29/10/2021
Một vài kinh nghiệm khi lái xe trời mưa
- Trong xe luôn thủ sẵn 1 tuýp kem đánh răng PS, Colgate hay Closeup đều được.
Trời mưa cccm lấy ra bôi và xoa đều 2 bên gương chiếu hậu, và 2 mảng kính 2 bên cửa. Sau đó đợi khoảng 30s, rồi lau sạch nhé.
Cực kỳ hạn chế bám nước, mưa đến đâu trôi sạch đến đó, không bị mờ bụi nước kể cả mưa to hay mưa nhỏ. Độ bền khoảng vài ngày mới phải bôi lại.
- Bật toàn bộ đèn chiếu sáng , đèn định vị , mưa to quá thì bật luôn cả đèn cảnh báo nguy hiểm lên
- Bật điều hòa xe lên nhằm giúp kính ko bị mờ hơi nước , xe có sấy kính sấy gương thì bật luôn sấy kính sấy gương lên nhé
- Tuyệt đối phải giữ làn đường của mình , khi buộc phải chuyển làn thì phải quan sát gương phía sau thật cẩn thận , khi chuyển làn nhớ tắt đèn khẩn cấp và bật xi nhan . Khi qua các vũng nước nhỏ thì quan sát giảm tốc độ tránh ko tạt nước lên người khác
- Đi chậm , giữ khoảng cách với xe phía trước , trời mưa đường trơn trượt phanh sẽ ko ăn như bình thường đâu , cách xa xe khác ra nhé
- Thật chú ý các vũng nước trên đường , mình không biết dưới đó là gì đâu . Để ý các xe tải to hoặc xe gầm cao đi trước xem có đủ an toàn cho xe mình ko thì hãy tiến . Chẳng may xe có chết máy thì tuyệt đối không cố khởi động lại xe để tránh thủy kích
- Đi qua đoạn ngập nước ở phố cũng phải đợi xe gầm cao đi trước dò đường xem đã , khả năng xe mình qua đc hãy qua . Đợi đường thoáng về số 1 ga cao và giữ đều ga , nhả côn vừa phải từ từ tiến ( cố gắng ko đc ngớt ga )
- Với trường hợp đi qua đập tràn phải chú ý thêm nước ko đc ngập quá gầm xe , xe nổi lên bánh sẽ không bám đường và mất lái ( trôi theo dòng nước là điều khó tránh )
- Trường hợp mưa gió quá to ko thể đi đc thì bằng mọi cách áp sát xe vào lề phải , bật đèn cảnh báo khẩn cấp để xe khác nhìn thấy mình
Bác Nguyễn Thành có bổ sung thêm :
- Đường 2 chiều có nhiều làn đường mỗi bên thì nên đi xe làn trong để tránh, hạn chế xe đối diện tạt nước kính lái và khi đã mưa thì luôn lái xe 2 tay, ngón tay luôn ở vị trí sẵn sàng gạt mưa dù có chế độ tự động.
Cách vượt xe khi trời mưa, kết hợp còi đèn ...
- Cách đi qua chỗ ngập thông thường là phải đi chậm, thốc ga nhanh tạo sóng là dễ bị nước tràn cổ hút, coi như xong phim. Nếu có thể, bật nắp capo, nhấc cổ hút lên treo vào nắp capo, cứ thế mà đi qua chỗ ngập. (Lùi xe qua chỗ ngập cũng là 1 cách).
- Lúc mưa to nên tắt hết tất cả các thiết bị âm thanh trên xe để nghe ngóng bên ngoài tốt nhất có thể. Tắt đài FM tránh sét đánh, những xe cổ ngày xưa hay có cái ănten thò thụt mà đi trên cánh đồng dễ bị sét đánh. (Bật nhạc đĩa CD, thẻ còn được, nhưng vặn nhỏ).
- Đi qua đập tràn thì lựa khả năng của xe, cần thiết tăng thêm tải, mực nước như thế nào có thể qua, chảy siết hay ko... tùy kinh nghiệm lái ra sao...nhưng quan trọng là phải tắt hết các thiết bị điện, điều hòa, quạt gió tránh rác, que củi mắc vào gãy cánh quạt, chuyển sang 2 cầu chậm 4L với xe 2 cầu. Mở hết cửa kính, cửa nóc, người trong xe ko thắt dây an toàn, ko ngồi hàng ghế cuối với xe 7 chỗ( đề phòng xe bị trôi còn chui ra cho nhanh).
- Kinh nghiệm đi xe trời mưa khi đi đèo, lúc vào cua, lúc nhìn thấy vệt bùn chảy ra từ 2 bên đường là phải giảm tốc, rà phanh...Nói chung, nói về đi mưa đường đèo rất dài và khá phức tạp, ko đơn giản chút nào.
Bác nào còn kinh nghiệm gì xin chia sẻ.
Chúc các cụ các mợ lái xe an toàn !!!
Nguồn OFFB
