04/08/2026
Khi học lái xe số sàn và thi sa hình, phần lên dốc cầu (dừng và khởi hành ngang dốc) có 3 phương pháp phổ biến. Mỗi phương pháp có ưu, nhược điểm riêng.
1. Phương pháp âm côn (nhả côn theo điểm cắn)
Phù hợp: Người đã có cảm giác côn tốt.
Các bước
-Dừng xe trên dốc, đạp hết côn và phanh.
-Từ từ nhả côn đến điểm cắn côn (vòng tua máy giảm nhẹ, đầu xe hơi rung).
-Giữ nguyên chân côn tại điểm này.
-Từ từ nhả chân phanh.
-Khi xe bắt đầu bò lên, nhả côn thêm từ từ và tăng ga nhẹ.
+Ưu điểm
Khởi hành nhanh.
Không cần dùng phanh tay.
+Nhược điểm
Khó với người mới.
Nếu nhả côn quá nhanh sẽ chết máy.
Giữ côn lâu dễ mòn côn.
2. Phương pháp treo côn
-Đây là cách được nhiều giáo viên dạy khi thi.
Các bước
-Khi lên dốc chân côn chỉ mở đủ sức cho xe lên,khi điểm côn đủ mức xe lên được dốc chân côn phải giữ nguyên (treo côn) đến điểm chỉ cần đạp phanh cho xe dừng lại.
-Giữ nguyên vị trí chân côn (treo côn).
Nhả phanh chân.
-Xe sẽ tự bò lên nhờ lực kéo của động cơ.
Khi xe đã đi ổn định thì nhả hết côn và tăng ga.
+Ưu điểm
Dễ thực hiện.
Ít bị tụt dốc nếu cảm nhận đúng điểm côn.
Phù hợp xe tập lái có ga-lăng-ti đủ khỏe.
+Nhược điểm
Nếu giữ côn quá lâu sẽ nóng và mòn côn.
Xe yếu có thể vẫn bị tụt.
3. Phương pháp kéo phanh tay
-Đây là cách an toàn nhất khi dốc cao hoặc xe phía sau bám sát.
-Các bước
Dừng xe trên dốc.
Kéo phanh tay.
Nhả phanh chân.
-Nhả côn đến điểm cắn.
Đạp ga khoảng 1.500–2.000 vòng/phút.
Khi cảm thấy đầu xe muốn tiến lên, hạ phanh tay.
Tiếp tục tăng ga và nhả côn từ từ.
+Ưu điểm
Hầu như không bị trôi xe.
An toàn nhất.
Phù hợp khi lái xe ngoài thực tế.
+Nhược điểm
Thao tác nhiều hơn.
Nếu hạ phanh tay quá sớm có thể tụt dốc.
*So sánh nhanh
+Phương pháp (âm côn)-(treo côn)-(kéo phanh tay)
+Độ khó (Khó) - (Dễ) - (Khó)
+Tỷ lệ tụt dốc (Cao) - (Thấp) - (Rất Thấp)
+Phù hợp (Đã quen)-(Học viên)-(Lái thực tế)
*Mẹo khi thi lên dốc
-Dừng đúng vị trí quy định.
-Không để xe tụt quá khoảng 50 cm.
-Không để chết máy.
-Khi xe bắt đầu rung và đầu xe hơi nhấc lên, đó là dấu hiệu đã tới điểm cắn côn
