https://www.facebook.com/811711132264607/

Nam Nguyễn Oto Cũ Miền Bắc, QL37 Vòng Xuyến Nghĩa An, Hải Dương, Ninh Giang (2026)

11/04/2025

Mazda 626 sản xuất năm 2002
Máy số đại chất, gầm bệ chắc chắn,
Đi êm ái tốc độ cao
Sơn si bóng loáng
Hời hơn SH.
Liên hệ e xem xe0333,7,9,5.222

08/04/2025

Cần thu mua nhiều oto cũ, các bác có nhu cầu liên hệ
Em Nam: 0333.795.222
Hoa hồng cao cho ae giới thiệu

31/03/2025

Các trường hợp bị từ chối đăng kiểm
Bên cạnh việc chuẩn bị các giấy tờ và đáp ứng đủ tiêu chuẩn để lưu thông, bạn cần phải lưu ý một số điều sau đây:

Không lắp thêm hoặc độ đèn ô tô.
Xe ô tô chưa đóng phạt nguội do vi phạm giao thông.
Không lắp thêm ghế phụ đối với xe Van.
Không lắp camera hành trình đối với loại xe kinh doanh vận tải.
Không nên thay đổi kết cấu xe.
Không lắp thêm cản trước, sau và giá nóc.
Không dán decal kín xe.

30/03/2025

Thủ tục và các quy định đăng kiểm xe ô tô

Theo quy định của Luật giao thông đường bộ, xe ô tô đúng kiểu được phép tham gia giao thông phải đảm bảo các quy định về chất lượng, an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường, được Bộ Giao thông vận tải cấp phép. Do đó, khi đăng kiểm bạn cần chuẩn bị các hồ sơ như:

- 3 Bản chứng minh nhân dân chủ xe photo (đem theo bản chính).
- 3 Bản hộ khẩu chủ xe (đem theo bản chính).
- Tờ khai công an về đăng ký xe 2 bản chính theo mẫu quy định.
- Cà số khung, số máy, tờ khai thuế trước bạ theo mẫu quy định.
- 1 Bản chính bảo hiểm trách nhiệm dân sự.
Sau khi chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ trên, bạn sẽ đưa xe đến trạm đăng kiểm được Bộ Giao thông vận tải cấp phép. Đồng thời, bạn cần nộp thêm các giấy tờ sau:

- Bán chính đăng ký xe hoặc một trong những giấy tờ còn hiệu lực, bao gồm: Bản sao đăng ký xe có xác nhận của ngân hàng đang cầm giữ, bảo sao đăng kts xe có xác nhận của tổ chức cho thuê tài chính, giấy hẹn đăng ký xe.
- Giấy tờ chứng minh nguồn gốc xe gồm các giấy tờ sau: Bảo sao phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng đối với các loại xe sản xuất và lắp ráp trong nước; bản sao chứng thực quyết định tịch thu bán đấu giá của cấp có thẩm quyền có chứng thực đối với xe tịch thu bán đấu giá; bản sao quyết định thanh lý có chứng thực đối với xe của lực lượng quốc phòng; bản sao quyết định bán xe dự trữ quốc gia có chứng thực.
- Bản chính Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cải tạo đối với các loại xe mới cải tạo.
Bản chính giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe còn hiệu lực. Các thông tin về tên đăng nhập, mật khẩu truy cập và địa chỉ website quản lý thiết bị giám sát hành trình đối với loại xe thuộc đối tượng cần phải lắp thiết bị giám sát hành trình.

29/03/2025

THỜI HẠN VÀ QUY TRÌNH ĐĂNG KIỂM OTO:

Đăng kiểm ô tô là quy trình bắt buộc nhằm đảm bảo đủ điều kiện để lưu thông tại Việt Nam. Do đó, xe ô tô cần được mang đến đơn vị đăng kiểm để kiểm tra và đánh giá .

1. Thời hạn đăng kiểm xe ô tô mới nhất
Theo quy định mới nhất về thời hạn đăng kiểm xe ô tô, xe con không kinh doanh vận tải, chu kỳ đăng kiểm lần đầu là 30 tháng. Sau đó, cứ mỗi 18 tháng 1 lần. Khi đủ 7 năm kể từ ngày sản xuất, chu kỳ đăng kiểm sẽ rút ngắn còn 12 tháng. Nếu xe có tuổi thọ hơn 12 năm kể từ ngày sản xuất thì chu kỳ giảm còn 6 tháng một lần.

2. Quy trình đăng kiểm xe ô tô bao gồm các bước sau:

- Nộp hồ sơ: Hồ sơ đăng kiểm xe bao gồm: đăng ký xe, đăng kiểm xe cũ, bảo hiểm trách nhiệm dân sự, tờ khai, đóng phí kiểm định xe cơ giới và lệ phí cấp chứng nhận.
- Chờ kiểm tra xe: Trường hợp xe có vấn đề và không đạt yêu cầu, nhân viên đăng kiểm sẽ đọc biển số để lái xe mang đi sửa, sau đó quay lại tiến hành đăng kiểm xe. Do đó, bạn nên kiểm tra bảo dưỡng xe trước khi đăng kiểm. Nếu không có vấn đề phát sinh, thời gian khám chỉ mất khoảng 5 - 10 phút.
- Đóng phí bảo trì đường bộ: Nếu xe đáp ứng được các tiêu chuẩn đăng kiểm, nhân viên đăng kiểm sẽ theo thứ tự đọc biển số xe để lái xe đóng phí bảo trì đường bộ.
Dán tem đăng kiểm mới: Khi đã hoàn tất các thủ tục trên, bạn có thể ra xe chờ dán tem đăng kiểm mới, nhận hồ sơ và có thể về nhà.

28/03/2025

QUY ĐỊNH VỀ NIÊN HẠN SỬ DỤNG ĐỐI VỚI XE OTO.

Theo Điều 4 Nghị định 95/2009/NĐ-CP quy định niên hạn sử dụng xe ô tô chở hàng và xe ô tô chở người, được ban hành ngày 30/10/2009 và Thông tư hướng dẫn số 21/2010 của Bộ Giao thông Vận tải ngày 10/8/2010, niên hạn sử dụng xe ô tô được quy định như sau:

- Không quá 25 năm với ô tô chở hàng; ô tô chở người quá niên hạn sử dụng được chuyển đổi thành ô tô chở hàng; ô tô chở hàng chuyển đổi thành ô tô chuyên dùng; và ô tô chuyên dùng, ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi (kể cả chỗ người lái) chuyển đổi thành ô tô chở hàng.

- Không quá 20 năm với ô tô chở người từ 10 chỗ ngồi trở lên (kể cả chỗ người lái); và ô tô chở người chuyên dùng chuyển đổi thành ô tô chở người dưới 9 chỗ ngồi (kể cả chỗ người lái).

- Không quá 17 năm với ô tô chở người chuyển đổi công năng, ô tô chở hàng đã chuyển đổi thành ô tô chở người trước ngày 1/1/2002.

- Riêng ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi (kể cả người lái), ô tô chuyên dùng, xe rơ-moóc và sơ-mi rơ-moóc không có niên hạn sử dụng.

Như vậy, thời hạn sử dụng xe ô tô:

- Không quá 25 năm đối với xe ô tô chở hàng.

- Không quá 20 năm đối với xe ô tô chở người.

- Không quá 17 năm đối với xe ô tô chuyển đổi công năng từ các loại xe khác thành xe ô tô chở người trước ngày 01 tháng 01 năm 2002.

- Đối với ô tô chở người 9 chỗ (gồm cả người lái) không có niên hạn sử dụng.

27/03/2025

QUY ĐỊNH VỀ THỜI HẠN CỦA GIẤY PHÉP LÁI XE (từ 1/1/2025)

1. Thời hạn của Giấy phép lái xe được quy định như sau:
+ Giấy phép lái xe các hạng A1, A, B1 không thời hạn;

+ Giấy phép lái xe hạng B và hạng C1 có thời hạn 10 năm kể từ ngày cấp;

+ Giấy phép lái xe các hạng C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E và DE có thời hạn 05 năm kể từ ngày cấp.

2. Giấy phép lái xe có giá trị sử dụng trong phạm vi lãnh thổ Việt Nam bao gồm:
+ Giấy phép lái xe do cơ quan có thẩm quyền của Việt Nam cấp;

+ Giấy phép lái xe quốc tế và giấy phép lái xe quốc gia phù hợp với loại xe được phép điều khiển do quốc gia là thành viên của Công ước của Liên hợp quốc về Giao thông đường bộ năm 1968 (sau đây gọi là Công ước Viên) cấp;

+ Giấy phép lái xe phù hợp với loại xe được phép điều khiển của nước hoặc vùng lãnh thổ mà Việt Nam ký kết điều ước quốc tế hoặc thỏa thuận quốc tế công nhận giấy phép lái xe của nhau;

+ Giấy phép lái xe nước ngoài phù hợp với loại xe được phép điều khiển do quốc gia được công nhận theo điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên.

3. Giấy phép lái xe không có hiệu lực trong các trường hợp sau đây:
+ Giấy phép lái xe hết thời hạn sử dụng;

+ Giấy phép lái xe bị thu hồi theo quy định tại khoản 5 Điều 62 của Luật này.

+ Hạng A1 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến 125 cm3 hoặc có công suất động cơ điện đến 11 kW;

+ Hạng A cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh trên 125 cm3 hoặc có công suất động cơ điện trên 11 kW và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1;

+ Hạng B1 cấp cho người lái xe mô tô ba bánh và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1;

+ Hạng B cấp cho người lái xe ô tô chở người đến 08 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 3.500 kg; các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng B kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg;

+ Hạng C1 cấp cho người lái xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 3.500 kg đến 7.500 kg; các loại xe ô tô tải quy định cho giấy phép lái xe hạng C1 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B;

+ Hạng C cấp cho người lái xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 7.500 kg; các loại xe ô tô tải quy định cho giấy phép lái xe hạng C kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B và hạng C1;

+ Hạng D1 cấp cho người lái xe ô tô chở người trên 08 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) đến 16 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); các loại xe ô tô chở người quy định cho giấy phép lái xe hạng D1 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe các hạng B, C1, C;

+ Hạng D2 cấp cho người lái xe ô tô chở người (kể cả xe buýt) trên 16 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) đến 29 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); các loại xe ô tô chở người quy định cho giấy phép lái xe hạng D2 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe các hạng B, C1, C, D1;

+ Hạng D cấp cho người lái xe ô tô chở người (kể cả xe buýt) trên 29 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ô tô chở người giường nằm; các loại xe ô tô chở người quy định cho giấy phép lái xe hạng D kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe các hạng B, C1, C, D1, D2;

+ Hạng BE cấp cho người lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng B kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg;

+ Hạng C1E cấp cho người lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng C1 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg;

+ Hạng CE cấp cho người lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng C kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg; xe ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc;

+ Hạng D1E cấp cho người lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng D1 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg;

+ Hạng D2E cấp cho người lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng D2 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg;

+ Hạng DE cấp cho người lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng D kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg; xe ô tô chở khách nối toa.

26/03/2025

KHI NÀO TÚI KHÍ CÓ TÁC DỤNG?

1. Đâm vào tường cố định: Nếu xe đâm vào tường cố định ở tốc độ khoảng 25 km/h trở lên thì túi khí sẽ kích hoạt. Lúc này, theo quán tính người trên xe sẽ lao về phía trước; khi đó, dây an toàn giữ thân người ở lại và túi khí b**g sẽ giúp phần trên cơ thể không lao về phía kính lái. Các túi khí phía trước bảo vệ người lái và hành khách trong xe khi có va chạm trực diện với một bức tường cứng và dày ở tốc độ xe bằng hay lớn hơn 20-30km/h. Các túi khí cũng có thể được kích hoạt khi có các va chạm mạnh phía trước hay bên trái, bên phải với góc va chạm trong khoảng 300 . Túi khí không được thiết kế để b**g ra trong các vụ va chạm trực diện tương đối nhẹ bởi vì dây an toàn và các thiết bị an toàn trong xe đã đảm bảo đủ an toàn cho người lái và hành khách trong xe.

2. Đâm vào cột điện, gốc cây: là những tình huống hay gặp trong thực tế, nhưng đây lại là trường hợp xác suất b**g túi khí thấp. Nếu vị trí đâm gần tâm khung chịu lực của xe thì lúc đó lực đã được hấp thụ nên không đủ làm túi khí kích hoạt. Nhưng nếu xe của bạn bị rơi xuống một hố sâu hoặc bị va chạm mạnh vào các chướng ngại vật như vỉa hè cao hay gờ giảm tốc cao, lúc này gia tốc của xe thay đổi đột ngột có thể dẫn đến việc kích hoạt túi khí.

3. Xe bị đâm từ sau: Lúc này, quán tính không khiến thân người lao về phía trước, vì vậy lúc này túi khí không có tác dụng. Do đó, túi khí sẽ không kích hoạt, trừ khi có va chạm với vật cản phía trước như trường hợp 1 và 2.

4. Khi xe lộn vòng: Khi xe lộn vòng, dây an toàn và bộ khung xe mới là hai thứ quan trọng bảo vệ hành khách; các túi khí phía trước không có tác dụng và hiếm khi b**g. Nhưng túi khí vẫn có thể nổ nếu xe va chạm với các vật cản khác như trong các trường hợp trên.

Với các trường hợp va chạm sau túi khí trước sẽ KHÔNG có tác dụng: va chạm nhẹ từ phía trước, va chạm từ phía sau và bên hông hoặc xe lăn tròn. Nếu túi khí được kích hoạt trong các tình huống này thì người lái và hành khách sẽ bị tổn thương do hoạt động của túi khí, mặt khác, người lái và hành khách còn gặp nguy hiểm nếu có va chạm mạnh xảy ra liền kề.

25/03/2025

LƯU Ý QUAN TRỌNG VÀ NHỮNG SỰ CỐ THƯỜNG GẶP KHI DÙNG TÚI KHÍ.

1. Lưu ý quan trọng khi sử dụng hệ thống túi khí
Để đảm bảo hiệu quả và an toàn cao nhất của hệ thống túi khí, người ngồi trên xe ô tô cần lưu ý những điều quan trọng sau:

Không đặt đồ vật trên bề mặt khu vực túi khí: Do hệ thống túi khí khi nổ có tốc độ rất nhanh và tạo ra lực khá mạnh nên tuyệt đối không được đặt bất cứ vật dụng gì trên bề mặt khu vực túi khí. Trong trường hợp túi khí bị kích nổ, những vật này có thể bắn trúng người ngồi trong xe gây chấn thương nghiêm trọng.
Hạn chế bắt chéo tay trên vô lăng: Người lái được khuyến cáo không nên bắt chéo tay trên vô lăng khi điều khiển phương tiện. Bởi nếu các túi khí b**g khi có va chạm, lực nổ của túi khí có thể gây chấn thương cho người lái vì cầm lái sai tư thế.
Ngồi đúng tư thế, thắt đai an toàn khi tham gia giao thông: Ngồi đúng tư thế khi điều khiển xe không chỉ giúp người lái thấy thoải mái mà còn giảm thiểu rủi ro trong trường hợp nổ túi khí ở vị trí vô-lăng. Đồng thời thắt dây đai an toàn khi lái xe cũng hạn chế được nhiều tổn thương, nhất là vùng đầu nếu chẳng may xe gặp va chạm nguy hiểm.
Chỉ nhân viên dịch vụ được ủy quyền mới được thực hiện công việc trên hoặc xung quanh các bộ phận SRS: Đèn cảnh báo hệ thống túi khí bật sáng hoặc nhấp nháy liên tục khi xe đang vận hành bình thường, có thể báo hiệu cho người lái biết hệ thống túi khí đang gặp sự cố và cần mang xe đến các đại lý ủy quyền để được kiểm tra ngay khi có thể. Hệ thống túi khí phải do nhân viên có trình độ xử lý để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
Trẻ em dưới 12 tuổi không ngồi ở hàng ghế trước: Các nhà sản xuất ô tô khuyến cáo không nên cho trẻ em dưới 12 tuổi ngồi ở ghế phía trước vì nhiều lý do an toàn. Trẻ em ở độ tuổi này thường tò mò và hiếu động, có thể gây nguy hiểm khi can thiệp vào điều khiển trong xe. Bên cạnh đó, trong trường hợp túi khí xe hơi b**g ra, trẻ em có nguy cơ cao bị chấn thương do lực va chạm mạnh vào cảm biến túi khí.

2.. Những sự cố thường gặp và cách xử lý

Sau đây là những sự cố thường gặp khi sử dụng túi khí xe hơi và cách khắc phục lỗi hiệu quả:

Các cảm biến không hoạt động
Túi khí quá hạn sử dụng
Túi khí tự b**g khi xe hoạt động bình thường
Đèn báo túi khí trên táp-lô nhấp nháy liên tục
Dù với bất cứ nguyên nhân nào, việc hệ thống túi khí có dấu hiệu bất thường hoặc hư hỏng là rất nguy hiểm. Khi đó, chủ xe cần nhanh chóng đưa xe đến các xưởng dịch vụ uy tín để kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa hoặc thay thế phụ tùng cần thiết. Lưu ý rằng không nên tự ý sửa tại nhà vì hệ thống túi khí tương đối phức tạp.

24/03/2025

Ford Mondeo 2.5 AT, sản xuất năm 2003
Chủ cũ giữ gìn, xe còn rất đẹp.
Khung gầm chắc chắn, đi êm ái tốc độ cao
Trang bị nhiều tính năng: 2 ghế trước chỉnh điện, cửa sổ trời, gương gập tự động, cốp điện, cam lùi đầy đủ...
Chỉ 85đ.
Alo e.0333.795.222

24/03/2025

TÚI KHÍ OTO LÀ GÌ VÀ TÁC DỤNG CỦA TÚI KHÍ.

1. Túi khí ô tô là gì?
Hệ thống túi khí ô tô (Supplemental Restraint System - SRS) là một thiết bị thụ động được lắp đặt ẩn ở một số vị trí bên trong khoang xe và phần khung xe. Hệ thống SRS có chức năng bảo vệ người lái và hành khách tránh được những tác động lực gây chấn thương nghiêm trọng khi xe xảy ra tai nạn. Điểm đặc biệt của túi khí xe hơi là chỉ sử dụng một lần duy nhất, khi bắt đầu hoạt động cũng là lúc chúng tự làm hỏng chính mình.

2. Tác dụng quan trọng của túi khí ô tô (SRS)
Dựa theo vị trí lắp đặt, hệ thống túi khí ô tô được phân thành 4 loại bao gồm túi khí phía trước, túi khí sườn, túi khí đầu gối và túi khí dây đai an toàn. Mỗi loại túi khí sẽ có các tác dụng khác nhau, cụ thể như sau:

- Túi khí phía trước: Là loại túi khí xe hơi phổ biến thường có ở tất cả các dòng ô tô hiện nay. Túi khí phía trước được có chức năng bảo vệ phần đầu và ngực của người ngồi phía trước khi có va chạm trực diện với góc đâm khoảng 30 độ tính về cả hai bên đầu xe. Loại túi khí này được cung cấp lớp bảo vệ bổ sung và kiểm soát kích hoạt để tránh túi khí phồng lên không cần thiết trong trường hợp va chạm nhẹ.
- Túi khí sườn: Gồm có 3 loại chính là túi khí rèm, túi khí hông và túi khí kết hợp cả 2, với nhiệm vụ bảo vệ phần ngang đầu và ngang ngực của người ngồi trong xe khi có va chạm từ bên hông. Khi thân xe chịu tác động mạnh hoặc nhiệt độ trong xe vượt quá 150 độ C, túi khí sườn sẽ được kích hoạt để đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách.
- Túi khí đầu gối: Trong trường hợp xe va chạm trực diện, túi khí đầu gối sẽ được kích hoạt để bảo vệ phần khớp gối của người ngồi trên xe.
- Túi khí trên dây an toàn: Loại túi khí này có thể đảm bảo mức độ bảo vệ cao nhất cho người ngồi trên xe, giúp hạn chế tối đa chấn thương ở phần ngực trong các tình huống va chạm nguy hiểm.

16/03/2025

Cách chăm sóc và bảo dưỡng oto trong thời tiết nồm ẩm:

1. Chọn vị trí khô ráo để đỗ xe
Tốt nhất nên tìm vị trí cao , khô ráo và có mái che. Nếu phải đỗ xe ngoài trời thì nên chuẩn bị thêm một tấm vải bạt để che phủ xe.

2. Thường xuyên vệ sinh sạch sẽ xe ô tô

Đây là kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô cực hay mà bất kỳ chủ xe nào cũng nên thuộc nằm lòng.

Khi được vệ sinh thường xuyên, quá trình ô xy hóa sẽ diễn ra chậm hơn, xe ô tô luôn trong tình trạng sạch sẽ cũng rất tốt cho sức khỏe của người sử dụng. Nếu như vệ sinh xe ô tô tại nhà thì trước tiên chủ xe hãy dọn dẹp lại các đồ vật để trong khoang nội thất thật gọn gàng, dùng máy hút bụi để hút hết các chất bụi bẩn bám trên các bề mặt. Tiếp đó sử dụng dung dịch chùi rửa chuyên dụng dành cho ô tô để vệ sinh. Sau khi vệ sinh xe ô tô sạch sẽ, dùng khăn khô để lau lại toàn bộ xe và đóng cửa, bật điều hòa ở chế độ Dry hanh khô hút ẩm. Đồng thời kích hoạt chức năng sấy kính lái để giúp bộ phận này khô ráo, sáng bóng.

3. Sử dụng dung dịch bảo vệ sơn xe

Hiện nay trên thị trường có rất nhiều sản phẩm bảo dưỡng lớp sơn xe nhằm ngăn chặn quá trình ăn mòn và mang đến vẻ ngoài bóng bẩy cho chiếc ô tô. Việc của chủ xe là tìm hiểu thông tin kỹ càng và lựa chọn các gara uy tín để thực hiện công đoạn này.

4. Không hạ cửa xe khi di chuyển

Quá trình di chuyển ở điều kiện nồm ẩm, nếu hạ cửa kính xe sẽ tạo điều kiện cho môi trường ẩm ướt bên ngoài ùa vào bên trong. Tốt nhất là đóng kín cửa, bật điều hòa ở chế độ Dry hoặc nhiệt độ làm lạnh phù hợp. Không nên để điều hòa ở chế độ nóng bởi vì hơi nước sẽ không bị bốc hơi mà ngược lại càng ngưng đọng nghiêm trọng hơn vì chênh lệch nhiệt độ.

5. Sử dụng những thiết bị hút ẩm và vật dụng tạo mùi thơm

Máy hút ẩm ô tô

Chủ xe nên trang bị cho chiếc ô tô của mình những vật dụng có tác dụng hút ẩm không khí, giúp không gian xe luôn khô ráo, thoáng mát. Ngoài ra, tùy vào sở thích cá nhân, chủ xe cũng có thể lựa chọn các đồ vật có mùi hương để đặt trong ô tô như tinh dầu, túi cà phê… hoặc quả dứa thơm.

6. Bảo dưỡng xe ô tô thường xuyên.

Ngoài việc vệ sinh xe sạch sẽ, chủ xe nên chủ động đưa xế yêu đến các gara để bảo dưỡng. Tại đây, các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra các bộ phận có nguy cơ bị hỏng hóc do tác động của trời nồm ẩm như hệ thống lái, cụm phát điện, động cơ, lọc gió… Với việc làm này, chiếc xe sẽ có khả năng chống chọi với trời nồm và những điều kiện thời tiết khắc nghiệt khác. Phủ gầm ô tô chống nồm cũng là một giải pháp.

Nam Nguyễn Oto Cũ Miền Bắc

11/04/2025

08/04/2025

31/03/2025

30/03/2025

29/03/2025

28/03/2025

27/03/2025

26/03/2025

25/03/2025

24/03/2025

24/03/2025

16/03/2025

Address

Telephone

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category