12/05/2018
Перед установкою літньої гуми слід обов'язково перевірити тиск і отбалансировать колеса, а після перевзування - обкатати «несвіжі» шини. Шини, що пролежали на складі пару років, потребують обкатці.У сезон зміни шин у автовласників виникає чимало питань, пов'язаних з перевзуванням машини. Пропонуємо ознайомитися з деякими тонкощами цього процесу.
Ми звикли, що потрібно обкатувати новий автомобіль, гальмівні колодки і диски, двигуни і агрегати трансмісії після капремонту, а також шиповані шини, щоб шипи прийняли правильне положення. Але про обкатці літніх шин не згадується. В якійсь мірі це дійсно правильно, але за умови, що ви придбали шини, які виготовлені відносно недавно - віком до року. Однак у нас в продажу не рідкість і такі, які пролежали на складах кілька років. Ці шини якраз і потребують обкатці, так як зовнішній тонкий шар гуми протектора за цей час міг втратити еластичність, а значить, його властивості чіплятися за поверхню асфальту погіршилися Однак після пробігу в 1000-1500 км цей шар зношується, і первинні властивості гуми протектора відновлюються. Обумовлюючи обкатку шин, залежалих на складах, слід підкреслити, що мова йде про продукцію, що зберігалася в нормальних умовах - без впливу прямих сонячних променів, при нормальній вологості повітря і помірній температурі (15-25 ° С). Якщо ж шини перебували на вулиці, під променями палючого літнього сонця, обкатка може не повернути їм зчіпні властивості. Залишкова «безпечна» глибина малюнка протектора літньої шини - більше 3 мм. Якщо менше - можливі проблеми під час дощу.
📌Наші контакти:
📞+38 (093) 736 9173
📞+38 (096) 880 9565
📍Вул.М.Грушевсьокого,83
#ШиниДискі #Шиномонтаж #Обслуговуванняавто #ТрускавецШиномонтаж #ДрогобичКолеса #БориславДискіКолеса #БуДиск