01/11/2022
4 điều cần nhớ khi đi qua làn thu phí tự động ETC
Để đảm bảo an toàn và thuận lợi khi lái xe di chuyển qua trạm thu phí không dừng ETC, bên cạnh việc kiểm tra tài khoản thẻ, việc tuân thủ các quy tắc, kỹ năng lái xe cũng hết sức cần thiết.
1. Đảm bảo luôn đủ tiền trong tài khoản ETC
Hiện tại, ở Việt Nam có 2 đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng, gồm VETC (thẻ Etag) và Công ty Cổ phần giao thông số Việt Nam (VDTC) do Viettel cung cấp (thẻ ePass). Khách hàng có thể lựa chọn sử dụng một trong hai loại thẻ này.
Tuy nhiên, với cả hai loại thẻ này, người sử dụng đều phải nạp tiền vào tài khoản riêng mới có thể sử dụng chứ chưa thể thực hiện thanh toán trực tiếp qua tài khoản ngân hàng. Do đó, để đảm bảo đúng luật và thuận tiện khi di chuyển, tài xế nên kiểm tra kỹ tài khoản và tính toán chi tiết hành trình để đảm bảo luôn đủ tiền trong tài khoản ETC.
2. Xử lý thế nào nếu hệ thống thu phí gặp trục trặc?
Đã có không ít trường hợp dù người dùng đăng ký thành công thu phí tự động không dừng và đủ tiền thanh toán trong tài khoản ETC; nhưng do hệ thống thu phí gặp sự cố hoặc nhà cung cấp dịch vụ vướng mắc một số trục trặc, dẫn đến tình trạng nhân viên thu phí phải thu phí thủ công, yêu cầu tài xế phải sử dụng tiền mặt.
Đối với trường hợp này, các tài xế cần lưu ý, không tiến hành thanh toán tiền mặt tại các trạm đã triển khai ETC. Lý do là bởi các nhà cung cấp dịch vụ sẽ trừ tiền offline. Nghĩa là trừ tiền trong tài khoản Etag hoặc ePass sau khi hệ thống đã vận hành bình thường trở lại.
3. Lái xe chậm rãi, tốc độ không quá 30 km/giờ
Theo khuyến nghị của VETC, để đảm bảo an toàn khi di chuyển qua các trạm thu phí không dừng, tài xế chỉ nên duy trì tốc độ tối đa 30 km/giờ. Ngoài ra, nên rà sẵn chân phanh nhằm đề phòng trường hợp thanh chắn do lỗi kỹ thuật hoặc lỗi thanh toán mà không thể mở lên, tránh những va chạm đáng tiếc
4. Không bám sát xe phía trước
Bên cạnh việc di chuyển chậm, khi đi qua khu vực trạm thu phí tự động không dừng, tài xế cũng cần lưu ý duy trì khoảng cách tối thiểu từ 3 - 5 mét đối với xe phía trước. Việc duy trì khoảng cách bên cạnh mục đích hạn chế va chạm trong trường hợp phanh gấp, còn hạn chế việc cản tầm nhìn của hệ thống nhận diện phương tiện.
Bởi lẽ, thẻ định danh thu phí tự động được dán ở đèn xe hoặc phía sau kính lái. Nếu di chuyển quá gần xe phía trước, trong nhiều trường hợp hệ thống nhận diện của trạm thu phí sẽ không thể quét được thẻ định danh.
