JISHU Performance 台灣極速電堂國際

04/06/2025

G22 m440i 升級 SMR competition plus加大水箱

原廠水箱容量 1.7公升
SMR 加大水箱容量 3.6公升

✅ 水箱容量提升超過 110%，不僅可大幅提升冷卻液儲存量，也提高整體系統的熱交換效率，有效壓低高轉速時的水溫，延長引擎壽命。

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✅ 升級 SMR 加大水箱的好處
• 大幅提升冷卻效能：鋁合金結構 + 加大設計，降低引擎工作水溫 5～15°C。
• 應對高性能改裝：ECU、渦輪強化、賽道使用等情境下，防止水溫過高或爆缸風險。
• 延長引擎與渦輪壽命：穩定水溫 = 穩定動力輸出。
• 提升系統餘裕：加大容量讓冷卻系統運作更輕鬆，減少頻繁啟動風扇、負擔降低。

29/05/2025

28/05/2025

SPEED MONSTER RACING (SMR)
SMR BMW B58 Titanium Turbo Charge Pipe
鈦合金強化渦輪增壓管

產品特點：
• 鈦合金強化結構：輕量高強度設計，極致耐熱耐壓，承受高負載渦輪壓力，提升引擎穩定性與耐用性。
• 全段加大管徑：增加管內滯留空氣容量，瞬間導入更大吸氣量，減少渦輪遲滯，加速響應更犀利。
• 三個水噴預留孔設計：靈活多功能應用，可作為水噴射系統擴充，或作為渦輪壓力與吸氣溫度的感測使用，提升引擎監測與調教空間。
• 五層防爆矽膠管：高耐壓五層結構設計，全面預防爆管風險，應對高壓高溫工況依然穩定無虞。

SPEED MONSTER RACING (SMR)
SMR Carbon Turbo Inlet
碳纖維渦輪進氣口套件

專為追求極致性能的玩家打造，SMR Carbon Turbo Inlet 採用高強度碳纖維結構，取代原廠脆弱且容易失效的塑膠進氣口，大幅提升耐用度與進氣效率，解鎖 B58 引擎潛力。

產品特點：
• 高強度碳纖維結構
超輕量且高剛性，提升耐熱耐壓能力，實現更長效且穩定的進氣性能，同時展現賽車級視覺質感。
• CNC 精密加工安裝配件
確保完美貼合，無須修改即可直上替換原廠進氣管，安裝更簡單、更安全。
• 大幅提升流量，釋放潛力
SMR 改良了原廠進氣管設計，消除原廠系統的限制，實現更高流量、更順暢的氣流，最大化渦輪效率。
• 消除原廠渦輪消音器設計
放大進氣與渦輪聲浪，打造更具侵略性的駕駛感受。
• 直上替換，輕鬆升級
無需複雜改裝，直接替換原廠進氣管，升級輕鬆完成。

專為極致性能而生

SPEED MONSTER RACING – 讓您的 B58 成為速度怪獸。

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27/05/2025

22/05/2025

19/05/2025

13/05/2025

Speed Monster Racing —
M274專用 2618鍛造鋁合金活塞

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為高增壓而生，極限強度無懼挑戰

Speed Monster Racing 針對 Mercedes-Benz M274 引擎打造的2618-T6 鍛造活塞，以高耐溫、高延展性的鋁材質打造，專為高增壓、高壓縮比改裝環境設計，無論賽道或街道使用，都能承受最嚴苛的動力輸出。

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產品亮點
• 2618鍛造鋁合金（非4032）
擁有更高延展性與爆震耐受力，是專業賽車級別的指定材料。

• 全CNC精密加工
每顆活塞經五軸CNC切削，達到完美的尺寸一致性與內部平衡。

• 強化活塞頂設計
厚化活塞頂與燃燒室導角處理，有效分散高壓燃燒衝擊。

• 低摩擦塗層裙部
降低磨耗、提升潤滑性，延長引擎壽命。

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適用車型 | Fitment
• 適用於搭載 M274 引擎的 Mercedes-Benz 車型（如 C250, C300, E300, GLC300 等）

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你想要的高增壓可靠性，我們打造給你。

Speed Monster Racing – 給改裝玩家最值得信賴的內部強化解決方案。

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Speed Monster Racing Forged 2618 Aluminum Pistons for Mercedes-Benz M274 Engine

Built to dominate under pressure, these Speed Monster Racing forged pistons are made from 2618-T6 aerospace aluminum, delivering superior strength and thermal resistance. Tailored for high-boost M274 engine builds, they offer the durability and precision serious tuners demand.

Product Highlights

2618 forged aluminum, not 4032 – chosen for extreme detonation resistance and durability under racing conditions.

Fully CNC-machined for unmatched precision, perfect fitment, and dynamic balance.

Reinforced piston crown and bowl shaping to optimize pressure distribution and reduce stress points.

Anti-friction skirt coating enhances lubrication and reduces wear in extreme conditions.

Built for boost. Forged for domination.

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12/05/2025

G20 M340i 升級為 SMR 鈦合金渦輪管與 SMR Competition 加大水箱，對於性能與耐用性都有顯著提升。以下是這兩項升級的主要優點：

SMR 鈦合金渦輪管

這是渦輪增壓系統的一部分，通常用來替換原廠的塑膠或鋁製進氣渦輪管。

優點：
• 耐高溫與耐壓性提升：鈦合金材質在高溫與高壓下更穩定，避免原廠塑膠管在長期使用或高強度駕駛中膨脹或破裂。
• 更好的氣流表現：內部流道經過優化設計，減少渦流與氣流阻力，有助於提升增壓反應與動力輸出。
• 增加渦輪反應靈敏度：渦輪 lag（遲滯）減少，動力來得更早、更線性。
• 更耐用：鈦合金抗腐蝕與疲勞強度高，壽命遠長於原廠管路。

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SMR Competition 加大水箱（中冷散熱器）

加大水箱是針對冷卻系統的升級，特別適合熱衷於賽道或高性能駕駛的車主。

優點：
• 提升冷卻效率：加大體積與強化的冷卻鰭片設計能更有效帶走熱量，讓水溫保持穩定。
• 延緩過熱情況：對於長時間高轉速、激烈駕駛（如山路、賽道）特別有幫助，減少引擎過熱風險。
• 提升系統耐用性：降低冷卻系統負荷，延長水泵、風扇等零件壽命。
• 穩定輸出功率：引擎維持在較理想的工作溫度，能穩定輸出動力、不易降功率（heat soak）。

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總結：

這兩項升級對 M340i 有顯著的性能穩定性提升與長期可靠性增強，特別適合有刷 ECU、升級渦輪或參與激烈駕駛的車主。雖然這類升級不會像改渦輪那樣立刻帶來大量馬力增加，但對於維持性能、提升反應與防止故障非常關鍵。

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