11/08/2026
3 DẤU HIỆU NHẬN BIẾT LỐP ĐANG "XIN NGHỈ HƯU"
Lốp là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường. Đừng đợi đến khi xảy ra sự cố mới thay lốp.
𝟏. 𝐆𝐚𝐢 𝐥𝐨̂́𝐩 𝐦𝐨̀𝐧 đ𝐞̂́𝐧 𝐯𝐚̣𝐜𝐡 𝐜𝐡𝐢̉ 𝐭𝐡𝐢̣ (𝐓𝐖𝐈 – 𝐓𝐫𝐞𝐚𝐝 𝐖𝐞𝐚𝐫 𝐈𝐧𝐝𝐢𝐜𝐚𝐭𝐨𝐫)
Trên hông lốp sẽ có ký hiệu TWI hoặc hình tam giác nhỏ, giúp xác định vị trí các vạch chỉ thị độ mòn nằm trong rãnh g*i. Khi bề mặt g*i lốp đã mòn ngang bằng với các vạch này (hoặc độ sâu g*i còn dưới 1,6 mm đối với một số loại lốp), khả năng bám đường và thoát nước sẽ giảm đáng kể, đặc biệt khi di chuyển trên đường ướt.
Đây là dấu hiệu rõ ràng cho thấy lốp cần được thay mới để đảm bảo an toàn.
𝟐. 𝐇𝐨̂𝐧𝐠 𝐥𝐨̂́𝐩 𝐱𝐮𝐚̂́𝐭 𝐡𝐢𝐞̣̂𝐧 𝐯𝐞̂́𝐭 𝐧𝐮̛́𝐭, 𝐩𝐡𝐨̂̀𝐧𝐠 𝐡𝐨𝐚̣̆𝐜 𝐜𝐚̆́𝐭 𝐫𝐚́𝐜𝐡
Hông lốp thường chịu tác động khi va vào lề đường, ổ gà hoặc làm việc trong điều kiện tải nặng. Nếu phát hiện các vết nứt chân chim, phồng cục bộ hoặc vết cắt sâu, rất có thể cấu trúc bên trong lốp đã bị hư hỏng.
Không nên tiếp tục sử dụng, vì nguy cơ nổ lốp sẽ tăng cao khi xe chở tải hoặc chạy ở tốc độ lớn.
𝟑. 𝐋𝐨̂́𝐩 𝐦𝐨̀𝐧 𝐤𝐡𝐨̂𝐧𝐠 đ𝐞̂̀𝐮
Quan sát nếu lốp chỉ mòn một bên, mòn giữa, mòn hai vai hoặc mòn theo từng mảng, đây không chỉ là dấu hiệu lốp xuống cấp mà còn có thể phản ánh xe đang gặp vấn đề.
Nguyên nhân thường gặp:
- Áp suất lốp không đúng.
- Sai góc đặt bánh xe (thước lái).
- Hệ thống treo hoặc giảm xóc hoạt động kém.
- Xe thường xuyên chở quá tải hoặc phân bổ tải trọng không đều.
Nếu chỉ thay lốp mà không khắc phục nguyên nhân, lốp mới cũng sẽ nhanh chóng bị mòn tương tự.
Mẹo nhỏ: Hãy kiểm tra lốp trước mỗi chuyến đi dài và đưa xe đi kiểm tra định kỳ để phát hiện sớm các dấu hiệu bất thường.
CST – Vượt đường xa, An toàn về nhà.
________________________________________
Công Ty TNHH TUTTO VIỆT NAM
Nhà phân phối lốp xe CST tại Việt Nam
28 Đường Số 4C khu nhà ở Rạch Bà Tánh, Ấp 38, Bình Hưng, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam
Hotline: 091 9980 744
Website: tuttovietnam.com
