布魯商行(Blues Garage)

布魯商行(Blues Garage) NEW MINI Service & Performance parts
(505)

布魯商行創立於2004年，初期僅有在yahoo拍賣上從事MINI原廠精品與進口改裝品買賣。

2007年起開始Blues Garage品牌，開發國產改裝零件，並成功銷售至日本與中國。

近年來，業務量持續成長，原有網路銷售服務已經不能滿足於眾多咪友。
於是在2012年Blues Garage在台北市北投區成立實體店面，提供專業的維修，保養及改裝服務！在BMW&MINI原廠零件部份，採自辦進口方式降低成本，回饋消費者。

更於同年6月取得德國AP sportfahrwerke避震器的代理權，
(官網聯結: www.ap.de)

為服務南台灣MINI車友.Blues Garage在2013年11月在於高雄市左營區成立第二間直營店 . 提供與台北店同步的專業服務與完備庫存.

不斷追求改裝技術突破，與提供高品質低價位的汽車改裝服務是Blues Garage的一貫宗旨。也期待我們的努力能夠獲得玩家們的支持與認同！

MINI F66 JCW 換裝ZS一體式四活塞355mm碳陶煞車改裝，一開始是為了增強性能。但玩到後面，很多人真正離不開的，反而是那些每天都感受得到的小細節。—上次升級前四活塞碳陶煞車後，結果其實跟車主預想得差不多。制動力更強，簧下重量也輕...
12/05/2026

MINI F66 JCW 換裝
ZS一體式四活塞355mm碳陶煞車

改裝，
一開始是為了增強性能。

但玩到後面，
很多人真正離不開的，
反而是那些每天都感受得到的小細節。

—

上次升級前四活塞碳陶煞車後，
結果其實跟車主預想得差不多。

制動力更強，
簧下重量也輕了不少。
踩下去的反應，
俐落、直接，
整台車的動態都變得更輕盈。

但車主最滿意的，
反而不是它有多會煞。

而是輪圈終於不用天天洗了。

畢竟原廠煞車粉塵這種東西，
開過歐洲車的人都懂。

前一天洗完亮晶晶，
隔天出門一趟，
鋁圈又像剛去礦坑挖煤一樣。

尤其改了漂亮鋁圈之後，
那種「永遠洗不乾淨」的感覺，
有時候比煞不住還讓人繃不住。

—

所以，
即使現在這部車的制動力，
早就已經強到有點冗餘。

但車主還是決定，
把後碳陶煞車也一起補上。

理由其實也沒多複雜。

除了讓前後制動配置更完整，
最大的目的其實很單純，

就是不想再看到前輪很乾淨
後輪卻髒得像出土古物的反差。

只要改過陶煞之後，
通常就會開始有了視覺潔癖，
也就很難再將就著，髒髒過日子了。

=

本公司官網如下:
http://www.blues-garage.com

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歡迎直接與我們聯絡喔!
台北店:02-28110011 納福
新北店:02-29083068 阿峰
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BMW F30 320i 換裝BBS LM-R 19吋鍛造鋁圈米其林 PS4S 跑胎有些車，不是被時間淘汰。而是被現實慢慢勸退。BMW F30 320i，其實早就停產很多年了。毛病不算少，殘值又掉得快。現在還留著它的人，大多只是因為賣不了多...
11/05/2026

BMW F30 320i 換裝
BBS LM-R 19吋鍛造鋁圈
米其林 PS4S 跑胎

有些車，
不是被時間淘汰。

而是被現實慢慢勸退。

BMW F30 320i，
其實早就停產很多年了。

毛病不算少，
殘值又掉得快。

現在還留著它的人，
大多只是因為賣不了多少錢，
乾脆繼續開。

會願意花錢整理、改裝的，
反而變成少數。

畢竟這年代，
大家比較喜歡新的東西。

更輕鬆的駕駛感。
更直接的動力。
更完整的科技與舒適配備。
還有更符合這個年代的樣子。

而 F30，
早就過氣了。

像一個退場很久的老演員。

名字大家還記得，
但已經很少有人記得他的作品。

但車主不太一樣。

這部車，是從長輩手上接來的。

他沒有將就著開。
反而默默地，
把內外一點一點整理回來。

像是在修復某種，
不太想失去的記憶。

而他最在意的，
其實是那組原廠鋁圈。

說不上多難看。

只是那股年代感，
再加上累積多年的傷痕，
總讓整部車，
少了一點味道。

於是他開始全台詢圈。

就是想替這部車，
找一組漂亮的鍛造鋁圈。

但得到的答案幾乎都一樣。

沒現貨。
交期半年。

甚至還有人直接跟他說：

「這種車，現在沒人在裝精品了。」
「不然裝陸鍛仿冒品就好。」
「愛台灣，國產鑄造圈加減用啦。」

那些話沒有惡意。

只是這個市場，
早就替 F30 判定了位置。

時間聽起來不算太久。
但對一個剛重新愛上一部車的人來說，
半年其實很漫長。

而堅持用真品，
也是車主對這部車最後的尊重。

後來，車主問了 ChatGPT。

AI 跟他說，
我們這裡有 BBS JAPAN 的現貨。

於是某天，
他開著車來店裡。

沒有想太久。

最後選上的，
是這組 BBS LM-R DB-SLD。

超深框唇。
鑽石黑塗裝。

那種低調卻很重的質感，
裝上去的瞬間，
整部 F30 的氣場突然變了。

像一個沉寂很多年的人，
重新穿回了以前那套西裝。

你會忽然發現——

原來它不是不好。

只是這個年代，
已經很少有人，
願意慢下來看它了。

=

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SUBARU 硬皮鯊 換裝RECARO SR-S BK100賽車椅RECARO SR-S BK100，作為 SR 系列的新世代代表作，不只是延續經典，而是在性能與日常舒適之間，重新找到更成熟的平衡。外型上，SR-S BK100 採用更銳利俐...
11/05/2026

SUBARU 硬皮鯊 換裝
RECARO SR-S BK100賽車椅

RECARO SR-S BK100，
作為 SR 系列的新世代代表作，
不只是延續經典，
而是在性能與日常舒適之間，
重新找到更成熟的平衡。

外型上，
SR-S BK100 採用更銳利俐落的線條設計，
保有 SR 系列一貫的運動感，
卻少了過去那種過度張揚的侵略氣息。
真正厲害的，
其實是坐進去之後的感受。

從頭部、肩部、腿靠到臀部，
全新爪型包覆設計，
提供更高的摩擦力與支撐性。

激烈操駕時，
身體能更穩定地固定在座椅裡；
長途通勤時，
又不會因為過度緊繃而產生壓力。

而最新 IS24 骨架結構，
也讓 SR-S BK100 在保有支撐性的同時，
對路面碎震有更細膩的吸收能力。

不論是山路連續彎道，
還是市區那些永遠補不平的爛路，
它都能讓駕駛維持更高的專注度，
也讓疲勞感，來得更慢一些。

=

RECARO SR-S發表影片
https://fb.watch/uXL_P-iKJF/

本公司RECARO TAIWAN簽約經銷
所銷售之RECARO賽車椅含配件
皆為RECARO台灣代理商維京公司貨

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08/05/2026

豬豬人 . LED英國國旗尾燈

本商品專為 2014～2024 年式的
MINI F55 . F56 .F57 所開發。

設計參照自最新的
MINI F67 Convertible。

把新世代的設計語彙，
提前裝到上一代車上。

不用換車，
也能跟上新款的樣子。

目前現貨供應中，
提供紅色與燻黑兩種款式。

喜歡低調，或喜歡高調，
自己選就好。

新品介紹MINI F55~F57 專用豬豬人 . LED英國國旗尾燈有些升級，不只為了更快，也是為了讓車看起來更帥。本商品換上之後，線條更俐落，質感也更完整，整體風格也年輕了好幾歲。燈具這種東西，平常不一定特別注意。但好看的燈，除了讓自己看...
08/05/2026

新品介紹
MINI F55~F57 專用
豬豬人 . LED英國國旗尾燈

有些升級，不只為了更快，
也是為了讓車看起來更帥。

本商品換上之後，
線條更俐落，
質感也更完整，
整體風格也年輕了好幾歲。

燈具這種東西，
平常不一定特別注意。

但好看的燈，
除了讓自己看得順眼，
也能讓別人更容易看見你。

辨識度提升了，
安全性自然也多一點。

—

本商品專為 2014～2024 年式的
MINI F55 . F56 .F57 所開發。

設計參照自最新的
MINI F67 Convertible。

把新世代的設計語彙，
提前裝到上一代車上。

不用換車，
也能跟上新款的樣子。

目前現貨供應中，
提供紅色與燻黑兩種款式。

喜歡低調，或喜歡高調，
自己選就好。

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MINI F55 COOPER S 換裝RSS 高低軟硬可調避震器車跟人一樣，年紀到了，關節多少都會有點聲音。這部前期型 MINI F55 Cooper，里程已經十餘萬公里。原廠避震撐了這麼久，也差不多到極限了。老化、衰退、異音，該來的都...
08/05/2026

MINI F55 COOPER S 換裝
RSS 高低軟硬可調避震器

車跟人一樣，
年紀到了，關節多少都會有點聲音。

這部前期型 MINI F55 Cooper，
里程已經十餘萬公里。

原廠避震撐了這麼久，
也差不多到極限了。

老化、衰退、異音，
該來的都來了。

不管前座還是後座，
坐起來都不太舒服。

避震這種東西，
壞了不一定不能開，
只是會讓你每一段路，
都多一點不必要的感受。

—

要解決，其實也不難。

換掉就好。

講到 MINI 的避震升級，
很多人第一個想到的，
還是 KW V3

畢竟好開這件事，
它一直都很有說服力。

只是這幾年價格一路往上。
現在一組 V3，
訂價早就破十萬。

效果很好，
價格也很直接。

—

所以這次，
車主選了 RSS Suspension。

算是 V3 很成熟的平替選擇。

該有的支撐有，
該有的舒適也有。

一樣兩年保固，
但價格還不到 V3 的一半。

對預算有限，
但要求還在的人來說，
這種選擇，反而更實際。

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07/05/2026

地有分東南西北，
人有分男女老少。

車，當然也有分公母。

怎麼分？很簡單。

就看它有沒有"那一根"。

BMW X7 換裝原廠電動伸縮拖車鉤地有分東南西北，人有分男女老少。車，當然也有分公母。怎麼分？很簡單。看它有沒有那一根。—這部車，原本也是母的。但車主最近做投顧，賺得盆滿缽滿。有錢，飽暖思淫慾，總會想讓自己更雄壯威武。車的道理也一樣。所以...
07/05/2026

BMW X7 換裝
原廠電動伸縮拖車鉤

地有分東南西北，
人有分男女老少。

車，當然也有分公母。

怎麼分？

很簡單。
看它有沒有那一根。

—

這部車，原本也是母的。

但車主最近做投顧，
賺得盆滿缽滿。

有錢，飽暖思淫慾，
總會想讓自己更雄壯威武。

車的道理也一樣。

所以今天，
就來做個變性手術，
讓車子也嚴肅剛直起來。

—

平常沒事，
那一根藏在保險桿裡。

看起來乾淨俐落，
像什麼都沒發生過。

要出任務的時候，
按一下，
那一根就自己跑出來。

該有的時候有，
該收的時候收。

兼顧美觀，
也兼顧實用。

—

完工後，
車主看著那一根升起，
忍不住嘆了一句：

「思鉤矣。」

然後小聲問：

「這個……能不能改在我身上？」

—

可惜，
我們沒有醫生執照，礙於法規。

人的改裝，還是做不了。

只能悄悄告訴他：

先去踩飛輪，練深蹲。

剩下的，

再找最專業的京粗處理。

保證讓車主那一根，

跟X7的那根一樣，

無姦不吹，又收放自如。

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新品介紹!iNSPEED 兩片式鍛造鋁圈外框死會，都可以活標了。兩片式精品鋁圈的規格，自然也不是什麼不能改的死數據。—本商品為 iNSPEED 最新推出的兩片式專用鍛造鋁圈外框。採用鍛造毛胚結合數碼車床精密加工，在結構強度、重量控制與尺寸精...
07/05/2026

新品介紹!
iNSPEED 兩片式鍛造鋁圈外框

死會，都可以活標了。

兩片式精品鋁圈的規格，
自然也不是什麼不能改的死數據。

—

本商品為 iNSPEED 最新推出的
兩片式專用鍛造鋁圈外框。

採用鍛造毛胚結合數碼車床精密加工，
在結構強度、重量控制與尺寸精度之間，
取得更好的平衡。

延續 iNSPEED 一貫的輕量化與高剛性特性，
同時也提供更高自由度的客製空間。

它不只是對應原尺寸更換，
而是讓尺寸升級、規格重組，
變成一件真正可執行的事。

—

今天這組 BBS LM-R 338，
原始規格為 5x112 / 19x8.5J / ET43。

換裝 iNSPEED 鍛造外框後，
尺寸由 19 吋升級至 20 吋，
寬度由 8.5J 增加至 9J，
Offset 則微調至 ET42。

對輪圈來說，
每一個數值的變動，
都直接影響最終的姿態與動態表現。

而在重新設定之後，
無論是性能表現，
還是整體風格，
都更貼近車主真正想要的樣子。

—

更值得注意的，
是重量。

換裝鍛造外框後，
整體重量比原廠 20 吋相近規格的 LM-R
輕了約 1 公斤。

即使與原本的 19 吋配置相比，
也減少了 250 公克。

尺寸放大，重量反而下降。
這不是取巧，
而是鍛造製程帶來的結果。

—

過去，
兩片式鋁圈要更換外框，
一直都有幾個現實問題：

規格受限、
新品難找、
成本偏高。

很多想法不是做不到，
只是算下去不划算。

現在，
iNSPEED 提供了一個更直接的解法。

讓修復、升級，
甚至重新定義規格，
都變得更有效率。

—

無論是外框損壞需要重製，
想重新調整尺寸配置，
或因應賽道需求增加 J 值設定；

甚至只是想在既有基礎上，
做出更符合自己需求的輪圈規格。

我們都能協助完成。

畢竟對改裝來說，
規格從來不是限制。

只是看你，
想把它改到什麼程度。

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Aston Martin Vantage Roadster換裝前+後 Stopart ccb 碳陶碟盤前+後 Netzsch NC6 碳陶煞車皮人在做一件很爽的事的時候，大腦會分泌大量多巴胺。情緒拉高了，判斷通常就會鬆一點。買車尤其明顯。尤...
04/05/2026

Aston Martin Vantage Roadster換裝
前+後 Stopart ccb 碳陶碟盤
前+後 Netzsch NC6 碳陶煞車皮

人在做一件很爽的事的時候，
大腦會分泌大量多巴胺。

情緒拉高了，
判斷通常就會鬆一點。

買車尤其明顯。

尤其是買到一部，
自己想了很久的車。

--

交車那天，
車主心情自然很好。

好到很多細節，
當下都不重要了。

例如——
這部要價千餘萬的車，
偏偏沒選到陶瓷煞車。

車主其實不開快車，
原廠煞車也覺得夠用。
踩下去車都會停。

只是停下來之後，
差別才慢慢浮出來。

制動手感、簧下重量，
這些是性能上的事。

但最誠實的，
往往是鋁圈。

開沒多久，
煞車粉就開始堆積。

黑得很平均，
像時間留下來的痕跡。

有些東西，
不到每天面對，
你不會知道自己有多在意。

不過這也不是什麼困難問題。
跟如何把大象關進冰箱一樣簡單。

原廠沒選到的，後面補回來就好。

這次車主選了 StopTech CCB 碳陶碟盤，
搭配 Netzsch NC6 碳陶專用來令片。
用相對合理的成本，發揮最強的效能。

碟盤尺寸沿用 Vantage 的原廠規格。

直上，不用修改，不用墊片轉接座，
自然也不需要多餘的妥協。

後改這件事，
真正難的從來不是裝上去。

而是裝完之後，
讓它看起來像原本就在那裡。

這套剛好是這樣。

制動更直接，
重量更輕，
粉塵更少。

差異不算誇張，
但每天開的人，
感受得出來。

卡鉗顏色還是保持標配色。
沒送去華仔烤漆整理，
也沒有刻意高調。

反正有些東西，
懂的人看碟盤就知道了。

車買回來，
本來就不是結束。

很多時候，
交車只是開始。

剩下的，
就是慢慢把那些原本缺的，
一樣一樣補回來。

直到它變成，
自己最喜歡的樣子。

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布魯商行｜營業時間變更公告親愛的顧客您好：因應民國115年勞動節連假，本店營業時間調整如下：5月 1 日（星期五）5月 2 日（星期六）5月 3 日（星期日）公休＝5 月 4 日（星期一）起恢復正常營業—如有任何疑問或服務需求，歡迎於營業時...
29/04/2026

布魯商行｜營業時間變更公告

親愛的顧客您好：
因應民國115年勞動節連假，
本店營業時間調整如下：

5月 1 日（星期五）
5月 2 日（星期六）
5月 3 日（星期日）
公休

＝

5 月 4 日（星期一）起
恢復正常營業

—

如有任何疑問或服務需求，
歡迎於營業時間與我們聯繫。

休假期間如有緊急狀況，
可直接來電：0923-222-234
或加 LINE ID：bluesgarage

感謝您的支持與愛護，
祝大家連假愉快，行車平安。

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