22/05/2023
Nissan Navara - Tái định nghĩa về bán tải đa dụng
Ngày nay với xu thế sử dụng bán tải như một chiếc xe hàng ngày, các hãng xe đều điều chỉnh dòng bán tải của mình dần dần phù hợp với đô thị. Lội ngược dòng phân khúc, cùng xem các thương hiệu có những gì? Trion mang hơi hướng Offroad, Ranger - một chiếc bán tải đi phố, cafe, còn Navara có những điểm để khẳng định mình là mẫu xe phù hợp với “bài toán”.
Bán tải da dụng trên mọi loại địa hình
Navara khác biệt trong phân khúc về hệ thống treo, trang bị lò xo 2 tầng cùng thanh cân bằng thay thế treo nhíp truyền thống giúp xe vận hành êm ái hơn và triệt tiêu đáng kể cảm giác rung xóc. Khả năng thích ứng đa dạng của dàn treo này tưởng chừng chỉ phát huy hết khả năng khi đi trên đường xấu, đường trường hay khi offroad. Với điều kiện đi lại nội thành, khi không sử dụng treo lá nhíp làm nhịp độ nảy cũng không còn, lò xo 2 tầng sẽ thích ứng với cả đường bằng để mang lại cảm giác thoải mái khác biệt trên Navara. Dù không tải nặng hay chỉ chở người, Navara vẫn giữ được hoàn toàn sự dễ chịu cho người ngồi trước lẫn sau. Nói nôm na ngồi trên Na như chiếc xe gia đình SUV 7 chỗ.
Bán tải cho trải nghiệm lái ấn tượng
Một chiếc xe mạnh với động cơ 2.3L twin turbo 7 cấp của Na cho ra 190 mã và 450 Nm giải quyết triệt để độ trễ và xử lý triệt để được hiện tượng gào máy ở vòng tua thấp và tạo ra những cú thốc đầy phấn khích. Bên cạnh đó với vật liệu hấp thụ tiếng ồn từ trong khoang máy để giảm ồn động cơ, hốc bánh xe, trụ A và cả khung dày hơn để đỡ ồn lốp, gầm, đặc biệt nhất là kính 2 lớp cho cả kính chắn gió lẫn kính cửa xe đã cải thiện khả năng cách âm đáng kể trên Nissan Navara.
Bán tải đa dụng trên mọi mục đích sử dụng
Nhìn chung, đây là chiếc xe đúng với nhu cầu đi lại loanh quanh thành phố và đi ra ngoại thành chơi thanh cảnh. Khả năng chịu tải cũng rất phù hợp cho gia đình khi đi xa. Thậm chí chả ngạc nhiên lắm nếu bác nào dùng Navara để đi làm. Navara đã chuyển mình thành mẫu xe dạo phố, đi cafe, dành cho gia đình mà vẫn giữ đúng công năng của chiếc bán tải thông dụng.