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話說現在大部分在選定輪胎更換時,都以S,T,H,V,Z,YR時速180km/h~300以上區分輪胎的級數……其實在個別級數中,還有級數之分。如圖胎壁上文字所示:☝TREAD.300即是耐磨指數,倘若數字低於300,那它的行駛里程數就會低於預...
10/05/2021

話說現在大部分在選定輪胎更換時,都以S,T,H,V,Z,YR時速180km/h~300以上區分輪胎的級數……
其實在個別級數中,還有級數之分。
如圖胎壁上文字所示:☝TREAD.300即是耐磨指數,倘若數字低於300,那它的行駛里程數就會低於預期,平均40000公里以下。
✌TRACT.A 或是AA 循跡性就是操控性明確,越是扁平的輪胎對循跡性要求更高,即英文字母AA,A,B……嘿~在B以下的級數,恕在下孤陋寡聞,還真沒見過。
👌TEMP.A 胎體強度(一說耐高溫)輪胎是由多層的胎面膠,簾布層,鋼絲層~組合高溫硫化成型(我是賣輪胎的,不是做輪胎的😘)當然也是以英文字母排比!👍

以上輪胎標示,國產,歐美國際都一體適用的。至於如何比較呢??嘿嘿-
個人建議~各個品牌的輪胎自己比就好,不要同個標示比較不同品牌的輪胎,因為😌各個品牌的品質或有差異,如何分辨?那就是賣輪胎的功力囉!經驗是個很重要的資產!

還有一項最重要的~胎壓要打多少呢?依在下多年來的觀察,同一規格的輪胎並不是胎壓都一樣,所以瞭解自己車上的輪胎就很重要了!
另一張圖,胎壁標示的小字_psi,前揭的數字為最高胎壓,即車輛全負荷💯,高速🐎時的胎壓,沒錯-當胎壓越低,車輛行駛中,輪胎的內摩擦使胎溫升高,空氣膨脹爆胎的機率就越高!
平時就打個八折:
51psi *80%約40~42
44psi *80%約35~36以此類推~
衷心建議請以輪胎標示打氣,因為這樣輪胎廠才會認帳!🙂

市面輪胎廠牌眾多,品質不一,汽車原廠有時因成本考量,配備有所取捨;再加上各個車主用車狀況,路況不同,選擇一種適合自己需求的輪胎,煜立汽車可以給您最好的服務!🙇‍♂️謝啦!

🔜下回來聊聊汽車定位

關於汽車車輪定位二三事🎉🎉🎉🎊🎊🎊🎆🎆🎆各位新年好(!)直入主L題來聊聊“輪胎怎麼了?”    每台車自出廠起必備有四(五備胎)條輪胎,這組輪胎的使用里程,卻因人而異,有四五萬公里(都會區或山路彎道較多者),更有近十萬公里的🤔(高速公路居多...
26/02/2021

關於汽車車輪定位二三事
🎉🎉🎉🎊🎊🎊🎆🎆🎆
各位新年好(!)直入主L題來聊聊“輪胎怎麼了?”
每台車自出廠起必備有四(五備胎)條輪胎,這組輪胎的使用里程,卻因人而異,有四五萬公里(都會區或山路彎道較多者),更有近十萬公里的🤔(高速公路居多)。這要在車輪的定位角度正常,沒有不平均的磨耗之下才能成立!!
以下圖2條輪胎同時裝用於同一台前輪傳動(汽車)(,)未曾每萬公里前後對調(,)胎壓只在每5000公里保養保養廠檢查(,)只行駛於都會區(,)經四年2萬公里後的現況!
前輪傳動(汽車)的前輪要負荷前置引擎的重量,帶動車輛和轉向時與地面的摩擦力(,)而後輪的負荷相對就不計了,保持平衡、穩定才是他的重責(!)因此在對輪胎的磨耗上差距很大(!)
再者因為胎壓一直不足,胎面沒有足夠胎壓的支撐(,)處於凹陷狀態,因此前輪胎肩負擔大部分的轉向磨耗(,)可見胎肩簾布層裸露瀕臨爆胎(!)
近年的車都有配備胎壓偵測器(,)胎壓檢查的問題可獲得解決,大大減少了爆胎的危險!再則胎壓正常與否直接影響了車輪定位的效果。

祝福各位車友      牛年行大運
12/02/2021

祝福各位車友
牛年行大運

抽絲剝繭,探查故障點,狀況排除,回復功能 #修車人的人生 #
01/10/2020

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#修車人的人生 #

開春疫情干擾了生活日常的節奏,辛苦了大家😌我們撐過來了,為自己喝采吧👏👏
30/09/2020

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))輪胎怎麼漏氣了呢?又找不到釘子或外物扎入^^煩人吔!有很大原因是鋁(鋼)圈氧化現象造成,一支小鋼刷就能解決您的困擾👇👇👇👇👇👇👇👇
12/12/2019

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有很大原因是鋁(鋼)圈氧化現象造成,一支小鋼刷就能解決您的困擾

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04/07/2019

我們放暑假囉!
7月3日至7月31日止,期間僅接受諮詢服務,將在8月1日恢復正常營業喔~

祝福大家新年吉慶盈滿門吉星高照財運發福氣滿滿精神爽闔家歡樂笑呵呵~
06/02/2019

祝福大家
新年吉慶盈滿門吉星高照財運發
福氣滿滿精神爽闔家歡樂笑呵呵~

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