằng lái xe giả bị xử lý như thế nào.
Trường hợp bị xử phạt vi phạm hành chính, mức xử phạt phụ thuộc vào loại phương tiện do người đó sử dụng, cụ thể:

Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.200.000 đồng đối với người điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xi lanh dưới 175 cm3 và các loại xe tương tự xe mô tô.
Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối với người điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích từ 175cm3 trở lên, xe mô tô ba bánh
Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với người điều khiển xe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô.
Bên cạnh đó, người sử dụng bằng lái xe giả còn bị áp dụng hình thức phạt bổ sung tịch thu giấy phép lái xe không do cơ quan có thẩm quyền cấp
Trường hợp truy cứu trách nhiệm hình sự, người điều khiển phương tiện giao thông cố ý sử dụng bằng giả để qua mắt cơ quan chức năng sẽ bị truy cứu trách nhiệm về tội Làm giả con giấu, tài liệu của cơ quan, tổ chức hoặc sử sử dụng con dấu hoặc tài liệu giả của cơ quan tổ chức, theo Điều 341 Bộ luật Hình sự 2015 sửa đổi, bổ sung năm 2017.

-Những lưu ýcảnh giác trước những chiêu trò lừa đảo làm giả giấy phép lái xe

Để tránh bị lừa đảo khi thi lấy bằng lái, chúng tôi xin đưa ra một số lưu ý để quý đọc giá xem xét cân nhắc tránh trường hợp sử dụng bằng lái xe giả.

Tìm hiểu kỹ trung tâm đăng ký thi bằng lái (địa chỉ, sân tập, mã số thuế)
Yêu cầu viết rõ phiếu thu khi có đóng dấu tròn
Chỉ giao dịch tại văn phòng công ty
Cẩn trọng trường hợp cam kết thi bao đậu, không cần thi vẫn có bằng.

🔥 Học lái xe ô tô MIỄN PHÍ 100%🔥
🔱 Duy Nhất 10 Suất trong tháng này

💥 Chính sách hoàn lại 100% học phí khi tham gia học lái xe tại Trung Tâm 3T Sài Gòn💥
🔰Áp dụng toàn bộ học viên đăng ký ở tỉnh Đồng Nai
🔰Thời gian học Linh động
🔰Được vào khóa chỉ sau 7 ngày đăng ký Hỗ trợ tư vấn học phí MIỄN PHÍ, minh bạch.
-----------------------------------------------------
👉 Để lại ngay dưới bình luận, chúng tôi sẽ liên hệ tư vấn bạn ngay.
-----------------------------------------------------
1/7/2021 theo thông tư 38, học lái xe sẽ thêm bài thi thực tế ảo, các buổi học sẽ gắn camera giám sát điểm danh đẩy đủ
Do vậy, Trung tâm đang khai giảng khóa học cuối cùng trước khi đổi luật

10/06/2021

Kỹ Thuật Phanh gấp
Bằng kỹ thuật này, bạn có thể làm giảm tốc độ và dừng xe như mong muốn, đồng thời cũng đảm bảo các yếu tố khác:
Cho phép xe khác biết được bạn đang định làm gì để nhường hoặc dành đường
-Tránh bị bó phanh nếu đạp phanh mạnh và đột ngột
-Tránh cho xe không bị trượt do đạp phanh chết
Tiết kiệm nhiên liệu
-Giảm hao mòn với phanh, lốp, và các bộ phận cơ khí khác
-Tạo sự thoải mái cho hành khách ngồi trên xe
Khi sử dụng kỹ thuật phanh này, bạn có thể dừng xe nhẹ nhàng tại điểm dừng dự kiến. Toàn bộ quá trình phanh diễn ra khá nuột nà, và khi xe dừng bánh, bạn sẽ không có cảm giác bị dúi mạnh về phía trước. Thực ra, cách phanh xe cơ bản này không hẳn là bị chậm hơn so với đạp cứng phanh. Điều quan trọng là bạn điều chỉnh lực đạp cho phù hợp chứ không phải là đạp uỵch một cái cho xe đứng khựng lại hoặc tệ hơn là bánh xe trượt trên đường.

08/06/2021

Những lưu ý giúp lái xe an toàn vào ban đêm.
Lái ô tô ban đêm được xem là thử thách không chỉ với tài mới mà ngay cả lái lâu đã có nhiều năm kinh nghiệm do tầm nhìn hạn chế, nhiều nguy hiểm tiềm ẩn và cơ thể dễ rơi vào trạng thái mệt mỏi.
Đây là một số kinh nghiệm điều khiển xe vào ban đêm
1: Nắm rõ cung đường, lộ trình🛣
2: Di chuyển với tốc độ phù hợp, giữ khoảng cách an toàn🚗
3: Sử dụng hợp lý chế độ chiếu sáng pha,tốt💡
4: Không nhìn trực diện vào đèn pha xe ngược chiều😎
5: Dừng xe nghỉ ngơi khi thấy buồn ngủ💤

05/06/2021

-Biển báo 201a: Chỗ ngoặt vòng bên trái
Báo trước sắp tới chỗ ngoặt vòng bên trái.

-Biển báo 201b: Chỗ ngoặt vòng bên phải
Báo trước sắp tới chỗ ngoặt vòng bên phải.
chạy với tốc độ chậm trước khi qua những điểm cần kiểm soát, kiểm tra hoặc giảm tốc độ trước khi vào đoạn đường hạn chế tốc độ tối đa.

-Biển báo 202: Nhiều chỗ ngoặt liên tiếp
Báo trước sắp tới nhiều chỗ ngoặt liên tiếp, lái xe giảm tốc độ.

-Biển báo 203a: Đường hẹp cả 2 bên
Báo trước đoạn đường sắp tới sẽ bị hẹp lại theo cả hai bên.

-Biển báo 203b: Đường hẹp bên trái
Báo trước đoạn đường sắp tới sẽ bị hẹp lại theo phía bên trái

-Biển báo 203c: Đường hẹp bên phải
Báo trước đoạn đường sắp tới sẽ bị hẹp lại theo phía bên phải

-Biển báo 204: Đường 2 chiều
Báo đoạn đường phía trước do sửa chữa hoặc có trở ngại nên phải đi vào phần đường còn lại hoặc đường tạm theo cả 2 chiều.

-Biển báo 205a: Đường giao nhau
Báo hiệu đường giao nhau cùng cấp phía bên trái.

-Biển báo 205b: Đường giao nhau
Báo hiệu đường giao nhau cùng cấp phía bên phải

-Biển báo 205c: Đường giao nhau
Đường giao nhau cùng cấp phía trước.

-Biển báo 205d: Đường giao nhau
Báo hiệu sắp đến đoạn đường giao nhau cùng cấp.

-Biển báo 205e: Đường giao nhau
Báo hiệu sắp đến ngã tư giao nhau với đường cùng cấp.

-Biển báo 206: Đường giao nhau chạy theo vòng xuyến
Báo hiệu nơi giao nhau có đảo an toàn ở giữa.

-Biển báo 207a: Giao nhau với đường không ưu tiên
Đặt trên đường ưu tiên, để báo trước sắp đến nơi giao nhau với đường không ưu tiên.

-Biển báo 207b: Giao nhau với đường không ưu tiên
Đặt trên đường ưu tiên, để báo trước sắp đến nơi giao nhau với đường không ưu tiên ở bên phải.

-Biển báo 207c: Giao nhau với đường không ưu tiên
Đặt trên đường ưu tiên, để báo trước sắp đến nơi giao nhau với đường không ưu tiên ở bên trái.

-Biển báo 208: Giao nhau với đường ưu tiên
Đặt trên đường không ưu tiên.

-Biển báo 209: Giao nhau có tín hiệu đèn
Báo trước nơi giao nhau có đèn tín hiệu điều khiển giao thông. Đặt nơi đèn tín hiệu không được nhìn thấy rõ ràng và kịp thời.

Biển báo 210: Giao nhau với đường sắt có rào chắn
Báo trước sắp đến chỗ giao nhau đường bộ và đường sắt, có rào chắn ở 2 bên đường sắt và có nhân viên ngành đường sắt điều khiển.

-Biển báo 211: Giao nhau với đường sắt không có rào chắn
Báo trước sắp đến chỗ giao nhau đường bộ và đường sắt, không có rào chắn ở 2 bên đường sắt và không có người điều khiển giao thông.

-Biển báo 212: Cầu hẹp
Báo cầu phía trước là loại cầu có chiều rộng phần xe chạy nhỏ hơn hoặc bằng 1 làn đường (4,5m). Các xe khi lưu thông qua loại cầu này phải nhường nhau và chờ ở 2 đầu cầu.

-Biển báo 213: Cầu tạm
Báo cầu phía trước là loại cầu tạm, được làm để sử dụng tạm thời cho xe qua lại.

-Biển báo 214: Cầu xoay – cầu cất
Báo cầu phía trước là loại cầu xoay, cầu cất là những loại cầu trong từng khoảng thời gian có ngắt giao thông đường bộ để cho tàu thuyền qua lại. Các phương tiện đi trên đường bộ phải chờ đợi để đi qua.

-Biển báo 215a: Kè – vực sâu phía trước
Báo phía trước có bờ kè, vực sâu, hoặc bờ sông áp sát đường phía bên phải, cần đề phòng tình huống nguy hiểm vượt kè, rơi xuống vực sâu (thường cắm ở những chỗ ngoặt nguy hiểm).

-Biển báo 215b: Kè – vực sâu phía trước
Báo phía trước có bờ kè, vực sâu, hoặc bờ sông áp sát đường phía bên trái, cần đề phòng tình huống nguy hiểm vượt kè, rơi xuống vực sâu (thường cắm ở những chỗ ngoặt nguy hiểm).

-Biển báo 216: Đường ngầm
Báo trước những chỗ có đường ngầm (đường tràn). Đường ngầm là những đoạn đường vượt qua sông, suối, khe cạn mà nước có thể chảy tràn qua mặt đường thường xuyên hoặc khi có lũ.

-Biển báo 217: Bến phà
Báo trước sắp đến bến phà.

-Biển báo 218: Cửa chui
Báo trước sắp đến những đường có cổng chắn ngang như cổng đường hầm, cổng thành, cầu vượt đường bộ dạng vòm,…

-Biển báo 219: Dốc xuống nguy hiểm
Báo trước sắp tới dốc xuống nguy hiểm,người điều khiển phương tiện phải chọn cách chạy phù hợp để đảm bảo an toàn.

-Biển báo 220: Dốc lên nguy hiểm
Báo trước sắp lên dốc nguy hiểm,người điều khiển phương tiện phải chọn cách chạy phù hợp để đảm bảo an toàn.

-Biển số 221a "Đường có ổ gà, lồi lõm" đặt trong trường hợp đường đang tốt, xe chạy nhanh, chuyển sang những đoạn lồi lõm, gập ghềnh, ổ gà, lượn sóng.

-Biển số 221b "Đường có sóng mấp mô nhân tạo" để hạn chế tốc độ xe chạy (biển được cắm kèm theo biển số 227 "Hạn chế tốc độ tối đa"), bắt buộc lái xe phải chạy với tốc độ chậm trước khi qua những điểm cần kiểm soát, kiểm tra hoặc giảm tốc độ trước khi vào đoạn đường hạn chế tốc độ tối đa.

-Biển số 222a "Đường trơn", báo trước sắp tới đoạn đường có thể xảy ra trơn trượt đặc biệt là khi thời tiết xấu, mưa phùn (hệ số bám của lốp với mặt đường < 0,3) cần tránh hãm phanh, tăng ga, sang số đột ngột hoặc xe chạy với tốc độ cao sẽ bị nguy hiểm.

-Biển số 222b "Lề đường nguy hiểm", báo những nơi lề đường không ổn định, khi xe đi vào dễ gây văng đất đá hoặc bánh xe quay tại chỗ.

-Biển số 223a "Vách núi nguy hiểm", báo hiệu sắp đi vào đoạn đường đi sát vách núi nằm ở bên tay trái, đường vừa hẹp vừa hạn chế tầm nhìn, người lái xe phải cẩn thận.

-Biển số 223b "Vách núi nguy hiểm", báo hiệu sắp đi vào đoạn đường đi sát vách núi nằm ở bên tay phải, đường vừa hẹp vừa hạn chế tầm nhìn, người lái xe phải cẩn thận.

-Biển số 224 "Đường người đi bộ cắt ngang", báo trước sắp tới phần đường dành cho người đi bộ sang qua đường. Gặp biển này các xe phải giảm tốc độ, nhường ưu tiên cho người đi bộ và chỉ được chạy xe khi không gây nguy hiểm cho người đi bộ.

-Biển số 225 "Trẻ em", báo trước là gần đến đoạn đường thường có trẻ em đi ngang qua hoặc tụ tập trên đường như ở vườn trẻ, trường học, câu lạc bộ.

-Biển số 226 "Đường người đi xe đạp cắt ngang", báo trước là gần tới vị trí thường có người đi xe đạp từ những đường nhỏ cắt ngang qua hoặc từ đường dành cho xe đạp đi nhập vào đường ôtô.

/Biển số 227 "Công trường", báo trước gần tới đoạn đường đang tiến hành thi công sửa chữa, cải tạo, nâng cấp có người và máy móc đang làm việc trên mặt đường. Khi gặp biển cảnh báo nguy hiểm công trường này tốc độ xe chạy phải giảm cho thích hợp, không gây nguy hiểm cho người và máy móc trên đoạn đường đó.

-Biển số 228a "Đá lở", báo trước gần tới đoạn đường có hiện tượng đất đá từ trên ta luy dương sụt lở bất ngờ gây nguy hiểm cho xe cộ và người đi đường, đặc biệt là ở những đoạn đường miền núi. Gặp biển này, người lái xe phải chú ý; đặc biệt khi thời tiết xấu, hạn chế tầm nhìn, không dừng hay đỗ xe trong khu vực đá lở sau những trận mưa lớn.

-Biển số 228b "Đá lở", báo trước gần tới đoạn đường có hiện tượng đất đá từ trên ta luy dương sụt lở bất ngờ gây nguy hiểm cho xe cộ và người đi đường, đặc biệt là ở những đoạn đường miền núi. Gặp biển này, người lái xe phải chú ý; đặc biệt khi thời tiết xấu, hạn chế tầm nhìn, không dừng hay đỗ xe trong khu vực đá lở sau những trận mưa lớn.

-Biển số 228c "Sỏi đá bắn lên", báo trước nơi có kết cấu mặt đường rời rạc, khi phương tiện đi qua, làm cho các viên đá, sỏi băng lên gây nguy hiểm và mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

-Biển số 229 "Giải máy bay lên xuống", báo trước đoạn đường ở vùng sát đường băng sân bay và cắt ngang qua hướng máy bay lên xuống ở độ cao không lớn.

-Biển số 230 "Gia súc", báo trước gần tới đoạn đường thường có gia súc thả rông hoặc lùa qua ngang đường, đường ở vùng đồng cỏ của nông trường chăn nuôi, vùng thảo nguyên... Người lái xe có trách nhiệm đi chậm, quan sát và dừng lại bảo đảm cho gia súc có thể qua đường không bị nguy hiểm.

-Biển số 231 "Thú rừng vượt qua đường", báo trước gần tới đoạn đường thường có thú rừng qua đường như đường đi qua rừng hay khu vực bảo tồn thiên nhiên cấm săn bắn. Người lái xe phải đi chậm, chú ý quan sát hai bên đường và thận trọng đề phòng tai nạn.

-Biển số 232 "Gió ngang", báo trước gần tới đoạn đường thường có gió ngang thổi mạnh gây nguy hiểm. Người lái xe cần phải điều chỉnh tốc độ xe chạy cho thích hợp, đề phòng gió thổi mạnh gây lật xe.

-Biển số 233 "Nguy hiểm khác", báo trên đường có những nguy hiểm mà không thể vận dụng được các kiểu biển từ biển số 201a đến biển số 232.

-Biển số 234 "Giao nhau với đường hai chiều", đặt trên đường một chiều, ể báo trước sắp đến vị trí giao nhau với đường hai chiều.

-Biển số 235 "Đường đôi", báo trước sắp đến đoạn đường có chiều đi và chiều về phân biệt bằng giải phân cách cứng.

-Biển số 236 "Hết đường đôi", báo trước sắp kết thúc đoạn đường có chiều đi và chiều về phân biệt bằng giải phân cách cứng.

-Biển số 237 "Cầu vồng", đặt ở trên đoạn đường sắp đến công trình có độ vồng lớn ảnh hưởng tới tầm nhìn, nhắc nhở lái xe lái cẩn thận.

-Biển số 238 "Đường cao tốc phía trước", được đặt trên đường nhánh nhập vào đường cao tốc để báo cho các phương tiện đi trên đường này biết có Đường cao tốc ở phía trước.

-Biển số 239 "Đường cáp điện ở phía trên", các loại biển báo nguy hiểm điện được đặt ở những nơi có đường dây điện cắt ngang phía trên tuyến đường, lái xe cần lưu ý và cẩn trọng khi đi qua khu vực này.

-Biển báo 240 " Đường hầm", nhắc lái xe chú ý chuẩn bị đi vào hầm đường bộ. Biển đặt ở bên phải chiều đi trước khi vào hầm.

-Biển số 241 "Ùn tắc giao thông", báo đoạn đường hay xảy ra ùn tắc giao thông.

-Biển số 242a "Nơi đường sắt giao vuông góc với đường bộ", bổ sung cho biển số 211 "Giao nhau với đường sắt không có rào chắn", để chỉ chỗ đường sắt giao vuông góc đường bộ, và tại chỗ giao nhau đường sắt chỉ có một đường cắt ngang đường bộ.

-Biển số 242b "Nơi đường sắt giao vuông góc với đường bộ", bổ sung cho biển số 211 "Giao nhau với đường sắt không có rào chắn", để chỉ chỗ đường sắt giao vuông góc đường bộ, và tại chỗ giao nhau đường sắt có từ hai đường cắt ngang đường bộ.

-Biển báo số 243a "Nơi đường sắt giao không vuông góc với đường bộ ", đặt ở nơi cách ray ngoài cùng nơi giao đường sắt 50m, báo trước sắp đến vị trí giao cắt đường bộ với đường sắt cùng mức, không vuông góc và không có người gác, không có rào chắn.

-Biển báo số 243b "Nơi đường sắt giao không vuông góc với đường bộ ", đặt ở nơi cách ray ngoài cùng nơi giao đường sắt 100m, báo trước sắp đến vị trí giao cắt đường bộ với đường sắt cùng mức, không vuông góc và không có người gác, không có rào chắn.

-Biển báo số 243c "Nơi đường sắt giao không vuông góc với đường bộ ", đặt ở nơi cách ray ngoài cùng nơi giao đường sắt 150m, báo trước sắp đến vị trí giao cắt đường bộ với đường sắt cùng mức, không vuông góc và không có người gác, không có rào chắn.

-Biển số 244 "Đoạn đường hay xảy ra tai nạn", cảnh báo nguy hiểm đoạn đường phía trước thường xảy ra tai nạn để lái xe cần đặc biệt chú ý.

-Biển số 245b "Đi chậm", nhắc lái xe giảm tốc độ đi chậm, đối với các tuyến đường đối ngoại.

-Biển số 246a "Chú ý chướng ngại vật - Vòng tránh ra hai bên", báo trước cho lái xe biết phía trước có chướng ngại vật, xe cần giảm tốc độ và đi vòng tránh ra hai bên.

-Biển số 246b "Chú ý chướng ngại vật - Vòng tránh bên trái", báo trước cho lái xe biết phía trước có chướng ngại vật, xe cần giảm tốc độ và đi vòng tránh sang bên trái.

-Biển số 246c "Chú ý chướng ngại vật - Vòng tránh sang bên phải", báo trước cho lái xe biết phía trước có chướng ngại vật, xe cần giảm tốc độ và đi vòng tránh sang bên phải.

-Biển số 247 "Chú ý xe đỗ", cảnh báo có các loại xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô hoặc ôtô đầu kéo; xe máy chuyên dùng đang đỗ chiếm một phần đường xe chạy (biển này tương tự, chỉ lộn ngược đầu so với biển báo nguy hiểm số 208 "Giao nhau với đường ưu tiên").
Thường các biển báo sẽ được gắn trên các tuyến đường và nhiều nhất là đường cao tốc để cảnh báo các tài xế ô tô nên tránh. Biển báo nguy hiểm sẽ có dạng hình tam giác đều, viền đỏ, nền màu vàng, trên có hình vẽ màu đen để mô tả sự việc và báo hiệu nhằm báo trước cho người tham gia giao thông biết trước tính chất của sự nguy hiểm trên đường để có biện pháp phòng ngừa, xử trí kịp thời, phòng tránh tai nạn giao thông.
Về hiệu lực của tất các biển báo nguy hiểm đều có giá trị trên tất cả các làn đường của một chiều xe chạy.

Học Lái Xe Ô Tô Vũng Tàu 0976.452.768

07/03/2023

01/03/2023

17/02/2023

06/12/2022

02/07/2021

23/06/2021

18/06/2021

10/06/2021

08/06/2021

05/06/2021

Address

Telephone

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category