Автосервіс DVS АВТО

07/02/2023

Щодня ми піклуємось не тільки про ваш автомобіль, а також про ваш час!
Наша задача - мінімізувати час ремонту з дотриманням якості та стандартів та зробити ваші враження від візиту до нас, максимально добрими та комфортними.

27/01/2023

Обставини воєнного часу примушують нас бути постійно в стані "Готовий"! Це ж стосується і запасів палива. Тож наявність каністри, зараз дуже актуальне питання.
Та який же термін зберігання палива в разніх тарах, розбиралися ми.
Пластикова каністра не підходить до тривалого зберігання, максимальний термін - 3-6 місяці.
Металева каністра має більший термін - до 1 року.
В приміщені, де зберігається паливо повинна бути прохолодна температура.
Дуже важливо уважно слідкувати за станом гумової прокладки каністри. В разі її зношуванню каністра вже не буде герметичною та стане непридатною. Теж саме стосується металевої каністри - її треба перевіряти на наявність іржі. Якщо з'явилася - каністру треба замінити на нову.

18/01/2023

15/01/2023

Переваги обслуговування в DVS АВТО
✔️ Швидкий запис на обслуговування
✔️ Швидка заміна моторної оливи
✔️ Вибір оливи для вашого авто
✔️ Гарантія
Тож, якщо час замінити моторну оливу, ми зробимо це швидко та надійно!

05/01/2023

Бувало таке, коли їдешь та чуєшь чи то стук, чи то шум? Та потім не маєшь спокою, що з автівкою.
Стук - це люфт, що утворився в якому-небудь вузлі. Він частіше виникає від природного зношування цього вузла. Шум - від деталей, що труться. Шуми та стуки дуже схожі один на одного.
Як точно дізнатися від якого вузла цей стукіт/шум відбувається - зробити діагностику ходової частини на нашому сервісі, звичайно! Але прислухатися до свого автомобіля необхідно.
Ось кілька прикладів, що й звідки звучить:
- Підшипники передніх ступиць видають стукіт і/або шум. Стук походить від надмірного люфта в підшипниках, а шум через знос бігової доріжки сепараторів і роликів підшипника.
- Кульові опори видають стукіт та/або скрип. Ці звуки добре чутні при їзді по кочках і нерівною дорогою.
- Кермовий редуктор. Через знос головної пари черв'як-ролик виникає стукіт. При повороті керма в різні боки іноді чути скрип.
- Рульові тяги та наконечники мають схожий стукіт, як у кульових опор, і проявляється він лише на нерівній дорозі.
- Гальмівні колодки іноді посвистують. При наборі швидкості посвистування перетворюється на монотонний свист, й у подальшому може зникнути. При натисканні на педаль гальма чути скрегіт.
- Пружини можуть видавати звук металевих частин автомобіля, що труться між собою. Виникає він лише на кочках.
При всіх перелічених вище несправностях, окремо або сумарно взятих, поведінка автомобіля на дорозі погіршується.

28/12/2022

Важливо!
Основні функції моторного мала такі: зменшення тертя, відведення тепла, захист від корозії внутрішніх поверхонь мотора, видалення нагару та інших відкладень, видалення продуктів зносу в частинах, що труться.
Згодом масло починає густіти і гірше відводити тепло. Це також веде до перегріву двигуна. В особливо запущених випадках моторне масло густіє настільки, що може видавлювати сальники та ущільники.
Підвищене тертя, спровокує прискорене зношування металу та появу додаткових частинок стружки в маслі. Якийсь час масляний фільтр справлятиметься з їх виловом, але врешті-решт його ресурс теж вичерпається і стружка стане безперешкодно і у все більших обсягах гуляти по системі смазки, виступаючи в ролі абразиву і посилюючи масштаби зносу в парах, що труться. Зрештою, якщо не міняти масло в моторі, він просто заклинить. І чим сучасніший двигун, тим швидше для нього настане цей момент.