車匠汽車皮椅

30/07/2026

這個畫面大約是在20年前

但現在還是記憶深刻

當時我還在前前老闆那邊上班時

我們有跟北部的許多貿易車商配合內裝工作

那一天我出外勤上台北的廠商拆裝內裝

就在民族東路與建國北路口停等紅燈時

清楚看到了一部賓士S210慢慢地行經路口

當時的目光就被那沈穩內斂的外型吸引過去

心想這真是一部耐看且低調的旅行車

當時在台北縣市的街道穿梭時

偶爾會看到幾次旅行車的身影

當年的旅行車並不風行

老一輩的觀念還給它下了較為偏頗的形容詞

但誰也沒想到

就在n年之後的現在

旅行車也是許多車主喜愛的車款之一

當了五年的旅行車車主的使用心得

它真的是一部文武兼具、實用且時尚的車款

29/07/2026

29/07/2026

【售】車匠正牌自用車（停牌中）
【廠牌車型】Benz S210 AMG E55
【出廠年份】2000年日規（有完稅證明）
【行駛里程】95000公里

這部S210 E55旅行車購入至今將滿五年
四門+尾門、後座至後車廂後葉子板鈑件
以上都已做過CTK制震隔音
另外有很多細節項目已換新（可看車瞭解）
單純的此車使用率極低才會想賣
對歐系老旅行車有興趣的朋友們歡迎私訊聯絡
以上資訊歡迎大家參考
謝謝😊

24/07/2026

多幾道前置作業的程序

直接解決了

沖孔皮革容易被勾破的問題

沖孔皮革容易皺摺鬆弛的問題

從孔徑裡看到泡棉顏色的問題

美好的一切如我預期⋯真棒

23/07/2026

打開車門坐進車室的臨場感受很重要

在三四十年前有很多車廠販售的車款

頂篷天蓬所用的材質是合成皮革

而不是像現在常規所用的布料或麂皮

合成皮革最大的優點就是髒了容易清潔

或許也是因為淺色皮革容易髒

便導致此部車的前車主去更換了深灰色皮革

但因為不是全面性的換色

且皮革已有大範圍脫膠的問題

現任車主便想將頂篷皮革換回原廠淺灰色

萬中選一

剛好廠商有訂做一個很接近原廠淺灰色皮革

有多接近？可以看遮陽板皮革還是原廠的

在兩相比較之下⋯顏色的相近度已有九成

頂篷皮革在全部換新後

淺灰色的柔和感與明亮度都出來了

皮革與周邊淺灰色飾板配件也整體了

可能跟當年新車出廠時的氣氛相差不遠

老車內裝牽一髮動全身

在做任何改變前都可以與店家討論後再決定

22/07/2026

老Gcar的中船（馬鞍）原廠皮革脫膠

前手從脫膠的皮革背面飾板挖洞灌快乾進去

正常會脫膠的地方大多就是張力最大的地方

皮革也會因爲時間久了而漸漸失去彈性

或許這一灌會暫時的黏住脫膠的皮革

但它脫膠的問題終究會慢慢地再往四周擴散

結果就是沾黏到快乾的皮革與發泡棉硬化了

如今這問題也是要全部打掉重來囉

18/07/2026

有些問題只要小小的微整形

視覺感受就會差很多

相信車主也會沈浸在這樣的車室氛圍裡


#木飾金油整新
#按鍵字體烤漆鐳雕

17/07/2026

工作在還沒動工之前

發現排檔座飾板會遮蔽中船的原廠車縫線

所以在做皮革包覆前

有先預抓呈現整條縫線的路徑

因此在整體組裝完成後

雙縫線跑的路徑就跟我們預估的一樣

若是在縫線中途遭飾板遮蓋住了

這對於整體的視覺感受會是個缺陷

尤其是皮革顏色與縫線顏色不同時

縫線的完整性與線條美感更是重要

16/07/2026

Alcantara麂皮需要內包的塑件已做削肉

各項開關總成組裝後可以完整密合

細節很多、流程很多、工序很多

所有的前置作業都只為了組裝時的這一刻


#紅色電子手剎開關真的有加分效果

15/07/2026

這部雅歌K5內裝完工至今應該也有14年了

昨天得知應該是原車主已交由兒子在使用了

雖然常常遇到工作上需要絞盡腦汁

但是現在想想心裡也是很安慰的

沒想到做好一個內裝也可以傳兩代❤️❤️❤️