NLA - Nam Long Auto

19/09/2026

GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CP KỸ THUẬT Ô TÔ NAM LONG

Công ty Cổ phần Kỹ thuật Ô tô Nam Long (tên giao dịch là Nam Long Auto, viết tắt là NLA), được thành lập từ năm 2011, là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực phụ tùng và giải pháp kỹ thuật ô tô aftermarket, với định hướng lấy Chất lượng – Kỹ thuật – Sự rõ ràng trong thông tin sản phẩm và tiêu chuẩn kỹ thuật làm nền tảng cho phát triển bền vững.
Chúng tôi không chỉ cung cấp sản phẩm, mà mang đến giải pháp phù hợp với điều kiện vận hành thực tế tại Việt Nam, đồng hành cùng đối tác, xưởng dịch ô tô vụ và người dùng cuối trong suốt vòng đời sử dụng sản phẩm.
GIÁ TRỊ CỐT LÕI
Kỹ thuật là nền tảng
Nam Long Auto đặt yếu tố kỹ thuật làm trung tâm trong mọi hoạt động. Chúng tôi lựa chọn, phân phối và phát triển sản phẩm dựa trên sự hiểu biết sâu về cấu tạo, vật liệu, tiêu chuẩn quốc tế và điều kiện sử dụng thực tế, thay vì chỉ chạy theo xu hướng thị trường hay giá bán.
Rõ ràng và Nghiêm túc trong thông tin sản phẩm và tiêu chuẩn kỹ thuật
Chúng tôi cam kết minh bạch về nguồn gốc xuất xứ, chứng nhận chất lượng, thông số kỹ thuật và chính sách bảo hành. Nam Long Auto nói đúng bản chất sản phẩm, không phóng đại, không đánh tráo khái niệm, và luôn tôn trọng sự thật trong kinh doanh.
Lấy thị trường Việt Nam làm trung tâm
Mọi giải pháp của Nam Long Auto đều được bản địa hóa để phù hợp với khí hậu, hạ tầng giao thông, thói quen vận hành và điều kiện bảo dưỡng tại Việt Nam. Chúng tôi tin rằng sản phẩm tốt chỉ thực sự có giá trị khi phù hợp với thực tế sử dụng.
Đồng hành dài hạn cùng đối tác
Nam Long Auto xây dựng mối quan hệ hợp tác trên tinh thần lâu dài, công bằng và cùng phát triển. Chúng tôi coi trọng cam kết, tôn trọng thỏa thuận và sẵn sàng bảo vệ quyền lợi chính đáng của đối tác bằng sự chuyên nghiệp và trách nhiệm.
Chia sẻ tri thức – Phát triển bền vững
Bên cạnh hoạt động thương mại, Nam Long Auto chú trọng đào tạo kỹ thuật, truyền thông kiến thức và nâng cao nhận thức thị trường, góp phần xây dựng hệ sinh thái aftermarket lành mạnh và bền vững.
https://otonamlong.vn/

17/09/2026

🚗 NƯỚC MÁY CÓ SẠCH, NHƯNG KHÔNG PHẢI LÀ NƯỚC RỬA KÍNH

Nhiều người có thói quen hết nước rửa kính thì châm luôn nước máy. Tiện và tưởng như vô hại, nhưng sử dụng lâu dài có thể không phải lựa chọn tốt cho hệ thống rửa kính và khả năng quan sát khi lái xe.

💧 Vì sao?

Nước máy có thể chứa khoáng chất và tạp chất. Theo thời gian, chúng có thể tích tụ trong bình chứa, đường ống và đầu phun, làm tia nước yếu hoặc gây tắc.

Khi nước đọng trên kính rồi bay hơi, khoáng chất có thể để lại vệt hoặc đốm, ảnh hưởng đến độ trong của kính.

Quan trọng hơn, nước sạch chưa chắc đã làm sạch kính tốt. Nước máy không được pha chế để xử lý hiệu quả dầu mỡ, màng bẩn giao thông, xác côn trùng và các chất bám trên kính chắn gió.

Nếu lưu lâu trong bình, nước không có hệ phụ gia phù hợp cũng có thể tạo điều kiện hình thành cặn, màng bẩn hoặc mùi khó chịu.

👉 Vì vậy, thay vì chỉ hỏi “nước máy có rửa được kính không?”, câu hỏi nên là:

“Dung dịch nào được thiết kế để vừa làm sạch kính, vừa phù hợp với hệ thống rửa kính của ô tô?”

Một chi tiết nhỏ, nhưng kính sạch hơn – tầm nhìn rõ hơn – hành trình an toàn hơn.

03/08/2026

🔧 Đừng đợi bugi hỏng mới thay!

Nhiều xe vẫn nổ máy và vận hành bình thường, nhưng sau thời gian sử dụng, điện cực bugi sẽ mòn, khe hở đánh lửa tăng lên, khiến hệ thống đánh lửa phải làm việc vất vả hơn.

Thay bugi đúng thời điểm theo khuyến nghị của nhà sản xuất giúp:
✅ Động cơ vận hành ổn định
✅ Tiết kiệm nhiên liệu
✅ Duy trì hiệu suất đánh lửa
✅ Góp phần bảo vệ cuộn đánh lửa và các chi tiết liên quan

👉 Hãy lưu lại hình dưới đây để biết khi nào nên kiểm tra và thay bugi cho xe của bạn.

20/07/2026

🚗 XE ĐỂ 2 TUẦN KHÔNG NỔ MÁY, CÓ SAO KHÔNG?

Xe để lâu không vận hành có thể ảnh hưởng đến chất lượng nhiên liệu, ắc quy và một số hệ thống trên xe.
Nếu không sử dụng xe thường xuyên, hãy khởi động và vận hành xe ít nhất 1 lần trong vòng 2 tuần để giúp duy trì tình trạng hoạt động ổn định theo khuyến nghị.

11/05/2026

TRANSFER LAYER

Nguyên lý ma sát của hệ thống phanh ô tô hiện đại, phanh ổn định không đến từ việc bề mặt má phanh cọ sát trực tiếp với bề mặt đĩa, mà từ việc tiếp xúc thông qua một lớp trung gian (transfer layer). Khi lớp này được hình thành và duy trì ổn định, bề mặt đĩa sẽ có màu xám mịn, đồng nhất như một lớp phủ. Ngược lại, nếu lớp này không được thiết lập hoặc bị phá vỡ, bề mặt sẽ xuất hiện vết loang, đốm hoặc xước — khi đó má và đĩa chuyển sang ma sát kiểu mài, gây tiếng ồn, làm tăng mài mòn và khiến hiệu suất phanh không ổn định.

24/04/2026

# 3 MỨC CẢNH BÁO HỆ THỐNG LÀM MÁT ĐỘNG CƠ

Xe nóng máy không phải vì thiếu nước làm mát — mà vì hệ thống đang có vấn đề

# # 🔴 NGAY LẬP TỨC (NGUY HIỂM)

* Đèn báo nhiệt động cơ / kim lên H
* Có hơi nước bốc lên từ động cơ
* Dầu động cơ có dấu hiệu lẫn nước làm mát

👉 **DỪNG XE NGAY – KHÔNG TIẾP TỤC CHẠY**
👉 **KHÔNG MỞ NẮP KÉT / NẮP BÌNH KHI CÒN NÓNG**

# # 🟠 CẦN XỬ LÝ SỚM

* Nước làm mát nâu gỉ / đục / có cặn
* Có mùi ngọt
* Có vết rò / cặn khô / ẩm
* Hao nước làm mát lặp lại
* (Khi bật thử) sưởi không nóng dù máy đang nóng

👉 Có thể do:
* Nước làm mát đã xuống cấp → **CẦN THAY**
* Hệ thống rò / mất áp → **CẦN KIỂM TRA**

# # 🟢 THEO DÕI

* Nước làm mát hơi sẫm màu nhưng vẫn trong
* Không hao, không mùi, không cảnh báo

👉 **CHƯA CẦN THAY – THEO DÕI ĐỊNH KỲ**

---

# # ⚠️ NGUYÊN TẮC QUAN TRỌNG

* Không đánh giá nước làm mát chỉ theo màu
* Không chỉ châm thêm nước làm mát khi hao
* Quá nhiệt thường do **hệ thống không hoạt động đúng**

---

**Nam Long Auto – Bắt đầu bằng Chất lượng**

10/04/2026

Nước làm mát Bosch OAT – pha sẵn 50%

✔ Công nghệ OAT – tuổi thọ cao, chống ăn mòn hiệu quả
✔ Phù hợp cho đa số xe đời mới (~2005+) hoặc hệ thống thiết kế cho OAT
✔ Có 3 loại màu (Red, Green, Blue) theo tiêu chuẩn OEM – màu không phản ánh công nghệ hay chất lượng

👉 Chọn đúng nước làm mát = bảo vệ toàn bộ hệ thống làm mát và động cơ

31/03/2026

⚠️ **Má phanh mới BẮT BUỘC chạy rà ban đầu (Bedding-in)**

Má phanh mới chưa tạo ra lớp chuyển (transfer layer) ổn định lên đĩa phanh nên bề mặt tiếp xúc chưa đồng đều.
Nếu không chạy rà đúng:

❌ Dễ phát sinh tiếng kêu (NVH)
❌ Ra bụi nhiều bất thường
❌ Chai bề mặt má (glazing)
❌ Mòn lệch,
❌ Hiệu suất phanh không ổn định

---
🔧 **Bản chất kỹ thuật:**
Chạy rà là quá trình hình thành lớp vật liệu ma sát đồng đều trên bề mặt đĩa phạnh, giúp hệ thống phanh làm việc ổn định và đúng thiết kế.

---
✅ **Khuyến nghị chuẩn khi thay má phanh:**
200–300 km đầu
* Tránh phanh gấp
* Tránh giữ phanh lâu khi dừng
* Phanh nhẹ, lặp lại để tăng nhiệt từ từ

---
**Không nên đánh giá má phanh trong 1–2 ngày đầu.**
Hiệu suất thực sự chỉ xuất hiện khi **bề mặt ma sát đã ổn định hoàn toàn**.

02/03/2026

15/02/2026

🌅🎉 CHÚC MỪNG NĂM MỚI BÍNH NGỌ 2026 🎉🌅

🐎 Chào Năm Mới Bính Ngọ – Xuân Phát Vận Hồng, Vạn Sự Như Ý! 🧧

Kính gửi Quý Khách hàng & Đối tác thân mến,

Trong không khí Tết Nguyên Đán ấm áp – sum vầy, toàn thể đội ngũ Công ty Cổ phần Kỹ thuật Ô tô Nam Long (NLA) xin gửi tới Quý vị những lời chúc tốt đẹp nhất:

🌟 An Khang Thịnh Vượng – Gia đạo bình an, sức khỏe dồi dào.
🌟 Tiền Tài Sung Túc – Công việc hanh thông, thuận lợi mỗi ngày.
🌟 Vạn Sự Như Ý – Mọi dự định đều thành công rực rỡ.

Năm qua, với phương châm “BẮT ĐẦU BẰNG CHẤT LƯỢNG”, chúng tôi luôn nỗ lực mang đến cho Quý khách những sản phẩm – Phụ tùng ô tô – Giải pháp bảo dưỡng xe với chất lượng cao, dịch vụ tận tâm và chính xác nhất 🎯. Chân thành cảm ơn sự tin tưởng và đồng hành quý báu của Quý Khách – chính những điều đó làm nên thành công và sức sống của Nam Long Auto 📈.

Bước sang năm Bính Ngọ 2026, chúc Quý khách:
🔥 Tốc độ thăng tiến, khởi đầu mạnh mẽ như bước phi ngựa hùng dũng!
🔥 Hạnh phúc và sung túc tràn đầy suốt 12 tháng!

✨ Kính chúc Quý vị và gia đình một Tết đoàn viên thật trọn vẹn, và cùng nhau tiếp tục viết tiếp những thành công mới trong năm mới! ✨