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FORD Territory|把晃動感拿掉,而不是把舒適拿掉。Territory原廠開起來很順,但遇到連續起伏、高速變換車道或載人時,車身晃動感會比較明顯。這次升級:RMC聯名 YELLOW 全客製化避震器依照車主的日常路線、載人需求與理想...
01/10/2026

FORD Territory|把晃動感拿掉,而不是把舒適拿掉。

Territory原廠開起來很順,
但遇到連續起伏、高速變換車道或載人時,車身晃動感會比較明顯。

這次升級:

RMC聯名 YELLOW 全客製化避震器

依照車主的日常路線、載人需求與理想路感重新設定,讓支撐更完整、車身更安定,同時保留日常需要的舒適度。

車友口中的「魔毯」,
不是一味做軟,而是遇到震動能吸收,車身該穩的時候也撐得住。

想知道自己的Territory能改善到什麼程度?

私訊「Territory+年份+最想改善的感覺」,
也可以預約實車試乘,再決定適不適合自己。

#避震器

「ROTORA 到底是什麼來頭?」ROTORA 是來自美國的煞車品牌。品牌在 1999 年成立;在掛上 ROTORA 這個名字之前,團隊就已累積煞車零件的製造經驗。現在,品牌也在美國南加州進行產品開發、測試與製造相關工作。它的足跡也不只在美...
30/09/2026

「ROTORA 到底是什麼來頭?」

ROTORA 是來自美國的煞車品牌。品牌在 1999 年成立;在掛上 ROTORA 這個名字之前,團隊就已累積煞車零件的製造經驗。現在,品牌也在美國南加州進行產品開發、測試與製造相關工作。

它的足跡也不只在美國。日本有 ROTORA JAPAN、澳洲有 ROTORA Oceania;馬來西亞與泰國…等等國家,也找得到當地店家販售 ROTORA 煞車套件。

所以,台灣車主對這個名字或許還有點陌生,但它已經在不同國家的煞車升級市場累積了自己的經驗。

RMC 第一次測試 ROTORA 時,被它的表現驚豔;後來越了解這個品牌,越確定我們想把它帶到台灣,讓車主有機會親自感受。

品牌故事先聊到這裡。下一篇,我們來看真正裝上車的東西:卡鉗、中心盤、碟盤,還有德國TÜV 認證及做工究竟如何。

想知道你的車適合怎麼升級?私訊 RMC「車型+平常怎麼開」,我們從你的需求聊起。

台灣總代理|RMC 摩希車業

#卡鉗 #煞車升級

誰說愛改車,就不能是個好爸爸?這台 Kia Sportage 的每一項升級,都是為了自己開得舒服,也讓太座平常載小朋友時更順手、更安心。✅黑金電腦+強化考爾讓油門反應更直接、加速銜接更順,也改善太座最不喜歡的感覺~~踩下去動力遲遲不來,一來...
26/09/2026

誰說愛改車,就不能是個好爸爸?

這台 Kia Sportage 的每一項升級,
都是為了自己開得舒服,
也讓太座平常載小朋友時更順手、更安心。

✅黑金電腦+強化考爾
讓油門反應更直接、加速銜接更順,
也改善太座最不喜歡的感覺~~
踩下去動力遲遲不來,一來又突然暴衝。

✅RMC聯名YELLOW全客製化避震器
保留舒適度的同時又補足支撐與穩定感。

✅矩陣魚眼大燈
太座開晚上的路很不清楚,升級後把夜間視野照得更清楚。

爸爸要的駕駛感,
家人要的舒適與安心,這次不用二選一。

你的家庭用車最想改善動力、底盤,還是燈光?
私訊「車型+年份+使用需求」,我們幫你把配置一次想清楚。

#強化考爾 #動力升級

CIVIC本來就好開,為什麼還要換避震?因為原廠的設定要適合大多數人,但你想要的路感,不一定跟別人一樣。這台升級RMC聯名YELLOW全客製化避震器,不是單純降降車高,也不是調整的更硬。製作前會先確認平常開什麼路、會不會載人、想保留多少舒適...
23/09/2026

CIVIC本來就好開,
為什麼還要換避震?

因為原廠的設定要適合大多數人,
但你想要的路感,不一定跟別人一樣。

這台升級RMC聯名YELLOW全客製化避震器,
不是單純降降車高,也不是調整的更硬。

製作前會先確認平常開什麼路、會不會載人、想保留多少舒適,
以及希望增加多少支撐,再依照車主需求設定。

過彎更穩、遇到爛路不亂跳,
每天開也不需要犧牲舒適。

你的車也想要不犧牲舒適同時又增加支撐嗎?

那歡迎私訊「車型+年份+最想改善的路感」,
我們先幫你確認適合的設定。

一天65元,把每天都在忍受的晃、彈、不穩定直接處理掉。很多人不是不想升級避震器,只是一次支出確實會猶豫。現在RMC聯名YELLOW全客製化避震器,輕鬆換專案每月1,9xx元,換算一天約65元。不是拿一套固定設定直接裝上車。製作前會先了解你的...
21/09/2026

一天65元,
把每天都在忍受的晃、彈、不穩定直接處理掉。

很多人不是不想升級避震器,
只是一次支出確實會猶豫。

現在RMC聯名YELLOW全客製化避震器,
輕鬆換專案每月1,9xx元,換算一天約65元。

不是拿一套固定設定直接裝上車。

製作前會先了解你的日常路線、載人需求、駕駛習慣,以及真正想改善的路感,再依照需求客製設定。

想保留舒適,但又想增加支撐;
不想過坑洞一直彈,高速又不想晃;
這些都可以先聊清楚。

私訊「避震+車型+年份」,
我們先確認你的需求與車況,再提供適合的設定及付款方式。

輪框裝好了,才發現閃不過卡鉗;卡鉗裝上了,顏色跟整台車搭不起來;錢花下去,腳感卻不是自己想要的。這些問題,其實一開始就能避免。這台先確認輪框規格、卡鉗空間、顏色搭配,以及車主想要的煞車腳感,再配置前大六、後電機一體卡鉗。車內同步升級13吋環...
19/09/2026

輪框裝好了,才發現閃不過卡鉗;
卡鉗裝上了,顏色跟整台車搭不起來;
錢花下去,腳感卻不是自己想要的。

這些問題,其實一開始就能避免。

這台先確認輪框規格、卡鉗空間、顏色搭配,以及車主想要的煞車腳感,再配置前大六、後電機一體卡鉗。

車內同步升級13吋環景安卓機,
從煞車、外觀到日常使用,一次安排完整。

改裝不只是把喜歡的東西全部裝上去,
而是每一樣裝上去,都可以符合你的車和需求。

留言或私訊「車型+年份+想升級的項目」,
我們先幫你把配置確認清楚。

#卡鉗

改白色卡鉗最大的好處,不只是煞車升級,是車主從此會變得很勤勞。這台 CR-V 6代配置:前大六卡鉗+後電子手煞車電機一體卡鉗客製化白色+深刻 LOGO輪圈一髒、卡鉗沾到煞車粉塵,看了不舒服,馬上就想洗車。性能、完整度和外觀都顧到,從此想不保...
14/09/2026

改白色卡鉗最大的好處,
不只是煞車升級,是車主從此會變得很勤勞。

這台 CR-V 6代配置:

前大六卡鉗+後電子手煞車電機一體卡鉗
客製化白色+深刻 LOGO

輪圈一髒、卡鉗沾到煞車粉塵,
看了不舒服,馬上就想洗車。

性能、完整度和外觀都顧到,
從此想不保持乾淨都很難。😂

你敢挑戰白色卡鉗嗎?

#卡鉗

老車升級計畫,繼續。大部分的人不是不想換車,是這台車陪了自己這麼久,有一定的感情在了。所以想的不是「什麼時候換掉」,而是「能不能讓它變得更好開?」之前先裝黑金電腦,先改善油門反應、加速銜接順暢度還有滑行距離;這次再換上強化考爾,把點火穩定度...
13/09/2026

老車升級計畫,繼續。

大部分的人不是不想換車,
是這台車陪了自己這麼久,有一定的感情在了。

所以想的不是「什麼時候換掉」,
而是「能不能讓它變得更好開?」

之前先裝黑金電腦,先改善油門反應、加速銜接順暢度還有滑行距離;
這次再換上強化考爾,把點火穩定度顧好。

不用把老車改成另一台車,
只是把當初喜歡它的感覺,慢慢找回來。

你也有一台捨不得換掉的車嗎?

#動力升級 #老車升級計劃

油門踩下去,車在想。煞車踩下去,換車主想很多。這台LUXGEN U6原本加速延伸不夠順暢,煞車力道也明顯不足。所以這次一次處理兩件事:黑金電腦,讓油門反應與加速延伸重新接順。不是突然給你一拳,而是從踩下去到後段都更連貫。黃色大六卡鉗,把原本...
11/09/2026

油門踩下去,車在想。
煞車踩下去,換車主想很多。

這台LUXGEN U6原本加速延伸不夠順暢,煞車力道也明顯不足。

所以這次一次處理兩件事:

黑金電腦,讓油門反應與加速延伸重新接順。
不是突然給你一拳,而是從踩下去到後段都更連貫。

黃色大六卡鉗,把原本不夠用的煞車力道補上。
至於黃色,它從一開始就沒打算低調。

現在該走的時候,不用等車想完;
該停的時候,車主也不用想太多。

你的車比較像哪一種?

A|油門踩了還在想
B|煞車踩了自己開始想
C|兩個都中

#動力升級 #卡鉗

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