09/08/2025
❗️ TP.HCM: NGƯỜI DÙNG XE XĂNG HOÀN TOÀN YÊN TÂM
TP.HCM không cấm xe xăng, mà áp dụng hạn chế với một số phương tiện cũ, không đạt chuẩn khí thải Euro 2 từ năm 2026 (Xây dựng vùng phát thải thấp, tập trung kiểm soát các phương tiện thương mại, dịch vụ - không đạt chuẩn khí thải Euro 2)
💡 Thay vì phân biệt “xe xăng” hay “xe điện”, thành phố chọn cách tiếp cận công bằng và hiệu quả hơn – lấy tiêu chuẩn khí thải làm căn cứ để kiểm soát phương tiện gây ô nhiễm. Đây là bước đi đúng đắn, vừa đảm bảo mục tiêu giảm phát thải, vừa khuyến khích người dân sử dụng phương tiện xanh – sạch – tiết kiệm.
📍 Lộ trình triển khai Vùng phát thải thấp (L*Z):
𝐆𝐢𝐚𝐢 đ𝐨𝐚̣𝐧 𝟏: 𝐓𝐮̛̀ 𝟐𝟎𝟐𝟔:
Áp dụng tại khu vực trung tâm gồm 15 cây cầu và 17 tuyến đường
- Hạn chế ô tô thương mại dưới Euro 4, xe máy kinh doanh dịch vụ dưới Euro 2
- Cấm hoàn toàn xe tải dầu diesel nặng
- Ưu tiên phương tiện không phát thải, thân thiện môi trường hoặc được cấp phép đặc biệt
𝐆𝐢𝐚𝐢 đ𝐨𝐚̣𝐧 𝟐: 𝟐𝟎𝟐𝟕-𝟐𝟎𝟑𝟐:
- Mở rộng phạm vi, hạn chế tất cả xe máy dưới Euro 2 và ô tô dưới Euro 4 lưu thông vào trung tâm
💙 Công nghệ giám sát:
Lắp 58 camera ANPR tại các lối vào/ ra vùng L*Z (2026-2032) để nhận dạng biển số, đối chiếu dữ liệu đăng kiểm, xác định tiêu chuẩn khí thải và xử phạt tự động
📌 Đến 2032, mạng lưới mở rộng lên khoảng 200 camera phủ khắp TP.HCM
✅ 𝐗𝐞 𝐇𝐨𝐧𝐝𝐚 – Đ𝐚̣𝐭 𝐜𝐡𝐮𝐚̂̉𝐧 𝐄𝐮𝐫𝐨 𝟑
100% xe máy Honda Việt Nam hiện nay đều đạt mức khí thải 3 – cao hơn 1 bậc so với tiêu chuẩn tối thiểu được phép vào vùng L*Z. Thêm vào đó, từ tháng 7/2026, toàn bộ sản phẩm xe máy Honda sẽ đạt chuẩn Euro 4, đáp ứng tốt hơn các yêu cầu khí thải khắt khe trong tương lai.
🌍 Việc áp dụng vùng phát thải thấp là bước tiến lớn giúp TP.HCM giảm ô nhiễm và khuyến khích sử dụng phương tiện thân thiện môi trường. Hãy chủ động kiểm tra tiêu chuẩn khí thải của xe mình – hoặc chọn ngay xe Honda đạt chuẩn cao – để sẵn sàng tham gia giao thông xanh – sạch – bền vững.