19/04/2019
♥格仕達小編報報♥
眾所矚目,引頸期盼的
🇬🇧 Scrambler 1200 XC / XE🇬🇧
REAL DEAL=貨真價實
「Scrambler 1200」是Triumph融合在1960年代風靡一時的Scrambler風格及現代冒險車款性能為一體,研發而成的新世代Scrambler風格車款。
Scrambler 1200的引擎是以Bonneville T120的高扭力型水冷式SOHC 8汽門1200cc並列雙缸引擎為基礎進行調整,能夠發揮最大馬力90ps/7400rpm,比T120提升了12.5%,最大扭力更是比現行的Street Scrambler(900cc)高出37.5%。
Scrambler 1200共推出2種版本,標準版的「XC」不管是在一般道路還是越野路段等,在各種路面上都能發揮出優異的騎乘性能,而高階版「XE」更是一款以極致(Extreme)越野性能為目標而誕生的車款。
雖然乍看之下充滿了古典風格,仔細觀察就會發現Scrambler 1200採用最新的零配件、車體內部也搭載了最新的電子控制系統等,不會因為採用復古造型就捨棄現代化配備,完整重現重視內在性能的英倫風格。
Scrambler 1200在細節部分也採用了全新設計,全彩色液晶儀表版、右側上置型雙出排氣管、鋁合金搖臂以外,再加上散發耀眼光澤的無接縫油箱及鋁合金前後土除等,在車身上的每個地方都散發出讓人印象深刻的高級感。
Scrambler 1200的前輪採用21吋、後輪則是17吋,搭配上前後全可調的懸吊裝置,而最讓人吃驚不已的則是懸吊的行程量,因為「XE」版的前後有250mm、「XC」版也有200mm,實現這種類型車款一直以來從未有過的懸吊行程,也順勢證明了它在越野騎乘方面的性能之強大。
令人在意的雙腳著地性部分,「XC」版(坐墊高度840mm),「XE」版(坐墊高度870mm),但比起一般的冒險車款來說,雙腳著地性還是非常優異,且把手位置較高、坐墊較平坦且修長,騎乘姿勢可以說是有考量到越野騎乘時的操控問題。
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帥小編在二樓,等你跋山涉水
Setting new benchmarks for performance, capability, style and finish, the all-NEW Scrambler 1200s are as truly amazing on the road as they are off-road. Fast...