26/08/2025
Geely – Hành trình từ xưởng nhỏ đến đế chế toàn cầu 😍
👉Khởi đầu khiêm tốn
Năm 1986, từ một xưởng sản xuất linh kiện tủ lạnh ở Hàng Châu, ông Li Shufu đã đặt nền móng cho Geely. Từ chiếc xe máy, phụ tùng ô tô, ông nuôi khát vọng: “Người Trung Quốc phải có xe do chính mình sản xuất”.
🚗Bước ngoặt sản xuất ô tô
Năm 1997, Geely chính thức bước vào ngành ô tô. Chỉ một năm sau, chiếc xe đầu tiên ra đời, mở ra kỷ nguyên mới. Từ một xưởng nhỏ, Geely dần trở thành tập đoàn sở hữu nhiều thương hiệu nổi tiếng thế giới như Volvo, Lotus, Lynk & Co, Zeekr, Polestar… và thậm chí còn nắm cổ phần tại Mercedes-Benz.
📈Tăng trưởng thần tốc
• Năm 2024: Geely bán hơn 2,17 triệu xe, tăng trưởng 32%.
• Nửa đầu 2025: Doanh thu hơn 150 tỷ nhân dân tệ, lợi nhuận ròng gần 9,3 tỷ, gấp đôi năm trước.
• Ở mảng xe điện, Geely đang bứt phá với gần 900.000 xe điện & hybrid bán ra trong năm 2024.
🔑Công nghệ – chìa khóa thành công
Geely mạnh dạn đầu tư nền tảng GEA (AI + điện khí hóa + kết nối thông minh) và SEA (kiến trúc mô-đun của Zeekr). Không chỉ bán xe, Geely còn xây dựng cả một hệ sinh thái công nghệ toàn cầu.
✈️Vươn ra thế giới
Khác với nhiều hãng xe Trung Quốc, Geely chọn con đường M&A quốc tế: mua Volvo, sở hữu Lotus, hợp tác Daimler hồi sinh Smart. Nhờ đó, Geely có lợi thế tại châu Âu và mở rộng ảnh hưởng sang phương Tây.
💎Tương lai phía trước
Geely không chỉ là một hãng xe, mà là biểu tượng của tinh thần vươn lên, sẵn sàng cạnh tranh toàn cầu. Với kế hoạch phát triển xe điện, trí tuệ nhân tạo, thậm chí là phóng vệ tinh cung cấp dịch vụ thông tin toàn cầu, Geely đang chứng minh: từ “xưởng nhỏ Hàng Châu” có thể tạo nên một “đế chế công nghệ – ô tô toàn cầu”.
