Trung Tâm Cấp Giấy Phép Lái Xe

Trung Tâm Cấp Giấy Phép Lái Xe Nhận thấy tình hình dịch bệnh kéo dài Trung Tâm Cấp Giấy Phép Lái Xe kết với Công An Thành Phố Hà Nội hổ trợ người dân cấp bằng lái xe mới trên toàn quốc.

Trung Tâm Cấp Bằng Lái Xe có chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức theo Nghị định số 12/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng 02 năm 2017 của Chính phủ.

20/03/2022

- Được sự cho phép của Công an thành phố Hà Nội. Trung tâm chúng tôi xin được hổ trợ bà con cấp Giấy Phép Lái Xe mới trên toàn quốc trong mùa dịch này theo các tiêu chí sau:
- Những bằng lái xe hết hạn, cũ, rách, không có mã quét QR dạng mới.
- Những người không di chuyển ra ngoài được, đang bị cách ly nhưng vẫn muốn làm mới, hổ trợ giao bằng đến tận nhà.
- Bằng chuẩn, hồ sơ gốc, thông tin, quét mã QR đầy đủ.
- Được kiểm tra hàng, sai bất cứ thông tin gì có thể trả lại cho chúng tôi.

Bí quyết để vượt qua bài thi “xuất phát xe ngang dốc”Phần thi ”xuất phát xe ngang dốc” là dễ bị mất điểm và dễ bị loại n...
19/03/2022

Bí quyết để vượt qua bài thi “xuất phát xe ngang dốc”
Phần thi ”xuất phát xe ngang dốc” là dễ bị mất điểm và dễ bị loại nhất.
Khi xe đã qua vạch cho người đi bộ, nên sâu ga hơn một chút để có đà.
Gần đến vạch dừng chừng 10 m, cắt côn, rà phanh, khi ”kẹo cao su” trùng với vạch dừng thì đạp phanh dừng hẳn.
Xe dừng hẳn, kéo hết phanh tay, nhả côn thật từ từ đến khi vòng tua khoảng 1000 (liếc nhanh đồng hồ vòng tua).
Lúc đó đầu xe rung như muốn chồm lên, chuyển nhanh chân phanh sang ga, nhả phanh tay, thêm ga, xe sẽ bò qua dốc.
Kinh nghiệm xương máu của các sĩ tử thi lái xe B2 truyền lại :
Nếu thấy xe ô tô trôi, phải kéo ngay phanh tay, nhớ đạp hết côn cho xe khỏi chết máy. Sau đó làm lại đề-pa.
Nếu để xe trôi quá 50 cm là chuẩn bị đi về.
Nếu chết máy trên dốc cũng phải nhanh chóng kéo phanh tay, đạp hết côn tắt, mở lại khóa điện để nổ máy, thao tác lại đề pa quá 30s cũng đi về luôn nhé.
Kết thúc phần thi dừng và khởi hành ngang đốc ngon lành.

Kinh tế phát triển, nhu cầu học lái xe ô tô đang dần trở nên phổ cập. Tuy nhiên, trong bối cảnh xã hội hoá công tác đào ...
19/03/2022

Kinh tế phát triển, nhu cầu học lái xe ô tô đang dần trở nên phổ cập. Tuy nhiên, trong bối cảnh xã hội hoá công tác đào tạo, việc chọn trường chọn lớp để học lái xe là điều không dễ với nhiều người.
🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘

Thực hành lái xe ô tô là điều được ưu tiên hàng đầu của người học lái xe khi tham gia học để thi sát hạch giấy phép lái ...
19/03/2022

Thực hành lái xe ô tô là điều được ưu tiên hàng đầu của người học lái xe khi tham gia học để thi sát hạch giấy phép lái xe. Bất kể học gì cũng vậy, từ những bước đầu tiên đạp phanh, đạp côn… sẽ ảnh hưởng đến điểm số của kết quả thi. Và xa hơn là ảnh hưởng đến sự an toàn của bản thân học viên khi tham gia giao thông.
👉 Giảng viên dạy thực hành lái xe giàu kinh nghiệm và nhiệt tình: giảng viên dạy lái xe kinh nghiệm và nhiệt tình, tận tâm giúp học viên trải qua những bài học khó nhất, cùng những kỹ năng lái xe an toàn khi tham gia giao thông. Và tuyệt đối, không có tiêu cực, học viên sẽ không bao giờ phải đóng thêm một khoản chi phí nào khác như tiền xăng, tiền sân bãi sau khi đóng học phí 1 lần.
👉 Đáp ứng giờ học thực hành một cách linh hoạt nhất: Chúng tôi có hơn 60 giảng viên tại trung tâm, do đó đáp ứng tát cả các nhu cầu học lái xe trong giờ và ngoài giờ, cả thứ 7, chủ nhật.

Hướng dẫn lái xe ô tô cho người mới bắt đầu học lái. 🚗Lần đầu học lái xe ô tô, chắc hẳn các bạn sẽ khá bỡ ngỡ, vì ô tô đ...
19/03/2022

Hướng dẫn lái xe ô tô cho người mới bắt đầu học lái. 🚗
Lần đầu học lái xe ô tô, chắc hẳn các bạn sẽ khá bỡ ngỡ, vì ô tô đòi hỏi rất nhiều kỹ năng và các thông số rất khó nhớ. Tuy nhiên chỉ cần bạn tập trung và hiểu được những điều cơ bản nhất khi lái xe ô tô thì cũng không quá khó khăn. Thầy Minh Cần sẽ hướng dẫn bạn cách học lái xe ô tô cơ bản nhất, dù bạn là người mới bắt đầu tập lái ô tô cũng sẽ dễ dàng để nhớ.
ọc lái xe ô tô cơ bản nhất
Học lái xe ô tô an toàn, chi tiết cũng phải tuân thủ và làm quen với những thuật ngữ thông dụng trong xe ô tô. Bởi vì đó chính là những điều cơ bản nhất và theo bạn suốt cuộc đời mỗi khi bạn đặt tay vào vô lăng ô tô.

Kinh tế phát triển, nhu cầu học lái xe ô tô đang dần trở nên phổ cập. Tuy nhiên, trong bối cảnh xã hội hoá công tác đào ...
19/03/2022

Kinh tế phát triển, nhu cầu học lái xe ô tô đang dần trở nên phổ cập. Tuy nhiên, trong bối cảnh xã hội hoá công tác đào tạo, việc chọn trường chọn lớp để học lái xe là điều không dễ với nhiều người.
Để được tư vấn chu đáo trước khi đăng ký học lái xe. Chi phí không phải là vấn đề lớn mà học sao cho tự tin xử lý và lái xe thành thạo mới là tiêu chí đào tạo của chúng tôi. Vì tính mạng con người là quan trọng hàng đầu.
Chúng tôi đào tạo lái xe cho các bạn không tính số buổi mà đào tạo đến lúc thành thạo trên đường phố và đường quốc lộ. (Nếu lộ trình đào tạo 12 -13 buổi các bạn không thể tự tin cầm vô lăng 1 mình khi lái xe)
P/s: Học viên của trung tâm thật đáng iu😊. Hình ảnh của học viên

Thi bằng lái xe ô tô với số điểm tốt là điều không phải ai cũng có thể làm được, có những phần thi lái đến “mòn cả phanh...
19/03/2022

Thi bằng lái xe ô tô với số điểm tốt là điều không phải ai cũng có thể làm được, có những phần thi lái đến “mòn cả phanh” mà vẫn tức anh ách chẳng hạn như đỗ xe trên dốc. Luyện tập là cách duy nhất để vượt qua những khó khăn trong việc thi bằng lái xe ô tô trên sa hình. Dưới đây là kinh nghiêm thi bằng lái xe B2:
Nên kiểm tra kỹ xe khi nhận xe
Tuy rằng trước hôm thi lái xe, hội đồng và thanh tra đã kiểm tra đủ nhưng vẫn nên cẩn thận, tránh rủi ro hi hữu ảnh hưởng đến tâm lý cũng như kết quả. Nếu thấy có lỗi về xe phải yêu cầu hội đồng chấm thi lái xe ô tô đổi cho mình ngay. Bạn cũng nên kiểm tra lốp còn đủ hơi hay không, kiểm tra gương ngoài có đạt yêu cầu không, kiểm tra lẫy điều khiển của xe ô tô.
Khi vào trong xe, kiểm tra lại gương lần nữa. Thử côn phanh ga số, bật tắt chìa khóa điện một hai lần, kiểm tra đồng hồ vòng tua có hoạt động, lúc đó hẵng ký giấy nhận xe.
Trước khi vào bài thi lái xe ô tô, lưu ý phải điều chỉnh ghế lái, chỉnh lại gương ngoài nhìn vừa tầm của mình nhất, quan trọng là nhìn thấy lốp sau và vạch kẻ đường. Gương giữa phải bao quát được phía sau với góc nhìn rộng nhất. Nhai kẹo cao su để giảm bớt căng thẳng cũng là một mẹo hay khi vào phần thi lái xe thật. Nhớ dành một cái dán vào vị trí mà thường ngày các thầy vẫn dán băng dính để xác định cữ khi dừng xe ở bài dừng xe đúng vạch có tính điểm. Lưu ý quan trọng, thắt dây an toàn trước khi xuất phát, nếu không muốn bị mất 5 điểm. Và bạn cũng đừng bao giờ quên thắt dây an toàn khi lái xe ô tô trên đường.
Nhớ kỹ chỗ nào cần xi nhan trong bài thi
Nên nhớ kỹ những chỗ cần xi nhan trong bài thi sa hình, bởi chỉ cần quên không xi nhan trước khi đưa xe vào sa hình, là bạn đã bị mất điểm. Nhớ những vị trí nào cần xi nhan trên sa hình để chuẩn bị trước, đây là một hình thức “học thuộc lòng” nhưng rất có ích.
Kinh nghiệm cho bài thi “xuất phát xe ngang dốc”
Phần thi ”xuất phát xe ngang dốc” là dễ bị mất điểm và dễ bị loại nhất. Khi xe đã qua vạch cho người đi bộ, nên sâu ga hơn một chút để có đà. Gần đến vạch dừng chừng 10 m, cắt côn, rà phanh, khi ”kẹo cao su” trùng với vạch dừng thì đạp phanh dừng hẳn. Xe dừng hẳn, kéo hết phanh tay, nhả côn thật từ từ đến khi vòng tua khoảng 1000 (liếc nhanh đồng hồ vòng tua).
thi bằng lái xe ô tô
Dừng và khởi hành ngang dốc là phần thi khó nhất
Lúc đó đầu xe rung như muốn chồm lên, chuyển nhanh chân phanh sang ga, nhả phanh tay, thêm ga, xe sẽ bò qua dốc.
Kinh nghiệm xương máu, nếu thấy xe ô tô trôi, phải kéo ngay phanh tay, nhớ đạp hết côn cho xe khỏi chết máy. Sau đó làm lại đề-pa. (xe trôi quá 50 cm là đi về). Nếu chết máy trên dốc cũng phải nhanh chóng kéo phanh tay, đạp hết côn tắt, mở lại khóa điện để nổ máy, thao tác lại đề-pa (quá 30s cũng đi về). Kết thúc phần thi dừng và khởi hành ngang đốc ngon lành.
Bài thi “lái xe qua vết bánh xe”, “qua đường hẹp vuông góc”, và “ghép vào nơi đỗ”
Lái xe qua vết bánh xe cũng là một phần thi lái xe khó và đòi hỏi sự tập trung cao. Lưu ý trước khi vào bài “ghép xe vào nơi đỗ” đều phải mở rộng cua, lái thật chậm để có đủ thời gian và khoảng cách căn chỉnh thẳng, bó xe sát lề mà vẫn song song với lề.
kinh nghiệm thi lái xe ô tô
Lái xe qua vệt bánh xe là phần thi tương đối khó
Phần thi ”Qua đường hẹp vuông góc” và bài “Lái xe qua đường vòng quanh co” thì nên lái thật chậm, cần thiết thì đỡ nửa côn cho xe giảm tốc độ xuống đến mức có thể. Nhớ hai bài này phải bám lưng, cẩn thận để bánh sau của xe đè vạch.
Phần thi lái xe ô tô ”lùi chuồng”. Sau khi xe song song với lề, cách lề khoảng 40 cm, xe thẳng lái thì từ từ tiến. Tay gương bên lái ngang với vạch vàng gần nhất ở của chuồng thì đánh hết lái sang phải. Hơi ngoái lại phía sau khi thấy vạch vàng thứ hai của cửa chuồng là đường thẳng tưởng tượng nối lên trùng với ”kẹo cao su” thì trả lại lái hai vòng. Lúc này mũi xe phía bên phụ đã tiến sát vạch ở lề đường phía bên kia mà không chạm vạch.
thi lái xe ô tô
Lùi chuồng là phần thi gây khó khăn cho nhiều người
Toàn bộ xe chếch so với mặt ngang của cửa chuồng một góc 45 độ. Lúc này thì đã đơn giản. Đạp hết côn, móc số lùi, vừa lùi vừa đánh lái sang trái 1,5 vòng. Khi tay gương ngang bằng với cửa chuồng, tức là đã tương đối cân xe, chỉ việc trả lại lái về bên phải 1,5 vòng. Lúc này đã thẳng lái, nằm cân giữa chuồng (kiểm tra lại bằng gương chiếu hậu). Tiếp tục lùi thật chậm cho đến khi nghe thấy tiếng bíp thì côn, phanh dừng xe. Khi đó trả lại số 1 tiến ra ….
Lưu ý khi sắp kết thúc bài thi lái xe ô tô
Một điểm chú ý nữa là khi thấy xe khác đã vào bài thi của từng bài, tức là họ đã vào vạch tính điểm của bài đó rồi thì tuyệt đối không bám theo. Nếu bám theo sát họ, họ bị lỗi trừ điểm vì đè vạch thì xe bạn cũng bị trừ oan theo. Ngược lại xe bạn bị đè vạch thì xe trên cũng bị trừ oan, nếu hai xe quá gần nhau, đều nằm trong vạch tính điểm. Thế nên giữ khoảng cách tối thiểu 15m với xe trước.
Giữ tập trung trong toàn bộ quá trình thi lái xe ô tô trên sa hình
Những phần thi khác trong bài thi lái xe ô tô
Những phần thi khác là những phần thi đơn giản hơn rất nhiều. Nhưng tuyệt đối tập trung khí lái xe trong sa hình. Không để mất điểm bởi những lỗi nhỏ, mắc từ 3-4 lỗi là phải thi lại rồi. Cái gì mới mà chẳng khó, trước khi trở thành họa sĩ, họ cũng phải dùng que đo, dây rọi để dựng hình. Thành họa sĩ thì mới dùng ”cảm giác”, cảm xúc trước vẻ đẹp của tạo hóa. Học lái xe ô tô chớ vội nóng nảy khi không làm tốt bài thi nào đó. Điều này cũng tuyệt đối áp dụng khi lái xe ô tô trên đường, chỉ có bình tĩnh, tập trung và thoải mái mới đem lại sự an toàn cao nhất khi tham gia giao thông.
Chúc các bạn thi lái xe ô tô đạt kết quả cao!

Chấn chỉnh việc thanh, thiếu niên điều khiển phương tiện giao thông khi chưa đủ tuổi và không có Giấy phép lái xe.Thời g...
19/03/2022

Chấn chỉnh việc thanh, thiếu niên điều khiển phương tiện giao thông khi chưa đủ tuổi và không có Giấy phép lái xe.
Thời gian gần đây, trên cả nước đã xảy ra một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến thanh, thiếu niên điều khiển phương tiện khi chưa đủ tuổi và không có giấy phép lái xe. Điển hình như vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng ngày 12/3/2021 tại Hải Phòng do 02 học sinh (sinh năm 2005, chưa đủ tuổi để lái xe mô tô và chưa có giấy phép lái xe mô tô) điều khiển xe gắn máy va chạm với ô tô làm 02 thiếu niên tử vong; vụ tai nạn giao thông ngày 11/3/2021, tại Vĩnh Phúc, do 02 học sinh (sinh năm 2004) điều khiển xe mô tô không đội mũ bảo hiểm, phóng với tốc độ cao đã cố tình đâm vào lực lượng cảnh sát giao thông đang làm nhiệm vụ, hậu quả làm 01 chiến sĩ Cảnh sát giao thông bị thương, vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại Gia Lai vào tháng 2/2021 dẫn tới 4 người trên xe mô tô tử vong (người điều khiển chưa có giấy phép lái xe mô tô). Bên cạnh đó, trong năm 2019 và 2020, đã xảy ra nhiều vụ TNGT nghiêm trọng do các trẻ em học sinh điều khiển xe gắn máy (bao gồm xe gắn động cơ xăng có dung tích xy lanh dưới 50cm3 và xe gắn động cơ điện) gây ra, làm nhiều trẻ em chết và bị thương.
Nhằm ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông tương tự, cũng như bảo đảm an toàn giao thông cho thanh thiếu niên, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia trân trọng đề nghị đồng chí Chủ tịch Ủy ban nhân dân kiêm trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương quan tâm, chỉ đạo:
1. Lực lượng chức năng của địa phương tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, phát hiện xử lý nghiêm vi phạm trật tự an toàn giao thông của người tham gia giao thông bằng môtô, xe máy, xe đạp điện, trong đó chú trọng vào đối tượng là thanh, thiếu niên với các hành vi vi phạm như: điều khiển phương tiện khi chưa đủ tuổi, không có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe, không đội mũ bảo hiểm và các vi phạm tương tự khác; tập trung xử lý trách nhiệm của cá nhân giao xe mô tô, xe gắn máy cho trẻ em điều khiển khi chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe phù hợp; tăng cường cung cấp thông tin về học sinh vi phạm quy định pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho các cơ sở giáo dục để phối hợp giáo dục và xử lý.
2. Các cơ sở giáo dục, các trường học trên địa bàn phối hợp với cha mẹ học sinh thường xuyên nhắc nhở, giáo dục con em mình tự giác chấp hành quy tắc giao thông, đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, không điều khiển xe mô tô, xe gắn máy khi chưa đủ tuổi hoặc không có giấy phép lái xe phù hợp; phối hợp với các cơ quan đơn vị liên quan tăng cường tổ chức tuyên truyền và hướng dẫn học sinh kỹ năng tham gia giao thông an toàn với xe máy điện, xe đạp điện, xe đạp. Người đứng đầu cơ sở giáo dục phổ thông yêu cầu cha mẹ học sinh ký và thực hiện cam kết với nhà trường về việc bảo đảm an toàn giao thông cho con, em mình; không giao xe mô tô, xe gắn máy cho con, em mình điều khiển khi chưa đủ tuổi hoặc khi chưa có giấy phép lái xe phù hợp; cha, mẹ và gia đình có trách nhiệm phổ biến kiến thức pháp luật, hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn trước khi cho phép con, em mình điều khiển xe gắn máy, xe đạp điện.
3. Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh, Hội Liên hiệp Thanh niên tỉnh phát huy vai trò, trách nhiệm của các tổ chức Đoàn, Hội, Đội trong các nhà trường trong việc giữ gìn trật tự, an toàn giao thông; đẩy mạnh Cuộc vận động “Học sinh, sinh viên với văn hoá giao thông”; thực hiện “Đã uống rượu, bia – Không lái xe”; tăng cường phối hợp tổ chức các hoạt động giúp thanh, thiếu niên hoàn thiện các kỹ năng tham gia giao thông an toàn; cách lựa chọn và sử dụng mũ bảo hiểm có chất lượng và đúng quy định; cách nhận diện và phòng tránh các tình huống có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
4. Các cơ quan thông tấn, báo chí ở địa phương, các cơ sở giáo dục trên địa bàn đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến quy định pháp luật về trật tự an toàn giao thông liên quan đến mô tô, xe máy, xe máy điện,xe đạp điện cho thanh, thiếu niên và học sinh./.

TỔNG HỢP MỨC PHẠT CÁC LỖI CƠ BẢN DÀNH CHO XE Ô TÔ1. Không thắt dây an toàn: 800.000 -1.000.000 đồng.2. Không có GPLX:  4...
19/03/2022

TỔNG HỢP MỨC PHẠT CÁC LỖI CƠ BẢN DÀNH CHO XE Ô TÔ
1. Không thắt dây an toàn: 800.000 -1.000.000 đồng.
2. Không có GPLX: 4.000.000 - 6.000.000 đồng (tạm giữ xe đến 7 ngày).
3. Không mang GPLX: 200.000 - 400.000 đồng (tạm giữ xe đến 7 ngày).
4. Không có đăng ký xe: 2.000.000 đến 3.000.000 đồng (tạm giữ xe 7 ngày).
5 Không mang đăng ký xe: 200.000 - 400.000 đồng (tạm giữ xe đến 7 ngày).
6. Không có hoặc không mang bảo hiểm xe: 400.000 - 600.000 đồng.
7. Dùng tay sử dụng điện thoại di động: 1.000.000 - 2.000.000 đồng.
8. Vượt đèn đỏ, đèn vàng: 3.000.000 - 5.000.000 đồng (tước bằng 1 - 3 tháng).
9. Dừng, đỗ xe không có tín hiệu: 200.000 - 400.000 đồng.
10. Đỗ xe không sát mép đường bên phải: 400.000 - 600.000 đồng.
11. Quay đầu xe trái quy định trong KDC: 400.000 - 600.000 đồng.
12. Bật đèn chiếu xa trong KDC: 800.000 - 1.000.000 đồng.
13. Không bật đèn chiếu sáng sau 19 giờ: 800.000 - 1.000.000 đồng.
14. Lùi xe ở đường 1 chiều: 800.000 - 1.000.000 đồng.
15. Đi không đúng làn: 3.000.000 - 5.000.000 đồng (tước bằng 1 - 3 tháng).
17. Lùi xe trên đường cao tốc: 16.000.000 - 18.000.000 đồng (tước bằng 5 - 7 tháng và tạm giữ xe đến 7 ngày).
18. Gây tai nạn không dừng lại, bỏ trốn không trình báo: 16.000.000 - 18.000.000 đồng (tước bằng 5 - 7 tháng).
19. Chạy quá tốc độ quy định từ 05 đến dưới 10 km/h: 800.000 - 1.000.000 đồng.
20. Chạy quá tốc độ quy định từ 10 đến dưới 20 km/h: 3.000.000 - 5.000.000 đồng (tước bằng 1 - 3 tháng).
21. Chạy quá tốc độ quy định từ 30 đến dưới 35 km/h: 6.000.000 - 8.000.000 đồng (tước bằng 2 - 4 tháng).
22. Chạy quá tốc độ quy định trên 35 km/h: 10.000.000 - 12.000.000 đồng (tước bằng 2- 4 tháng).
23. Nồng độ cồn chưa vượt quá 50 mg/100 ml máu hoặc dưới 0.25 mg/1 lít khí thở: 6.000.000 - 8.000.000 đồng ( tước bằng 10 - 12 tháng và tạm giữ xe đến 7 ngày).
24. Nồng độ cồn vượt quá 50 mg đến 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0.25 đến 0.4 mg/1 lít khí thở: 16.000.000 - 18.000.000 đồng (tước bằng 16 - 18 tháng và tạm giữ xe đến 7 ngày).
25. Nồng độ cồn vượt quá 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 mg/1 lít khí thở: 30.000.000 - 40.000.000 đồng (tước bằng 22 - 24 tháng và tạm giữ xe đến 7 ngày).
26. Không chấp hành yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn: 30.000.000 - 40.000.000 đồng (tước bằng 22 - 24 tháng và tạm giữ xe đến 7 ngày).
27. Sử dụng ma túy khi điều khiển xe: 30.000.000 - 40.000.000 đồng (tước bằng 22 - 24 tháng và tạm giữ xe đến 7 ngày).
(Căn cứ theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP)
Cre: Yêu cảnh sát giao thông

Tai nạn thảm khốc 7 người tử vong tại Dộc Bả Vai, Thanh HoáHồi 21h15 đêm qua, 22/3/2021, tại Km 13+570 TL530 (Dốc ...
19/03/2022

Tai nạn thảm khốc 7 người tử vong tại Dộc Bả Vai, Thanh Hoá
Hồi 21h15 đêm qua, 22/3/2021, tại Km 13+570 TL530 (Dốc Bả Vai) thuộc địa bàn xã Trí Nang, H Lang Chánh, tỉnh Thanh Hoá, xảy ra vụ TNGT thảm khốc, xe tải biển số 36C-13.640 chở cây keo, đâm vào Ta Luy dương bên phải, làm 7 người ngồi trên ca bin tử vong (6 người tử vong tại chỗ, 1 người tử vong trên đường đi cấp cứu).
Nhận được thông tin vụ việc, đồng chí Trương Hoà Bình, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia và đồng chí Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Bộ GTVT gửi lời thăm hỏi, động viên chia buồn với gia đình các nạn nhân và phân công đồng chí Phó Chủ tịch Chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc gia cùng lãnh đạo các cơ quan của Bộ GTVT, Bộ Công an đến hiện trường cùng lãnh đạo tỉnh Thanh Hoá và Huyện Lang Chánh chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ việc và trực tiếp thăm hỏi, chia buồn với gia đình nạn nhân.
Danh sách các nạn nhân:
1. Phạm Thị Bích (sn 1980, ở bản Cảy, xã Trí Lang, huyện Lang Chánh)
2. Lê Thị Thi (sn 1988, ở bản Cảy, xã Trí Lang, huyện Lang Chánh)
3. Lê Thị Cảnh (sn 1984, ở bản Cảy, xã Trí Lang, huyện Lang Chánh)
4. Lê Thị Sơn (sn 1972, ở bản Giàng Vìn, xã Trí Nang, huyện Lang Chánh)
5. Lê Minh Lá (sn 1962, ở bản Giàng Vìn, xã Trí Nang, huyện Lang Chánh)
6. Nguyễn Quốc Hương (sn 1973, ở phố II, thị trấn Thống Nhất, huyện Yên Định)
7. Tô Quanh Văn (sn 1974, ở phố II, thị trấn Thống Nhất, huyện Yên Định).
Ảnh: báo Tuổi Trẻ

THÔNG TIN VỀ VỤ TNGT TẠI HƯNG YÊN!Theo báo cáo của Ban ATGT tỉnh Hưng Yên, hồi 15h15' ngày 13/6/2021 tại km9+500 đường n...
19/03/2022

THÔNG TIN VỀ VỤ TNGT TẠI HƯNG YÊN!
Theo báo cáo của Ban ATGT tỉnh Hưng Yên, hồi 15h15' ngày 13/6/2021 tại km9+500 đường nối 2 cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ thuộc địa phận thôn Đới Khê, xã Đặng Lễ, huyện Ân Thi, Hưng Yên xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng giữa xe ô tô tải biển kiểm soát 20C-107.59 (do LX Nguyễn Đình Quyết, SN 1985, ở Quỳnh Phụ, Thái Bình, điều khiển xe theo hướng huyện Yên Mỹ đi thành phố Hưng Yên) và xe ô tô con BKS 89A-104.50 (do LX Trần Văn Đạo, SN 1990 ở Ân Thi, Hưng Yên điều khiển theo chiều ngược lại). Hậu quả làm 3 người đi trên xe ô tô con tử vong (gồm lái xe Đạo và 2 người đi cùng là chị Lê Thị Nga sn 1991 ở An Tảo, Tp.Hưng Yên và cháu Nguyễn Hải Quân sn 2017 là con của chị Nga), cả 2 xe ô tô hư hỏng nặng.
Qua khám nghiệm hiện trường, xác định nguyên nhân ban đầu dẫn đến vụ tai nạn giao thông do lái xe BKS 89A-104.50 chạy lấn làn đường đâm trực diện vào ô tô BKS 20C-107.59.
Tại cơ quan công an, tài xế xe tải là Nguyễn Đình Quyết (sinh năm 1985, trú tại Quỳnh Phụ, Thái Bình) khai đã mua phương tiện ở Thái Nguyên nhưng chưa làm thủ tục sang tên. Ngày 13/6, anh Quyết chở hàng từ Long Biên (Hà Nội) về Thái Bình thì xảy ra tai nạn. Hồ sơ phương tiện cũng cho biết LX Đạo cũng mua xe BKS 89A-104.50 từ người khác nhưng chưa làm thủ tục sang tên.
Theo đại diện của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, xe ô tô tải không có thiết bị Giam sát hành trình, không có Giấy phép và phù hiệu kinh doanh vận tải. Qua kiểm tra, công an đã lấy mẫu xét nghiệm nồng độ cồn và ma túy đối với lái xe Nguyễn Đình Quyết. Kết quả cho thấy tài xế xe tải không có nồng độ cồn và âm tính với ma túy.
Sáng 14/5/2021, Đoàn công tác của Uỷ ban ATGT Quốc gia do đồng chí Khuất Việt Hùng, PCT Chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc gia, làm trưởng đoàn cùng Lãnh đạo Cục CSGT BCA (Đ/c Thiếu tương Lê Xuân Đức Phó Cục trưởng), Lãnh đạo TCĐBVN (đồng chí Phan Thị Thu Hiền, Phó TCT), cùng đại diện các cơ quan của Bộ GTVT, Văn phòng Uỷ ban ATGT đã đến hiện trường và làm việc với cac cơ quan chức năng của tỉnh Hưng Yên.
Sau khi nghe báo cáo tình hình, Đoàn công tác của Uỷ ban đánh giá cao sự chủ động của Lãnh đạo BAn ATGT tỉnh Hưng Yên, Huyện Ân thi và các cơ quan chức năng tỉnh Hưng Yên. Đồng thời đề nghị cơ quan chức năng tỉnh khẩn trương điều tra, xác minh và kết luận chính thức nguyên nhân vụ việc và hoàn thiện các thủ tục theo quy định pháp luật. Đặc biệt cần xác minh thông tin dư luận cho rằng lái xe ô tô con đã uống rượu, bia trước chuyến đi cũng như kiểm tra tình trạng sử dụng điện thoại của lái xe ô to con. Sau cuộc họp, Đoàn công tác của Uỷ ban ATGT Quốc gia cùng đoàn Uỷ ban nhân dân tỉnh Hưng Yên đã đến viếng và chia buồn với thân nhân của chị Nga và cháu Quân.

🏥TAI NẠN GIAO THÔNG - MỘT TRONG NHỮNG NGUYÊN NHÂN HÀNG ĐẦU GÂY THƯƠNG VONG.Tình hình Tai nạn giao thông tháng 5/2021 (từ...
19/03/2022

🏥TAI NẠN GIAO THÔNG - MỘT TRONG NHỮNG NGUYÊN NHÂN HÀNG ĐẦU GÂY THƯƠNG VONG.
Tình hình Tai nạn giao thông tháng 5/2021 (từ ngày 15/4/2021 đến 14/5/2021): Toàn quốc xảy ra 962 vụ, làm chết 491 người và làm bị thương 675 người. So với tháng cùng kỳ năm 2020 giảm 36 vụ (giảm 3,61%), giảm 38 người chết (giảm 7,18%), tăng 15 người bị thương (tăng 2,27%).

Address

87 Trần Hưng Đạo
Hanoi

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Trung Tâm Cấp Giấy Phép Lái Xe posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share

Category