15/01/2021
www.senfineco.vn
www.senfineco.de
Sản phẩm làm sạch hệ thống hút dầu Diesel , phòng đốt , Bộ lọc hạt DPF , Van ERG mà không cần tháo gở động cơ . Chỉ cần 30 đến phút là đã xử lý xong . Có thể làm ở nhà mà không cần ra garage . khuyến cáo sử dụng cho mỗi 15.000km . Loại bỏ các cặn bẩn và cặn bẩn điển hình trong toàn bộ hệ thống nạp, đốt và xả khí: loại bỏ cặn muội và cặn cacbon trên bề mặt làm việc của Bộ lọc hạt Diesel (DPF), buồng đốt , làm sạch cặn cacbon trong van ERG và bộ sạc turbo.
Để đảm bảo hoạt động mạnh mẽ động cơ dầu và cải thiện hiệu suất của tất cả các động cơ xăng, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng sản phẩm chuyên nghiệp này sau mỗi 15.000 Km. Nó phục hồi khả năng lọc khí thải tối ưu và giảm tiêu thụ nhiên liệu. Giúp làm sạch các điện cực cảm biến oxy (đầu dò lambda), kéo dài tuổi thọ của bộ lọc hạt diesel và hệ thống đốt.
Tính chất
Hòa tan kẹo cao su, sơn mài, hắc ín, carbon và cặn bẩn
Phục hồi luồng không khí hoàn hảo hướng vào buồng đốt
Động cơ chạy một cách thường xuyên và ổn định khi không hoạt động
Phục hồi hoặc duy trì hiệu suất động cơ và mức tiêu thụ nhiên liệu
Loại bỏ và tránh các vấn đề bắt đầu
Giảm lượng khí thải đen
Ảnh hưởng tích cực đến hoạt động của các đầu dò lambda và bộ chuyển đổi xúc tác
Ứng dụng
Để làm sạch hiệu quả phần nạp: Van EGR - van điều khiển không khí không tải - van tiết lưu và vỏ - Mô-đun bướm ga điện tử (ETM) - cảm biến áp suất đường ống đầu vào - van đầu vào - hệ thống thông gió cacte.
Kết nối bộ truyền dịch với ống đựng.
Đưa kim tiêm truyền vào ống hệ thống thông gió cacte hoặc trực tiếp vào ống hút khí bằng cách nới lỏng kẹp.
Treo ngược hộp đựng để bắt đầu quá trình làm sạch. Điều chỉnh nhỏ giọt thành 80-180 giọt mỗi phút. ( Tùy vào dung tích động cơ)
Để động cơ chạy không tải ở tốc độ 1.000 vòng / phút trong khoảng 30-40 phút. Đảm bảo thông gió tốt khi sử dụng sản phẩm. Trong trường hợp ống xả phát sáng màu đỏ do nhiệt độ cao trong bộ chuyển đổi xúc tác, hãy dừng ngay quá trình làm sạch.
Có sẵn trong
450 ML - REF. 9920
www.senfineco.vn
www.senfineco.de
Sản phẩm làm sạch hệ thống hút dầu Diesel , phòng đốt , Bộ lọc hạt DPF , Van ERG mà không cần tháo gở động cơ . Chỉ cần 30 đến phút là đã xử lý xong . Có thể làm ở nhà và sử dụng cho các garage . khuyến cáo sử dụng cho mỗi 15.000km . Loại bỏ các cặn bẩn và cặn bẩn điển hình trong toàn bộ hệ thống nạp, đốt và xả khí: loại bỏ cặn muội và cặn cacbon trên bề mặt làm việc của Bộ lọc hạt Diesel (DPF), buồng đốt , làm sạch cặn cacbon trong van ERG và bộ sạc turbo.
Để đảm bảo hoạt động mạnh mẽ động cơ dầu và cải thiện hiệu suất của tất cả các động cơ xăng, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng sản phẩm chuyên nghiệp này sau mỗi 15.000 Km. Nó phục hồi khả năng lọc khí thải tối ưu và giảm tiêu thụ nhiên liệu. Giúp làm sạch các điện cực cảm biến oxy (đầu dò lambda), kéo dài tuổi thọ của bộ lọc hạt diesel và hệ thống đốt.
Tính chất
Hòa tan kẹo cao su, sơn mài, hắc ín, carbon và cặn bẩn
Phục hồi luồng không khí hoàn hảo hướng vào buồng đốt
Động cơ chạy một cách thường xuyên và ổn định khi không hoạt động
Phục hồi hoặc duy trì hiệu suất động cơ và mức tiêu thụ nhiên liệu
Loại bỏ và tránh các vấn đề bắt đầu
Giảm lượng khí thải đen
Ảnh hưởng tích cực đến hoạt động của các đầu dò lambda và bộ chuyển đổi xúc tác
Ứng dụng
Để làm sạch hiệu quả phần nạp: Van EGR - van điều khiển không khí không tải - van tiết lưu và vỏ - Mô-đun bướm ga điện tử (ETM) - cảm biến áp suất đường ống đầu vào - van đầu vào - hệ thống thông gió cacte.
Kết nối bộ truyền dịch với ống đựng.
Đưa kim tiêm truyền vào ống hệ thống thông gió cacte hoặc trực tiếp vào ống hút khí bằng cách nới lỏng kẹp.
Treo ngược hộp đựng để bắt đầu quá trình làm sạch. Điều chỉnh nhỏ giọt thành 80-180 giọt mỗi phút. ( Tùy vào dung tích động cơ)
Để động cơ chạy không tải ở tốc độ 1.000 vòng / phút trong khoảng 30-40 phút. Đảm bảo thông gió tốt khi sử dụng sản phẩm. Trong trường hợp ống xả phát sáng màu đỏ do nhiệt độ cao trong bộ chuyển đổi xúc tác, hãy dừng ngay quá trình làm sạch.
Có sẵn trong
450 ML - REF. 9920
