22/08/2026
🌧️ MÙA MƯA SẮP TỚI – ĐỪNG QUÊN CHECK 2 “NHÂN VẬT” QUAN TRỌNG CỦA XE! 🛵💨
Bugi và lọc gió tuy nhỏ nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng khởi động, tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu của xe.
⚡ BUGI – tia lửa tốt thì máy mới khỏe!
Bugi mòn hoặc bám muội có thể khiến xe khó nổ, yếu máy, hao xăng.
Đặc biệt trong mùa mưa lớn hoặc khi xe đi qua vùng ngập nước, bugi rất dễ bị ẩm, dính nước hoặc oxy hóa đầu điện cực. Khi đó tia lửa đánh yếu hoặc chập chờn, khiến xe nổ không đều, chết máy giữa đường hoặc khó khởi động lại sau khi ngập.
👉 Kiểm tra & vệ sinh mỗi 4.000 km | Thay mới mỗi 8.000–10.000 km.
🌬️ LỌC GIÓ – “lá phổi” của động cơ!
Lọc gió bẩn làm lượng không khí vào động cơ giảm → xe hụt ga, yếu máy, hao xăng, thậm chí khó nổ.
Trong điều kiện mưa lớn, nước mưa tạt mạnh hoặc xe đi qua đoạn ngập có thể khiến lọc gió bị ẩm, hút nước hoặc bám bùn mịn, làm giảm khả năng lọc và cản gió nghiêm trọng. Nếu nước lọt sâu vào đường nạp, xe có thể giật cục, tắt máy đột ngột và giảm hiệu suất rõ rệt.
👉 Kiểm tra mỗi 4.000 km | Thay mới mỗi 8.000–12.000 km theo khuyến nghị Honda.
🌧️ Lưu ý thêm mùa mưa ngập nước:
Khi xe đi qua vùng ngập sâu, không chỉ bugi và lọc gió bị ảnh hưởng mà còn có nguy cơ nước xâm nhập vào buồng đốt. Điều này có thể gây khó nổ máy kéo dài, máy rung mạnh hoặc hư hại động cơ nếu cố khởi động nhiều lần. Vì vậy, sau khi đi mưa lớn hoặc ngập nước, nên kiểm tra tổng thể để đảm bảo an toàn cho xe.
🌧️ Mưa tới rồi, tranh thủ chăm xe trước khi xe “dở chứng” nhé!
📍 Ghé HEAD Honda để kiểm tra bugi & lọc gió, đảm bảo xe luôn sẵn sàng cho mọi hành trình.
