31/10/2015
Qui trình lắp ráp Turbo vào động cơ
1. Nên thay mới bộ lọc nhớt và lọc gió.
2. Đề nghị thay mới dầu động cơ.
3. Bơm dầu vào Turbo.
4. Thay mới đường ống dầu đầu vào hoặc thổi sạch các đường ống dầu vào để loại bỏ mảnh vụn hoặc muội than carbon.
5. Đảm bảo nguồn cung dầu ít nhất là 0,5kgf/m² hoặc 7 psi trong vòng 3 giây bắt đầu động cơ 1 (nếu có thể, sử dụng đồng hồ áp suất dầu để đo lường).
Sau đó, kiểm tra chắc chắn mọi thứ đều trong sạch (chú ý đường dầu hồi), cho dầu động cơ đến khi thay thế dầu mới (Dầu áp lực Trung bình Engine động cơ dầu nên là 15W-40. Và vị trí hiện tại của công cụ dầu nên được khoảng 5 mm ở phía trên của dòng động cơ dầu)
6. Gắn sò lửa vào đường ống xả của động cơ.
7. Gắn đường ống dầu vào Turbo và quay động cơ một vài lần cho đến khi dầu chảy ra khỏi Turbo. Sau đó gắn các đường ống xả dầu.
8. Kết nối các đường ống khí còn lại.
9. Đảm bảo rằng tất cả các bu lông, ốc vít và đầu dây được thắt chặt.
KHI LẮP ĐẶT
10. Đừng để vật thể bên ngoài (ốc vít, bu lông, mảnh kim loại, dụng cụ ...)
lọt vào ống dẫn.
11. Khi bạn kết nối đường ống để nối Turbocharger, không được cho phép sử dụng bất kỳ loại keo trên Gaskets (gioăng) dán lên đó, keo sẽ chảy tuôn ra cửa dầu, và cuối cùng gây ra hư hỏng Turbo tăng áp.
12. Không cầm đoạn kim loại nối bầu hơi với sò lửa Turbo.
Sau khi lắp đặt kiểm tra lại
13. Cho phép động cơ chạy cầm chừng trong 5 phút trước khi hoạt động ở vòng tua cao hơn.
14. Kiểm tra rò rỉ và các tiếng động bất thường.
