富達汽車

22/12/2025

08/09/2020

1997出廠堅達冷氣維修案例：
車輛進廠檢修冷氣「 黃昏牌」，連結冷氣高低壓表，怠速時系統高壓250psi，低壓40psi「 冷媒量過多或是散熱不足」，這系統錶壓是高壓，低壓高於正常值；觀看儲液瓶「白干」視窗，發現視窗內氣泡大又多「 冷媒量不足的現象」， 這並不符合常理。
查看系統配置設計發現堅達的散熱片設計為平躺於車頭下方。
這散熱片的設計擺放方式，長年累月下容易造成冷凍油積存於散熱片「系統高低壓過高，也就是油塞現象」，導致於冷氣系統散熱不良。
空調冷氣管路系統確實清洗後， 添加全新標準容量冷凍油及冷煤，高壓180psi低壓25psi。回復正常該有的冷房效率！

08/09/2020

一般壓縮機會損壞.出聲音.或咬死..與潤滑冷凍油溫度散熱不良是絕對值..現今車輛空調系統設計與已往舊車大不相同。例如為提高冷煤散熱流速，車廠散熱片內的流通管道也越設設計的更細密，讓高溫高壓的冷煤在散熱片的散熱管到有更多的散熱接觸面積。冷氣空調系統中的冷凍油是必需與冷煤完全結合， 也就是說冷媒與冷凍油是會在系統中流通的， 假使冷凍油酸化變質，那麼空調系統就會產生異樣，例如系統壓力過高「冷煤與冷凍油無法完全融合通過細小的散熱片管道」導致壓縮機負荷過大；酸化的冷凍油也會腐蝕空調系統內的各部元件。

02/07/2020

#汽車空調
#冷氣系統管路清洗
-B
#空調保養
#冷凍油更新
#冷媒更新

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