HYP Moto

Directions Website

HYP Moto Chuyên cung cấp Parts & Accessorries cho các dòng xe Supermoto - Enduro - Dual Sport - ADV - Vintage.

Nhận mua bán, trao đổi, kí gửi, tư vấn độ xe theo nhu cầu sử dụng

Người chơi xe hệ kỹ tính 👌Xe mới kí hợp đồng mua bán xong cái rụp thay vì lên tour thì anh khách chạy luôn qua   làm gói...
22/10/2026

Người chơi xe hệ kỹ tính 👌

Xe mới kí hợp đồng mua bán xong cái rụp thay vì lên tour thì anh khách chạy luôn qua làm gói bảo dưỡng ADVANCED gần như full hết mọi thứ. Bật đồng hồ dòm odo mới hơn 3000km kèm theo quan sát ốc sườn máy đoán vội xe còn nguyên zin và được bảo quản khá tốt. Tuy nhiên, đó chỉ là bên ngoài, xe để lâu ko sử dụng nhiều luôn có những nguy cơ tiềm ẩn nên nếu là người kỹ tính chắc chắn sẽ chọn một nơi tin tưởng để bảo dưỡng lại toàn bộ cho chắc 👌

Ở bên nước ngoài thậm chí có nhiều người xe đập hộp từ showroom ra vẫn tháo ra hết để bôi mỡ lại toàn bộ. Đơn giản là tiêu chuẩn của những người này cao hơn tiêu chuẩn của nhà máy vốn dĩ cũng do con người lắp đặt với sự hỗ trợ của máy móc và quy trình, khó tránh được sai sót 👍

Cũng nhờ sự kỹ tính này mà phát hiện ra cặp lốp Michelin dù g*i còn khá mới nhưng xuất hiện nhiều vết nứt chân chim, coi ra là date sản xuất ở tận 2018--tức cách đây 8 năm rồi. Nếu anh khách mà đem đi bào tour liền sẽ gặp nhiều rủi ro là cái chắc 😅

AE cần bảo dưỡng xe đi tour onroad offroad hãy nhớ đến HYP 😊

-----
📞 05678.39779
📌 hypmoto.com

Kawa muốn thống trị thị trường camping bằng mẫu KLX300 XPL mới?Kính cao, tay chắn gió, baga chằng đồ, đèn tròn retro, to...
22/10/2026

Kawa muốn thống trị thị trường camping bằng mẫu KLX300 XPL mới?

Kính cao, tay chắn gió, baga chằng đồ, đèn tròn retro, toàn đồ AE hay phải tự sắm thì giờ Kawa gắn sẵn từ hãng.

Nhưng có 1 thay đổi trong máy làm dân chơi cào cào phải nhìn lại, và 1 chi tiết "xe chuẩn Mỹ" không hợp người mình lắm 🤔

👉 Đọc hết ở đây: https://hypmoto.com/kawasaki-klx300-xpl-2027/
-----
📞 05678.39779
🌐 hypmoto.com

Kawasaki ra mắt đội hình KLX300 2027 với bản ADV-Lite KLX300 XPL: kính cao, baga, đèn tròn retro, máy 292cc đổi sang miểng dên, có ABS bánh trước. HYPmoto phân tích những điểm AE Việt cần để ý và cho biết xe đã về VN chưa.

Vô địch Romaniacs bằng côn zin CFMOTO 450MT: thiệt hay chém?Mario Román vừa thắng hạng Adventure trên chiếc 450MT gần 20...
21/10/2026

Vô địch Romaniacs bằng côn zin CFMOTO 450MT: thiệt hay chém?

Mario Román vừa thắng hạng Adventure trên chiếc 450MT gần 200 ký, khung máy để zin, côn cũng zin. Bí mật chỉ là thay lá côn mỗi ngày.

Nhưng món giúp ảnh nhanh lên rõ nhất không phải phuộc Öhlins đâu 🤔

👉 Đọc đủ ở đây: https://hypmoto.com/cfmoto-450mt-con-zin-mario-roman-romaniacs/
-----
📞 05678.39779
🌐 hypmoto.com

Mario Román vô địch Red Bull Romaniacs trên CFMOTO 450MT với côn zin, chỉ thay lá côn mỗi ngày. HYPmoto rút ra bài học về rà côn, lốp và phuộc cho AE đi tour, kèm tin đồn CFMOTO 550MT tại EICMA.

DAKAR 2027 RỜI SAUDI ARABIAVì tình hình an ninh, Dakar 2027 sẽ không chạy ở Saudi Arabia nữa mà dời sang châu Âu và châu...
20/10/2026

DAKAR 2027 RỜI SAUDI ARABIA

Vì tình hình an ninh, Dakar 2027 sẽ không chạy ở Saudi Arabia nữa mà dời sang châu Âu và châu Phi.

Thể thức vẫn giữ nguyên: 1 chặng Prologue, 12 chặng đua, hơn 4.000 km chặng đặc biệt. Xuất phát ở châu Âu, sau đó đi phà qua châu Phi.

📅 Lịch chính:
• 9/1: Prologue ở châu Âu
• 10/1: Chặng 1 ở châu Phi
• 22/1: Về đích
• 16/11: Hạn chót đăng ký

Chạy qua nước nào, xuất phát và về đích ở đâu thì vẫn đang chờ các nước xác nhận. Lộ trình mới dự kiến công bố đầu tuần sau.

Anh em đoán thử Dakar năm nay ghé nước nào? Cmt cho sốp biết nha!
-----
📞 05678.39779
🌐 hypmoto.com

KAWA CHƠI TỚI: KLE500 Smartride 2027 quyết đấu xe Tàu?Căm xỉa không ruột, thứ xe Tàu khoe lâu nay, giờ Kawa có luôn.Thêm...
20/10/2026

KAWA CHƠI TỚI: KLE500 Smartride 2027 quyết đấu xe Tàu?

Căm xỉa không ruột, thứ xe Tàu khoe lâu nay, giờ Kawa có luôn.
Thêm côn ly tâm Smartride: dừng đèn đỏ khỏi bóp côn, bò dốc đá khó tắt máy. Kiểu Rekluse, toàn cơ khí, khác hẳn E-Clutch dùng mô-tơ điện của Honda.

Giá ở Việt Nam cũng không còn xa: KLE500 đang bán 174,9 triệu, CFMOTO 450MT 165–168 triệu.

Smartride chưa về Việt Nam, chưa có giá. Về rồi thì xe Tàu còn ngồi yên không?

👉 Kawa còn giấu 1 điểm yếu mà xe Tàu đang ăn đứt, đọc tới cuối mới thấy: https://hypmoto.com/kawasaki-kle500-smartride-2027/
-----
📞 05678.39779
🌐 hypmoto.com

Kawasaki KLE500 SE Smartride 2027 có bánh căm vỏ không ruột và côn ly tâm, dừng xe khỏi bóp côn. Bản này chưa có ở Việt Nam, chưa có giá bán.

Chân ngắn có chơi được xe cao không?Tuần nào xưởng cũng nghe câu này: "Xe ngon, mà ngồi lên chống chân không tới."Đa số ...
20/10/2026

Chân ngắn có chơi được xe cao không?

Tuần nào xưởng cũng nghe câu này: "Xe ngon, mà ngồi lên chống chân không tới."

Đa số chưa cần hạ xe. Chỉ cần đổi 5 thói quen: lên xuống xe, chống một chân, rà côn, ghì thắng sau, quay đầu trong hẻm.

👉 Đọc đủ 5 chiêu tại đây: https://hypmoto.com/chan-ngan-chay-xe-cao/

Anh em thử tập áp dụng rồi cmt cho sốp biết kết quả sao nha!
-----
📞 05678.39779
🌐 hypmoto.com

Người chân ngắn chạy xe cao: 5 kỹ năng lên xuống xe, chống một chân, rà côn, ghì đuôi và quay đầu trong hẻm. Kinh nghiệm từ xưởng HYPmoto. Xem ngay!

AE NÀO CHÂN NGẮN MÀ MÊ CÀO CÀO THÌ KO NÊN BỎ QUA BÀI NÀY 😅Tới đèn đỏ là bắt đầu múa ba lê: một chân nhón mũi, một chân l...
16/10/2026

AE NÀO CHÂN NGẮN MÀ MÊ CÀO CÀO THÌ KO NÊN BỎ QUA BÀI NÀY 😅

Tới đèn đỏ là bắt đầu múa ba lê: một chân nhón mũi, một chân lơ lửng, mặt đường lõm chút xíu là bé cưng nghiêng cái rụp. Xe cào cào, enduro, dual sport yên cao 87–95cm là chuyện thường, mà dáng mình đa phần 1m60–1m70 thì ai mà chịu nổi.

Tin vui là hạ được, mỗi cách một ít, cộng lại là thấy khác liền:

🔸 Gọt yên, hạ mút: khoảng 2–4cm, rẻ và lành nhất, nên làm trước.
🔸 Xuống bánh motard 17": yên thấp khoảng 2–4cm tùy cặp vỏ, riêng đầu xe hạ tới khoảng 5cm nên phải cân lại phuộc trước.
🔸 Hạ phuộc: lowering link sau + spacer hoặc kéo phuộc trước, khoảng 2–5cm. Hạ đầu nào thì phải hạ đầu kia cho cân.
🔸 Chỉnh sag/preload đúng cân nặng: thêm khoảng 1–2cm mà xe còn êm hơn.
🔸 Bonus: boot đế dày + tập trượt mông chống một chân, không tốn đồng nào.

Nhưng sốp nói trước: hạ xe là mất gầm, đổi góc lái, chân chống phải cắt ngắn, và đừng hạ quá tay kẻo cào cào mất chất cào cào. Tổng cộng khoảng 4–7cm là đã khác hẳn rồi.

Con số cụ thể từng cách, cách tính vỏ 21/18 xuống 17 và mấy lưu ý khi hạ phuộc, AE đọc full trên web nha 👇
📖 Chi tiết: https://hypmoto.com/chan-ngan-ma-me-cao-cao-5-cach-ha-chieu-cao-xe-moi-cach-ha-duoc-bao-nhieu-cm/

Mỗi người một dáng, mỗi xe một bộ link. Ghé sốp đo sag, đo chân rồi phối combo hạ xe cho vừa người mà vẫn giữ chất. Chân ngắn không có tội, chỉ có xe chưa chỉnh đúng người thôi 😘

📍 1102 đường 103 TML, Cát Lái, TP.HCM


-----
📞 05678.39779
🌐 hypmoto.com

Chân ngắn mà mê cào cào? Gọt yên 2–4cm, xuống motard 17 inch, hạ phuộc 2–5cm, chỉnh sag 1–2cm: HYPmoto chỉ cách hạ chiều cao xe mà vẫn giữ chất.

KISKA - kẻ đứng sau thiết kế KTM 690 RALLY 2027, từ đường đua Dakar ra đường trail 🔥AE nào từng mơ một con rally đúng ng...
14/10/2026

KISKA - kẻ đứng sau thiết kế KTM 690 RALLY 2027, từ đường đua Dakar ra đường trail 🔥

AE nào từng mơ một con rally đúng nghĩa chắc đều hiểu cảnh này. Muốn có setup chuẩn thì gần như phải tự build từ A tới Z: săn tower, chế pát đồng hồ, độ bình xăng, chỉnh tư thế lái. Vừa tốn tiền, vừa tốn công, mà nhiều khi build xong vẫn có khi chưa ưng cái bụng. Và sau bao nhiu năm chờ đợi thì giờ KTM mới hiện thực hóa nó. Đứng sau thiết kế con 690 RALLY 2027 là Kiska, studio quen mặt của nhà cam. Mấy ổng tự nhận là làm con này vui hết cỡ.

Chiếc xe không có bất kì chi tiết nào làm màu cho đẹp. Tư thế lái được đặt lên hàng đầu, món nào gắn lên xe cũng có việc của nó. Ăn tiền nhất là cụm tower đầu đèn gần như lấy y chang từ xe đua rally, tỉ lệ 1:1, có luôn thanh ngang để kẹp thiết bị dẫn đường (nav) như dân đua thứ thiệt. Kiska tả nó là "thô và thuần", kiểu xe mà tan làm là có thể lôi ra quậy luôn.

Với sốp thì đây là tín hiệu vui cho dân chơi offroad vì cuối cùng (dù hơi trễ) thì hãng cũng đã thực sự quan tâm đến nhu cầu của người dùng về một chiếc xe Rally thực dụng đúng nghĩa. Đồng thời cũng cho thấy rằng một chiếc xe rally mới thực sự là một chiếc xe đúng kiểu đi đa địa hình: NHẸ - MẠNH - LANH và XA

AE thấy sao? Chờ 690 Rally về Việt Nam chắc hết kiếp 🙄, hay cứ tự build một chiếc Rally cho đúng gu mình? 👇



📞 05678.39779
🌐 hypmoto.com

"NGON THIỆT CHỨ KO PHẢI XỞI LỞI" – FEEDBACK THẬT TỪ BÙ GIA MẬP 🤟Tấm ảnh này là tin nhắn của anh khách   vừa tune phuộc ở...
12/10/2026

"NGON THIỆT CHỨ KO PHẢI XỞI LỞI" – FEEDBACK THẬT TỪ BÙ GIA MẬP 🤟

Tấm ảnh này là tin nhắn của anh khách vừa tune phuộc ở sốp. Làm xong thì ảnh bận, chưa có dịp thử đường xấu cho đã. Đợt này ảnh ôm em nó lên Bù Gia Mập, ổ gà ổ voi lởm chởm suốt đường, về nhắn sốp một câu "ngon". Mà ảnh nói thêm là ngon thiệt chứ ko phải khen xởi lởi cho vui đâu nha 😂

AE nào chạy đa địa hình nhiều sẽ tự thấy bộ KYB zin của MT450 vừa xóc nảy vừa bồng bềnh. Lên đường xấu thì tay mỏi, lưng ê, chạy xong một tour là phải đi "matxa". Ai thường xuyên chạy kiểu đa địa hình thì sẽ cảm nhận vấn đề tốt hơn.

HYP đã thử nghiệm rồi áp dụng revalve, respring và chỉnh SAG theo cân nặng, kiểu chạy của từng anh em, trên khá nhiều con MT450, kết quả khá thành công. Phuộc bám đường hơn, đỡ dội, chạy cả ngày vẫn êm mông. Vậy là AE MT450 bớt hẳn được tiền "matxa" mỗi khi đi tour offroad 😅

👉 AE nào đang đi MT450 mà thấy phuộc chưa đã thì inbox sốp để được tư vấn và báo giá nhé.

https://hypmoto.com/cfmoto-450mt-dung-voi-chi-tien-len-phuoc-do-khi-chua-biet-dieu-nay/



📞 05678.39779
🌐 hypmoto.com

Address

1/126D Thích Mật Thể, Thạnh Mỹ Lợi, Thành Phố Thủ Đức, HCM
Ho Chi Minh City

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when HYP Moto posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share