Garage Ford Puerto Ordaz

14/02/2025

22/11/2024

-Sensor de Flujo de Aire ( Mass Air Flow) MAF: Mide la Cantidad de aire que entra al motor para ajustar la mezcla de aire - combustible.

-Sensor de Presión Absoluta de múltiple de admisión ( Manifold Air Preasure): Mide la presión de aire en el múltiple de admisión para calcular la carga del motor y ajustar la inyección.

-Sensor de Oxigeno (Air Fuel) AF : Mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape para ajustar la mezcla de aire - combustible (air - fuel).

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Servicio Técnico Especializado en FORD Focus, Ecosport, Fiesta, Escape, Ranger, Fusión y Mazda 3 Y 6.

06/11/2024

Realizamos este post, a fin de realizar consciencia sobre los posibles daños o defectos de un motor para poder identificar de mejor manera una posible falla y asi actuar de forma rápida pare evitar daños significativos.
A continuación te dejamos un lista un poco mas detallada de los posibles diagnósticos que podemos concluir al ver el color del humo del tubo de escape de nuestro vehículo

1. Humo negro
El humo negro indica que el motor está quemando demasiado combustible, lo que se conoce como una mezcla rica. Esto puede ser causado por varios factores que alteran la mezcla de aire y combustible. Que pueden ir desde problemas de inyección hasta problemas en los sensores esto puede ser corregido facilmente con un servicio al sistema de inyeccion.
2. Humo blanco
Generalmente significa que se está quemando refrigerante en el motor, lo que indica un problema grave. La causa más común es una junta de culata quemada, lo que puede llevar rápidamente a que el motor se sobrecaliente. Otra posible causa del humo blanco es que el motor este quemando liga de freno esto sucede por que la bomba de freno puede estar quemando liga a traves del hidrovac.
3. Humo azul
El humo azul es una señal clara de que el motor está quemando aceite. El líquido puede filtrarse en la cámara de combustión, donde se quema junto con el combustible. Probablemente notarás que tu auto falla al encender o que tiembla más de lo habitual cuando está en neutro.
4. Humo gris
Si el humo del tubo de escape es gris o tiene un tono azulado, generalmente significa que el motor está quemando aceite en la cámara de combustión. Quemar aceite puede deberse a varias causas, como sellos de válvula con fugas o anillos de pistón dañados.

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25/10/2024

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15/10/2024

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