05/08/2026
👉Biểu đồ này không đo thị phần ô tô toàn cầu.
Nó trả lời một câu hỏi đơn giản hơn: thương hiệu xe nào bán chạy nhất tại từng quốc gia?
Hay câu hỏi: Ai thắng sân nhà, ai thắng sân khách?
👉Trong 61 thị trường được khảo sát, Toyota là “ông vua” tuyệt đối. Thương hiệu Nhật dẫn đầu tại 25 thị trường, tương đương 41%. Đáng chú ý, Toyota không chỉ mạnh ở Nhật mà còn thắng ở nhiều thị trường lớn như Mỹ, Đông Nam Á và Trung Đông. Lợi thế của Toyota vẫn là công thức quen thuộc: bền, dễ dùng, chi phí bảo trì thấp, niềm tin tích lũy qua nhiều thập kỷ.
👉Volkswagen giữ vị trí số một tại Đức, Áo, Đan Mạch, Thụy Sĩ và Anh. Đây là sức mạnh của một thương hiệu châu Âu lâu đời, gắn chặt với thói quen tiêu dùng khu vực.
👉BYD, dù đang là một trong những cái tên nổi bật nhất của làn sóng xe điện, cũng chỉ dẫn đầu tại Trung Quốc và Singapore. Điều đó cho thấy ngay cả các ngôi sao mới cũng chưa dễ phá vỡ bản đồ ô tô truyền thống.
👉Trong bối cảnh ấy, VinFast là một trường hợp nhỏ nhưng đáng chú ý. Không thể so VinFast với Toyota về quy mô. Nhưng việc VinFast đứng đầu tại Việt Nam cho thấy một điều khác: trong ngành ô tô, thắng sân nhà cũng là một năng lực.
Trên thế giới không nhiều cái tên làm được điều này: Skoda (Séc), Lada (Nga), Maruti (Ấn Độ), Perodua (Malaysia), Khodro (Iran), Innoson (Nigeria), Renault (Pháp), Fiat (Ý)…
👉Các thị trường Đông Nam Á như Thái Lan, Philippines, Indonesia, Toyota đều là ông vua. Bản đồ này cũng nhắc rằng ô tô không chỉ là cuộc chơi của quy mô. Nó còn là cuộc chơi của địa phương hóa, chính sách, giá xe, hạ tầng sạc, dịch vụ hậu mãi, lòng tin tiêu dùng và tâm lý ủng hộ thương hiệu nội địa.
👉Toyota cho thấy sức mạnh của một đế chế toàn cầu. VinFast cho thấy một điều nhỏ hơn, nhưng không kém thú vị: trong kỷ nguyên xe điện, một thương hiệu mới vẫn có thể giành lại sân nhà nếu tạo được sự khác biệt.