26/11/2015
HIỂU THẾ NÀO CHO ĐÚNG VỀ THAY ĐỔI THUẾ NĂM 2016
Câu 1: Anh có nghe nói sang năm 2016 giá ô tô sẽ giảm nhiều, việc này là như thế nào?
Trả lời:
Dạ, anh chị có thể nói cụ thể hơn để em giải thích tư vấn cho anh chị đầy đủ chi tiết hơn
được không ah?
Câu 2: Anh thấy thông tin trên mạng, nào là thuế nhập khẩu giảm, nào là thuế tiêu thụ đặc
biệt giảm nên anh đang cân nhắc đến thời điểm đó mới mua xe.
Trả lời:
Anh có thể cho em biết, anh biết thông tin đó qua trang mạng nào không ah?
Câu 3: Uh, anh xem trên trang ABC,…
Trả lời:
Dạ vâng, em chia sẻ với anh những thông tin như vậy hiện nay đang tràn ngập trên các
trang báo mạng mà chủ yếu đến từ những nguồn không chính thống. Còn những trang nguồn uy
tín thì cũng là trên dự thảo luật và thời gian áp dụng cũng còn rất xa.
Câu 4: Em nói rõ hơn cho anh nghe xem nào
Trả lời:
Em xin tư vấn cho anh những thông tin sau để anh tham khảo và đưa ra quyết định.
Theo lộ trình ra nhập AFTA (hiệp định thương mại tự do Asean), thuế nhập khẩu ô tô
nguyên chiếc từ khu vực ASEAN về Việt Nam, Bộ Tài chính giữ nhịp cao đến năm 2017. Cụ thể
năm 2015 giữ nguyên 50%, năm 2016 giảm còn 40%, năm 2017 giảm còn 30% và năm 2018
giảm về 0%. Thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ Nhật Bản, Mỹ và EU hiện tại là 70% sẽ có lộ
trình giảm về 0% trong vòng 10 năm tới khi gia nhập TPP (hiệp định đối tác kinh tế chiến lược
xuyên Thái Bình Dương) và EVFTA (hiệp định thương mại tự do liên minh châu Âu).
Về thuế tiêu thụ đặc biệt như anh chị đã biết:
Cụ thể, thuế suất thuế TTĐB với xe dưới 9 chỗ được đề nghị giảm đối với các dòng xe có dung
tích xilanh dưới 2.000 cm3. - Các mức giảm khác nhau, dao động từ 15-20%, tùy thuộc vào 3 nhóm xe có dung tích xi
lanh dưới 1.000 cm3, từ 1.000 cm3 đến 1.500 cm3 và loại từ 1.500 cm3 đến 2.000 cm3.
Việc giảm thuế sẽ áp dụng từ tháng 01/2018.
- Đối với xe có dung tích xilanh trên 2.000 cm3, thuế suất thuế TTĐB sẽ tăng từ 50% lên
60% từ 01/7/2016 và 55% từ đầu năm 2018.
(Tham khảo: Đặc biệt, các dòng xe nhập khẩu có dung tích xi lanh trên 3.000 cm3 sẽ bị tăng
thuế suất thuế TTĐB ở mức rất cao.
Mức áp thuế suất chia theo 4 nhóm: loại có dung tích xilanh trên 3.000 cm3 đến 4.000 cm3 là
90%, loại có dung tích xilanh trên 4.000 cm3 đến 5.000 cm3 là 110%, loại có dung tích xilanh
trên 5.000 cm3 đến 6.000 cm3 là 130%.
Mức thuế cao nhất sẽ được áp cho loại có dung tích xilanh trên 6.000 cm3 là 150%).
Như vậy anh chị có thể thấy theo lộ trình giảm thuế nhập khẩu của xe nhập khẩu còn rất
xa. Thuế tiêu thụ đặc biệt những loại xe có dung tích xilanh nhỏ dưới 2.000 cm3 có giảm cũng
phải chờ đến tháng 01/2018 và cũng giảm không nhiều (15%-20%) trong khi đó đối với loại xe
có dung tích xilanh trên 2.000 cm3 sẽ tăng sớm ngay từ 01/7/2016.
Trên thực tế ngoài thuế nhập khẩu, giá xe còn phụ thuộc vào 3 loại thuế, phí khác, bao gồm
tiêu thụ đặc biệt, giá trị gia tăng (VAT) và trước bạ, vốn không chịu chi phối bởi các hiệp định
thương mại tự do. Để phát triển và bảo vệ ngành công nghiệp ô tô trong nước cũng như đảm bảo
nguồn thu ngân sách nhà nước 3 loại thuế này đều có thể được nhà nước điều chỉnh nếu cần.
Hơn nữa, với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh doanh ô tô và lịch sử ngành
ô tô Việt Nam sau rất nhiều lần thay đổi các loại thuế, phí, tỷ giá,…giá xe ô tô tại Việt Nam
chưa khi nào giảm mà đều thay đổi theo chiều hướng tăng dần. Em khuyên anh chị nên quyết
định sớm. Với nhu cầu của anh chị hiện nay, anh chị mua xe thời điểm này là hợp lý và giá
tốt nhất khi thời điểm cuối năm nhu cầu mua sắm tăng cao đang tới dần.
Anh chị có cần em chia sẻ thông tin gì thêm không? để em giới thiệu sản phẩm Camry
2.0E cho anh chị nhé.
