Potato garage

Potato garage Xưởng Moto phân khối lớn
Tư vấn phụ tùng phụ kiện

01/08/2026

Siêu phẩm siêu phẩm.
Breakout mãi đỉnh!

23/07/2026

Cơ khí thuần khiết luôn là một cái gì đó rất kích thích!
Khanh Vu

14/07/2026

Cách đây hơn 11 năm phần mềm remap đã có option dành cho E10 rồi. Anh em nào còn giữ cục Super Tuner huyền thoại này giờ mới thấy đáng đồng tiền bát gạo!❤️❤️

Một hệ thống treo hoàn hảo phải đáp ứng được rất nhiều tiêu chí, nhưng đầu tiên nhất vẫn là phù hợp với trọng lượng, kết...
29/06/2026

Một hệ thống treo hoàn hảo phải đáp ứng được rất nhiều tiêu chí, nhưng đầu tiên nhất vẫn là phù hợp với trọng lượng, kết cấu xe và bộ mâm vỏ đang sử dụng.
đang cân chỉnh theo từng kit set cho xe. Sắp tới sẽ test một bộ kit thửa riêng cho Jimny JB74 tại thị trường Việt Nam nhé!

17/06/2026

Hệ thống treo hiệu quả sẽ mang đến cho người lái cảm giác tự tin an toàn khi chiếc xe gần như hiểu người lái muốn gì, đầm chắc trong từng khúc cua, dập tắt mọi mấp mô gôg ghề từ mặt đường.

An effective suspension system gives the driver a confident and secure feeling, making the vehicle seem to anticipate the driver’s intentions. It remains planted and stable through every corner while absorbing bumps and rough road imperfections with ease.



Phuộc Bluetooth 🤭🤭🤭Thực ra đây là một pha bảo dưỡng phuộc Ohlins sau bao ngày trinh chiến của anh chủ đẹp trai.
26/05/2026

Phuộc Bluetooth 🤭🤭🤭
Thực ra đây là một pha bảo dưỡng phuộc Ohlins sau bao ngày trinh chiến của anh chủ đẹp trai.


Nhiều anh em hỏi: “Panhard bar với Watts Link khác nhau chỗ nào, cái nào tốt hơn?”Cả hai đều giải quyết cùng một vấn đề:...
04/05/2026

Nhiều anh em hỏi: “Panhard bar với Watts Link khác nhau chỗ nào, cái nào tốt hơn?”
Cả hai đều giải quyết cùng một vấn đề: giữ cho thân xe không bị lắc ngang so với cầu sau. Nhưng cách làm thì khác nhau khá nhiều.
Panhard bar là một thanh nằm ngang, một đầu gắn vào cầu, một đầu gắn vào thân xe. Đơn giản, rẻ, dễ làm — nhưng có điểm yếu: khi cầu nhún lên xuống, thanh này vẽ một đường cung tròn, khiến thân xe vẫn bị dịch chuyển ngang một chút theo hành trình nhún. Nhún càng nhiều, lệch càng rõ.
→ Chạy đường bằng hoặc địa hình nhẹ: Panhard bar hoàn toàn ổn
→ Địa hình nặng, hành trình nhún dài: bắt đầu thấy hạn chế
Watts Link dùng cơ cấu hai thanh nối từ hai đầu cầu, gặp nhau tại một điểm pivot ở giữa cầu. Điểm pivot này là trung tâm cố định — dù cầu nhún bao nhiêu, thân xe vẫn giữ nguyên vị trí ngang, không bị kéo lệch theo hành trình nhún.
→ Phức tạp hơn, gia công đòi hỏi cao hơn
→ Nhưng đổi lại: kiểm soát chính xác hơn ở mọi mức hành trình
Với Jimny chạy địa hình thực sự — hành trình nhún dài, địa hình gồ ghề — đây là lý do Potato chọn đi theo hướng Watts Link thay vì Panhard bar.
Anh em đang chạy Panhard bar hay chưa độ gì, cảm nhận thế nào khi vào địa hình nặng? Comment xuống đây trao đổi thêm nhé!

Có những chuyến đi không phải để đến đích — mà để biết mình đang sống.Cách đây mấy tuần, một anh em đưa chiếc Harley Sof...
29/04/2026

Có những chuyến đi không phải để đến đích — mà để biết mình đang sống.
Cách đây mấy tuần, một anh em đưa chiếc Harley Softail ra khỏi garage sau gần 3 tháng để yên vì công việc. Chạy chưa đầy 30km, anh nhắn cho mình một câu: “Tao quên mất cảm giác này rồi.”
Đúng vậy. Ngồi lên một chiếc PKL sau thời gian dài — cái cảm giác V-twin rung dưới người, tiếng máy đều đặn, gió tạt vào mặt — không có thứ gì thay thế được.
Mình hay nói với anh em: xe không chỉ là phương tiện, xe là cái cớ để mình rời khỏi màn hình, thoát khỏi lịch họp, và thở thật sự.
Dịp lễ 30/4 – 1/5 này nhiều anh em chắc đang lên kế hoạch chạy dài. Nếu xe đã để lâu, nhớ kiểm tra vài thứ trước khi lăn bánh: dầu máy (nếu qua 5.000km hoặc 6 tháng là thay), áp suất lốp (PKL nặng, lốp thiếu hơi là cảm giác tay lái nặng rõ), và dầu phanh (thường 8-12 tháng thay 1 lần — nhiều người hay quên cái này).
Anh em lễ này chạy đâu? Chia sẻ cùng Potato nhé

Có những hạng mục trên xe PKL mà bỏ qua là đang tự làm khó mình về sau.Không phải vì đắt hay rẻ — mà vì động cơ PKL hoạt...
14/04/2026

Có những hạng mục trên xe PKL mà bỏ qua là đang tự làm khó mình về sau.
Không phải vì đắt hay rẻ — mà vì động cơ PKL hoạt động ở nhiệt độ và tải trọng cao hơn xe thông thường, nên mỗi chu kỳ bảo dưỡng đúng hạn là một lần anh em đang kéo dài tuổi thọ cho xe.

Một số hạng mục cần kiểm tra đúng định kỳ:

🔧 Dầu nhớt: Dầu bẩn hoặc quá hạn làm tăng ma sát bên trong động cơ — mòn nhanh hơn, tốn xăng hơn, cảm giác xe nặng tay hơn. Với PKL, đừng để quá 5.000 km mà chưa kiểm tra.

🔧 Hệ thống phanh: Má phanh mòn dưới ngưỡng an toàn mà không thay kịp là rủi ro thực sự, đặc biệt anh em hay chạy đường đèo hoặc tốc độ cao.

🔧 Dầu hộp số / primary chaincase: Ít ai để ý nhưng đây là hạng mục ảnh hưởng trực tiếp đến cảm giác sang số và độ bền ly hợp — nên kiểm tra theo đúng khuyến nghị của từng dòng xe.
Và rất nhiều những hạng mục quan trọng khác được khuyến cáo kiểm tra thay thế đúng định kì.
Bảo dưỡng đúng hạn không tốn nhiều — nhưng bỏ qua thì sửa rất mệt.

Anh em xe đang đến chu kỳ nào rồi? Nhắn mình nếu cần tư vấn lịch bảo dưỡng phù hợp! 👇

07/04/2026

Cafe gì chưa anh em?

Address

157/15/09 Nguyễn Gia Trí
Ho Chi Minh City
700000

Opening Hours

Monday 09:00 - 18:00
Tuesday 09:00 - 18:00
Wednesday 09:00 - 18:00
Thursday 09:00 - 18:00
Friday 09:00 - 18:00
Saturday 09:00 - 18:00

Telephone

+84908886885

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Potato garage posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Potato garage:

Shortcuts

Share

Category