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🇬🇧2017、F60、Countryman🇬🇧Mini Countryman 不僅擁有經典的英倫設計,更兼具休旅車的空間機能與靈活的駕駛感受。不過,隨著車齡增加,引擎周邊的橡膠油封及橡膠支撐零件也會逐漸老化,需要適時檢查與維護。本次進廠維修...
13/10/2026

🇬🇧2017、F60、Countryman🇬🇧

Mini Countryman 不僅擁有經典的英倫設計,更兼具休旅車的空間機能與靈活的駕駛感受。不過,隨著車齡增加,引擎周邊的橡膠油封及橡膠支撐零件也會逐漸老化,需要適時檢查與維護。

本次進廠維修的車輛為 2017 年 Mini Countryman,主要針對「機油芯座漏油」以及「引擎腳老化」兩項問題進行檢查與更換,讓引擎運作維持正常,也改善車輛行駛時可能出現的震動與不適感

1️⃣機油芯座漏油,別讓小滲油變成大問題

機油芯座是引擎潤滑系統的重要部件,負責連接機油濾芯及相關油路。長時間經歷引擎高溫與壓力變化後,機油芯座的密封墊片可能逐漸硬化、失去彈性,進而產生滲油或漏油的情況。

常見的漏油徵兆

• 引擎周邊出現油漬或濕潤痕跡。
• 機油芯座附近累積油泥,甚至沾附灰塵。
• 停車後發現地面有油滴,或引擎室出現異常油味。
• 機油液位逐漸下降,需要頻繁補充機油。

若機油持續滲漏,不僅會造成機油損耗,也可能污染周邊零件。若漏油位置靠近排氣系統等高溫部位,更需要及時處理。

2️⃣ 引擎腳老化更換,改善車身震動與乘坐感受

引擎腳是連接引擎與車身的重要支撐零件,除了固定引擎位置,也負責吸收引擎運轉時產生的震動,降低傳遞至車室內的振動與噪音。

隨著車齡增加,引擎腳內部的橡膠可能硬化、龜裂或失去原有的緩衝能力。如果是液壓式引擎腳,也可能因內部液體滲漏而失去減震效果

💯本次 2017 Mini Countryman 維修重點:

✔ 檢查機油芯座及周邊油路的漏油狀況。

✔ 依故障情形處理老化密封件或相關零件。

✔ 檢查引擎腳的橡膠、支撐及減震狀況。

✔ 更換故障引擎腳,並確認安裝與固定狀況。

✔ 完工後檢查漏油情形與引擎運轉狀態。

每一台車都有不同的使用環境與零件耗損程度,維修前確實檢查、維修後再次確認,才能讓車主更安心☺️

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🔥 翻新中古車企劃|回收、整備、販售🔥🇹🇼 國慶連假愉快!祝大家連假出遊平安、行車順利。這次整備的主角,是一台長期經我們手照顧的客戶估回的2015 BMW F34 328i GT里程 166,672 km中古車翻新、整備、販售車輛估回後,不...
09/10/2026

🔥 翻新中古車企劃|回收、整備、販售🔥

🇹🇼 國慶連假愉快!祝大家連假出遊平安、行車順利。

這次整備的主角,是一台長期經我們手照顧的客戶估回的2015 BMW F34 328i GT里程 166,672 km
中古車翻新、整備、販售

車輛估回後,不只是簡單整理外觀、清潔內裝,而是針對車況進行檢查,將需要更新的項目確實處理,讓下一位車主能更安心地接手。

本次整備項目包含:(耗材、升級)

・更換正時鏈條、機油泵浦鏈條及相關耗材,並更新鏈條路徑上的導板與墊片。(N20通病處理)
・更換鋁合金機油底殼、汽門蓋墊片及渦輪空氣管。
・更新 M 款方向盤、冷氣及音量旋鈕。
・更換發黏電動窗框、車門內把手等內裝配件。
・尾飾管黑化。

我們認為,中古車翻新不只是把外表整理得漂亮,更重要的是把看不見的地方也照顧好。

這也是我們販售與一般中古車買賣模式不同的地方。我們不只是收車、整理、出售,而是透過實際檢查與維修,把該處理的項目做好,再為車輛找一個好的歸宿

一台值得接手的中古車,除了外觀與配備,更應該有對車況的重視,以及交車前願意投入的整備成本。

讓每一台經過我們手上的車,都能以更好的狀態,迎接下一段旅程。

題外工商一下:
搭載B48引擎的車主有福啦,原車設計水溫過高導致零件良率不好,除了寫電腦降水溫;您也有不同的選擇,可以更換低溫版本節溫器,讓您的工作溫度穩定保持在90度,如果您的節溫器從來沒換過,不妨可以找我們預防性更換🙏

#開來汽車







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#開來汽車維修日誌 #中古車翻新

🇩🇪2013 Porsche Panamera 970 V6 3.6🇩🇪車主反映近期有怠速震動變大的情況,同時發現車輛底部有機油痕跡,因此進行完整檢查。🔍 檢查後發現兩個問題:① 引擎腳老化,支撐效果下降② 機油底殼接合處出現漏油這類問題如...
06/10/2026

🇩🇪2013 Porsche Panamera 970 V6 3.6🇩🇪

車主反映近期有怠速震動變大的情況,同時發現車輛底部有機油痕跡,因此進行完整檢查。

🔍 檢查後發現兩個問題:

① 引擎腳老化,支撐效果下降
② 機油底殼接合處出現漏油

這類問題如果長時間不處理,除了影響車輛舒適性,漏油持續增加也可能造成後續更多問題。

🔧 引擎腳更換

施工前先將引擎妥善支撐,再拆卸相關零件及固定螺絲。

拆下舊引擎腳後確認老化狀況,再換上新的引擎腳,按照施工規範完成安裝與固定。

完成後重新確認引擎支撐狀況,並檢查怠速及入檔時的震動。

🛠️ 機油底殼漏油處理

漏油維修最重要的不是「看到哪裡有油就換哪裡」,而是要先清潔、判斷真正漏油來源。

確認漏油位置後拆下機油底殼,將接合面徹底清潔,檢查油底殼本體及相關零件,再依正確施工方式重新密封及組裝。

完成後加入新機油,發動車輛並讓引擎達到正常工作溫度,再次確認底部是否有滲油。

⸻

✅ 完工檢查

✔ 引擎腳更新完成
✔ 怠速震動改善
✔ 入檔震動確認
✔ 機油底殼重新密封
✔ 引擎底部清潔檢查
✔ 發動熱車後再次確認無異常漏油
✔ 路試確認車況

Porsche 老車不是不能修,而是要找出問題、一次處理到位。

Panamera 970 年代久了,橡膠件、引擎腳及各部位密封件都可能逐漸老化。發現震動變大、底盤出現油漬時,建議及早檢查,避免小問題變成大維修🤗

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🔥 2021年  BMW G22 430i  Coupé 🔥全新世代 BMW 4在當年以鮮明的設計重新定義 4 系列,BMW 當時以「THE 4 前衛美學」呈現這代 4 Series 的設計精神,大尺寸雙腎水箱護罩、低趴車身與銳利線條,也成...
03/10/2026

🔥 2021年 BMW G22 430i Coupé 🔥

全新世代 BMW 4在當年以鮮明的設計重新定義 4 系列,BMW 當時以「THE 4 前衛美學」呈現這代 4 Series 的設計精神,大尺寸雙腎水箱護罩、低趴車身與銳利線條,也成為 G22 最具辨識度的特色。

這次進廠主要進行兩項維修:

① 更換引擎腳

引擎腳並不只是單純「把引擎固定住」。

它除了支撐引擎與變速箱的重量,也負責隔離引擎運轉時產生的震動,並限制引擎在加速、收油或換檔時過度晃動。

隨著里程增加,引擎腳的橡膠及液壓結構會逐漸老化、塌陷,除了可能出現怠速震動,也可能讓車內感受到更明顯的引擎震動與換檔衝擊。

從照片的新舊對照,可以明顯看到舊品已經出現老化、變形的狀況,因此這次前後引擎腳一併更新。

② 更換後差速器油封+更換原廠差速器油

差速器位於傳動系統末端,主要工作是將傳動軸的動力傳遞至左右車輪,同時允許左右車輪在轉彎時以不同轉速旋轉。

這個機構內部有齒輪及軸承,因此需要靠專用齒輪油進行潤滑與散熱。

這次檢查發現後差速器有漏油情況,因此更換差速器油封,並重新加入 BMW 原廠差速器油。

BMW 的技術資料也特別表明輕微滲油與實際持續漏油,若確認為主動漏油,就應該找出漏點並進行修復。

那如果差速器油一直漏,最後漏光會怎樣?

這才是最需要注意的地方。

差速器油不足時,齒輪與軸承得不到正常的潤滑與冷卻,會造成磨耗、溫度升高及異音;如果嚴重到幾乎沒有油還繼續行駛,甚至可能造成齒輪、軸承等內部零件嚴重損壞,最後變成整顆差速器需要維修或更換。

所以看到差速器外殼有油漬時,請不要忽略
確認漏油來源 → 更換油封/墊片 → 補充正確規格差速器油 → 再次確認是否滲漏,才是完整的處理方式。

車輛的許多零件平常不會提醒你「我快壞了」,但從油漬、震動、異音以及新舊零件的狀態,其實都能提前發現問題。

預防性保養做得好,往往就是避免小問題變成大維修的關鍵。

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#開來汽車維修日誌 #差速器油封 #差速器漏油

🇬🇧2018、Mini、Countryman🇬🇧一台 2018 年 MINI Countryman F60 進廠維修,車主反映最近車輛在怠速時會出現明顯的抖動,尤其停車入 D 檔或倒車時,車內震動更加明顯;另外在起步、加速及收油的瞬間,也偶...
29/09/2026

🇬🇧2018、Mini、Countryman🇬🇧

一台 2018 年 MINI Countryman F60 進廠維修,車主反映最近車輛在怠速時會出現明顯的抖動,尤其停車入 D 檔或倒車時,車內震動更加明顯;另外在起步、加速及收油的瞬間,也偶爾會聽到「扣、扣」的異音。

經過初步路試及檢查後,發現異音及震動並非來自引擎本體,而是引擎腳老化損壞所造成

⬇️維修過程⬇️

由於 F60 的引擎室空間較為緊湊,引擎腳位置的施工空間有限,實際拆裝時需要先拆除部分周邊零件及遮板,並將引擎適當支撐後,再拆下固定引擎腳的螺絲與支架。

拆下舊引擎腳後,可以明顯看出新舊零件的差異。舊品已經出現橡膠龜裂、塌陷及液壓油滲漏的情況,支撐能力已大幅下降

⚠️維修後測試⚠️

完成更換後重新發動車輛,首先觀察怠速狀態。

原本車內明顯的震動已經大幅降低,方向盤及車身的抖動也恢復正常。接著進行 D 檔、R 檔切換及道路測試,原先起步及收油時出現的撞擊異音也已經消失

💯維修後心得💯

引擎腳雖然不是引擎內部的主要零件,但它對車輛的舒適性以及動力系統的穩定性非常重要☺️

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🔥 2025年 BMW X2 U10 sDrive20i M Sport 🔥「月到中秋分外明,人逢佳節倍思親。」祝願各位中秋節快樂今年中秋,來點不一樣的「團圓」——把 BMW X2 的車頭,也一起升級得更有味道。第二代 X2(U10)在台灣...
25/09/2026

🔥 2025年 BMW X2 U10 sDrive20i M Sport 🔥

「月到中秋分外明,人逢佳節倍思親。」
祝願各位中秋節快樂

今年中秋,來點不一樣的「團圓」——
把 BMW X2 的車頭,也一起升級得更有味道。

第二代 X2(U10)在台灣上市時,以 「太超過」 作為主打 Slogan,從原本較傳統的跨界身形,轉向更明顯的 Coupe 跑旅風格,也讓 X2 在 BMW X 家族裡更有自己的辨識度。

原廠水箱護罩升級|前後差異

這次並不是大幅改裝,而是直接升級 BMW 原廠 M 款水箱護罩。

原本的 U10 X2 採用菱格網狀設計,搭配霧銀色外框,視覺上比較偏向豪華與科技感。

升級之後,改為 黑色高光澤橫柵式設計,中央搭配 M Logo,整個車頭的視覺重心明顯變得更集中。

實際看起來最大的差別,其實不是「變得多兇」,而是:

銀色 → 黑色、菱格 → 橫柵
一般 X2 → 更接近 M Sport 的視覺語言

尤其黑色車身搭配黑色水箱護罩後,車頭會顯得更加一體化,也降低原本銀色外框帶來的視覺分割感。

這類升級比較有意思的地方,就是不改動車身線條,也不需要大包圍,單純透過一個原廠部件,就能讓同一台 X2 呈現出完全不同的車頭風格。

而且原廠件在尺寸、固定方式與車頭比例上都是按照原車設計,對於新車來說,比起為了追求外觀而大幅修改,其實更能維持整台車原本的完整度。

新車不改要幹嘛?
有時候不是要改很多,而是改對一個地方,就夠了。

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#開來汽車維修日誌 #中秋節

🇩🇪2019、F48、X1.18i🇩🇪這台都會型小休旅、於車主開了一段時間後,開始發現怠速時車身出現異常震動。尤其停在紅綠燈、排入 D 檔踩住煞車時,震動會變得更加明顯,甚至可以感覺到方向盤、座椅及車內都有細微的抖動一開始車主聯想到火星塞、...
22/09/2026

🇩🇪2019、F48、X1.18i🇩🇪

這台都會型小休旅、於車主開了一段時間後,開始發現怠速時車身出現異常震動。尤其停在紅綠燈、排入 D 檔踩住煞車時,震動會變得更加明顯,甚至可以感覺到方向盤、座椅及車內都有細微的抖動

一開始車主聯想到火星塞、點火線圈的可能,但經過小弟進一步檢查後,最後發現真正的問題來自於——引擎腳老化損壞。

⬇️引擎腳故障症狀⬇️

⚠️怠速時車身明顯抖動
⚠️排入 D 檔後震動更加明顯
⚠️冷車及熱車狀態下都能感覺到震動
⚠️起步或收油時,偶爾會感覺到輕微的頓挫
⚠️車內傳來低頻的共振聲

將車輛升起後檢查引擎腳,可以看到固定座及橡膠支撐部位已經出現老化跡象。

引擎腳的作用並不只是「把引擎固定住」

它還負責吸收引擎運轉時產生的震動,避免這些震動直接傳遞到車身。

當引擎腳的橡膠老化、龜裂、塌陷,或者內部阻尼結構失效後,引擎本身雖然還是正常運轉,但震動會更直接地傳到車體。

因此車主坐在車內,就會明顯感覺到「整台車在抖」。

這也是為什麼有些車明明沒有亮故障燈,怠速卻會讓人覺得特別不舒服。

⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️

確認舊引擎腳確實已經失效後,便更換新的引擎腳

原本停在 D 檔踩住煞車時,車內可以感覺到明顯的低頻震動;更換引擎腳後,震動明顯減少

方向盤及座椅傳來的震動也變得比較輕微

如果發現愛車開始出現異常怠速震動,不妨及早進廠檢查。小問題及早處理,不但可以恢復車輛原本的舒適性,也能避免其他零件長期承受不必要的震動與負荷☺️

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🔥 2009年 MINI Cooper R56 🔥這台 2009 MINI Cooper R56 搭載 1.6L 直列四缸自然進氣引擎、120 hp、16.3 kgm,搭配 6 速自排變速箱。第二代 R56 延續 MINI 經典的短車身、四...
19/09/2026

🔥 2009年 MINI Cooper R56 🔥

這台 2009 MINI Cooper R56 搭載 1.6L 直列四缸自然進氣引擎、120 hp、16.3 kgm,搭配 6 速自排變速箱。第二代 R56 延續 MINI 經典的短車身、四輪四角與 Go-Kart 般的操控特性,也是 MINI 在 BMW 集團重新定位後,將「小型車」做出高質感與駕駛樂趣的代表車款。

而 2009 年對 MINI 更具有特殊意義——正值 MINI 誕生 50 周年。

當年的品牌宣傳之一,就是相當經典的:

「堅持MINI路線50年不動搖」

這句話其實很符合 MINI 的個性:不盲目追求車身尺寸,而是堅持自己的設計、操控與生活風格。2009 年 MINI 也以「50 Years of MINI」作為全球重要的品牌紀念主題。

這次進廠進行的是汽門油封相關維修。

拆開之後,才能真正看見 MINI 精密的汽門機構。汽門油封的作用,是控制汽缸頭潤滑油不要沿著汽門桿進入燃燒室;隨著時間與里程增加,油封老化可能造成機油消耗增加、排氣冒藍煙等問題。

照片中也能看到新、舊汽門室蓋以及油封的差異,老化後的密封件與新的零件相比,狀態已經相當明顯。

這也是 MINI 特別的地方。

小車,不代表它的機械結構就簡單,它從來不是一台單純追求「便宜代步」的小車。從外觀設計、底盤、引擎配置,到每一個小零件,都有它自己的工程思維。

把老化的油封、墊片與相關零件一次處理,讓引擎重新恢復應有的密封狀態;對一台已經陪伴車主超過十年的 R56 來說,這不只是維修,更是在延續它繼續上路的價值。

MINI 最迷人的地方,就是過了很多年,它依然不像一台普通的小車。

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🇩🇪2008、E90、320i🇩🇪即刻救援⚠️我想這已經是小弟我第N次出動了,自己常常說,自己身為修車人都會害怕拋錨了⚓️更何況是車主🥲很多時候,在一些地形困難的情況下,要叫拖車來拖,其實也不是件容易的事情😵就像巷道狹窄的停車處、百貨公司地...
15/09/2026

🇩🇪2008、E90、320i🇩🇪

即刻救援⚠️

我想這已經是小弟我第N次出動了,自己常常說,自己身為修車人都會害怕拋錨了⚓️更何況是車主🥲

很多時候,在一些地形困難的情況下,要叫拖車來拖,其實也不是件容易的事情😵

就像巷道狹窄的停車處、百貨公司地下停車廠等、私人停車廠等,每當這時候,如果能現場排除故障,不僅省去大費周章的拖吊作業外,還能幫車主省去拖吊費😌

今天故事的主角是小弟的母校資深學長,在準備出門時發現車子發不動,身為工科的他自然覺得案情不是沒電那麼單純,於是Call了小弟前往檢查,經由檢查後發現為啟動馬達因年久故障無法順利轉動引擎而導致

且由於是透天型住家,拖吊作業實在困難,故小弟直接在學長家中現場更換,讓學長省心😉

維修品項:
💯啟動馬達

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🔥 2013年 Rolls-Royce Ghost 🔥「At 60 miles an hour the loudest noise in this new Rolls-Royce comes from the electric clock....
12/09/2026

🔥 2013年 Rolls-Royce Ghost 🔥

「At 60 miles an hour the loudest noise in this new Rolls-Royce comes from the electric clock.」

這句經典的 Rolls-Royce 廣告詞,說的其實就是 Rolls-Royce 對「寧靜、精緻與品質」的追求。

眼前這輛Ghost,6.6L V12 雙渦輪引擎,最大輸出約 570 PS、780 Nm,搭配 ZF 8 速自排。這套 V12 正是 BMW N74 家族的延伸版本。

很多人看到 Rolls-Royce,第一個想到的可能是「昂貴」。

但真正接觸過這類車才知道,昂貴的不只是車價,而是每一個零件、每一次維修,以及對施工品質的要求。

這次進廠里程,除了例行更換機油、機油濾芯、空氣濾芯及煞車油,也針對車主反映的底盤異音進行檢查。

經檢查後,發現左前懸吊控制臂長期使用後已產生狀況,因此進行更換,讓底盤恢復應有的穩定與紮實感。

而最讓我們重視的,其實是車主願意把這台 Rolls-Royce 交給外廠處理。

願意把這麼昂貴的車交給你,代表的不只是價格上的信任,更是對技術、施工細節以及責任感的肯定。

很多人不知道,Ghost 其實與 BMW 有非常深的連結:它採用與 BMW F01 7 Series 相關的平台架構,並使用 BMW N74 V12 的 6.6L 版本;所以從機械與電子系統來看,並不是完全陌生的世界。

但 Rolls-Royce 終究還是 Rolls-Royce。

即使有 BMW 的技術血統,從零件規格、底盤調校到整車質感,依然維持 Rolls-Royce 自己的標準。

真正的保養,不是看到什麼就換什麼,而是知道這台車為什麼這樣設計,再用正確的方法把它照顧好。

一台價值不菲的 Rolls-Royce,能放心交給外廠,靠的是每一次施工累積下來的信任🫡

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