СОЮЗ Автозапчасти

18/09/2017

Карлос Гон, глава франко-японского союза объявил о создании альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Представлена новая эмблема и стратегия до 2022 года.

18/09/2017

13/07/2017

Летние цены !!!!Скидки на бренды до 50%

Любые автозапчасти на все иномарки по доступным ценам. Доставка по всей Украине.

12/01/2017

Что нужно знать при выборе автозапчастей? 26.12.2016 mesaul Ремонт Автомобилей Каждому автовладельцу известно, что от правильности выбора запасной части будет зависеть бесперебойность работы его «четырехколесного друга», что более чем важно в современном мире. Особенно, когда ритм жизни слишком акти...

15/12/2016

Когда могут подорожать европейские автомобили в Украине?!

Как гласит Соглашение об ассоциации Украины и Евросоюза, пошлины на ввоз автомобилей из стран ЕС должны снижаться каждый месяц, вплоть до нулевых. Но существует ряд условий, из-за которых так вряд ли случится. И тогда еще 10 лет у нас будут пошлины на ввоз европейских автомобилей в размере 10% от их таможенной стоимости.
Такой порядок предусмотрен подписанным в прошлом году Соглашением об ассоциации Украины и ЕС. Кроме того, сегодня Кабинет министров Украины разработал постановление, в котором описывается порядок расчета и введения повышающих пошлин.
В проекте постановления Кабинета Министров Украины «Об утверждении Порядка применения специальных мер относительно импорта в Украину легковых автомобилей происхождением из Европейского Союза» прописан механизм повышения пошлин.
Согласно Порядку, повышение или отмена повышенной ставки ввозной пошлины находится в компетенции Межведомственной комиссии по международной торговли (МКМТ) при Минэкономики. Для принятия решения МКМТ собирает данные о рынке: ежемесячно до 15 числа месяца, следующего за отчетным — от Госфискалслужбы (таможни) ежемесячно – о количестве ввезенных в Украину легковых автомобилей, в том числе происхождением из ЕС; ежемесячно до 25 числа месяца, следующего за отчетным – от МВД о количестве поставленных на учет автомобилей.
На основании этих данных МКМТ решает, есть ли основания увеличивать пошлину. Основания могут быть такими: превышение импорта из ЕС над собственным производством; превышение показателя в 45 тысяч автомобилей или 20% рынка.
Заметим, что все эти основания в 2016 году уже выполнены. Решив повышать ввозную пошлину до уровня 10% от таможенной стоимости (сейчас она составляет от 5 до 9%), МКМТ должно сообщить об этом в Евросоюз.
Через 20 дней должны пройти консультации с ЕС, а на 30 день со дня уведомления повышенные пошлины уже могут вступить в силу.
Таким образом, примерно через два месяца после того, как МКМТ получит данные о превышении импорта из ЕС над уровнем, записанным в Соглашении, может быть введена повышенная пошлина в 10% от таможенной стоимости автомобили.
Данное решение в первую очередь ударит по автомобилям с бензиновым двигателем объемом свыше 3,0 л – на них пошлина поднимется вдвое. На другие автомобили пошлина поднимется на 1,5-2,5%.
Причем речь идет не только об автомобилях европейских марок, но и других, которые выпускаются на территории Евросоюза (некоторые модели Kia, Hyundai, Honda, Toyota, Nissan, Infiniti).

08/12/2016

Какие зимние шины лучше – узкие или широкие?

Когда заходит речь о зимних шинах, иногда возникают споры: какие из них лучше ведут себя на льду и снегу – узкие или широкие. Мы решили расставить все точки над «и» и провели собственный эксперимент.
При выборе зимних шин часто возникают вопросы: какие шины лучше зимой – широкие или узкие. Есть мнение, что если шины шипованные, то они эффективны на льду до полного износа. Чтобы ответить на эти вопросы, в конце прошлой зимы мы провели два нестандартных теста. В одном из них мы сравнили на льду и снегу тормозные характеристики и разгонную динамику зимних шин с разной шириной рисунка протектора, а в другом на этих же зимних покрытиях проверили аналогичные свойства новой шипованной шины и изношенной.
Результаты оказались следующими. Широкие против узких 205/55R16 225/45R17 В споре, какие шины лучше на льду и снегу – широкие или узкие, сторонники последних свои доводы строят на том, что у узких шин больше удельное давление в меньшем пятне контакта.
У противоположной стороны аргументы другие: у широких шин большая суммарная длина ламелей, которые обеспечивают сцепные свойства на скользких покрытиях. Мы провели четыре теста: разгон на льду, торможение на льду, разгон на снегу и торможение на снегу. Результат оказался неоднозначным. Так, на льду лучше тормозит и разгоняется более широкая шина (225/45R17).
Ламели с большей суммарной длиной действительно на льду улучшают сцепные свойства. Разница на графиках может показаться небольшой, но следует учесть, что разгон осуществлялся всего до 30 км/ч, а торможение – с 30 до 5 км/ч. На слегка укатанном снегу результат при торможении противоположный. Здесь ламели уже малоэффективны. Весомую роль играет меньшая площадь контакта с дорожным покрытием. Соответственно, большее удельное давление в пятне контакта, что позволяет шине продавить снег. А вот разгонная динамика на снегу одинаковая.

08/12/2016

Мыть или не мыть машину зимой?!?!

Каждую зиму у автолюбителей возникает вопрос – нужно ли мыть авто.
Мыть или не мыть машину зимой – воистину гамлетовский вопрос.
С одной стороны, зима – это постоянные снег, дождь, грязь.
С другой – мойка автомобиля зимой может и навредить. Основной аргумент против мытья авто в мороз – негативные последствия перепада температур. Мол, из-за него может быть повреждено лакокрасочное покрытие. Да и оставшаяся влага приведет к замерзанию замков или примерзанию резиновых уплотнителей.
У сторонников более частого посещения мойки свои доводы. Соль и реагенты, которыми посыпают асфальт, также опасны для кузова: они вызывают коррозию, а потому их необходимо смывать. А современное лакокрасочное покрытие не столь чувствительно к перепаду температур.
Конечно, мыть машину зимой нужно – не ездить же месяцами на грязном авто. Но все же желательно соблюдать предосторожности.
Мойка авто зимой в сильный мороз – не самое правильное решение, поэтому лучше подождать потепления. Или в крайнем случае тщательно высушить авто – чтобы потом не пришлось размораживать замки.
Не лишним будет и поработать ручником после мойки. Ведь бывали случаи, когда из-за воды примерзали задние тормозные колодки. Резиновые детали лучше заблаговременно обработать специальной силиконовой смазкой.
Наконец, правильно мыть авто зимой перед поездкой и не ставить его сразу на стоянку. В этом случае меньше шансов, что оставшаяся вода замерзнет.
И еще нужно помнить, что независимо от частоты мойки колесные арки и диски следует регулярно чистить от снега. Во-первых, это убережет от коррозии, а, во-вторых, — не будет вибраций на руле.

https://youtu.be/oUfrBPEUDzI

На что обратить внимание при мойке автомобиля в минусовую температуру? Подпишитесь на наш канал и узнавайте новости первыми- http://www.youtube.com/subscript...

07/12/2016

Завтра "СОЮЗ" Автозапчасти поделиться с Вами советами по выбору зимних шин, а также обсудим такую тему как: Мыть или не мыть машину зимой?))
Всем хорошего вечера и прекрасного настроения))

https://youtu.be/aP02vXH3HjU

зимние приколы