BBA Motorsport

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BBA Motorsport BBA Motorsport公司正式成立於2005年，主要服務內容是為汽車升級改裝，在賽道或街道創造出屬於個人化及獨特性的車款。
回顧最初期時於1998年開始邁入這領域，當時搭上了台灣對賽車及汽車改裝的風潮，也將這群覺得有點壞壞的，
且又熱愛賽車活動及汽車改裝的大男孩們凝聚一起， 這個家族由這誕生。

不必等待溫度，從第一腳煞車開始，就該給出清楚的回應。TAROX 112 STRADA 為日常道路與性能街道駕駛而生。冷車狀態無需預熱，即可迅速建立制動力；隨著溫度上升，摩擦表現進一步提升。從市區走停、高速巡航到更積極的山路節奏，都能維持自然...
18/09/2026

不必等待溫度，從第一腳煞車開始，就該給出清楚的回應。
TAROX 112 STRADA 為日常道路與性能街道駕駛而生。

冷車狀態無需預熱，即可迅速建立制動力；隨著溫度上升，摩擦表現進一步提升。從市區走停、高速巡航到更積極的山路節奏，都能維持自然、線性且容易掌握的煞車腳感。

不是把賽車配方勉強搬上街道，而是重新定義一組好的道路來令片，該有什麼表現。

◼ 冷態摩擦係數｜0.37
◼ 熱態摩擦係數｜0.42
◼ 最高耐溫｜600°C
◼ 冷車即時反應，無需預熱
◼ 提升制動力與高溫穩定性
◼ 比原廠材質更長的使用壽命

適用車型｜前軸
BMW
2 Series Coupé G42
3 Series G20／G21
4 Series G22／G23
5 Series G30／G31
6 Series GT G32
7 Series G11／G12
8 Series G14／G15／G16
X3 G01｜X4 G02｜X5 G05／F95
Z4 Roadster G29

TOYOTA
GR Supra 3.0／Supra DB 3.0

※適用搭載348mm／348×36mm前煞車碟盤之車型，實際規格請依車輛配備確認。

Daily Driven. Performance Minded.
TAROX STRADA × BBA Motorsport

🔥 Audi Q3 Sportback｜AST Lowering SpringSUV 也可以有更低、更運動的姿態。AST Lowering Spring｜ASTLS針對 Audi Q3 Sportback F3N，前 35mm、後 40mm...
18/09/2026

🔥 Audi Q3 Sportback｜AST Lowering Spring

SUV 也可以有更低、更運動的姿態。

AST Lowering Spring｜ASTLS
針對 Audi Q3 Sportback F3N，前 35mm、後 40mm 的降低設定，讓原本就帶有跑格線條的 Sportback 車身更加貼地，輪拱間隙更飽滿，整體比例也更俐落。

📏 降低幅度
前：35mm
後：40mm

🚗 適用車款
Audi Q3 Sportback F3N｜2019/06–至今
・45 TFSI quattro
・35 TDI quattro
・40 TDI quattro
・40 TFSI quattro

🔧 ASTLS 短彈簧
▪️ 前 35mm／後 40mm 降低
▪️ 改善車身比例與輪拱間隙
▪️ 降低車身重心
▪️ 強化 Sportback 運動化視覺
▪️ 適合日常街道與車輛姿態升級

保留 Q3 Sportback 的實用性，
再把車身姿態往下修一點，讓 SUV Coupe 更有跑格。 🏁

高一點是實用，低一點是態度。

📩 歡迎私訊 BBA Motorsport 洽詢 ASTLS 適用版本與安裝資訊。

#短彈簧 #降車高 #低趴 #底盤升級 #操控升級

降低車身之後，改變的不只有高度。傳動軸角度，也會跟著改變。KMP Drivetrain SolutionsBMW F-Series M2／M3／M4 Differential Offset Bracket Kit原廠差速器後方僅採用單一固定...
18/09/2026

降低車身之後，改變的不只有高度。
傳動軸角度，也會跟著改變。

KMP Drivetrain Solutions
BMW F-Series M2／M3／M4 Differential Offset Bracket Kit

原廠差速器後方僅採用單一固定點，在高輸出或賽道環境下，差速器容易承受更大的負荷。KMP Offset Bracket Kit 將固定結構升級為雙固定點，並取代原廠橡膠襯套，提升差速器安裝的支撐性。

Offset 結構可將差速器向副車架方向抬升10mm，修正降低車高後產生的傳動軸傾角，讓傳動軸與半軸恢復更接近水平的運作角度，進一步減少摩擦、磨耗與熱量累積。

不是一味地追求完全剛性。

KMP 採用 POM 滑動襯套保留一個方向的活動自由度，在獲得剛性固定優點的同時，降低全硬式固定可能產生的峰值應力；內部鋼製套筒則可承受正確的螺栓鎖附扭力，避免襯套材料變形。

◼ 原廠單固定點升級為雙固定點
◼ 差速器向上偏移10mm
◼ 改善降低車高後的傳動軸角度
◼ 減少摩擦、磨耗與熱量
◼ POM滑動襯套搭配鋼製套筒
◼ 可吸收壓路肩時產生的輕微車體形變
◼ 套件包含安裝所需螺栓及墊片

適用車型

BMW F87 M2
BMW F80 M3
BMW F82／F83 M4

Art. No. 04.00.00202

Geometry Corrected. Load Controlled.
KMP Drivetrain Solutions × BBA Motorsport

從日常道路到 Track Day，不同的使用環境，對來令片的需求也不盡相同。PFC Brakes 針對 BMW G-Series 與 Toyota Supra Mk5 前軸，提供三種配方選擇：▪ Z-Rated以街道使用為主，適合日常通勤與...
18/09/2026

從日常道路到 Track Day，不同的使用環境，對來令片的需求也不盡相同。

PFC Brakes 針對 BMW G-Series 與 Toyota Supra Mk5 前軸，提供三種配方選擇：

▪ Z-Rated
以街道使用為主，適合日常通勤與較積極的操駕需求。

▪ 11 Compound
適合賽道與高負荷使用，著重高溫環境下的穩定表現。

▪ 68 Compound
競技取向配方，提供更直接的制動反應，對應高強度駕駛需求。

適用車款包含：

BMW G20 318i／320i／330i
BMW G30／G31 530e、540d xDrive
BMW G32 640i Gran Turismo
BMW G11／G12 740i
BMW G14／G15／F91／F92 840i
BMW G01／F97 X3
BMW G02／F98 X4
BMW G05／F95 X5
BMW G07 X7
BMW G29 Z4
Toyota Supra Mk5

同一車款，依照平時的用車方式與制動需求，選擇合適的來令片配方，才能讓煞車系統發揮應有的表現。



Toyota GR Supra A90，不只要快，更要每一次動態都在掌控之中。當直線加速的熱血，遇上彎道裡的精準——AST 5200 TCO Series，讓 A90 的操控潛力全面釋放。源自 5100 TCO 的成熟架構，再進化為 2-W...
18/09/2026

Toyota GR Supra A90，不只要快，更要每一次動態都在掌控之中。

當直線加速的熱血，遇上彎道裡的精準——
AST 5200 TCO Series，讓 A90 的操控潛力全面釋放。

源自 5100 TCO 的成熟架構，再進化為 2-WAY 雙向阻尼系統。壓縮與回彈阻尼各自提供 12 段獨立調整，不論日常街道、山路攻彎或賽道計時，都能快速找到適合當下的懸吊設定。

後軸採用桶簧一體式設計，搭配倒置式阻尼器、外掛氮氣瓶，以及 AST 獨有的閥門技術。在激烈過彎與重煞車時，依然維持穩定、流暢且清晰的車身回饋。

◼ 12 段壓縮阻尼獨立調整
◼ 12 段回彈阻尼獨立調整
◼ 外掛氮氣瓶，提升散熱與阻尼穩定性
◼ 倒置式設計，強化剛性與轉向精準度
◼ 後軸桶簧一體，為賽道需求而生
◼ 可升級至 5300 Series 3-WAY

性能，不該只存在於賽道。
從街道到賽道，只在彈指之間。

Toyota GR Supra A90 × AST 5200 TCO Series
歡迎私訊 BBA Motorsport，了解適用規格與訂購資訊。

【保固注意事項】

1. 提供一年保固，包含賽道使用；因人為因素造成的斷裂、損壞或漏油等情況，不在保固範圍內。
2. 搭配鋁合金魚眼上座之系列，相關異音問題僅提供善意保固。
3. 阻尼器所附螺絲，包括彈簧托盤、連桿固定座，以及阻尼器與原廠安裝位置之固定螺絲，如未依產品說明或原廠規範扭力安裝、不當綑綁束帶、無法提供產品序號，或屬非正常使用情形，皆不在保固範圍內。


#街道與賽道之間

🔥 TAROX × Toyota GR Yaris｜制動系統升級 🔥想讓 GR Yaris 擁有更直接的踏板回饋與穩定的制動表現？從來令片、金屬煞車軟管到前煞車碟盤，TAROX 提供完整升級選擇，依照日常道路、熱血操駕及性能需求靈活搭配。現...
17/09/2026

🔥 TAROX × Toyota GR Yaris｜制動系統升級 🔥

想讓 GR Yaris 擁有更直接的踏板回饋與穩定的制動表現？從來令片、金屬煞車軟管到前煞車碟盤，TAROX 提供完整升級選擇，依照日常道路、熱血操駕及性能需求靈活搭配。

現有品項：
🔸 F2000 2pcs 前二片式煞車盤
🔸 前來令片-Corsa、Competizione
🔸 後來令片-Corsa、Competizione
🔸 Brake Hoses 金屬煞車軟管（全車份）

Corsa 適合兼顧日常行駛與性能需求；Competizione 則提供更偏向競技用途的制動表現。搭配 F2000 二片式煞車盤及金屬煞車軟管，進一步提升散熱效率、制動穩定性與踏板回饋。

以上品項目前皆以現有庫存供應，部分數量有限，後續到貨時間暫未確定。有升級規劃的 GR Yaris 車主，歡迎私訊 BBA Motorsport 確認品項與庫存！

#二片式煞車盤 #金屬煞車軟管 #煞車升級 #性能改裝

🏁 KMP CLUBSPORT × Toyota GR Yaris保留日常所需的原廠功能，同時將更純粹的 Motorsport 操作感帶進座艙。KMP Toyota GR Yaris CLUBSPORT 配備 10 組發光按鍵，以及 2 組...
17/09/2026

🏁 KMP CLUBSPORT × Toyota GR Yaris

保留日常所需的原廠功能，同時將更純粹的 Motorsport 操作感帶進座艙。

KMP Toyota GR Yaris CLUBSPORT 配備 10 組發光按鍵，以及 2 組具按壓功能的旋鈕，整合多項原廠方向盤操作：

🔸 音量及曲目控制
🔸 電話／語音功能
🔸 儀表選單操作
🔸 喇叭
🔸 定速及速限控制
🔸 車距與車道輔助功能

專用發光按鍵可隨車內照明調整亮度，搭配雷射雕刻圖示與高回饋磁吸式換檔撥片，在精緻質感與競技氛圍之間取得完美平衡。

完整套件包含：

✓ 專用方向盤
✓ Hub轉接座
✓ 電子控制系統
✓ Plug & Play安裝
✓ 無須額外配線
✓ Suede／Alcantara／Leather材質可選
✓ 可選配Crash Hub或整合接頭的Quick Release

CLUBSPORT不是一味追求競技，而是讓街道駕駛與賽車氛圍自然融合。安裝直覺、功能完整，讓GR Yaris的每一次駕駛都更具沉浸感。🔥

※各項按鍵功能須以車輛原廠配備為準。
※另可依需求訂製專屬CLUBSPORT配置。

歡迎私訊BBA Motorsport洽詢！

#賽車方向盤 #磁吸換檔撥片 #性能改裝

🔥 Platz1 × Toyota GR Yaris｜前後制動全面升級 🔥為 GR Yaris 換上更輕量、更具性能感的二片式浮動煞車碟盤，從前輪到後輪同步強化，打造更加完整的制動配置！🔸 Platz1 前 356mm（14.02吋）二片式...
17/09/2026

🔥 Platz1 × Toyota GR Yaris｜前後制動全面升級 🔥

為 GR Yaris 換上更輕量、更具性能感的二片式浮動煞車碟盤，從前輪到後輪同步強化，打造更加完整的制動配置！

🔸 Platz1 前 356mm（14.02吋）二片式浮動煞車碟盤
🔸 Platz1 後 320mm（12.6吋）二片式浮動加大煞車碟盤套件
🔸 適用 Toyota GR Yaris 2020+

二片式結構將碟盤與中心盤分離設計，有助於降低簧下重量並改善高溫環境下的熱膨脹問題；前後搭配升級，更能兼顧制動穩定性、散熱效率與整體視覺張力。

無論日常熱血駕駛或進階性能升級，讓每一次制動都更有信心。🏁

Toyota GR Yaris 專用 Platz1 前後二片式浮動煞車碟盤，歡迎私訊 BBA Motorsport 洽詢！

#二片式浮動碟盤 #加大碟盤 #煞車升級 #底盤升級 #性能改裝

🔥 Toyota GR YARIS｜操控 × 制動全面升級 🔥為這台性能小鋼炮同步強化懸吊與煞車系統，讓每一次轉向、制動，都能更加直接、精準！本次升級項目：🔸 AST 5100 NON Inverted Series 非倒置避震器提升車身支...
17/09/2026

🔥 Toyota GR YARIS｜操控 × 制動全面升級 🔥

為這台性能小鋼炮同步強化懸吊與煞車系統，讓每一次轉向、制動，都能更加直接、精準！

本次升級項目：

🔸 AST 5100 NON Inverted Series 非倒置避震器
提升車身支撐與動態反應，在激烈操駕與日常行駛之間取得出色平衡。

🔸 Platz1 前 356×28mm 二片式浮動通風碟盤
兼顧輕量化與散熱效率，提升連續制動時的穩定表現。

🔸 PFC Front Race Pad Set－39 Compound
提供優異的制動力、踏板回饋與耐高溫性能，讓駕駛更有信心掌握每一個煞車點。

從彎道中的車身控制，到入彎前的精準制動，完整升級 GR YARIS 的性能實力。🏁

📸明升汽車精品Msport

想為愛車規劃專屬的懸吊與煞車升級方案，歡迎私訊 BBA Motorsport！

#二片式浮動碟盤 #避震器升級 #煞車升級 #底盤升級 #性能改裝

🏁 GR Yaris 要玩得更深，懸吊設定就不能只停留在「軟硬」。AST 5300 TCO Series｜3-WAY針對賽道與競技用途打造，5300 TCO 採用倒置式阻尼器，並提供三向獨立阻尼調整：▪️ 12 段回彈▪️ 12 段高速壓縮...
17/09/2026

🏁 GR Yaris 要玩得更深，懸吊設定就不能只停留在「軟硬」。

AST 5300 TCO Series｜3-WAY

針對賽道與競技用途打造，5300 TCO 採用倒置式阻尼器，並提供三向獨立阻尼調整：

▪️ 12 段回彈
▪️ 12 段高速壓縮
▪️ 14 段低速壓縮
▪️ 外掛氮氣瓶
▪️ 後軸桶簧一體設計

不同賽道、不同胎況、不同駕駛習慣，都能透過阻尼設定去找到更適合自己的底盤反應。

這套就是給那些不只想把 GR Yaris 降低，而是真的想把車開得更快、更順的人。

適用｜Toyota GR Yaris GXPA16 AWD Pre-Facelift 2021–2024

AST 5300 TCO Series 3-WAY，讓底盤設定有更多可能。

📩 BBA Motorsport 歡迎詢問

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台中市烏日區太明路201號
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41468

Opening Hours

Monday 09:00 - 18:00
Tuesday 09:00 - 18:00
Wednesday 09:00 - 18:00
Thursday 09:00 - 18:00
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