GaryWu-編程/改裝日誌

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總代理W204 C300車主喜歡自然進氣引擎的駕駛感受因此購入此車作為日常代步車前陣子行駛於 74 快速道路時儀表突然亮起胎壓警示燈⚠️但⋯此年份總代理車輛僅配置 #輪胎漏氣警示系統並非直接監測胎壓數值的胎壓監控系統此系統是利用四個輪胎輪速...
15/10/2026

總代理W204 C300

車主喜歡自然進氣引擎的駕駛感受
因此購入此車作為日常代步車

前陣子行駛於 74 快速道路時
儀表突然亮起胎壓警示燈⚠️
但⋯此年份總代理車輛
僅配置
#輪胎漏氣警示系統
並非直接監測胎壓數值的胎壓監控系統
此系統是利用四個輪胎輪速差
去判斷輪胎是否有漏氣
所以若輪胎漏氣亮警示時
輪胎幾乎都已沒氣
輪胎經過碾壓後
基本上只能報廢😱
導致輪胎璧受損需更換新輪胎

車主經過這次經驗後
決定加裝
#原廠胎壓監控系統
胎壓感知氣嘴
胎壓感知接收器
編程開通
完美結合原廠儀表資訊🥳

新款車幾乎都標配
#胎壓監控系統
保障行車安全
當胎壓低於標準值
將立即提醒駕駛
且能精準的知道四個輪胎胎壓狀態

輪胎🛞是全車唯一和地面接觸的
真的不要拿自身安全開玩笑😳


2021 G20 M340iX車主於去年剛購入此車就前來找小弟 #刷寫隱藏功能 #電子避震器優化 #變速箱優化https://www.facebook.com/share/1DttBrTaw5/?mibextid=wwXIfr今年8月份再度...
14/10/2026

2021 G20 M340iX
車主於去年剛購入此車
就前來找小弟
#刷寫隱藏功能
#電子避震器優化
#變速箱優化
https://www.facebook.com/share/1DttBrTaw5/?mibextid=wwXIfr

今年8月份
再度前來開通
#遠端發動引擎
#預開冷氣
https://www.facebook.com/share/r/1HqtMiaaLe/?mibextid=wwXIfr

當時就有聊到
直接刷寫動力
因為⋯
改裝中尾段排氣管後
由於車輛配置 OPF 汽油微粒過濾器⚠️

在大腳油門、較高負載的情況下
經常出現引擎故障燈亮起😩

嚴重時甚至會觸發引擎保護機制
導致增壓值受限、動力輸出受限
不僅影響駕駛感受😭
也讓車主無法安心享受升級後的性能表現🤬

8月底剛好遇上好消息發布
也剛好搭上最新技術支援

車主期待已久
🔥 刷寫動力
而現在最大的好消息就是——
終於不需要再額外支付高額解鎖費用🔓
讓車主可以更輕鬆地完成動力升級。

相信不少 BMW 車主都知道
2020 年 7 月之後生產的 BMW 車輛
因原廠針對 DME 引擎電腦
更嚴格加密與防護機制🔐
無法直接進行 ECU 動力程式刷寫

想要進行 ECU 動力升級
首先必須完成 DME 解鎖程序🔓
才能進一步寫入動力程式

🔥 現在有好消息📣
目前 bFlash 設備工具已更新支援
可透過 Bench工作台方式直接進行 DME 解鎖
馬上就可以進行動力程式寫入

⚙️ 施工流程
1️⃣ DME 引擎電腦免拆
2️⃣ 使用 bFlash 設備進行 Bench 解鎖🔓
3️⃣ 讀取／備份原廠程式
4️⃣ 寫入專屬動力程式
5️⃣ 車輛復原並進行系統檢測
6️⃣ 完成路試與數據確認

如果你也有 2020/07 後生產的 BMW
想了解歡迎私訊詢問

🔧 BMW ECU｜DME Unlock｜bFlash Bench｜動力升級

車主一併訂購及換裝

追求更直接的排氣效率與性能表現
讓引擎運轉更順暢
充分展現性能潛力


安全快速
保留完整原始資料
原廠374Hp/510NM🚗
🚀Stage1 430Hp/620Nm💪
#解除電子最高速限🏎
#變速箱換檔更順暢好開🎢

#降低水溫
這更能延長引擎水路壽命
有助於提升長時間使用下的穩定性
並減少周邊耗材長期承受的熱負荷
✅穩定維持在92度C左右

❌絕對不影響引擎效能
‼️網路謠言滿天飛😂

#保留原廠遠端發動功能
不需要在性能與便利性之間做選擇💪
動力升級 × 遠端發動
一樣可以兼得🔥


車輛目前配置全直通全段排氣管
聲浪更兇猛
軟體完整廢除
再也不用擔心大踩鎖壓🥳🤩


Taiwan Official Dealer
正式授權合作夥伴

我們不敢說
我們是馬力最大
最強最快
但能給你的就是穩定的品質
線性馬力輸出
沒有浮誇不實的廣告
一路走來
邁向第9年
都是🇷🇺A2Performance工程師調校
從沒更換過其他品牌

0-100Km/H實測
原廠4.46秒 72.71公尺
內寫動力 3.89秒 62.80公尺

‼️每台車測出來成績
即使是同款車型都不會一致
⚠️最大的影響因素
就是當天氣候條件
輪胎🛞鋁圈差異

所以我們更重視的是：
同一台車，在相近條件下的前後數據變化。
這樣的比較，才更有實際參考價值。📊

🚗 刷寫動力一階
不代表一定要開快、飆車！

很多車主對動力升級的印象，
就是追求更快的加速、更強的性能💨

一階動力程序優化調整：
除了提升動力輸出之外
更重要的是讓整體油門反應更加順暢、輕快且線性。

日常市區行駛、輕踩油門，
就能感受到車輛更容易帶動，
不需要刻意深踩油門，也能有更自然的動力回饋。

🤫 偷偷告訴你一個秘密㊙️
如果維持相同的駕駛習慣與使用環境，
在部分車輛與條件下，
刷寫動力程序後反而有機會達到更好的燃油效率。

當然，實際油耗仍會受到
駕駛方式、路況、氣候與車輛狀態等因素影響。



F82 M4預約前來 GTS刷寫程式全套包含：M4 GTS DCT 性能刷寫程序 - 大幅減少換檔頓挫，尤其是在運動和運動+模式下。動力輸出更有效率！同時，它還能改變排氣聲浪，使原廠未調校引擎的聲浪更加運動渾厚。對於配備競技套件或已進行自訂...
13/10/2026

F82 M4
預約前來


GTS刷寫程式全套包含：
M4 GTS DCT 性能刷寫程序 - 大幅減少換檔頓挫，尤其是在運動和運動+模式下。動力輸出更有效率！同時，它還能改變排氣聲浪，使原廠未調校引擎的聲浪更加運動渾厚。對於配備競技套件或已進行自訂回火聲調校的車輛，其排氣聲浪將與 M4 GTS 的回火聲相匹配。

M4 GTS 電子輔助轉向系統 - 增強轉向力度，提供更精準的動力輔助，尤其是當車輛發生水滑時，進而提升操控性。

M4 GTS 牽引力控制系統 - 在動力切斷前增加 MDM 的滑動量，從而實現更佳的牽引力控制設置，並改善漂移特性。

M4 GTS 後差速器：起步加速更迅猛，操控性更佳，過彎性能更優異。直線彈射起步。


日規G20 M340iX一年前剛購入此車就前來找小弟https://www.facebook.com/share/p/1BP25hWkHv/?mibextid=wwXIfrhttps://www.facebook.com/share/1L8...
12/10/2026

日規G20 M340iX
一年前剛購入此車
就前來找小弟
https://www.facebook.com/share/p/1BP25hWkHv/?mibextid=wwXIfr

https://www.facebook.com/share/1L8KZkvoBN/?mibextid=wwXIfr

車主期待已久
🔥 刷寫動力
而現在最大的好消息就是——
終於不需要再額外支付高額解鎖費用🔓
讓車主可以更輕鬆地完成動力升級。

相信不少 BMW 車主都知道
2020 年 7 月之後生產的 BMW 車輛
因原廠針對 DME 引擎電腦
更嚴格加密與防護機制🔐
無法直接進行 ECU 動力程式刷寫

想要進行 ECU 動力升級
首先必須完成 DME 解鎖程序🔓
才能進一步寫入動力程式

🔥 現在有好消息📣
目前 bFlash 設備工具已更新支援
可透過 Bench工作台方式直接進行 DME 解鎖
馬上就可以進行動力程式寫入

⚙️ 施工流程
1️⃣ DME 引擎電腦免拆
2️⃣ 使用 bFlash 設備進行 Bench 解鎖🔓
3️⃣ 讀取／備份原廠程式
4️⃣ 寫入專屬動力程式
5️⃣ 車輛復原並進行系統檢測
6️⃣ 完成路試與數據確認

如果你也有 2020/07 後生產的 BMW
想了解歡迎私訊詢問

🔧 BMW ECU｜DME Unlock｜bFlash Bench｜動力升級


安全快速
保留完整原始資料
原廠374Hp/510NM🚗
🚀Stage1 420-430Hp/600-610Nm💪
#解除電子最高速限🏎
#變速箱換檔更順暢好開🎢

#降低水溫
這更能延長引擎水路壽命
有助於提升長時間使用下的穩定性
並減少周邊耗材長期承受的熱負荷
✅穩定維持在92度C左右

❌絕對不影響引擎效能
‼️網路謠言滿天飛😂


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我們不敢說
我們是馬力最大
最強最快
但能給你的就是穩定的品質
線性馬力輸出
沒有浮誇不實的廣告
一路走來
邁向第9年
都是🇷🇺A2Performance工程師調校
從沒更換過其他品牌

0-100Km/H實測
原廠4.78秒 80.05公尺
內寫動力 4.25秒 67.95公尺

‼️每台車測出來成績
即使是同款車型都不會一致
⚠️最大的影響因素
就是當天氣候條件
輪胎🛞鋁圈差異

所以我們更重視的是：
同一台車，在相近條件下的前後數據變化。
這樣的比較，才更有實際參考價值。📊

🚗 刷寫動力一階
不代表一定要開快、飆車！

很多車主對動力升級的印象，
就是追求更快的加速、更強的性能💨

一階動力程序優化調整：
除了提升動力輸出之外
更重要的是讓整體油門反應更加順暢、輕快且線性。

日常市區行駛、輕踩油門，
就能感受到車輛更容易帶動，
不需要刻意深踩油門，也能有更自然的動力回饋。

🤫 偷偷告訴你一個秘密㊙️
如果維持相同的駕駛習慣與使用環境，
在部分車輛與條件下，
刷寫動力程序後反而有機會達到更好的燃油效率。

當然，實際油耗仍會受到
駕駛方式、路況、氣候與車輛狀態等因素影響。



G02 X4 LCI 30iX車主在多年前曾經找過小弟後來換成其他品牌車輛最近又重回BMW車系感謝還記得小弟預約前來開通 #隱藏功能此車輛搭載48V無實體取消怠速熄火按鍵車主說很不喜歡怠速啟停的感覺😅小問題👌⚠️此車輛48V系統僅用於輔助啟...
12/10/2026

G02 X4 LCI 30iX
車主在多年前曾經找過小弟
後來換成其他品牌車輛
最近又重回BMW車系
感謝還記得小弟
預約前來開通
#隱藏功能

此車輛搭載48V
無實體取消怠速熄火按鍵
車主說很不喜歡怠速啟停的感覺😅
小問題👌

⚠️此車輛48V系統僅用於輔助啟動及加速
並無純電駕駛模式
也無熄火後靠48V維持冷氣冷度
❗️廢除48V怠速熄火功能
並不影響車上任何運作

#全車隱藏功能
開啟重點項目
搭配48V直接廢除怠速熄火
方向燈5下選單
日行燈選單
晚上可手動關閉大燈
Comfort Plus
雙黃燈上鎖可自動收後視鏡
解除行進間觀看影片限制
後行李廂一鍵開關
⋯⋯⋯

#冷氣熱帶國家設定

#自動變換車道
讓5AU功能更完整&智能

#速限輔助開啟全功能
解除台灣地區某些功能受限制功能

#氣氛燈個人化
橘色➡️粉紅
藍色➡️黃色
綠色➡️水藍

一對一解說
溝通&教學操作
#一對一溝通教學
我們不以低價競爭
而是提供優質的產品及服務
不妨可親身體驗
我們有信心
絕對會讓您不枉此行

⚠️教導車主註冊MY BMW帳號
綁定車輛並啟用駕駛人檔案👍



2020 G30 LCI 520i Sport首發版在去年6月第一次前來刷寫 #隱藏功能https://www.facebook.com/share/19sPPNzkaG/?mibextid=wwXIfr車主期待已久🔥 刷寫動力而現在最大的...
09/10/2026

2020 G30 LCI 520i Sport首發版
在去年6月第一次前來刷寫
#隱藏功能
https://www.facebook.com/share/19sPPNzkaG/?mibextid=wwXIfr

車主期待已久
🔥 刷寫動力
而現在最大的好消息就是——
終於不需要再額外支付高額解鎖費用🔓
讓車主可以更輕鬆地完成動力升級。

相信不少 BMW 車主都知道
2020 年 7 月之後生產的 BMW 車輛
因原廠針對 DME 引擎電腦
更嚴格加密與防護機制🔐
無法直接進行 ECU 動力程式刷寫

想要進行 ECU 動力升級
首先必須完成 DME 解鎖程序🔓
才能進一步寫入動力程式

🔥 現在有好消息📣
目前 bFlash 設備工具已更新支援
可透過 Bench工作台方式直接進行 DME 解鎖
馬上就可以進行動力程式寫入

⚙️ 施工流程
1️⃣ DME 引擎電腦免拆
2️⃣ 使用 bFlash 設備進行 Bench 解鎖🔓
3️⃣ 讀取／備份原廠程式
4️⃣ 寫入專屬動力程式
5️⃣ 車輛復原並進行系統檢測
6️⃣ 完成路試與數據確認

如果你也有 2020/07 後生產的 BMW
想了解歡迎私訊詢問

🔧 BMW ECU｜DME Unlock｜bFlash Bench｜動力升級


安全快速
保留完整原始資料
原廠184Hp/290NM🚗
🚀Stage1 260Hp/400Nm💪
#解除電子最高速限🏎
#變速箱換檔更順暢好開🎢

車主考量日常用車需求
不希望改變原車排氣管的聲浪與特性
因此詢問：
「全原廠狀態，也能提升動力嗎？」
當然沒問題！✅

即使維持全原廠硬體配置
保留 OPF 汽油微粒過濾器
依然可以透過動力程序調校
在兼顧車輛安全與原廠硬體負荷的前提下
進行動力升級

不改排氣、不改硬體
也能讓車輛擁有更飽滿
更線性的動力輸出🔥

#降低水溫
這更能延長引擎水路壽命
有助於提升長時間使用下的穩定性
並減少周邊耗材長期承受的熱負荷
✅穩定維持在92度C左右

❌絕對不影響引擎效能
‼️網路謠言滿天飛😂


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我們不敢說
我們是馬力最大
最強最快
但能給你的就是穩定的品質
線性馬力輸出
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邁向第9年
都是🇷🇺A2Performance工程師調校
從沒更換過其他品牌

B48引擎20i車款
一直都是刷寫動力
C/P最高的車款
因為原廠為了讓30i車款
更有市場定位區隔
刻意封閉20i馬力

0-100Km/H實測
原廠7.91秒 132.90公尺
內寫動力 6.08秒 99.60公尺

‼️每台車測出來成績
即使是同款車型都不會一致
⚠️最大的影響因素
就是當天氣候條件
輪胎🛞鋁圈差異

所以我們更重視的是：
同一台車，在相近條件下的前後數據變化。
這樣的比較，才更有實際參考價值。📊

🚗 刷寫動力一階
不代表一定要開快、飆車！

很多車主對動力升級的印象，
就是追求更快的加速、更強的性能💨

一階動力程序優化調整：
除了提升動力輸出之外
更重要的是讓整體油門反應更加順暢、輕快且線性。

日常市區行駛、輕踩油門，
就能感受到車輛更容易帶動，
不需要刻意深踩油門，也能有更自然的動力回饋。

🤫 偷偷告訴你一個秘密㊙️
如果維持相同的駕駛習慣與使用環境，
在部分車輛與條件下，
刷寫動力程序後反而有機會達到更好的燃油效率。

當然，實際油耗仍會受到
駕駛方式、路況、氣候與車輛狀態等因素影響。

🔥 動力升級，不只是追求更快
而是讓車輛的動力表現，
變得更加符合你的日常駕駛需求。

同時開通
#遠端發動引擎功能
☀️ 炎炎夏日
提前為愛車降溫

車輛停放戶外時
上車前即可提前啟動冷氣
降低車內溫度
提升夏季用車舒適度

可使用手機MY BMW App遠端
夏天停戶外可預開冷氣
舒服進到車內😌
涼爽🧊❄️

不需要在性能與便利性之間做選擇💪
動力升級 × 遠端發動
一樣可以兼得🔥

#遠端發動
#預開冷氣



G01 X3 30iX車主求助5AT #車道維持不穩定飄來飄去😩也很容易無故解除近日越來越嚴重非常困擾😧車主決定直接南下找小弟🥳憑藉經驗值搭配原廠電腦 #不更換任何硬體情況下進行校正完美解決😍 #隱藏功能開通有的沒有開一開使用更方便 #熱帶...
09/10/2026

G01 X3 30iX
車主求助
5AT
#車道維持不穩定
飄來飄去😩
也很容易無故解除
近日越來越嚴重非常困擾😧

車主決定直接南下找小弟🥳
憑藉經驗值
搭配原廠電腦
#不更換任何硬體情況下
進行校正
完美解決😍

#隱藏功能開通
有的沒有開一開
使用更方便

#熱帶國家冷氣
更符合台灣環境

#個人化氣氛燈

#後行李箱優雅關閉

#一對一溝通教學
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確認解決困擾許久問題後
一併刷寫💪
#變速箱優化
⚙️ 變速箱程式優化
・提升換檔反應速度
・優化升、降檔邏輯
・調整最佳換檔時機
・改善低速行駛頓挫感
・各駕駛模式皆可顯示 D1-D8 檔位
・讓動力銜接更加線性、自然

優化後最明顯的差異
就是整體換檔變得更加乾淨俐落

該升檔就升檔、該降檔就降檔
不再有拖泥帶水的感覺
換檔銜接更加平順

😌 市區行駛更輕鬆、更舒服
🔥 高速行駛則更加直接、更有熱血感

#降低水溫
這更能延長引擎水路壽命
有助於提升長時間使用下的穩定性
並減少周邊耗材長期承受的熱負荷
✅穩定維持92度C左右

❌絕對不影響引擎效能
‼️網路謠言滿天飛😂

🌡️ #降低水溫｜原廠軟體機制
這次車主降低引擎水溫
但同時也希望維持「原汁原味」
保留原廠DME軟體
優先以不透過改寫動力程序的方式處理

以原廠機制來說
降低水溫需要搭配特定版本的原廠DME軟體
而是否能夠使用這項方案
還會依照車輛年份、DME版本及軟體版本而有所不同
並非每一台車適用

幸運的是✌️
這台車剛好符合條件✅
成功滿足車主降低水溫的需求

協助車主更新原廠導航
Taiwan Live 2026-2

2023 G20 LCI 320i車主當初考量日常行車安全升級原廠 M Performance 煞車搭配 19 吋鋁圈整體制動力確實提升不少💪不過在升級煞車與鋁圈之後也明顯感受到車輛變得比較「重拖」如今車輛也即將過保固車主決定前來進行 #動...
08/10/2026

2023 G20 LCI 320i
車主當初考量日常行車安全
升級原廠 M Performance 煞車
搭配 19 吋鋁圈
整體制動力確實提升不少💪

不過在升級煞車與鋁圈之後
也明顯感受到車輛變得比較「重拖」

如今車輛也即將過保固
車主決定前來進行
#動力一階🔥

經由朋友推薦前來找小弟
只因為車主朋友的車輛
多年前正是經由小弟刷寫動力車輛
駕駛至今滿意且穩定👍

現在已不用額外負擔過去較高的解鎖費用🔓
整體升級費用降低不少

相信不少 BMW 車主都知道
2020 年 7 月之後生產的 BMW 車輛
因原廠針對 DME 引擎電腦
更嚴格加密與防護機制🔐
無法直接進行 ECU 動力程式刷寫

想要進行 ECU 動力升級
首先必須完成 DME 解鎖程序🔓
才能進一步寫入動力程式

🔥 現在有好消息📣
目前 bFlash 設備工具已更新支援
可透過 Bench工作台方式直接進行 DME 解鎖
馬上就可以進行動力程式寫入

⚙️ 施工流程
1️⃣ DME 引擎電腦免拆
2️⃣ 使用 bFlash 設備進行 Bench 解鎖🔓
3️⃣ 讀取／備份原廠程式
4️⃣ 寫入專屬動力程式
5️⃣ 車輛復原並進行系統檢測
6️⃣ 完成路試與數據確認

如果你也有 2020/07 後生產的 BMW
想了解歡迎私訊詢問

🔧 BMW ECU｜DME Unlock｜bFlash Bench｜動力升級


安全快速
保留完整原始資料
原廠184Hp/300NM🚗
🚀Stage1 260Hp/400Nm💪
#解除電子最高速限🏎
#變速箱換檔更順暢好開🎢

#降低水溫
這更能延長引擎水路壽命
有助於提升長時間使用下的穩定性
並減少周邊耗材長期承受的熱負荷
✅穩定維持92度C左右

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B48引擎20i車款
一直都是刷寫動力
C/P最高的車款
因為原廠為了讓30i車款
更有市場定位區隔
刻意封閉20i馬力

0-100Km/H實測
原廠8.19秒 141.46公尺
內寫動力6.20秒 102.19公尺

‼️每台車測出來成績
即使是同款車型都不會一致
⚠️最大的影響因素
就是當天氣候條件
輪胎🛞鋁圈差異

所以我們更重視的是：
同一台車，在相近條件下的前後數據變化。
這樣的比較，才更有實際參考價值。📊

🚗 刷寫動力一階
不代表一定要開快、飆車！

很多車主對動力升級的印象，
就是追求更快的加速、更強的性能💨

一階動力程序優化調整：
除了提升動力輸出之外
更重要的是讓整體油門反應更加順暢、輕快且線性。

日常市區行駛、輕踩油門，
就能感受到車輛更容易帶動，
不需要刻意深踩油門，也能有更自然的動力回饋。

🤫 偷偷告訴你一個秘密㊙️
如果維持相同的駕駛習慣與使用環境，
在部分車輛與條件下，
刷寫動力程序後反而有機會達到更好的燃油效率。

當然，實際油耗仍會受到
駕駛方式、路況、氣候與車輛狀態等因素影響。

🔥 動力升級，不只是追求更快
而是讓車輛的動力表現，
變得更加符合你的日常駕駛需求。

同時開通
#遠端發動引擎功能
☀️ 炎炎夏日
提前為愛車降溫

車輛停放戶外時
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降低車內溫度
提升夏季用車舒適度

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美規F10 535i特地從外地預約前來處理車主也是常常藍牙會中斷偶發性主機螢幕黑屏或重開機 #使用軟體方案解除黑屏藍芽不斷線螢幕不閃爍恢復原廠線路所有功能恢復正常開心🥳 常有閃屏及藍芽中斷問題嗎？甚至有時候會螢幕黑掉需要重新發動才正常？因...
08/10/2026

美規F10 535i
特地從外地預約前來處理

車主也是常常藍牙會中斷
偶發性主機螢幕黑屏或重開機


#使用軟體方案解除黑屏
藍芽不斷線
螢幕不閃爍
恢復原廠線路
所有功能恢復正常
開心🥳


常有閃屏及藍芽中斷問題嗎？

甚至有時候會螢幕黑掉
需要重新發動才正常？

因為美規NBT有防盜機制
會進入運輸模式，螢幕全黑並且沒有聲音
所以市面上流通使用激活器解除運輸模式並且啟用導航

最簡單的檢查方式
就是進入設定>更新軟體>顯示目前版本
車身號碼是空白的，就是利用激活器方式
外改NBT或EVO一樣可以由此看出

使用原車身碼啟用導航
頁面會顯示你的車身後7碼



#美規

G16 M850iX Gran Coupe很帥氣的四門轎跑經由自己信任的朋友推薦前來找我們昨天直接留車檢查一些問題一併刷寫動力程序 安全快速保留完整原始資料原廠 530Hp/750NmStage1 650Hp/800Nm🔥🏎️比M8原廠還猛...
02/10/2026

G16 M850iX Gran Coupe
很帥氣的四門轎跑
經由自己信任的朋友推薦前來找我們
昨天直接留車檢查一些問題

一併刷寫動力程序

安全快速
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原廠 530Hp/750Nm
Stage1 650Hp/800Nm🔥🏎️

比M8原廠還猛🤩

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都是🇷🇺A2Performance工程師調校
從沒更換過其他品牌

#降低水溫
這更能延長引擎水路壽命
有助於提升長時間使用下的穩定性
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✅穩定維持95度C左右

❌絕對不影響引擎效能
‼️網路謠言滿天飛😂

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#變速箱優化
⚙️ 變速箱程式優化
・提升換檔反應速度
・優化升、降檔邏輯
・調整最佳換檔時機
・改善低速行駛頓挫感
・各駕駛模式皆可顯示 D1-D8 檔位
・讓動力銜接更加線性、自然

優化後最明顯的差異
就是整體換檔變得更加乾淨俐落

該升檔就升檔、該降檔就降檔
不再有拖泥帶水的感覺
換檔銜接更加平順

😌 市區行駛更輕鬆、更舒服
🔥 高速行駛則更加直接、更有熱血感

0-100Km/H實測
原廠4.38秒 72.82公尺
內寫動力3.71秒 58.43公尺

‼️每台車測出來成績
即使是同款車型都不會一致
⚠️最大的影響因素
就是當天氣候條件
輪胎🛞鋁圈差異

所以我們更重視的是：
同一台車，在相近條件下的前後數據變化。
這樣的比較，才更有實際參考價值。📊


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