Hỗ Trợ Đào Tạo Lái Xe S9 Group

31/07/2023

Giới thiệu Công ty cổ phần đầu tư và dịch vụ đào tạo S9
Hỗ Trợ Đào Tạo Lái Xe S9 Group !
Website : Https://S9grouo.vn
https://hocvien.s9group.vn

05/05/2023

Bí thư Hà Nội nói về mức chênh khủng khi làm đường Vành đai 4 so với Vành đai 2,5

Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng cho biết, tính theo phương án giải phóng mặt bằng đã duyệt thì tổng kinh phí để làm một km đường Vành đai 4 thấp hơn rất nhiều so với các dự án khác như Vành đai 2,5, đường Vành đai 1.

Ngày 5.5, Bí thư Thành ủy Đinh Tiến Dũng - Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội - cùng các đại biểu Quốc hội (ĐBQH) đã tiếp xúc với cử tri quận Hoàng Mai và huyện Gia Lâm trước kỳ họp thứ 5, Quốc hội khoá XV.

Về việc xây dựng Vành đai 4, Bí thư Hà Nội cho biết đến nay, Hà Nội đã bàn giao 50% diện tích đất của dự án, gần 60% mồ mả được di chuyển. Tính theo phương án giải phóng mặt bằng đã duyệt thì tổng kinh phí để làm một km đường Vành đai 4 thấp hơn rất nhiều so với các dự án khác như Vành đai 2,5; đường Vành đai 1.

"Chúng ta làm sớm ngày nào, đồng bộ ngày nào thì rẻ ngày đấy. Điều quan trọng hơn là khi làm đồng bộ sớm thì ổn định đời sống nhân dân" - ông Dũng nhấn mạnh và khẳng định đến 30.6 tới đây sẽ khởi công trên toàn tuyến.

Cử tri Mai Thanh Trung (phường Định Công, quận Hoàng Mai) cho biết, năm 2022, quận có hơn 700.000 dân, riêng phường Định Công là hơn 51.000 người, việc xây dựng cơ sở hạ tầng, trường học đã trở nên cấp bách và thành gánh nặng cho chính quyền địa phương.

Tuy vậy, việc xây trường học theo quy hoạch trên địa bàn quận gặp nhiều khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.

Ông Trung kiến nghị đoàn ĐBQH thành phố có kiến nghị với Bộ Xây dựng và các đơn vị liên quan tháo gỡ công tác đầu tư trường học theo quy hoạch, trong các khu dân cư hiện có. Các cấp cần bàn giao bãi xe theo quy hoạch cho quận Hoàng Mai để làm bãi xe thông minh, cao tầng.

Cử tri Nguyễn Hữu Sự (phường Đại Kim) cho rằng, hiện nay, công tác phòng cháy chữa cháy (PCCC) được các cấp đặc biệt quan tâm, mô hình chữa cháy công cộng đang được áp dụng và phát huy hiệu quả, nâng cao nhận thức của người dân về PCCC.

Theo quy định của Luật PCCC đối với các lĩnh vực kinh doanh như karaoke, nhà nghỉ... còn nhiều bất cập so với thực tế. Đặc biệt, cơ sở kinh doanh karaoke còn nhiều tồn tại về PCCC và cứu hộ cứu nạn, hệ thống báo cháy tự động chưa kết nối với âm thanh trong phòng hát...

Căn cứ quy định hiện hành, nhiều cơ sở karaoke phải tạm đình chỉ hoạt động gây khó khăn, ảnh hưởng đến kinh tế của các cá nhân, doanh nghiệp nên ông Sự kiến nghị đoàn Đại biểu có ý kiến với các cơ quan chức năng sớm giải quyết tình trạng nêu trên

Trả lời kiến nghị của cử tri, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng cho biết, việc xây dựng, cải tạo sửa chữa trường học cần phân cấp cho quận, huyện còn thành phố chỉ quản lí về mặt Nhà nước.

Bí thư Hà Nội cho rằng, quận Hoàng Mai còn nhiều trường học, bãi đổ xe bị bỏ hoang trong khi nhu cầu của người dân lớn. Đối với các nhà đầu tư khi tiến hành xây dựng chính quyền cần tạo điều kiện hết sức nhưng khi làm phải có cam kết.

Ông Đinh Tiến Dũng nhấn mạnh phải thay đổi quy trình, không để nhà đầu tư "nhởn nhơ", bỏ hoang đất xây trường, bãi đỗ xe trong khi nhà cửa xây dựng xong thì "bán sạch rồi".

Chủ trương của thành phố đối với những dự án mới, dự án đang làm phải tháo gỡ khó khăn, yêu cầu nhà đầu tư phải xây dựng trường học, bệnh viện trước khi cho người dân vào ở.

"Vừa qua phải xử lí một vài trường hợp quy hoạch trường học, bệnh viện vào bãi tha ma, thế là cục thịt nhà đầu tư làm trước, cục xương vứt lại" -- ông Dũng nêu và cho biết, đã có văn bản bàn giao cho quận Hoàng Mai về vấn đề bãi đỗ xe.

Ông cũng đồng tình với kiến nghị của cử tri về việc xây dựng bãi đỗ xe thông minh có thể cao từ 5-7 tầng kết hợp dịch vụ ăn uống.

Bí thư Hà Nội đánh giá công tác xử lí, giải quyết các vụ việc về an ninh; quản lí, sử dụng lòng đường vỉa hè có lúc có nơi còn chậm, thiếu bài bản, chưa triệt để. Ông cho rằng, vỉa hè có nhiều chức năng, bình thường để phục vụ người đi bộ nhưng với Thủ đô phần nào nó cũng là sinh kế của người dân nên phải tính toán kỹ lưỡng.

Liên quan đến vấn đề an toàn phòng cháy chữa cháy cho các quán karaoke, Bí thư Hà Nội đề nghị Giám đốc Công an thành phố Nguyễn Hải Trung cần kiểm tra, kiểm soát kỹ, quán nào đã đủ điều kiện cho hoạt động trở lại.

05/05/2023

Những bộ phận trên ôtô dễ gặp trục trặc vào mùa nắng nóng

Mùa hè là thời điểm chiếc xe của bạn dễ "dở chứng" bởi nhiều yếu tố bên ngoài tác động. Dưới đây là những bộ phận trên xe ôtô dễ hỏng hóc vào mùa nắng nóng.

Những vấn đề ôtô thường gặp mùa nắng nóng

Lốp xe xuống cấp

Các vấn đề của lốp xe có thể dẫn đến những tai nạn khó lường trong các chuyến đi, đặc biệt là khi dùng ô tô đi du lịch xa, nhưng người lái lại thường ít chú ý đến tình trạng lốp xe.

Vào mùa hè, nắng nóng cộng thêm sự chênh lệch nhiệt độ giữa ngày và đêm, nhiệt độ bề mặt đường cao và lực ma sát khiến cho áp suất lốp tăng lên, có thể dẫn tới hiện tượng xe nổ lốp trên đường.

Hao hụt nhiên liệu

Trong cái nóng của mùa hè, xăng xe chuyển thành dạng hơi và làm tăng áp suất trong bình nhiên liệu. Áp suất thừa được giải phóng thông qua một hệ thống ống mềm và được lưu trữ trong thùng chứa cho đến khi động cơ hoạt động. Nhiệt độ bên ngoài càng nóng thì áp lực tích tụ bên trong càng nhiều. Nếu ống dẫn nhiên liệu bị nứt hoặc rò rỉ, xăng sẽ hóa hơi và thoát ra khỏi bình nhiên liệu, dẫn đến giảm hiệu suất nhiên liệu.

Hệ thống điều hòa bị quá tải

Vào mùa hè, hầu hết các chủ xe đều cần sử dụng điều hòa để làm mát. Đây là nguyên nhân khiến cho hệ thống phải hoạt động hết công suất, đặc biệt là đối với những hành trình dài thì điều hòa phải liên tục được bật. Điều này dẫn đến việc hệ thống quá tải và xảy ra trục trặc ở nhiều chi tiết.

Ắc quy bị hỏng

A/C - ắc quy, phải hoạt động nhiều hơn trong điều kiện thời tiết nắng nóng, điều này làm giảm hiệu suất hoạt động của A/C. Bên cạnh đó, nhiệt độ cao sẽ làm dung dịch bên trong ắc quy bị bay hơi và không đạt tiêu chuẩn. Thậm chí, ắc quy mất cân bằng xung điện có thể gây ra hiện tượng chập cháy.
Cần gạt nước bị mòn

Cần gạt nước bị mòn là một trong những bệnh thường gặp ở xe ô tô vào mùa hè.

Thời tiết ở Việt Nam vào mùa nóng thường có mưa giông, tuy thời gian ngắn nhưng lượng mưa lớn và có độ ăn mòn cao. Chính vì vậy, khi lái xe vào mùa hè có, cần gạt nước có thể dễ bị bào mòn, gây ảnh hưởng đến việc lái xe.

Cách chăm sóc xe vào mùa nóng

Một số lưu ý khi sử dụng ôtô trong mùa nắng nóng, giúp xe hoạt động tốt:

Kiểm tra ắc quy

Chủ xe nên thường xuyên kiểm tra và tháo dây ắc-quy, lau sạch các đầu cực. Ngoài ra, ắc-quy nên được thay theo định kỳ từ 3 đến 5 năm, bởi vì bình ắc-quy cũ sẽ sạc lâu hơn và hao tốn điện hơn

Nếu cảm thấy không khí trong xe nóng kể cả khi bật máy lạnh, chủ xe nên bổ sung chất làm lạnh (Freon). Thêm chất làm lạnh vào ô tô có thể giúp tăng cường hệ thống ắc quy.

Kiểm tra áp suất lốp

Chủ xe nên kiểm tra và điều chỉnh áp suất lốp xe thường xuyên, không để lốp được bơm quá non hoặc quá căng để xe giữ được độ bám đường tốt và hạn chế trường hợp xe bị nổ lốp do quá nóng. Ngoài ra nên xem xét kỹ các đường rãnh lốp và hạn sử dụng để biết được thời điểm nào nên thay lốp mới.

Thay nhớt và bộ lọc

Thay nhớt và dầu là một trong những cách đơn giản nhất để tăng tuổi thọ cho xe. Các loại chất bôi trơn này giữ cho động cơ an toàn, không bị hao mòn và bộ lọc dầu giúp loại bỏ các chất gây ô nhiễm khỏi dầu trong động cơ ô tô.

Nếu việc thay dầu không được thực hiện thường xuyên, xe có thể phát sinh các vấn đề như tích tụ các hạt có thể làm mòn các bộ phận quan trọng của động cơ. Một nguyên tắc nhỏ mà các chủ xe cần thực hiện là thay dầu sau mỗi 5.000 dặm hoặc theo các hướng dẫn đơn vị bảo dưỡng ô tô.

Thay cần gạt nước kính chắn gió

Duy trì tầm nhìn là một yêu cầu cần thiết khi ngồi sau tay lái. Vào mùa hè, bụi và các hạt phấn hoa hoặc ánh nắng chói có thể làm giảm khả năng nhìn đường.

Chủ xe cần kiểm tra cần gạt nước kính chắn gió cẩn thận, để chắc chắn không có bất kỳ thứ gì cản trở tầm nhìn. Đặc biệt, chủ xe nên thay cần gạt kính chắn gió vào cuối mỗi mùa.

Thay lốp xe

Chủ xe có thể kéo dài tuổi thọ của bánh xe bằng cách thay lốp thường xuyên. Tuy nhiên, không phải tất cả bốn lốp trên xe đều có tốc độ hao mòn như nhau, nên chủ xe có thể luân phiên thay các lốp ở vị trí khác nhau.

Việc thay lốp sẽ giúp loại bỏ những lốp không đạt chất lượng và cho phép cả bốn lốp xe đều hoạt động tốt. Các chuyên gia khuyên người dùng nên quay lốp sau mỗi lần di chuyển từ 3.000 - 5.000 dặm.

04/05/2023

Số tiền cần nạp vào tài khoản thu phí không dừng khi đi cao tốc Dầu Giây

TP Hồ Chí Minh - Khi di chuyển đường dài, các chủ xe cần nắm rõ mức phí của các tuyến cao tốc có áp dụng thu phí tự động để nạp đủ số tiền vào tài khoản. Điều này sẽ giúp người điều khiển phương tiện lưu thông dễ dàng, không gây ùn tắc tại trạm thu phí, cũng như tránh việc bị phạt.

Để lưu thông suôn sẻ trên các tuyến đường cao tốc, tài xế cần phải nạp tiền vào tài khoản thu phí. Trường hợp phương tiện ôtô đã có tài khoản nhưng không đủ tiền có thể khiến người điều khiển xe bị xử phạt 2-3 triệu đồng. Theo đó, chủ xe cần nắm mức phí của các cao tốc và nạp đủ tiền vào tài khoản.

Ở khu vực phía Nam, cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây có tổng chiều dài 55,7 km. Tuyến đường này được thiết kế với 4 làn xe chạy và 2 làn dừng khẩn cấp. Mức phí của tuyến Long Thành - Dầu Giây đã được điều chỉnh sau khi thuế suất VAT về mức 10% từ 1.1.2023. Cụ thể, nếu đi hết toàn tuyến, số tiền cần có trong tài khoản ETC như sau:

Xe ôtô dưới 12 ghế; Xe có tải dưới 2 tấn; Xe buýt vận tải hành khách công cộng: 102.000 đồng.

Xe từ 12-30 ghế ngồi; Xe tải từ 2 đến < 4 tấn: 153.000 đồng.

Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; Xe tải từ 4 đến < 10 tấn: 204.000 đồng.

Xe tải từ 10 đến < 18 tấn; Xe chở hàng container 20 feet: 240.000 đồng.

Xe tải từ 18 tấn trở lên; Xe chở hàng container 40 feet: 380.000 đồng.

Mới đây, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa bổ sung mức phí dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tại nút giao với dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Phan Thiết - Dầu Giây

Dự án đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây có tổng chiều dài 99 km. Điểm đầu cao tốc nằm trên đoạn tuyến nối từ quốc lộ 1A đi Mỹ Thạnh, Bình Thuận và điểm cuối kết nối với đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tại km43+125, thuộc địa phận huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai.

04/05/2023

Làm sao để tránh tình trạng nổ lốp xe máy

Hiện tượng nổ lốp xe máy rất nguy hiểm, đặc biệt khi xe đang lưu thông trên đường. Để đảm bảo an toàn khi sử dụng, người dùng cần biết nguyên nhân và cách khắc phục sự cố này.
Nguyên nhân nổ lốp xe máy do đâu?

Nổ lốp xe là một trong những sự cố nguy hiểm nhất khi lái xe lưu thông trên đường. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết nguyên nhân gây ra hiện tượng này. Dưới đây là một số nguyên nhân nổ lốp xe máy người dùng cần biết:

Lốp xe quá tuổi thọ: Lốp xe đã sử dụng quá lâu, các đường vân trên lốp đã mòn đến điểm giới hạn tối đa. Đặc biệt khi xe chở quá nặng, chạy quá nhanh, tạo nên độ ma sát lớn với mặt đường, sản sinh nhiệt khiến lốp xe nổ.

Lốp xe chịu quá tải: Mỗi loại xe máy đều được nhà sản xuất công bố mức tải trọng cho phép. Tuy nhiên không ít người bỏ qua và cố tình chở quá tải. Xe chở quá nặng sẽ khiến áp lực dồn xuống bánh xe lớn, sản sinh nhiệt khi bánh xe ma sát với mặt đường cùng áp suất ép xuống thành lốp, dễ gây nổ lốp xe.

Đi xe nhanh lao vào ổ gà: Hệ thống hạ tầng giao thông tại Việt Nam chưa hoàn thiện đồng bộ nên có rất nhiều cung đường xuất hiện không ít ổ gà, ổ voi. Chúng không chỉ gây khó khăn khi di chuyển mà còn ảnh hưởng đến phương tiện, nhất là phần lốp xe. Chạy xe với tốc độ nhanh và rơi vào ổ gà khiến sức ép lên lốp xe lớn, có thể gây nổ lốp xe máy.

Thời tiết nắng nóng: Vào những ngày nắng nóng, nhiệt độ trên mặt đất rất cao, xe trong tình trạng mòn lốp chạy với tốc độ lớn và chở nặng sẽ tạo ra lực ma sát cao, áp suất tiếp xúc lớn, khiến hiện tượng nổ lốp xe dễ xảy ra hơn. 2. Cách khắc phục hiện tượng nổ lốp

Để khắc phục và phòng tránh hiện tượng nổ lốp xe máy, người dùng cần thực hiện theo các cách dưới đây:

Kiểm tra lốp xe trước khi di chuyển: Trước mọi hành trình, chú ý kiểm tra phần lốp xe xem có non hơi, căng hơi, nứt, hay bị mòn... để xử lý kịp thời. Nếu phát hiện lốp xe mòn, nứt hay lốp quá non... thì bạn cần khắc phục bằng cách thay mới hoặc bơm hơi trước khi sử dụng xe.

Không để xe dưới trời nắng nóng mà không có mái che: Để bảo vệ lốp tránh khỏi tình trạng nổ, bạn không nên để xe dưới trời nắng không có che chắn, nhiệt độ cao có thể khiến bánh xe dễ bị nứt.

Không di chuyển vào những cung đường xấu hoặc cần lái thật chậm: Thường xuyên đi xe trên các đoạn đường xấu, nhiều ổ gà và đá dăm có thể làm lốp xe rạn, nứt thậm chí nổ khi va chạm với lực ma sát mạnh.

Do đó, người lái nên tránh điều khiển phương tiện vào các cung đường có nhiều chướng ngại vật, nếu bắt buộc phải đi qua bạn nên lái xe chậm rãi để hạn chế tác động xấu lên lốp xe.

Lựa chọn lốp xe chất lượng tốt: Lốp xe làm từ chất liệu cao cấp, đường vân dày sẽ đảm bảo an toàn cho phương tiện khi di chuyển, hạn chế sự cố nổ lốp khi lốp ma sát mạnh với mặt đường.

Kiểm tra áp suất, độ căng lốp xe khi trời nắng nóng: Lốp quá non hơi hoặc căng hơi tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây nổ lốp khi di chuyển trong điều kiện nắng nóng. Do đó, người dùng cần biết áp suất lốp xe máy tiêu chuẩn là bao nhiêu để bơm cho phù hợp, đảm bảo an toàn khi di chuyển.

Di chuyển đường dài cần cho xe nghỉ ngơi: Để hạn chế lốp xe ma sát quá lâu với mặt đường sản sinh nhiệt và áp suất cao, khiến bánh xe dễ nổ hay gặp sự cố

03/05/2023

2 trung tâm đăng kiểm ở Bắc Ninh hoạt động từ ngày 2.5, do vẫn là ngày nghỉ lễ, số lượng phương tiện đến đăng kiểm không đông, vì vậy, các tài xế không phải rơi vào cảnh ùn ứ, chờ đợi.

Ngày 2.5, dù vẫn trong ngày nghỉ lễ nhưng trung tâm đăng kiểm 9901S (TP Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh) đã hoạt động trở lại.

Theo ghi nhận của phóng viên vào chiều 2.5, số lượng xe đến đăng kiểm tại trung tâm này không đông, không xảy ra tình trạng ùn ứ.

Các xe tới trung tâm đa phần đã có lịch hẹn đăng kiểm từ trước, còn lại là một số tài xế đến đặt lịch hẹn đăng kiểm trực tiếp.

Tài xế Trần Văn Tuấn (TP Bắc Ninh) cho biết, theo dõi thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam được biết, trung tâm đăng kiểm 9901S ở TP Bắc Ninh hoạt động từ 2.5 nên tranh thủ nghỉ lễ đến để đặt lịch.

"Mình cũng định đặt lịch online nhưng sợ trục trặc, nhà cũng gần nên đến đặt lịch trực tiếp tại trung tâm luôn", anh Tuấn nói.

Còn tài xế Nguyễn Mạnh Hưng (Bắc Giang) cho biết, hôm nay đến lịch hẹn kiểm định xe đã đặt từ trước đó, do nghỉ lễ, trung tâm vắng hơn nên không mất nhiều thời gian chờ đợi như dự kiến ban đầu.

"Tôi thấy may mắn vì được hẹn đăng kiểm đúng vào nghỉ lễ, lượng xe đến đăng kiểm vắng hơn nên mới không phải lâm vào cảnh chờ đợi", anh Hưng nói.

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong ngày 2.5, mặc dù vẫn là ngày nghỉ song cả nước có 13 trung tâm mở cửa hoạt động. Cụ thể gồm các trung tâm đăng kiểm: 6801S (Kiên Giang); 5012D (TP Hồ Chí Minh); 8801S (Vĩnh Phúc); 3610D (Thanh Hoá); 1804D (Nam Định); 2923D (Hà Nội); 9804D (Bắc Giang); 1905D (Vĩnh Phúc); 7801S (Phú Yên); 9901S (Bắc Ninh); 9902S (Bắc Ninh); 2922D (Hà Nội); 1201D (Lạng Sơn).

Sau kỳ nghỉ lễ, toàn bộ 5 trung tâm đăng kiểm ở Bắc Ninh đều hoạt động bình thường với 7 dây chuyền, năng lực kiểm định 420 - 450 phương tiện/ngày.

5 trung tâm đăng kiểm này bao gồm: Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 99-01S​ (TP Bắc Ninh); Trung Tâm đăng kiểm xe cơ giới 99-02S (TP Từ Sơn); Trung Tâm đăng kiểm xe cơ giới 99-03D (huyện Quế Võ); Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 99-04D (huyện Lương Tài); Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 99-05D (huyện Thuận Thành)

03/05/2023

Trung tâm đăng kiểm 50-12D vẫn đóng cửa dù thông báo hoạt động xuyên lễ

Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, trung tâm đăng kiểm 50-12D (huyện Bình Chánh) là trung tâm đăng kiểm duy nhất tại TP Hồ Chí Minh sẽ mở cửa phục vụ cho người dân tới đăng kiểm trong những ngày nghỉ lễ. Tuy nhiên theo ghi nhận trong 2 ngày 1.5 và 2.5, trung tâm đăng kiểm 50-12D vẫn "cửa chốt, then cài".

Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, tại TP Hồ Chí Minh trung tâm đăng kiểm 50-12D (huyện Bình Chánh, TP Hồ Chí Minh) sẽ mở cửa phục vụ cho người dân tới đăng kiểm trong những ngày nghỉ lễ. Đây là trung tâm đăng kiểm duy nhất tại TP Hồ Chí Minh có tên trong danh sách làm việc xuyên lễ trong ngày 1.5 và 2.5.

Tuy nhiên, theo ghi nhận PV trong ngày 1.5 và 2.5, trung tâm đăng kiểm 50-12D vẫn "cửa chốt, then cài", đồng thời dán thông báo ngay trước khu vực ra vào với thông tin nghỉ lễ tới ngày 3.5 mới hoạt động trở lại. Một số người dân cũng có mặt tại trung tâm đăng kiểm 50-12D vào sáng mùng 1 và 2.5 sau khi đọc được thông tin trung tâm đăng kiểm này mở cửa xuyên lễ, nhưng đành quay về vì trung tâm thông báo đóng cửa

"Trên lịch thông báo thì trung tâm 50-12D làm việc cả ngày 1.5 và ngày 2.5. Tôi sẽ báo với phòng quản lý bộ phận trực để kiểm tra lại xem trung tâm báo cáo lại như thế nào về việc này"- ông An cho biết sau khi nhận được thông tin.

Theo đó, ngày mai 3.5, ngày cuối của kỳ nghỉ lễ, tại TP Hồ Chí Minh có 11 trung tâm đăng kiểm mở cửa làm việc trở lại bao gồm: 50-03S, 50-03V, 50-03V-CN, 50-04V, 50-05V, 5005V-CN, 50-07V, 50-10D, 50-12D, 50-14D, 50-19D.

Trước đó, ngày 27.4, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã ký văn bản gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam, Sở GTVT các tỉnh, thành về việc tăng cường công tác kiểm định xe cơ giới phục vụ nhu cầu đăng kiểm của người dân, doanh nghiệp.

Để tiếp tục tháo gỡ khó khăn cho người dân và doanh nghiệp trong việc kiểm định xe cơ giới trong thời gian tới, lãnh đạo Bộ GTVT đề nghị các cơ quan chỉ đạo, tuyên truyền đến các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại địa phương tiếp tục động viên nhân viên đăng kiểm cố gắng khắc phục khó khăn, ổn định lực lượng và có chế độ đãi ngộ thỏa đáng; Bố trí làm tăng ca, làm thêm giờ kể cả trong dịp lễ 30.4 và 1.5 nhằm góp phần giải tỏa ùn tắc trong đăng kiểm, phục vụ tốt nhất nhu cầu kiểm định xe cơ giới của người dân và doanh nghiệp.

02/05/2023

Chồng vi phạm kịch khung nồng độ cồn, vợ thách thức CSGT "bắt đi tù đi"

Bị lực lượng CSGT kiểm tra nồng độ cồn và cho kết quả vi phạm kịch khung, người đàn ông liên tục có những lời lẽ lăng mạ, xúc phạm lực lượng chức năng. Thêm vào đó, người vợ ngồi sau xe còn thách thức lực lượng chức năng.

Chiều 1.5, Đội CSGT số 6, Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội tổ chức cắm chốt kiểm tra, xử lí đối với người điều khiển phương tiện nhưng vẫn sử dụng rượu bia tại khu vực đường Trần Thái Tông (quận Cầu Giấy, Hà Nội).

Đại uý Nguyễn Hữu Lương - Tổ trưởng tổ công tác cho biết, qua làm việc, không phát hiện tài xế ôtô vi phạm nồng độ cồn. Ca trực lập biên bản 3 trường hợp điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn, trong đó, 1 trường hợp người cao tuổi có thái độ chống đối.

Cụ thể, tổ công tác dừng kiểm tra đối với tài xế N.H.C (sinh năm 1960, ở Dương Nội, Hà Đông) điều khiển xe máy Wave biển kiểm soát 29T1-914.XX chở theo vợ lưu thông về hướng Tôn Thất Thuyết.

Tài xế C. được xác định vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,558 miligram/lít khí thở nên tổ công tác đã yêu cầu tài xế vào chốt lập biên bản xử lí theo quy định.

Khi được lực lượng chức năng thông báo sẽ tạm giữ xe, người đàn ông này dùng nhiều lời lẽ lăng mạ, xúc phạm lực lượng chức năng.

Thêm vào đó, vợ ông C cũng liên tục có những lời nói thách thức lực lượng CSGT.

Với vi phạm này, tài xế C bị phạt từ 6 - 8 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 22 - 24 tháng.

02/05/2023

Thủ tướng kiểm tra tiến độ thi công dự án cao tốc Bắc – Nam
Thị sát kiểm tra dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Nghệ An, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu khánh thành trước ngày 2.9.

Ngày 1.5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đã trực tiếp thị sát kiểm tra dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Nghệ An.

Theo nội dung đại diện chủ đầu tư báo cáo với Thủ tướng, Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An có chiều dài khoảng 87,84km, bao gồm 2 dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu và Diễn Châu - Bãi Vọt. Tại Nghệ An, dự án đi qua thị xã Hoàng Mai và 5 huyện gồm: Quỳnh Lưu, Yên Thành, Diễn Châu, Nghi Lộc và Hưng Nguyên. Đến nay, các địa phương đã cơ bản giải phóng mặt bằng được 100%.

Trong đó, dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu có chiều dài 50km, với tổng mức đầu tư hơn 7.293 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành vào tháng 7.2023. Đến nay, giá trị sản lượng thực hiện đạt 75,6%.

Dự án đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt có chiều dài tuyến 49,3km với tổng mức đầu tư 13.338 tỉ đồng. Dự án khởi công ngày 22.5.2021, dự kiến hoàn thành tháng 5.2024. Đến nay, giá trị sản lượng của các nhà thầu đạt 34,8% giá trị hợp đồng, chậm 1,4% so với tiến độ điều chỉnh lần 3.

Trao đổi với chủ đầu tư, đơn vị thi công và lãnh đạo địa phương, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính hoan nghênh tinh thần thi công quyết liệt, khẩn trương của các đơn vị kể cả trong những ngày lễ.

Thủ tướng Chính phủ ghi nhận tinh thần, trách nhiệm của tỉnh Nghệ An trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng và giải quyết các vấn đề liên quan, kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc bảo đảm điều kiện thuận lợi nhất cho dự án được triển khai thực hiện...

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu chủ đầu tư phối hợp với tỉnh Nghệ An xây dựng các đoạn dừng nghỉ, thiết kế các nút giao phù hợp, đẹp trên toàn tuyến. Từ đó tạo ra các không gian phát triển mới, khai thác tốt quỹ đất gắn với phát triển khu công nghiệp, khu du lịch; nghiên cứu xây dựng đường cao tốc ngắn nhất nối cao tốc Bắc - Nam qua Cửa khẩu Thanh Thủy (thuộc huyện Thanh Chương) đến Viêng Chăn (Lào), kết nối với hành lang Đông Tây.

Thủ tướng nhấn mạnh, đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu phải phấn đấu khánh thành trước ngày 2.9.2023 vì người dân Nghệ An đang rất mong mỏi. Chủ đầu tư và các đơn vị thi công phải đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo chất lượng; quá trình thi công đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trường, không để lãng phí, tiêu cực...

Tại buổi kiểm tra, Thủ tướng Chính phủ cùng đoàn công tác cũng đã gặp gỡ, lắng nghe nguyện vọng của người dân sống gần dự án.

Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải phối hợp với tỉnh Nghệ An nghiên cứu, xây dựng sớm dự án đường dân sinh, cống thoát nước để đảm bảo điều kiện đi lại, sinh hoạt cũng như sản xuất của người dân.

02/05/2023

Lý do nhiều người kết thúc sớm kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5 để trở lại Hà Nội

Tránh tắc đường, đi làm thêm, đi du lịch hoặc đơn giản là để nghỉ ngơi... là lý do nhiều bạn trẻ trở lại Hà Nội sớm 2 ngày trước khi kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5 kết thúc.

Lên sớm để. tránh tắc đường

Lê Thu Thảo (24 tuổi), đang làm việc tại một công ty trên địa bàn quận Cầu Giấy cho biết ngày 4.5 công ty mới chính thức trở lại làm việc.

Nhưng để tránh tắc đường, Thảo đã di chuyển từ quê nhà Thái Bình lên Hà Nội vào rạng sáng 1.5.

“Trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2023, mình đã chứng kiến cảnh tượng ùn tắc giao thông kinh hoàng nhiều giờ đồng hồ ở cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và đường Vành đai 3. Cảm giác tắc đường rất kinh khủng, mình mất khoảng 4 tiếng đồng hồ mới vào được thành phố. Do vậy, dịp lễ 30.4 – 1.5 năm nay, mình quyết định chia tay gia đình sớm để thoát khỏi cảnh chen chúc giữa biển người trên đường”, Thảo nói.

Do di chuyển sớm nên Thảo chỉ mất khoảng hơn 2 tiếng đồng hồ đã có mặt tại Hà Nội sáng 1.5.

Cũng lựa chọn trở lại Hà Nội sớm vào ngày 1.5, Nguyễn Minh Hương (25 tuổi), quê ở Hoằng Hoá (Thanh Hoá) chia sẻ: “Mình đi sớm để lên làm việc theo lịch trực cửa hàng đã phân công trước”.

Minh Hương cho hay, bắt đầu về quê nghỉ dịp lễ từ chiều 28.4 vừa qua và nghỉ ngơi bên gia đình được gần 3 ngày.

"Lên sớm giúp mình tránh cảnh ùn dài hàng giờ đồng hồ trên đường, có nhiều thời gian sắp xếp đồ đạc, dọn dẹp phòng trọ và đi làm, sau đó đi dạo chơi một số địa điểm ở trung tâm Hà Nội”, Hương kể.

Sinh viên lên sớm đi làm thêm, du lịch

Dù chưa tới ngày làm việc, đi học sau những ngày nghỉ 30.4 - 1.5 nhưng nhiều bạn trẻ đã lựa chọn rời quê sớm để trở lại Hà Nội đi làm thêm kiếm tiền trang trải chi phí học tập, đi dạo chơi ở thành phố hoặc đi du lịch cùng bạn bè.

Ngày 5.5, mới có lịch đi học trở lại nhưng Nguyễn Thu Trang, sinh viên Trường Đại học Khoa học xã hội và nhân văn Hà Nội cũng đã lên Hà Nội từ sáng 1.5.

“Mình lên sớm đi làm thêm ở cửa hàng đồ ăn nhanh kiếm thêm thu nhập để trang trải chi phí học tập, tiền sinh hoạt”, Trang nói và cho biết, nhiều bạn học cùng lớp cũng có lựa chọn này.

Khác với Thu Trang, Trần Thanh Tuấn (28 tuổi, Bắc Giang) cho biết, trở lại Hà Nội sớm để cùng nhóm bạn đi du lịch Tây Bắc theo kế hoạch đã lên từ trước.

“Mình dành một nửa kỳ nghỉ lễ bên gia đình, một nửa còn lại phục vụ sở thích cá nhân là đi phượt và khám phá những vùng đất mới”, Tuấn nói.

01/05/2023

Gian lận trong thử nghiệm an toàn, Toyota tạm ngừng bán xe tầm trung

Ngày 28.4 vừa qua, Daihatsu (thương hiệu ôtô nổi tiếng của tập đoàn Toyota) thừa nhận gian lận kết quả trong việc thử nghiệm an toàn va chạm đối với xe ôtô. Trong tổng số hơn 88.000 xe đã bán ra đến nay, bao gồm Toyota Yaris Ativ (Toyota Vios), Perodua Axia và Toyota Agya (Toyota Wigo).

Đại diện của Daihatsu đã xác nhận về hành vi gian dối của hãng xe Nhật trong việc thử nghiệm an toàn va chạm với xe được sản xuất thượng mại.

Cụ thể, Daihatsu đã gian lận một phần cửa trong các thử nghiệm an toàn va chạm được thực hiện đối với khoảng 88.000 xe ôtô, hầu hết được bán dưới thương hiệu Toyota.

Họ cho biết viền cửa trên những chiếc xe bị ảnh hưởng đã được sửa đổi với một "rãnh" để giảm thiểu rủi ro trong quá trình thử nghiệm - phần bên trong cửa có thể bị vỡ do cạnh sắc, gây thương tích cho người ngồi trong trường hợp túi khí bên cửa b**g ra trong các vụ tai nạn.

Đến nay, Daihatsu đã tạm ngừng bán các mẫu xe bao gồm Toyota Vios thế hệ mới, Toyota Wigo và Perodua Axia để vào cuộc thử nghiệm an toàn minh bạch, với sự chứng kiến của các cơ quan quản lý có chuyên môn, thẩm quyền.

Các mẫu xe có được bán lại ra thị trường hay không sẽ tuỳ thuộc vào việc đạt hay không đạt yêu cầu về an toàn.

May mắn khi Toyota cho biết rằng hiện tại vẫn chưa nhận được báo cáo về thương tích, tai nạn hay sự cố liên quan đến cửa bên và yếu tố thử nghiệm va chạm bị gian lận.

Tuy nhiên, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Toyota, ông Akio Toyoda nhấn mạnh:

"Vụ việc này liên quan đến những chiếc xe ôtô được bán ra thị trường dưới thương hiệu Toyota, điều này không chỉ ảnh hưởng đến danh dự của Daihatsu mà còn là cả Toyota. Chúng tôi sẽ điều tra sự việc để tìm ra nguồn gốc, đảm bảo an toàn cho người dùng và ngăn chặn sự cố này tái diễn".

Nhiều nguồn tin cho rằng Toyota Vios 2023 khả năng cao được ra mắt tại thị trường Việt Nam vào tháng 6.2023 tới đây, tuy vậy, phiên bản này chỉ mới là bản nâng cấp, đồng nghĩa với việc không nằm trong các xe thế hệ mới bị gian lận kết quả thử nghiệm an toàn.

Đến nay, Toyota Vios 2023 vẫn đang được bán tại thị trường Thái Lan nhưng vẫn chưa có kế hoạch nào cho thấy sự ra mắt ở Việt Nam.

Tuỳ thuộc vào kết quả thử nghiệm lại an toàn va chạm từ Daihatsu, nếu các tiêu chuẩn an toàn là không đủ điều kiện thì phần nào Toyota Vios 2023 cũng sẽ ảnh hưởng và khó bước vào thị trường Việt Nam.

01/05/2023