台灣Goo鑑定

14/07/2026

🎉 狂賀！2026 第四屆《台灣車市大獎》圓滿落幕！🎉

感謝各界長官、貴賓與車壇先進的共襄盛舉，讓典禮順利且完美地畫下句點！

今年我們不僅揭曉了競爭激烈的 29 項新車大獎，更隆重表揚了全台 100 家優良中古車商。不管是帶領市場潮流的全新車款，還是讓消費者買得安心的二手好車，每一台好車、每一間好店都值得被大眾看見。這份榮耀，不僅是對業界的鼓勵，更是對這些車商長期以來堅持使用 Goo 鑑定的最大肯定！

🔗 完整得獎名單看這裡
https://www.carnews.com/newcars/news/704923

#2026台灣車市大獎 #車訊風雲獎 #中古車大賞 #台灣寶路多

由台灣寶路多股份有限公司主辦的2026第四屆《台灣車市大獎》，於7月9日在新莊典華舉行，同步頒發2026《Taiwan Car Of The Year車訊風雲獎》與2025-2026《台灣優良中古車商大獎》。本屆共頒發29項新車獎項，另有100家中古車商獲得年.....

25/06/2026

【台灣寶路多擴大招募中｜一起加入汽車產業團隊】
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隨著公司業務持續擴展，我們正在尋找願意一起成長、一起把事情做好的人才加入團隊。
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目前開放招募職缺如下：
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🔹 汽車鑑定師｜全台招募
適合對汽車產業有熱情、重視專業判斷，願意持續累積實務經驗的夥伴。
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🔹 內勤行政帳務專員｜新北汐止
協助合約建檔、帳務資料整理、發票與對帳作業、報表製作及行政支援。
工作流程明確，提供專人培訓、交接與覆核機制，適合細心、有責任感，喜歡將資料與流程整理得井然有序的人。
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🔹 內勤長期文書工讀生｜新北汐止
協助資料輸入、文件整理、證書列印及相關行政支援工作。
適合希望累積行政實務經驗、做事細心穩定，並能配合長期工作的夥伴。
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📍內勤職缺上班及培訓地點
新北市汐止區遠雄 UTOWN 大樓
鄰近汐止火車站及公車站，交通便利、辦公環境新穎舒適。
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想先了解詳細職務內容與條件，也可參考 104 職缺頁面：
查看台灣寶路多職缺資訊
https://www.104.com.tw/company/1a2x6bi8fh
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有意願加入台灣寶路多的朋友，歡迎將履歷寄至：
📩 [email protected]
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來信時可於主旨註明：
「應徵職缺＋姓名」
例如：應徵內勤行政帳務專員＿王小明
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也歡迎轉分享給正在尋找工作機會的朋友，謝謝！

22/05/2026

台灣車壇年度盛會，正式進入倒數階段！

今年的「車市大獎」不僅集結了年度最具話題的新車陣容，我們更秉持著業界最嚴苛、最專業的鑑定與評選標準，為消費者把關，選出實至名歸的年度風雲車與優良車商！

戰鼓已經敲響，今年誰能殺出重圍，拿下車壇最高榮耀？

【決戰時程搶先看】
🔥 6/22 (一)《車訊風雲獎》評審日
👑 7/09 (四) 第四屆《台灣車市大獎》頒獎典禮

最新消息請持續鎖定粉絲專頁！

#2026車市大獎 #台灣車訊風雲獎 #台灣優良中古車商大獎

2025台灣車市大獎 (台灣優良中古車商大獎頒獎典禮及台灣車訊風雲獎)現場活動花絮

14/05/2026

【狂賀】買賣中古車不再靠運氣！
Goo鑑定「第三方個人鑑定」今日正式開張！ 🎊

想入手中古車，但心裡總有幾個過不去的坎？
怕買到事故車？怕遇到泡水車？還是怕車商隱瞞真實車況？
你的擔憂與不安全感，從今天起交給我們來解決！

「Goo鑑定 第三方個人鑑定服務」今天正式為大家服務啦！ 🚗💨

我們引進嚴格的日本 Goo 鑑定標準，將最專業的車況檢驗直接開放給「一般消費者」。由經驗豐富的專業鑑定師親自出馬，替你的愛車/準愛車進行最全面的健康檢查！

為什麼你買賣中古車之前，一定要找我們？
🔍 絕對客觀中立： 我們是純粹的第三方鑑定機構，不牽涉買賣利益，不偏袒任何一方，只用證據說真話！
🛡️ 日本高標準檢驗： 針對車體結構、引擎機電、內外觀細節進行地毯式排查，魔鬼藏在細節裡，我們幫你抓出來。
📄 透明化鑑定報告： 車況好壞一目瞭然！買車不用再提心吊膽，賣車也能憑著好車況賣出好價錢，雙方都有保障！

無論你是想買車求個心安的準車主，還是想證明愛車價值的神仙賣家，第三方鑑定就是你最強的定心丸！

買車前看報告，交易安心沒煩惱！歡迎私訊官方LINE，由專人為您安排鑑定時間！
👇 立刻預約你的專屬鑑定服務
https://lin.ee/9d2O3vk

23/01/2026

一張圖比較 #車商保固 與 #第三方保固 之間的差異
買中古車想要更安心？
那麼可以考慮「 #第三方保固」
這不是說車商保固一定不好，
而是制度結構不同，風險承擔邏輯不同。
關鍵不是「誰比較好」，
而是「風險由誰承擔」。
====
🏪 車商保固
✅ 優點
溝通窗口單一（找賣車的人就好）
處理速度可能快（熟識關係）
有些車商誠信經營，處理很負責
成本可能較低或內含於售價
❌ 缺點
責任歸屬模糊（「這不在保固內」）
條款不透明（多為口頭承諾）
保固範圍定義不清楚
容易發生認知落差
若車商經營異動，保固可能失效
發生爭議時，消費者處於弱勢
風險集中在買賣雙方身上
👉 本質風險：
保固依賴「人」的誠信，而不是「制度」
🛡 第三方保固
✅ 優點
與買賣雙方無利益關係（中立性）
條款制度化（範圍明確）
有標準理賠流程
有責任界線
有維修體系規範
有制度窗口處理爭議
風險由第三方承接
責任結構清楚
❌ 缺點
需額外費用
條款需閱讀理解
需依流程申請理賠
非所有項目皆保固（有範圍限制）
需配合指定維修體系
👉 本質特性：
信任來源是制度，而不是個人
====
消費者真正該問的不是「有沒有保固」
而是👇
❓ 出事時誰負責？
❓ 誰付錢？
❓ 誰決定能不能修？
❓ 誰說了算？
❓ 有沒有制度流程？
❓ 有沒有責任界線？
誠實說一句實話：
不是所有車商保固都不可信，
也不是所有第三方保固都完美。
差別在於結構：
車商保固是「人治信任」
第三方保固是「制度信任」
====
適合理性消費者的選擇邏輯：
如果你：
很信任這家車商
長期合作
有固定維修關係
信任負責人
👉 車商保固 OK
如果你：
不熟悉車商
擔心責任模糊
害怕爭議風險
不想未來扯皮
👉 第三方保固更適合
====
車商保固，是「信任個人」
第三方保固，是「信任制度」
前者靠人品，
後者靠機制。
買中古車，最怕的不是車壞，
是壞了之後「沒有人負責」。
保固的價值，不是修車，
是責任結構。
與其問有沒有保固，
不如問一句：❓ 出事時，誰來扛？

23/01/2026

這行做久了，看過太多案例，有些事真的不能不說。
小編想誠實跟大家分享幾個關於中古車的關鍵觀念。
買中古車前，一定要懂的一件事：你買的不是車，是「 #風險」
很多人買中古車時，第一個問題是👇
👉「這台多少錢？」
👉「能不能再便宜一點？」
👉「配備多不多？」
👉「外觀看起來新不新？」
但真正該問的第一個問題其實是：
❗「這台車，安全嗎？」
因為中古車真正貴的，從來不是買車的價格，
而是買錯之後的代價。
中古車最可怕的不是壞，是「你不知道它壞過」
事故車、泡水車、結構車、拼裝車，
最可怕的不是它們存在，
而是——它們看起來都很正常。
外觀看起來漂亮 ✔
內裝整理得很乾淨 ✔
引擎聲音好像也沒問題 ✔
試開也能開 ✔
但風險藏在你看不到的地方：
車體結構是否受損過
底盤是否變形修復
電系是否鏽蝕
線組是否老化
是否曾泡水
是否重大事故修復
這些不是「經驗看看」就能知道的。
為什麼「第三方鑑定」很重要？
因為買賣關係本身，就有結構性盲點：
賣方：希望賣出去
買方：希望便宜買到好車
中間資訊：天然不對稱
只要有交易關係，
資訊就不可能完全中立。
所以市場真正需要的，不是更多話術，
而是跳脫買賣雙方的第三方制度。
什麼需要 Goo 鑑定？
Goo鑑定 是日本中古車市場使用的第三方鑑定制度
白話說就是一句話：
👉 不是車商自己說車況
👉 不是賣家自己保證
👉 而是「獨立第三方來檢查」
重點不是「保證你買到完美的車」，
而是——
讓你知道這台車的「風險在哪裡」
Goo 鑑定在做什麼？不是看爽的，是看結構的
不是只看外觀亮不亮，而是檢查👇
🚗 車體結構
有沒有撞擊變形
有沒有切割焊接
車體骨架是否完整
🌊 泡水風險
線組鏽蝕
內裝殘留水痕
電系腐蝕
⚙ 引擎與電系
漏油
異音
電控系統狀態
👉 不是「好不好看」
👉 是「安不安全」
你該知道的一個觀念
好中古車 ≠ 沒問題的車
好中古車 = 風險透明的車
沒有一台中古車是「全新狀態」，
但可以做到一件事：
❗ 所有風險被揭露
❗ 所有狀況被標示
❗ 所有修復被記錄
❗ 所有結構被說清楚
這才是安心的來源。
沒有鑑定，風險是「盲買」
有鑑定，風險是「選擇」
給消費者的一句實話：
中古車市場不是在賣車，
是在賣風險承擔能力。
有些車便宜，
但風險高；
有些車貴一點，
但風險低。
真正聰明的消費者，不是找最低價，
而是找風險結構最清楚的選項。
買中古車不是怕花錢，
是怕「花錯錢」。
第三方鑑定的價值，
不是讓你安心衝動購買，
而是讓你清楚理解風險後再決定。
那位啥有第三方鑑定，為什麼還需要「第三方保固」？
很多人會問一個很合理的問題：
❓「不是已經做第三方鑑定了嗎？
為什麼還需要第三方保固？」
答案其實很簡單一句話：
因為鑑定，只能看見「過去」
但保固，才是面對「未來」
一個重要觀念先說清楚
第三方鑑定在做的是：
👉 幫你看清楚這台車「現在是什麼狀態」
👉 幫你揭露這台車「過去發生過什麼事」
👉 幫你辨識這台車「結構風險在哪裡」
第三方保固在做的是：
👉 幫你承擔「買回去之後可能發生的問題」
👉 幫你轉移「未來維修風險」
👉 幫你處理「使用期的不確定性」
白話版理解就是這樣👇
🔍 鑑定 = 體檢報告
🛡 保固 = 保險制度
體檢可以告訴你現在健不健康
但不能保證你未來不生病
保險不是保證你不會生病
而是生病時有人負責
為什麼中古車特別需要「第三方保固」？
因為中古車有一個本質問題：
❗它是一台「已經被使用過的機械系統」
所有機械系統都有共通特性：
老化
磨損
疲勞
電子元件衰退
密封件劣化
模組失效風險
這些都不是「鑑定錯沒錯」的問題，
而是時間必然會發生的問題。
鑑定做不到的三件事
❌ 無法預測零件壽命點
❌ 無法預測模組失效時間
❌ 無法預測電系老化節點
也就是說：
鑑定只能判斷「現在正常」，
不能保證「未來不壞」。
這就是為什麼我們需要推「雙制度」：
🧠第三方鑑定 = 風險辨識
🛡 第三方保固 = 風險轉移.
消費者真正需要的不是安心感，而是風險管理
很多人買車在追求的是「安心感」，
但真正成熟的制度在做的是：
❗ 風險管理（Risk Management）
不是避免風險，而是：
風險識別（鑑定）
風險分類（報告）
風險評估（等級）
風險轉移（保固）
風險承擔分工（責任結構）
沒有第三方保固的風險結構
發生故障時的典型流程👇
車商：過保固期
消費者：自行負擔
維修費：不確定
爭議責任：模糊
風險承擔者：消費者本人
👉 風險集中在「買家身上」
有第三方保固的風險結構
發生故障時👇
有制度理賠流程
有責任界線
有保固範圍定義
有維修支付機制
有第三方處理窗口
👉 風險被制度分散
👉 不是消費者單獨承擔
真正完整的安全結構 = 兩層防線
🛡 第一層防線：第三方鑑定
→ 防止買到「結構性風險車」
🛡 第二層防線：第三方保固
→ 防止承擔「使用期風險」
這不是多花錢，是風險配置
很多人覺得：
「鑑定要錢」
「保固要錢」
但換個角度想：
你不是在買服務，
你是在買👇
風險透明
風險轉移
風險分擔
責任結構
制度保障
一句話提醒大家：
「 #沒有鑑定是盲買， #沒有保固是裸奔」

20/01/2026

引擎故障燈亮起時，
問題往往不是「會不會壞」，
而是「什麼時候壞、修起來要多少錢」。
這也是為什麼，
越來越多消費者在完成鑑定後，
會主動向車商詢問是否能搭配保固方案，
為後續用車多留一份安心。
根據國外研究調查（2017 年維修案例占比）
最常見的 5 種引擎維修原因：
🚨 當儀表板亮起「引擎故障燈」時
代表車輛電腦偵測到引擎或排放系統異常
1️⃣ 氧氣感知器（O₂ Sensor）📊 6.00%
偵測排氣中的氧氣含量
影響油耗與排放表現
常見於使用一段時間後才出現問題
2️⃣ 點火線圈／火星塞 📊 5.66%
負責引擎點火與燃燒
故障時可能出現抖動、無力、難發動
3️⃣ 觸媒轉換器 📊 5.09%
排氣淨化系統的重要零件
維修或更換費用通常較高
4️⃣ 油箱蓋未鎖緊 📊 4.35%
油氣洩漏也可能觸發故障燈
有時重新鎖緊即可排除
5️⃣ EVAP 碳罐控制閥 📊 3.67%
屬於排放控制系統
多半不影響行駛，但會亮故障燈
買二手車最容易發生爭議的地方，
就是當下看不出來，
鑑定時沒異音、沒漏油，
用了一段時間才出現，
所以購買中古車請主動向車商詢問是否能搭配「第三方保固方案」。
#車訊保固

20/01/2026

【為什麼「當下鑑定沒問題」，買回去引擎可能還是會壞？】
消費者鑑定Q&A：
鑑定師在鑑定當下，已進行靜態發動引擎檢查，確認無異音、無滲漏油，且排氣管未出現冒黑煙情況，為何消費者購車後，車輛引擎仍可能發生故障？
====
A：
鑑定師的鑑定流程是標準且合理的現場檢查：
✅靜態發動引擎
✅聽是否有異音
✅檢查是否滲漏油
✅觀察排氣管是否冒黑煙
👉 這些只能判斷「當下狀態」是否異常，但無法保證：
內部零件未來不會故障
潛在耗損不會在行駛後爆發
高溫、高轉速、負載狀態下是否異常
換句話說：
🔧 鑑定 ≠ 保固 ≠ 預測未來
【鑑定的本質是「風險揭露」，不是「品質保證」】
鑑定在法律與實務上的定位是：
📌 在有限時間、非破壞、非拆解的情況下，
判斷車輛「當下可觀察到的狀況」
鑑定「做不到」的事包括：
拆引擎檢查內部磨損
預測零件剩餘壽命
模擬未來長時間用車情境
排除所有隱性故障
所以即便：
當下沒異音
沒冒黑煙
沒漏油
👉 都不能等於「未來一定不會壞」
====
為了降低購後用車風險，我們也建議消費者可依自身需求，搭配以下保障方式：
✅原廠保固（若仍在保固期間）
✅第三方延長保固
✅購後大保養健檢服務
其中， #車訊保固 即為協助消費者在鑑定之外，
進一步補足「使用期間」的風險保障，
讓車輛在實際行駛與使用過程中，
多一層安心與保障。
第三方 ，幫你把關當下的車況；
第三方 #車訊保固，替你承接未來的用車風險。
將鑑定後的安心，
延伸到實際行駛與日常使用中，
讓每一段里程，多一份保障。
詳情可直接向與 GOO鑑定 合作之商家洽詢。

28/07/2025

車壇年度盛會開獎啦！
第三屆《台灣車市大獎》隆重登場，新車中古車通通有獎拿！
✅完整報導:
https://www.carnews.com/newcars/news/397366
每年最熱鬧、最重量級的台灣汽車界盛事——第三屆《台灣車市大獎》聯合頒獎典禮，於7月22日在台北大直典華盛大舉行！這場由台灣寶路多股份有限公司主辦的頒獎盛會，可說是汽車界的金馬獎，不但邀來車商代表、車界媒體、嘉賓熱情參與，也讓一整年的車壇努力成果，在鎂光燈下閃耀登場...

29/05/2025

自2025年4月開始，台灣寶路多將新增一名充滿年輕活力的新夥伴，她正是來自日本的 #白石奈奈（NANA SHIRAISHI）！作為台灣寶路多的生力軍，白石奈奈將擔任台灣寶路多旗下各媒體品牌及活動的代言人，也請各位讀者期待白石奈奈活躍的表現！接著，就讓我們透過Q & A的方式來進一步認識她吧！
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Q1：當初是什麼契機讓妳與RISEMORE經紀公司簽約的呢？成為專屬藝人後最大的改變是什麼？
A： 其實是一個朋友不經意把我的個人社群分享給了RISEMORE，他們剛好看到了，就聯絡上我了。我那時真的完全沒想到會有這樣的機會，超級驚喜的！成為專屬藝人之後，我對每一份工作的責任感變得更強，也常常會在不同的工作中感受到自己在成長。
Q2：妳之前有提到喜歡動畫，有沒有特別喜歡的作品或角色呢？可以分享一下原因嗎？
A： 我最喜歡的作品是《神隱少女》！我小時候第一次看的時候就覺得很神奇，長大再看，每一次都會有新的發現。而且有些情節長大後再回味，會更有感觸。千尋在那個奇幻世界中慢慢成長的模樣，每次看都會讓我覺得很有勇氣。
Q3：聽說妳平常就很喜歡開車～那妳夢想中的愛車是什麼呢？
A： 我夢想中的車是那種可愛又帶點復古風格的車子，像是「Mini Cooper」或「Fiat 500」。一直以來都很嚮往開著Mini來一場隨興的小旅行，目的地就照當下的心情決定！東西也不用帶太多，隨性的自駕旅行才是我最喜歡的style。而且Mini感覺已經不只是車，更像是旅行中的好夥伴～
Q4：妳最喜歡的壽司口味是什麼呢？有沒有讓妳難以忘懷的壽司店？還有聽說妳也很能吃辣～到底多辣都沒問題？
A： 我最愛的壽司是炙燒比目魚鰭邊肉～在台灣的話，台北的「三味食堂」讓我超級難忘，在東京則是在築地吃過一家小小的壽司店，味道真的很驚艷。至於辣的話…我還蠻能吃的喔（笑）！像麻辣火鍋的湯底我也可以輕鬆駕馭。我喜歡那種辣中帶香、味道有層次的料理。
Q5：妳這次被選為「Goo鑑定10週年紀念女孩」，當時接到這個消息的心情是？
A： 我真的超級驚訝！還忍不住問說：「欸～真的可以是我嗎!?」（笑）但也立刻覺得，如果能透過這個跟汽車有關的工作，讓更多人認識我、跟大家有更多連結的話，真的很開心。我會帶著責任感，好好把這個活動推廣出去！
Q6：妳也是《車訊相對評價》和《CarNewsNet》等車界品牌的形象代表，妳覺得自己跟汽車品牌之間有什麼共通點嗎？
A： 我覺得「能帶你去任何地方」的存在，真的很有力量。我也想成為讓大家看到會想說「好想一起去旅行！」的那種人。汽車不只是移動的工具，更是承載心情和風景的夥伴。如果我也能成為那樣能陪伴、能鼓勵大家的存在，就太棒了！
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白石奈奈（NANA SHIRAISHI）
生日：1月19日
出身地：東京都
身高：162公分
資格：普通汽車駕照
【興趣】：開車兜風、攝影、瑜珈、健行、動畫。
【喜愛的食物】：壽司、義大利麵、辣的食物。
【經歷】：
2024 與RISEMORE娛樂公司簽訂專屬藝人合約
2025 Goo鑑定導入台灣10週年紀念代言人
《車訊相對評價》品牌宣傳活動代言人
CarNewsNet台灣寶路多形象代言人
台灣年度風雲車《車訊風雲獎》活動代言人
#白石奈奈 #寶路多新代言 #青春無敵 #從日本來的陽光能量 🌈💛