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10/21/2026

¿Cuánto cuesta llevar este Civic a Venezuela y tenerlo con sus placas? 🚙🇻🇪

Según la cotización del agente aduanal, son $18,940 adicionales a la compra, reparación y traslado hasta Miami. En el video te explico cada gasto.

⏳ Tiempo estimado: de 45 a 60 días desde el embarque hasta tener sus placas.

Yo me encargo de comprar el carro en la subasta. El envío y la nacionalización los maneja el agente aduanal. Estos números son para este Civic Sport 2024; cada carro necesita su propia cotización.

¿Tú lo importarías o lo comprarías en Venezuela? 👇

10/14/2026

Lo ganamos por $8,700… pero ahí apenas empezaba la cuenta. 👀

Este Honda Civic Sport 2024 lo compramos en Copart para enviarlo a Venezuela. A la compra hubo que sumarle los cargos, la grúa hasta Miami y las reparaciones.

Y un detalle: aunque no se activaron los airbags, tenía tres cinturones trancados. Por eso hay que revisar más que las fotos antes de apostar.

¿Quieres ver cómo quedó y cuánto costó enviarlo a Venezuela? 🇻🇪 Déjamelo en los comentarios y te lo muestro en el próximo video.

10/13/2026

Una llamada a Volkswagen me va a ahorrar pagar esta reparación. 📞💰

Compré una Tiguan 2022 con 75 mil millas y me salió una falla relacionada con la bomba EVAP. Antes de pagar por cambiarla, llamé al concesionario: me confirmaron que tiene cobertura y me la cambian gratis. ✅

Antes de autorizar una reparación:
🔹 Consulta los recalls con tu VIN en NHTSA.gov/recalls.
🔹 Llama al concesionario y pregunta por garantías especiales para esa falla.

No son lo mismo: aunque no aparezca un recall, puede existir una cobertura para esa pieza. La elegibilidad se confirma con tu VIN y el diagnóstico.

¿Te ha pasado que la marca te cubra una reparación? Cuéntame 👇

Guarda este video y compártelo con alguien que tenga el check engine encendido.

10/12/2026

“Yo compré uno igual más barato.” 👀 ¿Igual en qué?

El mismo año no significa el mismo valor. Las millas, la versión, el título, el historial y las condiciones hacen la diferencia.

Y sí: título limpio tampoco significa que nunca chocó.

La referencia de CARFAX es un dato más; hay que considerar el accidente y la reparación antes de hablar del precio.

Para saber quién hizo mejor compra, primero hay que comparar todo.

¿Qué revisas primero: precio, millas o historial? 👇

10/07/2026

¿Un carro 2019 por $1,500? Sí, pero hay que sacar la cuenta completa. 👀

Este Hyundai Elantra tiene un problema de motor y 133,151 millas. Le apostamos $1,500 y, con los fees, pagamos $1,923 a la subasta. Todavía faltan la grúa y la reparación.

Ya reparado, estimamos venderlo alrededor de $7,500. Con los costos calculados hasta ahora, al cliente le podría quedar una ganancia de $2,500 a $3,000.

Antes de apostar, tienes que saber por qué está barato, cuánto cuesta arreglarlo y en cuánto realmente puedes venderlo.

Los valores de venta y ganancia son estimados; el resultado se confirma al terminar la reparación y vender el carro.

¿Tú le habrías apostado? 👇

10/03/2026

Mismo carro, misma apuesta… pero puedes terminar pagando más. 👀

Este lo gané en $1,700 y terminé pagando $2,173 a Copart: $473 en fees, antes de grúa, reparación y mis servicios.

¿Por qué a ti te puede salir diferente? Porque los cargos dependen del tipo de cuenta, cuánto compras y gastas al año, cómo pagas y cómo apuestas.

📲 Para revisar los tuyos, busca “Copart Member Fees” y selecciona la tabla que corresponde a tu cuenta: Licensed o Non-Licensed.

Estos números corresponden a esta compra; no son una tarifa fija para todas las cuentas.

Guarda este video para revisarlo antes de apostar. 🔖

¿Quieres que haga la misma comparación con IAA? Déjame “IAA” en los comentarios. 👇

10/01/2026

Compré esta Mazda CX-5 2020 para mí… y terminé vendiéndola en CarMax. 🚙💰

Entre compra y reparación gasté $14,500 en total. No fue mi mejor compra ni mi mejor reparación, pero pude venderla, recuperar lo invertido y quedar $500 arriba. Para mí, ¡un súper negocio!

En el video te cuento cómo fue el proceso y cuánto me ofrecieron al verla en persona.

¿Tú la habrías vendido o te la quedabas? 👇

09/29/2026

Gané esta Toyota RAV4 dos semanas seguidas… y todavía no me la venden. 😅

La primera semana quedé como la oferta más alta con $6,350. El vendedor no aceptó y la volvió a pasar por subasta. La segunda vez quedó en $6,100 y tampoco la aprobó.

Después de negociar, subí mi oferta hasta $7,500, pero el vendedor quiere $8,650.

Cuando un carro tiene precio mínimo, quedar como la oferta más alta no garantiza la compra: el vendedor puede aceptar, negociar o volver a colocarlo en subasta.

Yo por ahora la dejo pasar. ¿Tú pagarías los $8,650 o esperarías a ver qué pasa la tercera vez? 👇

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