13/08/2026
1900 萬的折舊，是前車主幫你付的。
2012 年，某位企業主花了 2200 萬，
把這台 Bentley Mulsanne 領回家的那天，
他買的是一種「攻頂」的姿態。
14 年過去了，這台「賓利王」跑不到 3 萬公里。
平均一年開不到 2000，它大部分的時間，都安靜地待在恆溫車庫裡。
現在，你只要花一台頂配 E-Class 的錢，
就能接手這份當年要拼勞斯萊斯的頂級工藝。
很多人問：為什麼不買新雙 B？
我老實說，那是兩個世界。
雙 B 是工業品，Mulsanne 是手工藝品。
那顆 6.75 升 V8 的推力，還有像厚地毯般的行路感，
現代那些為了環保法規而縮減排氣量的引擎，
永遠給不了你。
這台車適合誰？
適合那種，
已經不需要靠標誌來證明自己，
卻對「手工真皮、實木紋路、極致寧靜」有偏執要求的人。
你買的不是 14 年的老車，
你買的是一個時代的巔峰，
而且折價最痛的部分，別人都幫你扛完了。
2012 Bentley Mulsanne｜里程 2.9 萬
💬 這種車，看照片不準。
私訊我，我帶你感受什麼叫「2000 萬級別的關門聲」。
#賓利王 #極低里程 #阿桃店長
