Jimmy機踏車升級社

09/06/2026

缸頭外蓋滲油

是更換

是出保

要記得要求

連同外蓋螺絲上的橡膠墊片一起更換

#有一定的壽命程度

04/06/2026

老車友又來支持了

前叉漏油第一個想到的總是社長

把前一台SF賣了

因緣際會下 又入手一台街車

前叉的工作就交給社長來處理就對了

漏油重建+前叉強化一次完成

#改善煞車點頭感
#感謝車友支持信任🙏
#完工後再提供保固

30/05/2026

感謝車行製造營業額🙏
#車主按爽爽

29/05/2026

清潔保養一次做足
更是把體感動力再優化

開迴路設計
回充、拉轉更快速
#力爽超級電容
讓油門更輕盈
動力有感加成

更換水箱水不是單單更換而已
一併檢查水管、水循環的正常性
水龜處屬於最高溫地
水管容易老化
研判為堪用
再讓車主多多注意
#預約制保養

08/05/2026

只是換前叉油

拆下來赫然發現

前叉長度2邊是不等長的

厲害的是 使用上也沒異常

換好油

再改變組裝工序組裝回去

正常裝後，預載又相同😎

#車主自發性定期保養

19/04/2026

你用哪種汽油？
社長認為
完全燃燒比動力體感更重要

當動力體感有感的時候
這種動力錯覺會不會是燃燒時間過長
造成的燃燒震動？😉

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［ #運動駕駛講堂 第1937期］汽油標號95加98更耐用性能更好？科學數據拆解迷思

許多車主在加油時都會產生相同疑問，你的車輛建議使用92無鉛汽油，改加95無鉛汽油是否能提升耐燒性與燃油經濟性。這項認知並非絕對成立，燃油標號的選擇牽涉引擎設計參數與燃燒特性，盲目升級標號未必帶來實質效益。

汽油標號的核心定義為辛烷值，用於衡量燃油的抗爆震能力，和燃油純度與清潔度沒有關聯。業界以異辛烷與正庚烷作為抗爆震能力的基準物質，異辛烷具備穩定的燃燒特性，抗爆震能力較強。正庚烷在高壓環境下容易自燃，抗爆震能力較弱。

92無鉛汽油的研究法辛烷值為92，成分對應約92%異辛烷與8%正庚烷。
95無鉛汽油辛烷值為95，成分對應約95%異辛烷與5%正庚烷。
98無鉛汽油辛烷值為98，成分對應約98%異辛烷與2%正庚烷。

異辛烷的單位質量熱值較正庚烷高出13.8%，經計算，95無鉛汽油整體熱值較92無鉛汽油高出約3.6%。從熱力學角度，95無鉛汽油具備更高的能量密度，理論上可提升單次燃燒的做功效率。理論耐燒性無法直接轉化為實際使用的省油效果，決定因素在於引擎壓縮比設定。

引擎壓縮比指氣缸總容積與燃燒室容積的比值，反映引擎對混合氣的壓縮程度。壓縮比越高，缸內溫度與壓力越高，對燃油的抗爆震要求隨之提升。

壓縮比介於8.6至9.9的引擎，使用92無鉛汽油即可滿足正常燃燒需求。
壓縮比介於10.0至11.5的引擎，需使用95無鉛汽油維持燃燒穩定性。
壓縮比達11.6以上的高性能引擎，必須使用98無鉛汽油避免爆震發生。

壓縮比低於9.0的引擎長期使用95無鉛汽油，會出現燃燒不完全的狀況。這類引擎的點火時機與燃燒室結構均針對92無鉛汽油設計，95無鉛汽油燃燒速度較慢，無法在既定行程內完全釋放能量。未燃盡的碳氫化合物會附著於氣缸壁與噴油嘴，形成積碳。實測數據顯示，低壓縮比引擎長期使用95無鉛汽油，積碳量較使用92無鉛汽油增加37%，同時出現動力輸出衰減與油耗上升5%的狀況。

高壓縮比引擎若使用92無鉛汽油，會引發引擎爆震。高壓縮比帶來的缸內高溫高壓，會使抗爆震能力不足的92無鉛汽油在火星塞點火前自行燃燒，造成氣缸內壓力異常波動。輕微爆震會帶來引擎抖動、噪音與動力下降。長期處於爆震環境，會造成活塞損傷、氣缸壁磨損，嚴重時發生拉缸現象，維修成本遠高於燃油價差。

你選擇燃油標號的唯一依據，是車主手冊與油箱蓋內側的廠商標示。車廠會依引擎壓縮比、點火設定與排氣標準，制定最適合的燃油規格。遵循規範用油，能讓引擎維持最佳熱效率，降低積碳風險，同時控制使用成本。

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#汽油標號選擇 #引擎抗爆震 #用車成本觀念 #汽車科學保養

18/04/2026

GIXXER儀表板暗淡無光？

儀表板對照

#該修的就是修一修

27/03/2026

#馬牌道路版

在馬牌還沒出道路版之前

後輪CP值最好的是紅惡魔

及登錄普的TT93印尼胎

馬牌道路版後輪實測里程能到14000

#別人一直在增胖社長都快餓死了😭
#又多一條耐磨的輪胎
#車友還很疑惑磨耗里程算高嗎🤬

21/03/2026

相信嗎？
社長換個來令片
比換輪胎還要久…

社長的換來令片不單單只是換來令片
還要把卡鉗活塞上的粉塵、髒污清潔後再做潤滑
再講就點
讓活塞反覆的進出
把躲在土封的髒污帶出來

當然也就需要有帶著清潔性的專用油品了
一組原廠卡鉗能用19萬公里
活塞、導銷都能正常作動
而且也保持應有的潤度
不卡死自然就能長久使用


#價錢與價值
#你要便宜社長就省下這些保養工序日後活塞卡死再換新卡鉗就好啦🤭

14/02/2026

車主有先見之明

社長閒來打開研究

懂得預防性更換…

這個決定

是救了自己的愛車免於顧路

其實

早先在更換水箱精就出現一些徵兆

水中的空氣排得特別久…

平常的補水率也比正常還要多次

但在使用上還沒飆高溫的現象

今年車主索性要預防性的更換主水箱

更換下來的主水箱正好讓社長做分解研究

有分解

自有答案說明空氣不好排的的原因…累啊🥱

#水冷系統排空氣的學問
#水位的起伏可以判斷空氣量
#更能判斷水冷系統的正常性
#主動排氣與被動排氣是有差異的
#人工排氣與機器排氣影響回饋給消費者的資訊