Автопромпідшипник, Kyiv (2026)

14/09/2026

Fersa представила третє покоління технології Fuel Efficient для ступичних вузлів на виставці IAA Transportation
Fuel Efficient Generation 3 забезпечує ще на 10% менше тертя порівняно з другим поколінням і на 65% — порівняно з базовим рішенням
Компанія Fersa представила Fuel Efficient Generation 3 — новітню версію технології ступичних вузлів із низьким рівнем тертя для великовантажних транспортних засобів. Презентація відбулася під час Press Day виставки IAA Transportation у Ганновері.

Третє покоління розвиває технологію Fuel Efficient, вперше представлену для зменшення втрат від тертя у ступичному вузлі та підвищення ефективності транспортних засобів. Нова версія поєднує вдосконалення у сфері змащування, покриттів, матеріалів, конструкції сепаратора та дизайну маточини колеса.

У результаті рівень тертя знижено ще на 10% порівняно з Generation 2, що забезпечує загальне покращення на 65% порівняно з базовим рішенням, при цьому зберігаються довговічність і надійність, необхідні для експлуатації у важких умовах.

Технологія Fuel Efficient послідовно розвивалася протягом трьох поколінь.

Перше покоління було представлено у 2024 році та орієнтоване на зниження внутрішнього тертя завдяки точній геометрії, передовим матеріалам, системам змащування та ущільнення. Згодом його характеристики підтвердили масштабними випробуваннями в реальних умовах на різних транспортних засобах і в різних режимах експлуатації.

Generation 2 передбачало подальшу оптимізацію геометрії підшипників, змащування та ущільнення у відповідь на дедалі вищі вимоги автовиробників до ефективності.

У Generation 3 Fersa розширила цей підхід, приділивши більше уваги трибології та ефективності системи загалом.

Серед основних удосконалень — передові покриття тіл кочення, оптимізований розподіл мастила, оновлена конструкція сепаратора, високоміцні матеріали та оптимізація маточини колеса. Ці рішення покликані додатково мінімізувати енергетичні втрати у ступичному вузлі.

«З Generation 3 ми робимо ще один крок у розвитку технології Fuel Efficient. Ми поєднуємо вдосконалення у сфері змащування, поверхонь, матеріалів і конструкції компонентів, щоб продовжувати знижувати тертя, зберігаючи необхідні для великовантажного транспорту експлуатаційні характеристики», — зазначив Серхіо Санто-Домінго, директор з інжинірингу Fersa.

Generation 3 була розроблена із залученням внутрішніх інженерних можливостей Fersa, включно з моделюванням, виробництвом і лабораторними випробуваннями.

Компанія має можливість самостійно відтворювати тестові цикли VECTO для ступичних підшипників. Водночас зовнішня сертифікація, яку проводить уповноважена незалежна організація, залишається наступним етапом валідації.

Після презентації на IAA Transportation Fersa спочатку зосередиться на впровадженні Generation 3 у проєктах розробки спільно з виробниками великовантажних транспортних засобів (OEM), адаптуючи технологію до конкретних конструкцій автомобілів і технічних вимог.

«Ефективність транспортного засобу дедалі більше залежить від оптимізації кожної системи та кожного компонента», — зазначив Маркус Шнайдер, керівник глобального напряму Automotive OEM у Fersa. «Generation 3 надає нам нову технологічну платформу, яку ми можемо розвивати спільно з автовиробниками відповідно до вимог їхніх майбутніх застосувань».

Fuel Efficient Generation 3 підтверджує подальші інвестиції Fersa у розробку ефективніших ступичних рішень і є новітнім етапом технологічної дорожньої карти компанії Fuel Efficient.

Fersa демонструватиме цю технологію протягом виставки IAA Transportation 2026 у павільйоні 12, стенд E48.

IAA TRANSPORTATION — провідна міжнародна виставка комерційного транспорту, логістики та транспортних технологій. Її історія бере початок у 1897 році, коли в Берліні відбулася перша автомобільна виставка, що стала основою майбутньої IAA. У сучасному форматі IAA TRANSPORTATION проводиться в Ганновері та об’єднує виробників вантажних автомобілів, автобусів, причепів і комплектуючих, постачальників технологій, логістичні компанії, стартапи та дослідницькі організації.
У 2026 році виставка проходить 15–20 вересня на виставковому комплексі Hannover Messe, а 14 вересня відбулася Press Day. Серед учасників — провідні автовиробники, постачальники компонентів і технологій, виробники кузовів та представники інфраструктурного й логістичного секторів.
Фото: IAA Transportation
https://app.kiev.ua/news/fersa-predstavyla-tretye-pokolinnya-tekhnologiyi-dlya-stupychnykh-vuzliv-na-iaa-transportation/

08/09/2026

NTN і Ducati офіційно закріпили понад 30 років партнерства
Багаторічна співпраця отримала статус офіційного партнерства Ducati
Понад тридцять років NTN і Ducati об’єднує спільна пристрасть до продуктивності, точності та інновацій. Це тривале технічне партнерство ґрунтується на взаємній довірі та спільній меті — постійно розширювати межі механічних рішень у прагненні до досконалості.
Сьогодні ця співпраця досягла нового етапу: NTN стала сертифікованим офіційним партнером Ducati. Це визнання підсумовує три десятиліття технічної співпраці на найвищому рівні.
Партнерство, орієнтоване на продуктивність
Від самого початку свого існування Ducati утвердилася як світовий еталон у галузі виробництва мотоциклів.
Цей легендарний італійський бренд протягом кількох років домінує в чемпіонаті MotoGP, демонструючи технічну експертизу, технологічну сміливість і постійне прагнення до найвищих показників.
Поруч із Ducati концерн NTN застосовує свою експертизу для досягнення тієї самої мети — забезпечення надійності, точності та довговічності завдяки передовим механічним рішенням.
Ця співпраця яскраво втілює спільні цінності обох брендів: високі стандарти, інновації та пристрасть до руху.
Офіційне визнання понад 30 років довіри
Офіційна сертифікація Ducati підтверджує статус NTN як стратегічного партнера виробника. Вона засвідчує стабільно високу якість продукції NTN, суворість її виробничих процесів та професіоналізм команд компанії по всьому світу.
Окрім офіційного визнання, NTN і Ducati продовжують спільну роботу над технологічними викликами майбутнього, зокрема у сфері енергоефективності, підвищення надійності та сталих інновацій.
Це партнерство відповідає глобальному баченню NTN — створювати стійкі та ефективні технології руху для найвимогливіших виробників.
Корпорація NTN, заснована в 1918 році, є одним із найбільших виробників підшипників у Японії, поступаючись лише одному конкуренту — NSK Limited. Група NTN-SNR щорічно виробляє близько 100 мільйонів конічних роликопідшипників, пропонує повний асортимент підшипників метричних та дюймових розмірів із виробничих майданчиків у Європі та Японії. Щорічний оборот корпорації становить майже 5 мільярдів євро. У компанії працюють 23 000 осіб у філіях та представництвах по всьому світу. У Європі дочірня компанія NTN Europe працює на всіх промислових, автомобільних та аерокосмічних ринках. NTN Europe має науково-дослідний центр і 15 виробничих майданчиків у Європі, де працюють близько 6500 співробітників. На кінець березня 2022 року річний оборот NTN Europe склав 1,1 мільярда євро.
Фото: Ducati.com
https://app.kiev.ua/news/ntn-i-ducati-ofitsiyno-zakripyly-ponad-30-rokiv-partnerstva/

23/08/2026

Schaeffler і Spire Global співпрацюватимуть у створенні суверенної європейської космічної інфраструктури
Стратегічне партнерство має на меті сформувати новий європейський стандарт промислових можливостей у космічній галузі, починаючи з підсистем космічних апаратів і супутникових платформ.
Концерн Schaeffler AG та Spire Global, Inc., глобальний постачальник супутникових даних, аналітики та розвідувальної інформації, підписали меморандум про взаєморозуміння щодо розробки космічних апаратних підсистем, супутникових платформ, а також передових радіочастотних і систем екологічного зондування.

Партнерство об'єднує можливості Schaeffler у сфері високоточного машинобудування та масштабного виробництва з перевіреною експертизою Spire у створенні супутникових платформ і значним досвідом експлуатації космічних апаратів на орбіті.

Мета співпраці — сформувати новий європейський стандарт промислових можливостей у космічній галузі. Компанії планують до кінця цього десятиліття створити суверенний європейський бізнес у сфері космічної техніки та космічних місій — із промисловим виробництвом у Німеччині, підтвердженою експлуатацією в космосі та можливістю масштабного розгортання для оборонних, метеорологічних, цивільних безпекових завдань і місій із захисту критичної інфраструктури.

На початковому етапі співпраця буде зосереджена на забезпеченні та масштабуванні ланцюгів постачання критично важливих підсистем космічних апаратів.

Паралельно компанії оцінять можливість переходу до промислового виробництва супутникових платформ для суверенних супутникових угруповань. Schaeffler відповідатиме за масштабування високоточного виробництва, тоді як Spire зробить внесок у розробку архітектури платформ, бортового програмного забезпечення та експлуатаційної експертизи.

Schaeffler визначила космічну та оборонну галузі як стратегічні напрями зростання в межах своєї програми Strategic Ambition 2035. Компанія має сертифіковану виробничу базу, сформовану протягом десятиліть роботи в автомобільній та промисловій галузях, а також налагоджені відносини з європейськими оборонними та державними замовниками.

З 2013 року Spire спроєктувала, побудувала та запустила понад 240 супутників у межах більш ніж 40 запусків. Наразі компанія має потужності для виробництва 300–400 супутників на рік на підприємствах у США та Європі. Така виробнича база на двох континентах є важливою конкурентною перевагою Spire порівняно з іншими комерційними компаніями, що працюють із супутниковими даними, аналітикою та розвідувальною інформацією.

«Разом із Schaeffler ми поділяємо довгострокове бачення суверенного європейського космічного потенціалу — створеного, розгорнутого та експлуатованого в Європі у промислових масштабах», — заявила Тереза Кондор, генеральна директорка Spire Global. «Це важливий крок до створення надійного, промислово масштабованого шляху реалізації критично важливих завдань подвійного призначення та більш самодостатньої європейської космічної промислової бази, здатної працювати зі швидкістю та масштабом, яких потребують сучасні космічні місії».

«Schaeffler має чудові позиції для виходу в новий космічний сектор. Ми бачимо потужну промислову логіку в основі цієї співпраці. Високоточне виробництво Schaeffler, багаторічний досвід у виробництві двигунів і підшипників, а також компетенції у силовій електроніці — саме те, що потребує європейська супутникова галузь, яка розвивається та переходить до промислового виробництва сертифікованого для космічних польотів обладнання», — зазначив Клаус Розенфельд, генеральний директор Schaeffler. «Промислові можливості Schaeffler дають компанії змогу рухатися аналогічним шляхом на європейському ринку, а Spire виступатиме партнером із космічною експертизою та компетенціями у забезпеченні космічних місій».

Партнерство має прискорити вихід Schaeffler у космічний сектор, одночасно зміцнюючи присутність Spire у Німеччині.

У травні 2025 року Spire відкрила в Мюнхені підприємство з виробництва супутників. Завдяки партнерству зі Schaeffler компанія розвиватиме цю базу, розширюючи свою виробничу присутність у Європі та отримуючи ширший доступ до суверенних оборонних і державних замовників по всьому континенту.

Концерн Schaeffler Group займає провідне місце в автомобілебудуванні, промисловості і авіакосмонавтиці завдяки своїм відомим маркам INA, FAG і LuK. Концерн пропонує понад 40 тисяч найменувань продукції масового виробництва під торговими марками INA і FAG, які використовуються більш ніж в 60 секторах промисловості.
Наріжним каменем групи стала компанія INA, яку заснували брати Вільгельм і Георг Шеффлер в 1946 році в німецькому місті Херцогенаурах. Успіх до компанії прийшов в 1949 році після того як Георг Шеффлер розробив сепаратор голчастого роликопідшипника.
У 2015 році продажі групи склали понад 13 мільярдів євро. Група дає роботу 84 тисячам співробітників в 200 компаніях в 50 країнах світу.
Фото: Schaeffler
https://app.kiev.ua/news/schaeffler-i-spire-global-spivpratsyuvatymut-u-stvorenni-suverennoyi-yevropeyskoyi-kosmichnoyi-infra/

16/08/2026

Fersa представить інновації у сфері підшипників на виставках Automechanika Frankfurt та IAA Transportation
У вересні компанія продемонструє нові рішення для підвищення ефективності, електрифікації та надійності автомобільного й транспортного секторів.
Напередодні осіннього сезону галузевих виставок Fersa готується до насиченого вересня з чітким акцентом: продемонструвати, як новітні розробки компанії у сфері підшипників відповідають ключовим тенденціям інноваційного розвитку автомобільної та транспортної галузей.
Протягом місяця Fersa візьме участь у двох провідних європейських виставках — Automechanika Frankfurt та IAA Transportation у Ганновері. Ці заходи стануть важливою можливістю зустрітися з клієнтами, партнерами та представниками галузі, а також представити рішення для автомобільного вторинного ринку, електромобілів і важкого транспорту.
Ефективність стала одним із головних пріоритетів для виробників автомобілів, операторів та дистриб'юторів. Зниження споживання енергії, оптимізація загальної вартості володіння та скорочення витрат на кілометр пробігу сьогодні є ключовими вимогами у сфері мобільності та транспорту.
Fersa запропонує друге покоління ступичних вузлів Fuel Efficient — одну з головних новинок, які компанія продемонструє у вересні. Перше покоління, розроблене у 2024 році, відповідало європейським нормативним вимогам, тоді як нова версія враховує більш амбітні показники ефективності, які сьогодні встановлюють провідні європейські автовиробники.
Розробка ґрунтується на порівняльному аналізі продукції та відгуках клієнтів. Основні вдосконалення спрямовані на зменшення втрат крутного моменту завдяки оптимізації кількості мастила, більш точній внутрішній геометрії та вдосконаленим ущільненням. У результаті підвищується ефективність без погіршення надійності, необхідної для експлуатації у важких умовах.
Fersa також представить лінійку підшипників із покриттям, демонструючи здатність компанії створювати ефективніші, надійніші та готові до майбутніх вимог рішення для автомобільних платформ.
Електрифікація є ще одним ключовим фактором, що визначає майбутнє автомобільних і транспортних технологій. У міру розвитку конструкцій транспортних засобів підшипникові рішення мають адаптуватися до нових умов експлуатації, зокрема вищих швидкостей, електричних струмів, температурних коливань та підвищених вимог до технічного обслуговування.
Fersa представить цей напрям інновацій на ринку автозапчастин завдяки ремонтним комплектам для приводних агрегатів електромобілів. Створені як якісна альтернатива заміні виключно оригінальними комплектуючими OEM, ці комплекти допомагають продовжити термін служби силових приводів електромобілів, одночасно зменшуючи складність ремонту та витрати на технічне обслуговування.
Рішення включає сучасні гібридні керамічні та ізольовані підшипники, розроблені для зменшення тертя, підвищення довговічності та захисту електродвигунів і приводних агрегатів від електричних розрядів.
Fersa також представить асортимент модулів поворотних кулаків і ступичних вузлів, а також інші рішення для автомобільного сектору, який швидко змінюється.
Окрім ефективності та електрифікації, надійність залишається ключовою вимогою на всіх ринках, де працює Fersa. Незалежно від того, йдеться про електромобілі, комерційний транспорт чи важку техніку, підшипникові рішення повинні забезпечувати стабільну роботу за високих навантажень і швидкостей, значних температурних коливань та в умовах вібрації.
Для важкого транспорту Fersa пропонує такі рішення, як пневматичний привод зчеплення CLAC P та комплекти зчеплення, розроблені для забезпечення надійності й продуктивності транспортних засобів у складних умовах експлуатації.
Ці розробки демонструють прагнення Fersa забезпечувати клієнтів підшипниковими рішеннями, які поєднують технічну експертизу, інноваційність продукції та довгострокову надійність.

Fersa продемонструє свої нові розробки на двох великих європейських галузевих виставках:
Automechanika Frankfurt — 8–12 вересня, павільйон 3.0, стенд C30.
IAA Transportation — 15–20 вересня, павільйон 12, стенд E48.
Вересень об'єднає дві ключові події для секторів автомобільного вторинного ринку та важкого транспорту.
Фото: Automechanika Frankfurt
https://app.kiev.ua/news/fersa-predstavyt-innovatsiyi-u-sferi-pidshypnykiv-na-vystavkakh-automechanika-frankfurt-ta-iaa-trans/

02/08/2026

NTN Europe відкрила нову європейську штаб-квартиру в Ансі
NTN Europe S.A., дочірня компанія NTN Corporation, що займається розробкою, виробництвом і продажем підшипників та іншої продукції в Європі, 9 липня офіційно відкрила нову європейську штаб-квартиру та Центр досліджень і розробок у місті Ансі (Франція). Урочиста церемонія відкриття відбулася з традиційним перерізанням стрічки.
Новий комплекс створено в межах програми оптимізації використання активів компанії відповідно до плану міської реконструкції Ансі. Він стане ключовою базою для зміцнення конкурентоспроможності європейського бізнесу NTN Europe та підвищення ефективності управління.
Раніше адміністративні підрозділи, операційні команди та Європейський центр досліджень і розробок компанії були розташовані в кількох будівлях. Тепер усі вони об'єднані в одному сучасному комплексі, що сприятиме більш ефективній взаємодії між підрозділами та посиленню інноваційної діяльності.
Групу NTN представляли президент і генеральний директор корпорації Еїчі Укаї, виконавчий директор, відповідальний за європейський регіон, Ясуакі Такахасі, генеральний директор NTN Europe Домінік Лавійя та інші керівники компанії.
У своєму виступі Еїчі Укаї назвав відкриття нової штаб-квартири важливою віхою в історії NTN Group. Він висловив упевненість, що новий комплекс стане стратегічною платформою для зміцнення позицій компанії в Європі та підтримки її подальшого розвитку. Також він підтвердив прагнення групи створювати довгострокову цінність завдяки тісній співпраці з клієнтами, партнерами та місцевими громадами.
Генеральний директор NTN Europe Домінік Лавійя зазначив, що новий об'єкт символізує трансформацію компанії у сферах ведення бізнесу, технологій, сталого розвитку та розвитку персоналу. Він наголосив, що, дотримуючись корпоративного бачення «Make the world NAMERAKA», компанія прагне забезпечити стале зростання та зміцнити конкурентоспроможність у Європі завдяки співпраці та інноваціям.
Нова штаб-квартира спроєктована відповідно до концепції NAMERAKA, що втілює принципи гармонії, плавності процесів і безперешкодної співпраці.
Будівля має відкриті офісні простори та спеціальні зони для спільної роботи, які сприяють обміну знаннями, інформацією та взаємодії між різними підрозділами й фахівцями, стимулюючи створення нових технологічних рішень.
Комплекс побудований із використанням високоефективних дерев'яних конструкцій. Покрівлю спроєктовано таким чином, щоб максимально використовувати природне освітлення, що дозволяє зменшити споживання електроенергії.
На об'єкті також встановлено сонячні фотоелектричні панелі та систему збору дощової води, що додатково підвищує його екологічну ефективність.
Новий європейський центр стане важливою платформою для реалізації стратегії NTN у сфері сталого розвитку та сприятиме створенню нових інноваційних рішень.

Корпорація NTN, заснована в 1918 році, є одним із найбільших виробників підшипників у Японії, поступаючись лише одному конкуренту — NSK Limited. Група NTN-SNR щорічно виробляє близько 100 мільйонів конічних роликопідшипників, пропонує повний асортимент підшипників метричних та дюймових розмірів із виробничих майданчиків у Європі та Японії. Щорічний оборот корпорації становить майже 5 мільярдів євро. У компанії працюють 23 000 осіб у філіях та представництвах по всьому світу. У Європі дочірня компанія NTN Europe працює на всіх промислових, автомобільних та аерокосмічних ринках. NTN Europe має науково-дослідний центр і 15 виробничих майданчиків у Європі, де працюють близько 6500 співробітників. На кінець березня 2022 року річний оборот NTN Europe склав 1,1 мільярда євро.
Фото: NTN
https://app.kiev.ua/news/ntn-europe-vidkryla-novu-yevropeysku-shtab-kvartyru-v-ansi/

26/07/2026

Fersa Brasil відкрила двері свого нового комплексу в Куритибі, Бразилія
Fersa Brasil відкриває новий комплекс площею 4 400 м² у Куритибі, що знаменує важливий етап розвитку компанії в Латинській Америці.
Fersa Brasil відкрила новий сучасний об’єкт у Бразилії, посилюючи свої позиції на латиноамериканському ринку.
Fersa Brasil офіційно відкрила двері нового комплексу в Куритибі, Бразилія, що стало важливою віхою в процесі подальшого розширення компанії в Латинській Америці. Урочисте відкриття відбулося 1 липня за участю ключових керівників компанії та команди Fersa Brasil.
Сучасний центр для розвитку та обслуговування клієнтів
Новий об’єкт площею 4 400 квадратних метрів об’єднує під одним дахом сучасний офіс, складські приміщення та спеціалізовану зону Fersa Care. Комплекс спроєктований для посилення операційних можливостей Fersa Brasil, що дозволить компанії обслуговувати клієнтів швидше, бути ближчою до них і працювати ще ефективніше.
Ця інвестиція демонструє довгострокову прихильність Fersa до бразильського та загалом латиноамериканського ринків, забезпечуючи компанії можливість більш оперативно реагувати на зростаючий попит клієнтів у регіоні.
Керівництво компанії відзначило важливу подію
У церемонії відкриття взяли участь глобальний генеральний директор Fersa Рафаель Паніагуа, генеральний директор Fersa LATAM Александр Фроес, а також уся команда Fersa Brasil, які зібралися, щоб відзначити цей важливий крок у розвитку компанії.
Новий етап для Fersa Brasil
Із запуском нового комплексу в Куритибі Fersa Brasil розпочинає новий етап зростання, заснований на інноваціях, співпраці та прагненні до найвищої якості. Відкриття нового об’єкта підтверджує амбіції компанії щодо подальшого зміцнення своєї присутності в Бразилії та освоєння нових можливостей на ринку Латинської Америки в найближчі роки.
Компанія A&S Fersa, яка започаткувала компанію Fersa Bearings, іспанського лідера на європейському ринку підшипників, була створена в 1968 році в м. Сарагоса (Іспанія) завдяки злиттю двох сімейних підприємств автомобільного сектора. Компанія є Виробником оригінального обладнання (ОЕМ) та сертифікованим постачальником Tier 1, а також одним із провідних брендів на ринку запчастин. Представництва та виробничі центри компанії Fersa працюють у 85 країнах світу. З 2018 року Fersa стає одним із офіційних постачальників підшипників для Daimler. Група завершила 2022 рік із оборотом у 165 мільйонів євро та зростанням на 57% порівняно з 2021 роком. Fersa — виробник продукції для відновлення та ремонту високоефективних диференціалів, автоматичних трансмісій та високопродуктивних колісних пар для комерційних автомобілів. Fersa Group була створена шляхом злиття двох європейських виробників підшипників: Fersa Bearings в Іспанії та NKE в Австрії.
Фото: Fersa
https://app.kiev.ua/news/fersa-brasil-vidkryla-dveri-svogo-novogo-kompleksu-v-kurytybi-brazyliya/

12/07/2026

Axel Johnson International об'єднує Трансмісії та Автоматизацію під новим керівництвом
Компанія створює єдину бізнес-групу з річним оборотом близько 500 млн євро та 1 700 співробітниками для посилення позицій на ринку промислових технологій.
Axel Johnson International ухвалила рішення об'єднати свої бізнес-групи Power Transmission Solutions та Industrial Automation в одну структуру, яка працюватиме під назвою Power Transmission Solutions. Керівником новоствореної бізнес-групи призначено Антона Кулла.
Нова бізнес-група стане третьою за розміром у складі Axel Johnson International, об'єднавши компанії із сукупним річним чистим обсягом продажів близько 500 млн євро (приблизно 585 млн доларів США) та близько 1 700 співробітниками у більш ніж 20 країнах світу.
Об'єднання поєднує два взаємодоповнювальні напрями діяльності, які працюють із подібною промисловою клієнтською базою та мають значну технічну експертизу. Power Transmission Solutions є одним із провідних європейських постачальників підшипників і рішень для передачі потужності, тоді як Industrial Automation з 2022 року успішно розвиває спеціалізовані напрями промислової автоматизації.
«Це закономірний наступний крок у розвитку обох бізнесів. Поєднуючи їхні сильні сторони, ми створюємо потужнішу платформу для зростання, покращуємо нашу пропозицію для клієнтів і розширюємо можливості для обміну знаннями», — зазначив генеральний директор Axel Johnson International Мартін Мальмвік.
Антон Кулл, який наразі очолює Industrial Automation, стане керуючим директором об'єднаної бізнес-групи Power Transmission Solutions.
«Антон поєднує сильні стратегічні, технічні та управлінські компетенції, а також має досвід роботи в різних галузях промисловості. Він чудово підготовлений до керівництва наступним етапом розвитку», — зазначив Мартін Мальмвік.
Об'єднання спирається на міцний фундамент, створений під керівництвом Оли Шьоліна, який залишиться залученим до процесу інтеграції та підтримуватиме перехідний період до 2027 року.
Нова організаційна структура офіційно набуде чинності у вересні 2026 року.
Power Transmission Solutions є частиною Axel Johnson International, глобальної промислової групи, що складається з понад 150 компаній у 30 країнах. Power Transmission Solutions надає безпечні та надійні компоненти механічної передачі енергії та супутні послуги європейським виробникам у різних галузях. Основна пропозиція включає підшипники, промислові трансмісії, ущільнення, сальники та електродвигуни, а також супутні інженерні послуги.
Підготовлено за матеріалами BearingNews
https://app.kiev.ua/news/axel-johnson-international-ob-yednuye-transmisiyi-ta-avtomatyzatsiyu-pid-novym-kerivnytstvom/

05/07/2026

SKF та Leaderdrive разом вироблятимуть прецизійні компоненти для роботів
Нове підприємство в Китаї розроблятиме високоточні компоненти трансмісій для суглобів роботів, поєднавши експертизу SKF у підшипникових технологіях із досвідом Leaderdrive у сфері робототехніки.
SKF та Leaderdrive (LD), світовий виробник прецизійних компонентів для робототехніки, підписали угоду про створення спільного підприємства в Китаї, яке спеціалізуватиметься на виробництві високоточних трансмісійних компонентів для суглобів роботів. Завдяки цій інвестиції SKF робить важливий крок у розвитку робототехнічного напряму, приділяючи особливу увагу використанню гуманоїдних роботів на базі технології Embodied AI у промисловості. SKF володітиме контрольним пакетом у 60% нового підприємства, що відповідає стратегічному курсу компанії на розвиток високозростаючих сегментів.
Спільне підприємство займатиметься розробкою та виробництвом високоточних компонентів трансмісій для роботизованих суглобів, які забезпечують надійність, необхідну для безперервної роботи гуманоїдних роботів у промислових умовах. Leaderdrive привносить глибоку експертизу в галузі автоматизації та гуманоїдної робототехніки, тоді як SKF забезпечує знання у сфері підшипникових технологій, масштабованого виробництва та глобальних ланцюгів постачання. Разом компанії мають намір скоротити час виведення продукції на ринок і забезпечити готовність до серійного виробництва для швидкозростаючого ринку гуманоїдних роботів із технологією Embodied AI.
«Це спільне підприємство повністю відповідає нашій стратегії забезпечення прибуткового зростання та зміцнення позицій у вибраних високоперспективних промислових сегментах. Орієнтація на ринок промислових гуманоїдів забезпечує необхідну гнучкість для швидкого реагування на зміни ринку, водночас дозволяючи використовувати наші ключові технології для розвитку галузі», — зазначив Генрі Ван, президент SKF Industrial Region China and North-East Asia.
«У міру масштабування індустрії гуманоїдних роботів із технологією Embodied AI стабільне постачання надійних ключових компонентів трансмісії стає важливою конкурентною перевагою. Спираючись на наш спільний досвід у промислових застосуваннях, ми можемо прискорити технологічний розвиток таких роботів і створити довгострокову цінність на цьому перспективному ринку», — заявив Ююй Цзо, голова ради директорів та виконавчий директор Leaderdrive.
Штаб-квартира нового підприємства буде розташована в Китаї — поблизу ключових постачальників і замовників, що забезпечить високу оперативність роботи. Окрім обслуговування китайського ринку, який є найбільшим і найдинамічнішим у світі для гуманоїдної робототехніки, компанія використовуватиме глобальну збутову мережу SKF для виходу на вибрані міжнародні ринки, зокрема Європи, Японії та США.
Очікується, що спільне підприємство розпочне діяльність наприкінці 2026 року.
Шведський концерн SKF має 140 представництв в 32 країнах і 18 технічних центрів по всьому світу. У концерні трудяться 46 535 чоловік. У 1907 році шведський інженер Свен Вінгвіст винайшов перший самоустановлювальний дворядний підшипник, поклавши початок історії шведського концерну SKF, лідера по виробництву підшипників кочення, систем змащення, вузлів обертання, еластомерних ущільнень і супутньої продукції. Фабрика Aktiebolaget Svenska Kullagerfabriken була заснована 16 лютого 1907 року в Гетеборзі.
Фото: SKF
https://app.kiev.ua/news/skf-ta-leaderdrive-razom-vyroblyatymut-pretsyziyni-komponenty-dlya-robotiv/

29/06/2026

NTN Europe представила надміцний сферичний підшипник ROX
Новий сферичний роликопідшипник SNR забезпечує вдвічі більший ресурс роботи та більш ніж удвічі знижує потребу в повторному змащуванні
Компанія NTN Europe, один із провідних світових виробників підшипникових рішень, представила новий підшипник ROX під брендом SNR, розроблений спеціально для роботи в надзвичайно складних умовах гірничодобувної промисловості та кар’єрів.
Новинка доповнює одну з найширших лінійок підшипникової продукції на ринку та встановлює новий стандарт надійності для конвеєрного обладнання.

ROX є сферичним роликопідшипником нового покоління, створеним для конвеєрних систем, що працюють у середовищах з високим рівнем забруднення та механічного навантаження.
Головною особливістю підшипника стала запатентована конструкція з подвійними металевими дефлекторами, привареними до сепаратора. Це унікальне рішення забезпечує довготривалий захист внутрішніх елементів підшипника від проникнення пилу, бруду та інших абразивних частинок.
ROX є повністю взаємозамінним зі стандартними відкритими підшипниками аналогічних розмірів відповідно до стандартів ISO, що дозволяє впроваджувати його без модифікації існуючого обладнання.

Підшипник призначений для експлуатації в умовах:
абразивного пилу;
бруду та вологи;
сильних вібрацій;
ударних навантажень;
різких температурних коливань від -40 °C до +200 °C.
Металеві дефлектори проходять процес нітрування, що значно підвищує їхню стійкість до механічних пошкоджень та ударів, характерних для гірничодобувної техніки.
Відсутність контакту між дефлекторами та зовнішнім кільцем виключає додаткове тертя, дозволяє компенсувати перекоси до 2° та забезпечує точний контроль внутрішнього зазору підшипника.
ROX виробляється в Європі та належить до категорії продукції з високою доданою вартістю, спеціально адаптованої до потреб видобувної та важкої промисловості.

Випробування показали, що мінімальний термін служби ROX удвічі перевищує показники традиційних рішень.
Завдяки покращеному утриманню мастила новий підшипник дозволяє більш ніж на 50% скоротити частоту повторного змащування.
Основні переваги ROX:
подвоєний мінімальний ресурс роботи;
скорочення потреби в технічному обслуговуванні більш ніж удвічі;
зменшення кількості незапланованих зупинок обладнання;
підвищення продуктивності виробництва;
зниження експлуатаційних витрат.
За словами представників NTN Europe, новий підшипник допоможе підприємствам зменшити витрати на обслуговування та підвищити надійність роботи конвеєрних систем у найважчих умовах експлуатації.

ROX вже використовується на конвеєрах одного з кар’єрів у Польщі, де обладнання працює в особливо складному середовищі з високою вологістю, брудом і вапняковим пилом, що має сильні абразивні властивості.
Результати експлуатації виявилися вражаючими:
термін служби підшипників збільшився у 5 разів;
здатність утримувати мастило зросла утричі;
кількість щорічних зупинок обладнання скоротилася з 6 до 1.
Завдяки цьому річна економія для підприємства склала близько 20 000 євро.
Запуск ROX підтверджує прагнення NTN Europe пропонувати ринку довговічні, високопродуктивні та ефективні рішення, адаптовані до реальних умов роботи важкої промисловості.

Корпорація NTN, заснована в 1918 році, є одним із найбільших виробників підшипників у Японії, поступаючись лише одному конкуренту — NSK Limited. Група NTN-SNR щорічно виробляє близько 100 мільйонів конічних роликопідшипників, пропонує повний асортимент підшипників метричних та дюймових розмірів із виробничих майданчиків у Європі та Японії. Щорічний оборот корпорації становить майже 5 мільярдів євро. У компанії працюють 23 000 осіб у філіях та представництвах по всьому світу. У Європі дочірня компанія NTN Europe працює на всіх промислових, автомобільних та аерокосмічних ринках. NTN Europe має науково-дослідний центр і 15 виробничих майданчиків у Європі, де працюють близько 6500 співробітників. На кінець березня 2022 року річний оборот NTN Europe склав 1,1 мільярда євро.
Фото: NTN-SNR
https://app.kiev.ua/news/ntn-europe-predstavyla-nadmitsnyy-sferychnyy-pidshypnyk-rox/

Автопромпідшипник

14/09/2026

08/09/2026

23/08/2026

16/08/2026

02/08/2026

26/07/2026

12/07/2026

05/07/2026

29/06/2026

Address

Telephone

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Category

Listing takedown request