TodoBaterias, C.A

13/01/2014

¿Por qué puede fallar nuestra batería? (Continuación)

4.- Sobrecarga o insuficiencia de carga
Causas de la sobrecarga:
- Rápida corrosión de las placas positivas
- Aumento de calor, lo que intensifica la reacción química común y envejece prematuramente todos los componentes de la batería
- Derramamiento del ácido, causando disminución del electrolito y corrosión de los componentes de la batería.
- Deformación de placas y daño de los separadores.
Causas de la insuficiencia de carga:
- Sulfatación en las placas.
- Acumulación de plomo entre los separadores, causando cortocircuitos.
- Bajo contenido de ácido en el electrolito, lo que incrementa las posibilidades de congelación en temperaturas bajas.
- Batería descargada.
5.- Baterías de baja capacidad.
Instalar una batería de menor capacidad a la requerida por el automóvil causa frecuentes descargas, incapacidad para funcionar en bajas temperaturas y fallas prematuras en la misma.

10/12/2013

¿Por qué puede fallar nuestra batería?
Hay muchos motivos por los cuales una batería puede empezar a fallar, sin embargo, estas son las causas más comunes:

1.- Tiempo de uso.
Las baterías con el tiempo tienden a fallar debido a la constante carga y descarga de la misma, deteriorando las placas hasta que no quede suficiente superficie para realizar la reacción del electrolito.

2.- Pobre mantenimiento.
- Nivel de electrolito bajo: Esto aplica hacia las baterías de mantenimiento, la falta de electrolito puede producir desgaste en las placas, acabando con la habilidad de la batería para realizar descargas.
- Sulfatación: La acumulación de sulfato en las placas de la batería producen una constante descarga y carga insuficiente.

3.- Vibración excesiva.
Muchas de las fallas de la batería se deben a la vibración excesiva, producida por falta de sujetadores o mala suspensión del vehículo.

Continuara.........

22/10/2013

Nociones básicas sobre el equipo eléctrico del automóvil.

- Suministro de energía eléctrica a la red de a bordo del vehículo:
Una red de abordo consta básicamente de tres elementos; Un acumulador (batería), un generador (Alternador) y distintos dispositivos consumidores.
Cuando el motor está en marcha funciona el alternador, que genera energía suficiente para mantener los consumidores y cargar la batería, no obstante, cuando el alternador no puede suministrar suficiente energía, la batería se encarga de mantener los consumidores.
- Suministro de corriente del alternador:
Éste suministro depende del número de revoluciones del alternador, un está a su máxima potencia nominal cuando se encuentra a unas 600rpm. Y contando que su relación de transmisión (Mediante la correa Cigüeñal-Alternador) es de 1:2/1:3. Por lo tanto si el alternador tiene bajo número de revoluciones, la energía suministrada será menor a la nominal.
- Tipos de redes de abordo:
No todos los vehículos cuentan con la misma red de abordo, ya que ésta está diseñada en función al uso que se dé al vehículo. Esto hace que en vehículos de constante marcha se genere la adecuada energía nominal con menor número de revoluciones del alternador.

07/10/2013

El reto de la semana!

El Reto ACDelco de la semana.

¿Quién nos explica de forma sencilla qué es el ABS y cómo funciona? Responde y conviértete en El Experto ACDelco de la semana.

¡Inicia el mes con todo!

07/10/2013

El ganador!

Congratulations to Chris Moore for picking up the final qualifying event invite for the 2013 presented by Royal Purple Inc. & K&N Filters in his 1972 Ford Maverick. Thank you to everyone who competed in our qualifying events this year!

07/10/2013

Un clásico!

¿Con cuál Corvette Stingray te quedas?

ME GUSTA el clásico
COMPARTIR si prefieres el moderno

07/10/2013

Función de una batería.

Las baterías en un automóvil se encargan de mantener en funcionamiento el sistema eléctrico del mismo.

En orden prioritario, la batería cumple las siguientes funciones:

- Mover el motor de arranque, para poner en funcionamiento el motor térmico.

- Mantener el funcionamiento del sistema eléctrico para mejor funcionamiento del motor térmico. Este sistema eléctrico es considerado como consumidor permanente y la batería debe estar condicionada para soportal este consumo.

- Los accesorios del vehículo significan un consumo extra hacia la batería en caso de que el alternador no genera la energía suficiente.

- Por último, la batería cumple la misión de mantener las memorias de dispositivos de control u otros dispositivos electrónicos mientras el vehículo está parado.

22/08/2013

Like!

We think it's safe to say Ken Edwards is pretty excited to be in the 2013 OUSCI, presented by Royal Purple Inc. & K&N Filters. We're excited to have him! http://goo.gl/fqSXA5

22/08/2013

¡Estén pendientes!

22/08/2013

¿De qué están formadas las baterías?

- Recipiente: Es la estructura principal de la batería, ésta contiene las placas. Está hecha de polipropileno.
- Placas: Crean la diferencia de potencial para cumplir la misión de la batería.
- Separadores: Se encargan de evitar que las placas positivas y negativas separadas para evitar cortocircuito.
- Electrolito: Líquido por el cual se produce una reacción electroquímica. Es una disolución entre agua destilada (H2O) y Ácido Sulfúrico (H2SO4). En la actualidad hay baterías que no requieren de mantenimiento, muchas de estas utilizan el sistema “Start & Stop”, formadas con níquel, litio, etc. Así mismo las baterías de gel llevan electrolito solidificado, permitiendo colocarla en cualquier posición sin que este se derrame, también posee la cualidad de soportar grandes cargas y descargas en poco tiempo sin tener mayor daño.
- Puente de unión: Acogen por un lado las placas positivas y por otro las negativas para poder realizar una conexión en serie.
- Bornes: Cada batería contiene dos bornes, uno positivo y uno negativo. Éstos se encuentran en la parte exterior del recipiente y es donde se enganchan las llamadas bornas para conducir la energía eléctrica.
- Tapón: Es el respiradero de la batería, se encarga de liberar gases para que la batería no explote por presión.
- Vaso: Contiene el electrolito.
- Cámara de decantación: Lugar donde se depositan restos de la reacción química para evitar que entre en contacto con otros elementos y generen un mal funcionamiento.
- Soporte y fijación: Parte del recipiente que sirve para fijar la batería al soporte del vehículo y así evitar que se mueva por inercia.

12/08/2013

Mas del mundo de las baterías....¿Cómo funciona una batería?

Las baterías, también llamadas acumuladores eléctricos o simplemente acumuladores son dispositivos diseñados para almacenar energía eléctrica mediante procesos electroquímicos que posteriormente devuelve casi a su totalidad; Éste proceso puede repetirse un número determinado de veces. Ésta se trata de un generador secundario que no puede funcionar sin habérsele suministrado electricidad previamente mediante un proceso de carga.
Las baterías están compuestas de 6 elementos acumuladores del tipo plomo-ácido que contienen cada una, una tensión de unos 2v, siendo el total 12v ó 12 acumuladores para un total de 24v, ésta última es utilizada para camiones.

El término “pila” se refiere a un generador de electricidad no recargable. Tanto pila como batería son términos provenientes de las primeras épocas de los generadores eléctricos, en los que se juntaban elementos o celdas, al estar uno sobre otro se les llamaban “apilados” y cuando estaban uno junto al otro se les decía “En batería”, como aún se utiliza. De este modo se aumenta la magnitud de los fenómenos eléctricos y así se estudian sistemáticamente. Aunque ambos nombres servirían para cualquier tipo, la costumbre ha hecho la distinción de ambos.

29/07/2013

Tips para seleccionar una batería:

✓Según el tipo:
Las baterías pueden ser de mantenimiento y sin mantenimiento, las de mantenimiento son perfectas para un clima caluroso, ya que se puede revisar que el electrolito no se haya evaporado, por otro lado, las que no requieren mantenimiento son completamente selladas y tienden a durar más.

✓ ¿En qué fijarse?
Consulta el manual de tu vehículo, selecciona la batería que proporciona mayor potencia de arranque y nunca escojas una batería de menor tamaño a la permitida por el vehículo, pero, bien puede ser una de mayor tamaño siempre y cuando esté bien sujeta.

✓Garantía
En caso de que la batería se dañe, siempre hay que tener en cuenta qué cubre la garantía, por lo general sólo cubre mal funcionamiento de la misma.

✓Hidrómetro
Muchas baterías, entre ellas las Bosch y ACDelco poseen un medidor que indica el estado de carga de la batería.

✓Fecha de fabricación
Hay que tener en cuenta en qué mes se fabricó la batería, no es recomendable comprar baterías que se hayan fabricado hace más de dos meses, ya que estas tienden a descargarse solas.