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倒車攝影機一直開開關關的吵死了?身為賓士車主的你,如果你覺得翻蓋型的倒車攝影機總是在低速前進時,不斷開啟與關閉的噪音十分惱人,那麼你並不孤單,因為世界各地都有人在靠北這件事。至於為什麼有這種跳針的設計?能不能算是故障?有沒有解決方案?以下幾...
20/11/2025

倒車攝影機一直開開關關的吵死了?
身為賓士車主的你,如果你覺得翻蓋型的倒車攝影機總是在低速前進時,不斷開啟與關閉的噪音十分惱人,那麼你並不孤單,因為世界各地都有人在靠北這件事。至於為什麼有這種跳針的設計?能不能算是故障?有沒有解決方案?以下幾點你可能需要瞭解:

1.之所以低速前進會開啟與關閉攝影機,是因為系統在執行校準,攝影機蓋板會打開最多5分鐘。校準過程需滿足以下條件:車速低於30公里/小時,方向盤轉角低於10°,如果在校準完成前這些條件不再滿足,校準過程將中止,攝影機蓋板將自動收回。當條件再次滿足時,校準過程將重新開始。

2.想要成功完成校準。車輛必須以低於30公里/小時的速度和低於10°的方向盤轉角向前行駛一定時間(通常不到1分鐘),這項操作應在白天進行,且後方不得有車輛緊跟在後。攝影機必須能夠拍攝瀝青路面,校準成功後,相機擋板會自動關閉。

3.上述2點出自於賓士官方的維修提示裡,但是...

在國外的論壇上有很多車主表示根本無法完成校準,以2023年小改款後的GLE與GLA反映最多,甚至有車主表示他已行駛至時速80英里(約130公里),後攝影機依然卡在開啟的狀態,也有車主遇到即便校準完成後,只要熄火後重新啟動,仍然需要再次執行校準。

4.有車主測試如果將後方橫向車流警示關閉,可以暫時解決倒車攝影機跳針的狀況,不過並非所有車型都具備駐車輔助關閉的選項,且關閉後可能導致前方出現障礙物時,車輛不會發出警告,因此不建議採用此種方法。

5.文章的當下,依筆者暫時沒有搜尋到官方提出其他的解決方案,多數車主反映得到的回覆依然是攝影機的校準屬於正常的現象,且沒有提供軟體更新或零件的更換,台灣這邊筆者有詢問過一位2023年GLE的車主,車主表示已經習慣攝影機開關的聲音,因此也沒有特別留意,如果你有更確切的方法與經驗,歡迎底下留言回覆。

#倒車攝影機

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這是一篇2017年發布的維修提示,文章中的攝影機校準過程便是由此而來,不過並沒有對後續車型做任何更新。

當機油愛上了水  ←這是ChatGPT取的標題,免費的那種,因為我想不出來。如果你在網路搜尋「引擎油水混合」,AI會簡明的告訴你主要原因有哪些,可能產生嚴重的後果,需要立即檢查。如果你再搜尋圖片的話,就會看到油水已經完全混合,呈現乳白色的膏...
14/11/2025

當機油愛上了水 ←這是ChatGPT取的標題,免費的那種,因為我想不出來。
如果你在網路搜尋「引擎油水混合」,AI會簡明的告訴你主要原因有哪些,可能產生嚴重的後果,需要立即檢查。如果你再搜尋圖片的話,就會看到油水已經完全混合,呈現乳白色的膏狀物。但事實上,油水混合通常不會瞬間發生,當引擎正處於油水混和的早期階段時,開起來是不會有任何異常的:

1. 引擎油水混和分成「機油裡面有冷卻水」以及「冷卻水裡面有機油」2種,以下我們主要談論後者。

2. 冷卻水裡為什麼會有機油,主要的原因是「密封不良」,理論上機油與冷卻水是兩個完全獨立的迴路,但有些零件會同時存在機油油道與冷卻水道,需要密封件將兩者隔開,一旦密封件失效以後,油水便會混合在一起。常見的密封件失效出現在引擎與機油濾心座以及機油冷卻器之間。

3. 車子的冷卻迴路是封閉循環式的,循環的終點叫做「副水桶」,冷卻水裡的機油最後會來到終點附著在副水桶的內側,由於大多數歐洲車的副水桶是可以透光的,因此可以透過肉眼觀察副水桶來判斷是否冷卻水存在機油的現象。

4. 副水桶內部具有多層結構,很難透過清洗的方式對副水桶做清潔,估價時一般會將副水桶列入估價項目內。如果油水混和是剛開始發生,不是很嚴重的情況下,維修完畢後重新添加新的冷卻水即可

5. 倘若已出現完全混合的情況,可能就需要透過藥劑對冷卻水迴路做清洗,藥劑分成「酸性」與「鹼性」2種,至於酸鹼藥劑的區別在哪,下次再說,我懶得打了。

#油水混和

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換機油的時候多等一下,也許可以幫你省下10萬元?保時捷曾經針對992.1的GT3發布一篇技術資訊,內容大意是在執行機油更換時,如果機油溫度較高,放鬆洩油螺絲所需的扭力會比機油溫度低時來的大,這有可能會使機油箱的螺牙脫落損壞,導致洩油螺絲無法...
11/11/2025

換機油的時候多等一下,也許可以幫你省下10萬元?
保時捷曾經針對992.1的GT3發布一篇技術資訊,內容大意是在執行機油更換時,如果機油溫度較高,放鬆洩油螺絲所需的扭力會比機油溫度低時來的大,這有可能會使機油箱的螺牙脫落損壞,導致洩油螺絲無法取出。整理如下:

1.洩油螺絲無法取出,也代表著無法鎖緊,簡單來說就是機油箱壞了,只能機油箱連同放油螺絲一起換新的。

2.為避免上述情形發生,保時捷給的解決方案是先等機油冷卻至與環境溫度一致,這時候就可以放鬆洩油螺絲並稍稍鎖緊,接著發動引擎怠速運轉,等到機油上升至工作溫度,便可再次放鬆並取出洩油螺絲更換機油,並將原本的洩油螺絲更換為新料號。

3.技術資訊提到自2022年1月27日起生產的引擎將使用改良型零件,這裡指的改良件應該是指機油箱,不過保時捷的零件軟體顯示,機油箱在2023年3月1日又再次變更料號,是否因為螺牙的關係再次改良就不得而知了。

4.第3點提及的改良日期,更精確一點的是從引擎編號 DRM 004177起開始投入改良,DRM指的應該是GT3所使用的引擎代號為DRMA,一般在引擎蓋或是右側葉子板上會看到一張黑色印有車身碼的貼紙,上面會同時標註引擎代碼與生產編號。

5.2023年6月起生產的車輛,機油箱的洩油螺絲已經從金屬改成塑膠製,原則上就不會再出現機油箱螺牙損壞的現象。雖說換機油的通常不會是車主你自己,如果你的車使用的是金屬洩油螺絲,還是建議你每次換油前跟技師溝通,機油放冷了再換,以策荷包安全。


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20/05/2025

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29/04/2025

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15/04/2025

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18/03/2025

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老闆不藏私分享😊3/16 (日)11:00-12:00播出有興趣的朋友可以撥空收聽錯過播出時間想收聽、或是想重播節目播出後Podcast頻道都找得到哦~
14/03/2025

老闆不藏私分享😊
3/16 (日)11:00-12:00播出
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🟧《Super夢想家》放送時間!
👍每週日上午 11:00-12:00
跟著主持人Alven 一起駛向夢想。

「本集節目由嘉實多機油贊助播出」

🟧《VAG養護並不難,破解迷思有方案》》

買了VAG的車,卻又擔心妥善率不佳?
其實有好的養護,知道問題所在,不走冤枉路就是最佳良藥。
今天我們請到的專家,來自 捷奧汽車 的 吳冠毅老闆。
精通VAG車系的維修保養的他,
舉凡吃機油、積碳、冷氣不冷,還有令人聞之色變的變速箱問題,
都在本集節目中為您解答。
請鎖定本週的Super夢想家,帶你一起實現夢想。

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#夢想 #老車修復 #漏水 #變速箱

當你猛然想起今年都還沒因為變速箱出問題,就已經把道路救援的額度用完了?!七速乾式離合器變速箱,代號DQ200,令多少人聞之色變。網上已經有很多DQ200的相關影片,主要的故障現象這裡就不多講了,以下補充一些小細節,也許可以讓你更加瞭解:1....
27/02/2025

當你猛然想起今年都還沒因為變速箱出問題,就已經把道路救援的額度用完了?!
七速乾式離合器變速箱,代號DQ200,令多少人聞之色變。網上已經有很多DQ200的相關影片,主要的故障現象這裡就不多講了,以下補充一些小細節,也許可以讓你更加瞭解:

1.DQ200是DSG系列唯一一款使用乾式離合器的變速箱,只出現在2009年以後排氣量1.0-1.9的橫置引擎VAG車型上面,原則上1.6以下汽柴油車型皆是,1.8汽油則不一定。

2.乾式離合器指的是離合器片沒有浸泡在油裡,因此DQ200沒有所謂的變速箱油以及濾網,需要更換的是如同手排變速箱的齒輪油,以及閥體內部透過建立油壓來控制換檔的液壓油。

3.一般大家俗稱的變速箱閥體,全名叫做「機電一體化裝置」(以下簡稱機電裝置),包含機械部分的閥體,以及電子部分的電腦。在原廠的零件系統裡,機電裝置只能作為整體販售,無法單獨提供機械或電子部分。

4.VAG體系曾經針對DQ200推出「閥體改良套件」並召回,旨在改進可能因閥體內部零件炸裂導致的車輛無法行駛。(對,你沒有看錯,炸裂。)

5.閥體的故障通常有跡可循,如果你發現在冷車的時候,放掉煞車準備要起步,車子的反應卻慢半拍,過3~5秒才開始行走,那就表示閥體內部的零件可能已經磨損了。

#7速乾式變速箱
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26/02/2025

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