比威力動能科技股份有限公司

比威力動能科技股份有限公司 公司於2010年由吳献桐先生創立至今,致力研發綠能產品,其中
有氫氧動能助推器、LED照明、行動電源,各項均已量產,未來持續朝免用能源來發電為目標進行研發,以期達到節能減碳善用自然資源之最終目標。

20/03/2013
13/03/2013
13/03/2013

市售”省油器”效能分析

目前市場上之省油器大概可分為下面幾類﹖

1. 電力系統類產品;以穩壓或增壓為訴求,表示可促進燃燒完全

產品有:逆電流、導線、接地線、穩壓器、多爪火星塞、EOC。

設計原理:
- 利用電容快速充放電及濾波的特性,使汽車電池釋放的電壓較穩定。
- 透過提高電池輸出之高壓電,擴大、強化火星塞之點火弧度。
- 利用其它種類金屬來降低線路阻抗,強化火星塞點火效果。

安裝方式:大部分主要安裝在電池正負極上,有些少數產品安裝在點煙器上。

缺點:
-此類產品大都均以電容器為主要零件,每一個逆電流或穩壓器至少含數十顆電容組合。尤其現在價格競爭,廠商使用電容器的品質良莠不齊,若其中的幾顆電容組燒毀,就會導致產品損壞。
- 若產品的散熱設計效果不好,容易導致電容器燒掉而造成產品的故障、損壞。
- 透過產生之較高電壓回充電池,過大的電壓超過電池的額定值,容易損壞或縮短電池壽命。
- 裝在點煙器型的穩壓器,車輛進行間不可安裝或拔除,可能會導致馬力降低而引起駕駛判斷誤差。並且不可接觸水、液體類。
- 消耗性產品效益最差,另因接線方式無保障,稍一不慎可能造成電線短路而火燒車。

2. 油管線遠紅外線或永久磁鐵系統產品;利用遠紅外線原理號稱可將汽油分子細分化,促進燃燒完全

產品有:紅外線貼片、奈米鈦晶、磁化產品。

設計原理:
- 靠遠紅外線原理之裝置將油管燃油分子細分化,達到完全燃燒之效果。
- 採用強力磁性的稀土類磁性體,提升燃料效率。
- 將汽油成份中之氫與碳所產生的碳氫化合物,經過強力磁場後,迅速地 催化分解磁化重組。
- 碳氫基(CH)分子能夠更均勻與氧氣(O2)結合(成為完全燃燒狀態),並釋放出原先可能被浪費的分子;藉此提升燃油的含氧量,使汽油完全燃燒。
- 紅外線產品利用吸收光能及熱能,產生紅外線輻射熱改變汽油分子結構將汽油中的正負離子排列的更完美,藉此增加含氧量、提高燃點。
安裝方式:
- 安裝在靠近噴油器之燃油供給管,部分產品包裝在管線的外部,有些則塞入管線內。
- 部分紅外線產品貼在汽缸外。
缺點:
- 安裝困難、效果不一
- 磁性產品容易產生退磁現象。
- 紅外線產品容易產生退化現象。
- 原理符合科學,但現實是油管流速急快,故是否能立即干擾油分子,達到效果?
- 部份安裝簡單,但是否功能能達到業者號稱效果,不得而知。

3. 進氣產品;增進混合進氣的含氧量,促進燃燒完全

產品種類:渦旋加速進氣產品、增壓桶
技術原理:強迫自然進氣,提高原有含氧量壓縮比,增進容積燃燒率。
安裝方式:一部分產品安裝在煞車輔助真空管,某些產品安裝在空氣濾清器後與節氣門間之主進氣管內。

缺點:
屬改裝性質類產品,在拆開與安裝內部機構管線過程中,若不夠謹慎或不夠專業則容易造成行駛安全上的隱憂,尤以煞車輔助真空管改裝最危險。

4. 汽油添加類產品;改變汽油分子結構使燃燒完全

產品種類:高鋅烷值燃料改質劑、油精、提高鋅烷值添加產品
技術原理:
含樟腦的產品,溶入燃油後,使燃油分子裂解活化進行化學重整,讓更多的烴分子在催化劑作用下進行分子結構重整,使燃燒完全。
號稱藉由特殊礦石所產生之自然能量波長,讓汽油分子激化後而形成更細化的組合,經過汽油噴嘴與空氣混合後,使得燃燒更完全。
安裝方式:添加進油箱內。
缺點:極可能造成噴油嘴阻塞等現象。

氫氧動能助推器-----產品說明

本公司產品─氫氧動能助推器之動作原理。大氣中只有19%氧氣,其他是氮氣,汽車引擎是以油氣混合比設計,即是以引進外部空氣,經氫氧動能助推器,產生物理裂解,將交換液與鋰鎂合金作交換,產生之氫氣及氧氣釋出送入引擎內助燃。因氫氧動能助推器產生之氫(H)氧(O)再結合ㄧ次進氣(19%氧氣),故燃燒更完全。

氫氧動能助推器不用靠電力就能動作,其主要是靠引擎室之負壓管產生之負壓,來帶動工作。一般引擎之進氣端,均有一些油氣回收負壓管,功能為回收未燃油氣再送進引擎室作二次再燃燒,因再加上氫氧動能助推器產生之燃燒會更完全。

*如何驗證:汽車排管排放之廢氣,因燃燒完全,故水蒸氣含量高,會發生排水現象,另因水蒸氣含量高,原引擎室及排氣管內部之積碳可因此而順利排出,一般2-4桶油可清除完成,如待積碳清除完成後,引擎之省油效果可達最佳狀態。另就因燃燒完全,故原燃燒不完全之廢氣(臭油味)也可立即改善,引擎之扭力迅速提高。只要本氫氧動能助推器持續在安裝車上作用,該車就可永久免清積炭。

本系統非侵入性安裝,故如交換液不足,也不會影響引擎正常運作。消費者只需每2500~3000公里再觀察氫氧動能助推器之液面高度,如有低於紅色警示線,隨時可適量添加交換液,但切勿高過紅色警示線。本廠安裝後之氫氧動能助推器,已經適當調整其流量,請消費者切勿自行調整,以免產生油耗增加現象。

比威靂動能科技「氫氧動能助推器」不會產生以上之缺點,因本產品是利用氫氧科技,讓引擎燃燒更完全之源理,並有全面之提升功能效果,安裝後五分鐘立即產生增壓、清積碳 、節油及改善排氣污染等絕對保證,無效退費。

行動電源
11/03/2013

行動電源

最新的行動電源

專利證書
11/03/2013

專利證書

11/03/2013
11/03/2013

節能減碳救地球.最主要油太貴了.安裝了節省油耗.扭力增強很多.延長引擎壽命.永不積碳.恢復如新車的性能.

11/03/2013

尋找台灣原生精靈。


我安靜的熟睡
安靜安靜安靜的
我醒了
在紛擾的人群中
反核的聲音越過鳥叫聲
我聽不見心的聲音花的聲音山的聲音
如果如果如果
沒有核就沒有反核的聲音
心就會安靜下來
聆聽大自然的聲音
我喜歡大自然大自然大自然
我是台灣原生精靈
我是森心林
我喜歡我喜歡我喜歡
大自然大自然大自然


不達景的森心林,溫暖你的身心靈。

10/03/2013

桃園縣的「比威靂動能科技公司」昨日推出經過十五年研發且測試成功的「氫氧動能助推器」,該公司總經理吳獻烔表示,主要運作的原理是將活化的鎂鋰鋅合金在經過其特製的溶液中將其中的氫氣釋出,在轉至引擎內做燃燒,經過測試可降低廢氣排放50%,減少油耗約10%,提升引擎扭力約20%,尤其是針對積碳嚴重的老爺車

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10/03/2013

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