捷米樂單車賽事維修

02/06/2026

20260531全統輪轉百K台中站
維修收容組作業紀錄

15/05/2026

"陪騎車友"在賽事中發生故障大會要不要救？

我們執行的每一場賽事都有一篇對應的執行報告，內容紀錄有技師執行的時間與車友編號，而"無編號"或是"號碼放在車上"老實說真的每一場都會出現。在未有案件的空檔協助處理一下雖然只是幾分鐘的事情，但對有報名的車友而言都是資源的浪費與主辦單位商業權力的侵害。

有些人會說道路是公家資源，就只是騎車路過為何不能騎乘？

但你不知道的是當你"剛好"在活動出發的時間"剛好"經過申請的賽道上發生故障時，經過的救護機車會停下來關心你，經過的救護車會停下來關心你，遠方的交管志工及義交會在群組及無線電中逐層通報，當訊息被層層轉發資訊逐漸流失，維修組就會收到一個模糊的形容地點與故障訊息，經過多次甚至多人的來回巡視後終究會在賽道上與你相見；雖然你沒有主辦通報大會，但整個活動的工作人員將此時此刻正在賽道上騎乘的車友視為群體而進行服務。

如果您騎乘的路線上剛好有主辦單位正舉辦活動，建議避開路線或錯開時段，畢竟一年365天就這一天的某個時段人多擁擠，沒必要混入其中讓大家為難。

04/05/2026

有些事情沒有說，但其實正逐漸改變！
當大多數的活動連主會場都沒有立車架時， 全統運動報名網輪轉台南站已經進步到六個「補給站」全部設有A字立車架，讓車友們不用再牽著車補給或將愛車隨地停靠了！重點是主辦單位不是"有就好"的浮濫充數而是依據補給站人流設定不同數量的立車架！

此刻起台灣的自行車騎乘賽事活動生態將逐漸往「精緻服務」方向精進改變，不再是隨意的雜亂與欠缺規劃的亂象。

23/04/2026

一早的會場維修區其實壓力很大，因為這關乎車友能否順利準時出發，另一個很現實的問題是如果在維修區沒有維修完成，故障始終會在賽道上某一點出現狀況，這時候就不是單純A點到B點的問題了。

16/04/2026

這是難得的雙人作業畫面，代表現場有多起維修案需要支援，而每每作業時都會再吸引(?)其他車友前來打氣上油或調整變速XD

05/04/2026

賽事維修的大魔王-淑女車

淑女車可不可以報名騎百K?當然可以但不建議，因為如果發生故障「可以修但一定要修很久」。

因為淑女車維修非常費時、工具需求量大但使用率低，加上設計並非為了長途運動騎乘而設計，泥除貨架不僅造成維修不易，額外的重量也成為騎乘的沈重負擔，較挺直的角度在面對爬坡或是逆風時幾乎沒有任何優勢。

千萬不要讓淑女車限制了你的實力，想要縮短完賽時間遠離淑女車就對了！

30/03/2026

28/03/2026

熱情的台南我們來了！明天見啦！

21/03/2026

我們是賽道上的綠色小蜜蜂，成員有交管/大會/救護/維修/收容，大家各司其職且互相合作。

對領先集團的車友而言我們只是眼睛餘光匆匆一撇的工作人員，但對引導/故障/醫療與收容有需求車友而言，我們的適時出現絕對勝過華麗的舞台及眼花撩亂的攤位與贈品， 而偏偏這些看不見的後勤配置往往需要耗費非常多的人、物、力與預算，優質的主辦單位 全統運動報名網需要大家支持與肯定！

15/03/2026

20260315 全統輪轉台灣苗栗場-大會救援組