鼎晟車房-楊哥

鼎晟車房-楊哥 【鼎晟車房】專修歐洲車系。

【鼎晟車房】我們位於台北市與新店市交界處,專業維修(引擎/底盤/電機/冷氣/輪胎)、保養、改裝歐洲進口汽車,特點:環境簡約精緻清爽/備有休息室,小點心,飲料,網路/乾淨的化妝間/當你車如我車的龜毛首席技師-楊哥，希望有機會讓您認識我們對您愛車的堅持。
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保時捷這顆3.0/3.6雙渦輪引擎.原始設計是供應給panamera和cayenne使用,由於兩車型引擎室空間夠大,散熱和維修環境都還不錯.但是安裝在macan窄小的引擎室,卻造成了高溫的使用環境和不友善的維修空間,最常見的就是冷卻系統洩漏...
19/09/2024

保時捷這顆3.0/3.6雙渦輪引擎.原始設計是供應給panamera和cayenne使用,由於兩車型引擎室空間夠大,散熱和維修環境都還不錯.
但是安裝在macan窄小的引擎室,卻造成了高溫的使用環境和不友善的維修空間,最常見的就是冷卻系統洩漏和密封墊片漏油.
由於友行工作過量,幸得信任委託並做下維修記錄,友行事先亦有告知車主委外施工.
下面除了主要維修,也一次做了預防性的更換,反而免於頻繁進出維修廠和重覆性的維修工資.
車輛部件老化大都是系統性的,常說 不是在修車廠,就是在去修車廠的路上,在預算可以接受的範圍內,最好一次性的完成維修養護.

我的車友們都平安渡過疫情了,祝福大家人生可以幸福美滿的過下去.由於疫情缺工造成原始材料短缺,各種零件/耗材/油品成本不斷升高,在油品方面我們為了不調漲價格不降品質,做了品牌更換的選擇,提供給各位愛車更好的保護.
16/07/2023

我的車友們都平安渡過疫情了,祝福大家人生可以幸福美滿的過下去.由於疫情缺工造成原始材料短缺,各種零件/耗材/油品成本不斷升高,在油品方面我們為了不調漲價格不降品質,做了品牌更換的選擇,提供給各位愛車更好的保護.

6月底底7月初，疫情再加上盛夏凌人的季節，雖然貴為保時捷，冷氣一樣會壞，熱到讓人受不了，經過檢測確定蒸發器洩漏，只能整個儀表台拆光光了。圖片中另有文字說明
24/07/2021

6月底底7月初，疫情再加上盛夏凌人的季節，雖然貴為保時捷，冷氣一樣會壞，熱到讓人受不了，經過檢測確定蒸發器洩漏，只能整個儀表台拆光光了。

圖片中另有文字說明

為了提高高調效率，環保減低油耗，而在熱水進入空調風箱的管路上設置了切斷閥，良好的立意卻因零件設計的不週密，讓用户在日後付出龐大的維修費，還好有出了改良件。
09/05/2021

為了提高高調效率，環保減低油耗，而在熱水進入空調風箱的管路上設置了切斷閥，良好的立意卻因零件設計的不週密，讓用户在日後付出龐大的維修費，還好有出了改良件。

買外匯新古車一定要小心，儘量別買來自會下雪的區域，尤其是高年份的千萬別碰，下雪的道路都會灑塩減低結冰打滑的情況，所以底盤零件經常發生銹蝕咬死的狀況，最後只能全部破壞拆除，整套更換。螺絲都已經轉斷，還是不動如山，這台是2009年出廠的S4,來...
09/05/2021

買外匯新古車一定要小心，儘量別買來自會下雪的區域，尤其是高年份的千萬別碰，下雪的道路都會灑塩減低結冰打滑的情況，所以底盤零件經常發生銹蝕咬死的狀況，最後只能全部破壞拆除，整套更換。
螺絲都已經轉斷，還是不動如山，這台是2009年出廠的S4,來自日本的外匯中古車。

跑了34萬多公里的A6 2.0T,保養時電腦出現增壓值無法到達標準的故障碼，經過觀察數據，判定渦輪損耗造成，本想幫客户省錢送修渦輪，無耐最後只能換新件處理。
09/05/2021

跑了34萬多公里的A6 2.0T,保養時電腦出現增壓值無法到達標準的故障碼，經過觀察數據，判定渦輪損耗造成，本想幫客户省錢送修渦輪，無耐最後只能換新件處理。

關於S和RS車系4.0雙渦輪增壓這點要很注意。供應渦輪潤滑的機油管路上，有著一個50元大小的高密度瀘網，一旦阻塞再高速拉轉，就是兩顆渦輪一起下課。
09/05/2021

關於S和RS車系4.0雙渦輪增壓這點要很注意。
供應渦輪潤滑的機油管路上，有著一個50元大小的高密度瀘網，一旦阻塞再高速拉轉，就是兩顆渦輪一起下課。

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