17/07/2026
TRẦN LAPHONG NỈ BỊ B**G TRÓC, RỤNG XUỐNG THÌ Ô TÔ TUẤN XỬ LÝ NHƯ THẾ NÀO???
Sau nhiều năm sử dụng, lớp mút và keo bên trong trần xe bắt đầu lão hóa, mục thành vụn. Lúc này lớp nỉ bên ngoài sẽ b**g ra, nhăn nhúm rồi chảy xệ xuống khoang xe.
Chiếc BMW X4 2015 trong hình là một trường hợp như vậy. Phần trần đã b**g khá nhiều, có chỗ rơi hẳn xuống. Với tình trạng này, chỉ bơm thêm keo hoặc dán đè lên lớp cũ thì không thể xử lý triệt để. Muốn làm kỹ và sử dụng ổn định hơn, phải tháo toàn bộ la phông ra khỏi xe để làm lại từ đầu.
Quy trình phục hồi trần nỉ, trần da lộn tại Nội thất Ô tô Tuấn gồm 6 bước:
🔧 BƯỚC 1: THÁO LA PHÔNG RA KHỎI XE
Kỹ thuật viên tháo các chi tiết liên quan như đèn trần, tay nắm, tấm che nắng và những phần ốp cần thiết, sau đó đưa nguyên tấm la phông ra ngoài.
Công đoạn này phải làm cẩn thận để không làm gãy ngàm, ảnh hưởng đến hệ thống điện hoặc làm biến dạng tấm nền nguyên bản.
🔧 BƯỚC 2: LOẠI BỎ LỚP MÚT VÀ CHÂN KEO CŨ
Sau khi lột bỏ lớp nỉ bị b**g, phần mút cũ bên trong thường đã mục và bở ra thành từng vụn nhỏ.
Kỹ thuật viên sẽ cạo sạch lớp mút cùng phần chân keo còn bám trên tấm la phông. Đây là công đoạn khá mất thời gian nhưng rất quan trọng. Nếu bề mặt cũ không được vệ sinh sạch thì lớp vật liệu mới dễ bị nổi gợn, bám không đều hoặc tiếp tục b**g trở lại.
🔧 BƯỚC 3: DÁN MÚT CHUYÊN DỤNG, TẠO LẠI LỚP NỀN
Sau khi làm sạch, tấm la phông được dán thêm một lớp mút chuyên dụng mới.
Lớp mút này được ép và tạo hình theo từng đường cong, hốc lõm trên tấm trần. Nhờ vậy, bề mặt mới có độ êm, phẳng và đàn hồi tốt hơn trước khi bọc lớp nỉ hoặc da lộn bên ngoài.
🔧 BƯỚC 4: PHỦ KEO XANH CHUYÊN DỤNG
Hiện nay Ô tô Tuấn sử dụng keo phun màu xanh chuyên dùng cho nội thất và trần ô tô.
Keo được phủ đều khắp bề mặt, đúng lượng cần thiết. Không phun quá ít khiến vật liệu khó bám nhưng cũng không phun quá nhiều làm ảnh hưởng đến bề mặt hoàn thiện.
🔧 BƯỚC 5: DÁN DA LỘN HOẶC NỈ MỚI
Sau khi chờ keo đạt độ khô và độ bám phù hợp, kỹ thuật viên bắt đầu trải vật liệu mới lên tấm la phông.
Tùy theo nhu cầu và ngân sách, khách hàng có thể chọn:
• Nỉ trần ô tô với màu gần nguyên bản.
• Da lộn có bề mặt mềm, ít phản sáng và mang lại cảm giác cao cấp hơn.
Vật liệu được căn chỉnh rồi ép dần theo từng vị trí, đặc biệt là các góc bo, hốc đèn và khu vực có độ cong lớn. Làm công đoạn này phải đều tay để bề mặt ôm sát theo form, hạn chế nhăn, phồng hoặc lệch vật liệu.
🔧 BƯỚC 6: HOÀN THIỆN LA PHÔNG VÀ LẮP VÀO XE
Sau khi bọc xong, kỹ thuật viên xử lý phần mép, khoét lại chính xác các vị trí lắp đèn, tay nắm và những chi tiết nguyên bản.
Tấm la phông được kiểm tra lại rồi mới lắp vào xe. Các chi tiết điện, đèn trần, cửa sổ trời và phần ốp liên quan cũng được kiểm tra sau khi hoàn thiện.
Làm lại trần xe không chỉ là thay một lớp nỉ mới. Độ bền và vẻ đẹp của thành phẩm phụ thuộc rất nhiều vào quá trình xử lý lớp nền, lựa chọn đúng vật liệu, đúng loại keo và tay nghề của người thi công.
Nếu trần xe của Anh Chị đang có dấu hiệu b**g keo, nhăn, phồng hoặc bắt đầu chảy xệ, có thể mang xe đến Ô tô Tuấn để kiểm tra tình trạng thực tế. Bên em sẽ tư vấn phương án bọc lại nỉ hoặc nâng cấp da lộn phù hợp với nội thất và nhu cầu sử dụng.
☎️ Liên hệ ngay Ô tô Tuấn để được tư vấn phương án phù hợp và báo giá tốt nhất!
🏢 HỆ THỐNG Ô TÔ TUẤN
📍Thành phố Hồ Chí Minh
• Showroom: 426 – 428 An Dương Vương, Phường Chợ Quán, Tp. Hồ Chí Minh.
• Xưởng: 89/103/19A Phạm Hùng, Bình Hưng, Xã Bình Chánh, Tp. Hồ Chí Minh.
📍Bình Dương
• 168–174 Phạm Ngọc Thạch, Phường Phú Lợi, TPHCM (Bình Dương)
📍Quảng Ninh
• 712 T13K4B, P. Hùng Thắng, TP. Hạ Long
📞 Hotline: 0908.563.172 - 0908.563.472